BMW 3 Serisi (G20)
| BMW 3 Serisi (G20/G21) | |
|---|---|
 | |
| Genel Bakış | |
| Üretici | BMW |
| Üretim | Ekim 2018 - 2023 |
| Montaj | |
| Tasarımcı(lar) | |
| Selefi | BMW 3 Serisi (F30) |
| Gövde ve Şasi | |
| Sınıf | Kompakt üst sınıf otomobil (D) |
| Gövde tipi | |
| Düzen |
|
| Benzerleri |
|
| Teknik Özellikler | |
| Şanzıman |
|
| Dingil mesafesi | 2.851 mm (112,2 in) 2.961 mm (116,6 in) (LWB) |
| Uzunluk | 4.709 mm (185,4 in) |
| Genişlik | 1.827 mm (71,9 in) |
| Yükseklik | 1.442 mm (56,8 in) |
| Rekabet Tarihi | |
BMW 3 Serisi'nin yedinci nesli , BMW G20 (sedan versiyonu) ve BMW G21 (Touring olarak pazarlanan stationwagon versiyonu) kompakt üst sınıf otomobillerinden oluşur. G20/G21, 2018 yılının Ekim ayının ortasından beri üretimdedir [5] ve genellikle topluca G20 olarak anılır.
Serideki ilk modellerden biri olan M340i, 2020'de piyasaya sürülmesi planlanan 330e plug-in hibrit [6] 3 Serisi Gran Turismo fastback gövde stili, G20 nesli için üretilmiyor.[7]
BMW, G20 nesli için ABD dâhil olmak üzere çeşitli dünya pazarları için Meksika'da üretime başladı ve önceki F30 nesli araçlarının monte edildiği Güney Afrika'daki Rosslyn fabrikasının yerini aldı.[8]
Geliştirme ve lansman
Auto Bild tarafından Ekim 2015'te bildirildiği üzere, Kasım 2015'in sonunda, F30 3 Serisi'nin halefi için toplam üç tasarım arasından Alexey Kezha'nın tasarımı bir nihai tasarım teklifi BMW yönetimi tarafından seçildi.[9] Topluca G20 olarak adlandırılan yeni 3 Serisi, 2 Ekim 2018'de 2018 Paris Otomobil Fuarı'nda [10] görücüye çıktı ve Mart 2019'da satışa sunuldu.[11]
Gövde tipleri
Sedan (G20)
Station wagon (G21)
LWB Sedan (G28)
G20 3 Serisi, Küme Mimarisi (CLAR) platformunu temel alır ve yüksek mukavemetli çelik ve alüminyumun artan kullanımını içerir.[12] G20, darbeleri daha iyi soğurmak için bir hidrolik amortisöre sahip bir MacPherson tipi ön süspansiyon ve çok bağlantılı arka süspansiyon da bulundurmaktadır.[13][14]
G20 düz ve kapalı alt gövdeyi sahip [15] bir azalma hasıl sürtünme katsayısı 320d için 0.23 Cd 0.26 Cd [16] G20, selefi ile karşılaştırıldığında 55 kilogram (121 lb) daha hafif, 85 milimetre (3,3 in) daha uzun ve 16 milimetre (0,6 in) daha geniştir.[17] Otomobil, yarı yarıya ağırlık dağılımını koruyor ve gövde sertliğinde % 50'lik bir artışa sahiptir.[18] Bagaj 480 litre (17 cu ft) hacminde olup F30 ile aynıdır.[19]
Ön cam çift camlı akustik cam kullanır ve A sütunları artırılmış yalıtıma sahiptir.[20] El freni artık elektronik olarak çalıştırılmakta olup manuel bir kol mevcut değildir.[21] Motor serbest bırakma artık hem Eco Pro hem de Comfort modlarında [22] ve hem benzinli hem de dizel modeller motor partikül filtreleri alır.[23]
320d ve M340i, hem arkadan çekişli hem de dört tekerlekten çekişli (xDrive) modellerde mevcuttur.[24][25]
Touring gövde tipi (G21) 12 Haziran 2019'da piyasaya sürüldü.
Çin pazarına özgü uzun akslı gövde tipi (G28), Nisan 2019'da tek bir donanım olarak piyasaya sürüldü, küresel 320i ile 184 hp ve 300 Nm (221 lb-ft) tork üreten aynı 2.0 litre turboşarjlı motoru kullanan 325Li ve sunulan tek aktarma organı olarak 8 vitesli otomatik şanzımanla eşleştirilir. Daha sonra, 320Li adı verilen daha ucuz bir model tanıtıldı. Bu varyant, global 318i ile aynı motoru kullanır, 154 hp ve 250 Nm (184 Ib-ft) tork üretir ve 8 vitesli otomatik şanzıman ile eşleştirilir. Dingil mesafesi 110 milimetre (4,3 in) .[26] Hindistan'da sağdan direksiyonlu LWB varyantı olan 330Li'nin 2021 yılına kadar 3 GT'nin yerini alması planlanıyor. 330Li, 258 hp üreten 2.0 litrelik turbo şarjlı bir motor kullanır.[27] Bu versiyon daha sonra Tayland ve Malezya gibi belirli Güneydoğu Asya pazarlarında piyasaya sürüldü ve orada hâlihazırda satılan mevcut standart aks mesafesi varyantlarını tamamladı.[28][29]
Çin pazarı için bir elektrikli versiyonun 2023 yılına kadar piyasaya sürülmesi planlanmaktadır.[30]
Donanım
G20'nin; Advantage, Sport Line, Luxury Line veya M Sport paketleri mevcuttur.[31]
Standart donanım, tam LED farlar ve arka lambalar, otomatik klima kontrolü, otomatik farlar ve yağmur algılayıcı silecekler, 40:20:40 oranında katlanabilen arka koltuklar ve şeritten ayrılma uyarısı ve fren müdahaleli çarpışma uyarısı içeren sürücü yardım sistemlerini içerir.[32]
Tüm modeller (plug-in hibrit aktarma organları ile donatılmış olanlar hariç), standart olarak 8,8 inç ekranlı iDrive 6.0 ve Live Cockpit Plus adlı bir hibrit gösterge paneline sahiptir.[33] Sistem, 10,25 inç ekran ve "Live Cockpit Professional" adı verilen 12,3 inç dijital gösterge paneli ile iDrive 7.0'a yükseltilebilir ve plug-in hibrit modeller standart donanım olarak alınabilir.[34] iDrive 7.0, navigasyon haritaları ve işletim sistemi için kablosuz güncellemelere sahiptir ve "Hey BMW" diyerek etkin hâle getirilebilen ses kontrollü bir sanal asistana sahiptir.[35] Asistan, araç içi işlevleri kontrol edebilir ve Microsoft Office 365 ve Skype for Business ile entegredir.[36] 2020'nin ortalarından itibaren Live Cockpit Plus sistemi, Live Cockpit Professional'dakiyle aynı iDrive 7.0 sistemine yükseltildi, ancak 8.8 inçlik ekran ve hibrit gösterge paneli aynı kaldı. Motor dur-kalk sistemi, gereksiz motor kapatmalarını önlemek için navigasyon sistemini kullanır.
İsteğe bağlı donanımlar arasında BMW LaserLight, bir BMW ekran anahtarı, kendi kendini düzelten tekerlek orta kapakları ve bir ışıklı karşılama sistemi bulunur.[37] Dijital Anahtar sistemi, bir akıllı telefonun yakın alan iletişimi (NFC) kullanarak aracı kilitlemesini veya kilidini açmasını sağlar ve kablosuz şarj tepsisine yerleştirildiğinde motoru çalıştırır.[38] Opsiyonel park asistanı sistemi, otomobil ve onun çevresinin, BMW ConnectedDrive uygulamasında uzaktan da görüntülenebilen, üç boyutlu 360 derecelik çevresini gösterir.[39]
M Sport paketli 316-330 modelleri ve M340 modelleri M Performance Parçaları ile donatılabilir. Söz konusu bir ayırıcı, yay spoyler, egzoz boruları, spor frenler, daha koyu renkli arka lambalar ve daha fazla karbon fiber parça dahildir.
6 ileri manuel şanzıman sadece 318d ve 320d modellerinde mevcuttur, ancak bazı pazarlarda bu seçenek 318i modelinde de sunulur.[40][41]
BMW tartışmalı bir şekilde, otomobilde yerleşik bir özellik olan Apple CarPlay'e erişim için yıllık bir ücret uygulamıştı ve bunun için BMW'nin hiçbir yıllık ücret veya diğer sürekli masraf ödemesi yoktu.[42] Aralık 2019 itibarıyla, BMW bu karardan döndüğü için bu ücretin artık alınmayacağı bildiriliyor.[43]
Mart 2019'da Cenevre Otomobil Fuarı'nda 50 kilowatt (67 hp) ile paylaşan 330e iPerformance modeli tanıtıldı. elektrik motoru, maksimum 60 kilometre (37 mi) . 12 kWh pil (9,6 kWh kullanılabilir) ve "XtraBoost" adlı yeni geliştirilmiş bir sistem ile elektrik motorundan 30 kilowatt (40 hp) .[44]
Modeller
Benzinli motorlar
| Model | Yıllar | Motor | Güç | Tork | 0–100 km/sa (62 mil/saat) [a] |
|---|---|---|---|---|---|
| 318i / 320Li | 2020– | 2,0 L B48 I4 turbo | 115 kilowatt (154 hp) 4.500–6.500 rpm'de [45] | 250 newton metre (184 lb·ft) 1.300-4.300 rpm'de | 8.4 saniye |
| 320i / 325Li | 2019– | 135 kilowatt (181 hp) 5.000–6.500 rpm'de [46] | 300 newton metre (221 lb·ft) 1,350–4,000 rpm'de | 7.1 [7.6] saniye | |
| 320i (yalnızca Türkiye pazarı) | 2019– | 1.6 L N20 I4 turbo | 125 kilowatt (170 PS; 168 hp) 5.000–6,000 rpm'de | 250 newton metre (184 lb·ft) 2.000-4.700 rpm'de | 7.7 saniye |
| 320e | 2021– | 2.0 L B48 I4 turbo + elektrik motoru | 150 kilowatt (204 PS; 201 hp) 5.000–6.500 rpm'de | 350 newton metre (258 lb·ft) 1.450-3.700 rpm'de | 7.1 [7.6] saniye |
| 330i / 330Li / 330Li Gran Sedan | 2019– | 2,0 L B48 I4 turbo | 190 kilowatt (255 hp) 5.000–6.500 rpm'de | 400 newton metre (295 lb·ft) 1.550-4.400 rpm'de | 5.8 [5.5] saniye |
| 330e | 2.0 L B48 I4 turbo + elektrik motoru | 185 kilowatt (248 hp) | 420 newton metre (310 lb·ft) | 5.9 saniye | |
| M340i | 2019– | 3.0 L B58 [b] I6 turbo | 382 beygir gücü (285 kW; 382 hp) 5.800–6.500 rpm'de [51] | 369 kuvvet-fit (500 N·m; 369 lb·ft) 1.800–5.000 rpm'de | 4.4 [4.2] saniye |
| Alpina B3 | 3.0 L S58 I6 turbo | 340 kilowatt (456 hp) 5.500-7.000 rpm'de | 700 newton metre (516 lb·ft) 2.500-4.500 rpm'de | 3.8 saniye |
Dizel motorlar
| Model | yıllar | Motor | Güç | Tork | 0–100 km/s (62 mil/saat) [c] |
|---|---|---|---|---|---|
| 316d | 2020– | 2,0 L B47 I4 turbo | 90 kilowatt (121 hp) 4.000 rpm'de | 300 newton metre (221 lb·ft) 1.500–2.500 rpm'de | 9.8 saniye |
| 318d | 2019– | 110 kilowatt (148 hp) 4.000 rpm'de [46] | 320 newton metre (236 lb·ft) 1.500–3.000 rpm'de | 8.3 saniye [d] | |
| 320d | 140 kilowatt (188 hp) 4.000 rpm'de | 400 newton metre (295 lb·ft) 1.750-2.500 rpm'de | 6.8 [6.9] saniye [e] | ||
| 330d | 3,0 L B57 I6 turbo | 195 kilowatt (261 hp) 4.000 rpm'de | 580 newton metre (428 lb·ft) 1.750-2.750 rpm'de | 5.5 [5.1] saniye | |
| M340d | 2020– | 3,0 L B57 I6 çift turbo | 250 kilowatt (335 hp) 4.400 rpm'de [52] | 700 newton metre (516 lb·ft) 1.750-2.250 rpm'de | [4.6] saniye |
| Alpina D3 S | 261 kilowatt (350 hp) 4.000-4.200 rpm'de | 730 newton metre (538 lb·ft) 1.750-2.750 rpm'de | 4.6 saniye |
Diğer modeller
M3
M3 modeli 2020'de piyasaya sürülmüştür.[53] Dört tekerlekten çekiş (xDrive), G80 M3'te [54] isteğe bağlıdır ve bir M3 arkadan çekiş düzenini tek başına ilk kez kullanmamıştır.[55] Manuel şanzıman sadece arkadan çekişli modellerde mevcuttur.[56][57]
30 litre (1.831 cu in) ile güçlendirilecek G01 X3 M'de piyasaya sürülen BMW S58 sıralı altı motor.[58]
Alpina B3
Güvenlik
2019 model BMW 3 Serisi, Euro NCAP testinde genel olarak beş yıldız aldı.[59]
| Test | Puan | % |
|---|---|---|
| Genel: |  | |
| Yetişkin yolcu: | 37.1 | 97% |
| Çocuk yolcu: | 42.8 | 87% |
| Yaya: | 42 | 87% |
| Güvenlik asistanı: | 10 | 76% |
Ödüller
- 2018 Auto Bild Allrad "40.000 €'ya kadar Yılın AWD Otomobili" ödülü
- 2018 Auto Zeitung orta boy kategorisinde "Dünyanın En İyi Arabası" [60]
- 2018 Otomobil Dergisi "Best Buys" birinci sınıf orta boy kategorisinde [61]
- 2019 Hangi Araba? "En İyi Üst Sınıf Arabası" ödülü [62]
- 2019 Car Sales "Yılın Otomobili" ödülü [63]
Not listesi
Kaynakça
- ^ "Bangkok Post". 17 Ocak 2013 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 9 Temmuz 2021.
- ^ a b c d BMW Group Annual Report 2019 (PDF). 27 Haziran 2021 tarihinde kaynağından arşivlendi (PDF). Erişim tarihi: 17 Mart 2021.
- ^ Hong Boon How (25 Mart 2019). "First drive: G20 BMW 3 Series in Portugal". StarCarsifu. 10 Haziran 2020 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 14 Haziran 2020.
- ^ Boeriu, Hoartiu. "New 2019 BMW 3 Series – A Design Overview – VIDEO". BMW Blog. Erişim tarihi: 14 Haziran 2020.
- ^ "BMW Group investiert rund 200 Millionen Euro in das Werk München". www.bmwgroup-plants.com (Almanca). 12 Nisan 2020 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 12 Nisan 2020.
- ^ "2019 BMW 3 Series revealed at 2018 Paris Motor Show". Autoblog (İngilizce). 2 Ekim 2018 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 2 Ekim 2018.
- ^ "The BMW 3-series Gran Turismo Will Soon Be Gone for Good". www.caranddriver.com. 19 Mart 2019. 21 Mart 2019 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 16 Ağustos 2019.
- ^ "BMW's New 3-Series Plant Opens in Mexico as Tariffs Are Poised to Hit, But They're Not Worried". Car and Driver (İngilizce). 6 Haziran 2019. 7 Haziran 2019 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 7 Nisan 2021.
- ^ Auto Bild. Issue 43. 23 Ekim 2015. s. 9.
- ^ "Paris motor show 2018: live reports and updates | Autocar". www.autocar.co.uk (İngilizce). 13 Temmuz 2018 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 2 Ekim 2018.
- ^ "2019 BMW 3 Series Debuts In Paris With Bigger Body And Bolder Look". Motor1.com (İngilizce). 2 Ekim 2018 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 2 Ekim 2018.
- ^ "2018 BMW 3 Series G20 | price, specs & release date" (İngilizce). 2 Ekim 2018 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 2 Ekim 2018.
- ^ "This is the new threesome – including driving report". Archy World (İngilizce). 1 Ekim 2018. 2 Ekim 2018 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 2 Ekim 2018.
- ^ "2019 BMW 3 Series Prototype first drive review: Building a better benchmark". Roadshow (İngilizce). 15 Ağustos 2018. 3 Ekim 2018 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 3 Ekim 2018.
- ^ "All-New 2019 BMW 3 Series Is More Than Meets the Eye" (İngilizce). 3 Ekim 2018 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 3 Ekim 2018.
- ^ "New 2019 BMW 3-series revealed – lighter and more dynamic sports saloon". Evo (İngilizce). 2 Ekim 2018 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 2 Ekim 2018.
- ^ "This is the bigger, lighter, techier new BMW 3 Series". Top Gear (İngilizce). 2 Ekim 2018. 2 Ekim 2018 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 2 Ekim 2018.
- ^ "New 2019 BMW 3 Series revealed: specs, pics and prices". Auto Express (İngilizce). 2 Ekim 2018 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 2 Ekim 2018.
- ^ "New BMW 3 Series unveiled". www.autotrader.co.uk. 2 Ekim 2018 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 2 Ekim 2018.
- ^ "The 2019 BMW 3-series Is Done Resting on Its Laurels". www.msn.com (İngilizce). 3 Ekim 2018 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 3 Ekim 2018.
- ^ "2019 BMW 3 Series First Look: Return to Grace". MotorTrend. 2 Ekim 2018. 2 Ekim 2018 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 3 Ekim 2018.
- ^ "2018 Paris Motor Show: 2019 BMW 3 Series". www.msn.com (İngilizce). 2 Ekim 2018 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 3 Ekim 2018.
- ^ Kable (1 Ekim 2018). "2019 BMW 3-Series revealed | Drive.com.au". Drive (İngilizce). 2 Ekim 2018 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 3 Ekim 2018.
- ^ "All-new BMW 3 Series gets official, M Sport version is coming". SlashGear (İngilizce). 2 Ekim 2018. 2 Ekim 2018 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 3 Ekim 2018.
- ^ "3'G20 - saloon - M340iX - prod month selection". www.realoem.com. 11 Temmuz 2021 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 23 Mayıs 2019.
- ^ "WORLD PREMIERE: Long Wheelbase BMW 3 Series debuts in Shanghai". bmwblog (İngilizce). Erişim tarihi: 22 Kasım 2020.
- ^ "BMW 3 Series Long Wheelbase to replace 3 Series GT in India". bmwblog (İngilizce). 28 Ekim 2021 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 22 Kasım 2020.
- ^ "G28 BMW 3 Series LWB previewed in Malaysia - sole 330Li M Sport variant; CKD; from RM301k estimated - paultan.org". Paul Tan's Automotive News (İngilizce). 9 Nisan 2021. 9 Nisan 2021 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 6 Temmuz 2021.
- ^ "G28 BMW 3 Series Gran Sedan launched in Thailand - sole 330Li M Sport variant offered, priced at RM392k - paultan.org". Paul Tan's Automotive News (İngilizce). 16 Şubat 2021. 16 Şubat 2021 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 6 Temmuz 2021.
- ^ "New electric BMW 3 Series spied testing". Autocar (İngilizce). 27 Haziran 2020 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 9 Temmuz 2020.
- ^ "Singapore's favourite BMW is back in Q1 2019: Meet the new 3 Series sedan". CarBuyer (İngilizce). 3 Ekim 2018. 5 Ekim 2018 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 4 Ekim 2018.
- ^ "New BMW 3-series revealed: G20 debuts in Paris". CAR Magazine (İngilizce). 2 Ekim 2018 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 2 Ekim 2018.
- ^ "2019 BMW 3 Series gets trick chassis and iDrive tech, $40,200 price tag". Roadshow (İngilizce). 2 Ekim 2018. 2 Ekim 2018 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 2 Ekim 2018.
- ^ "Leaked Configurator Images Of The 2019 3 Series Show Off The Finer Design Points @ Top Speed". Top Speed (İngilizce). 28 Ekim 2021 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 2 Ekim 2018.
- ^ Winton. "Paris Auto Show: BMW Unveils New 3-Series". Forbes (İngilizce). 2 Ekim 2018 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 2 Ekim 2018.
- ^ "First Look: The 2019 BMW 330i gracefully evolves the sports sedan". NY Daily News (İngilizce). 2 Ekim 2018 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 2 Ekim 2018.
- ^ "The 2019 BMW 3 Series Comes With Revised Engines, Updated Chassis, And A New Six-Speed Manual @ Top Speed". Top Speed (İngilizce). 28 Ekim 2021 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 2 Ekim 2018.
- ^ "Terms of Service Violation". www.bloomberg.com. 2 Ekim 2018 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 2 Ekim 2018.
- ^ "The new BMW 3 Series Saloon | Automotive World". www.automotiveworld.com (İngilizce). 2 Ekim 2018 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 2 Ekim 2018.
- ^ Stumpf. "BMW Waves Goodbye to the 3-Series' Manual Transmission". The Drive (İngilizce). 2 Ekim 2018 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 2 Ekim 2018.
- ^ "BMW G20 3 Series 318i Specs". ultimateSPECS (İngilizce). 26 Şubat 2021 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 21 Mart 2021.
- ^ "BMW's Apple CarPlay annual fee is next-level gouging". Roadshow (İngilizce). 19 Ocak 2018 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 26 Şubat 2019.
- ^ "BMW reverses decision to charge vehicle owners an annual fee to use Apple CarPlay". The Verge (İngilizce). 4 Aralık 2019. 4 Aralık 2019 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 17 Aralık 2019.
- ^ "BMW Reveals Battery Capacity & Range Details On New 330e PHEV". Inside EVs. 16 Kasım 2018. 16 Kasım 2018 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 5 Mart 2019.
- ^ "Technical specifications. The new BMW 3 Series Sedan. 318i". press.bmwgroup.com. 28 Ocak 2020. 3 Temmuz 2020 tarihinde kaynağından (PDF) arşivlendi. Erişim tarihi: 15 Mayıs 2020.
- ^ a b "Technical specifications. The new BMW 3 Series Sedan". press.bmwgroup.com. 15 Ocak 2019. 4 Temmuz 2020 tarihinde kaynağından (PDF) arşivlendi. Erişim tarihi: 15 Mayıs 2020.
- ^ Murphy, Tom (10 Aralık 2015). "Electrics Charge Up 10 Best Engines List". wardsauto.com. 13 Ocak 2016 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 16 Mayıs 2020.
- ^ Murphy, Tom (12 Aralık 2016). "Seven Turbos, Three Hybrids Share Wards 10 Best Engines Honors". wardsauto.com. 13 Aralık 2016 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 16 Mayıs 2020.
- ^ Murphy, Tom (14 Aralık 2018). "2019 Wards 10 Best Engines: Gasoline, Diesel, Electrification Honored". wardsauto.com. 13 Aralık 2018 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 16 Mayıs 2020.
- ^ Murphy, Tom (20 Aralık 2019). "All-Inclusive List for 2020 Wards 10 Best Engines & Propulsion Systems". wardsauto.com. 20 Aralık 2019 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 16 Mayıs 2020.
- ^ "The All-New 2020 BMW M340i and M340i xDrive Sedans". press.bmwgroup.com. 13 Kasım 2018. 4 Temmuz 2020 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 16 Mayıs 2020.
- ^ "Specifications. The new BMW 3 Series Sedan. M340d xDrive". press.bmwgroup.com. 18 Şubat 2020. 3 Temmuz 2020 tarihinde kaynağından (PDF) arşivlendi. Erişim tarihi: 14 Mayıs 2020.
- ^ "Production of the F80 BMW M3 Will End in May, but the M4 Will Power Forward". www.autoguide.com. 31 Ocak 2018 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 2 Şubat 2018.
- ^ "Upcoming BMW G80 M3 will come with an imposing kidney grille". www.bmwblog.com (İngilizce). 7 Ağustos 2019. 28 Ekim 2021 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 23 Eylül 2019.
- ^ "New 2020 BMW M3: choice of 480 or 510bhp, 2wd or 4wd confirmed". www.carmagazine.co.uk (İngilizce). 14 Kasım 2017 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 18 Eylül 2019.
- ^ "SPIED: G80 BMW M3 is looking mean in new spy photos". www.bmwblog.com (İngilizce). 28 Ağustos 2019. 28 Ekim 2021 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 27 Eylül 2019.
- ^ "Is This Really What The G80 M3 Will Look Like?". www.topspeed.com. 28 Ekim 2021 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 27 Eylül 2019.
- ^ "The Next BMW M3 and M4 Will Have More Than 500 Horsepower". www.caranddriver.com. 19 Haziran 2019. 20 Haziran 2019 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 27 Eylül 2019.
- ^ "Official BMW 3 Series 2019 safety rating". www.euroncap.com (İngilizce). 9 Ekim 2019 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 9 Ekim 2019.
- ^ "Auto Trophy 2018: Die Sieger". autozeitung.de (Almanca). 19 Eylül 2018 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 20 Haziran 2019.
- ^ "BMW models enjoy awards-rich year in 2018". www.press.bmwgroup.com (İngilizce). 20 Haziran 2019 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 20 Haziran 2019.
- ^ "Car Of The Year 2019: Best Executive Car". www.whatcar.com. 20 Haziran 2019 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 20 Haziran 2019.
- ^ "carsales 2019 Car of the Year award". carsales.com.au. 12 Kasım 2019. 23 Mayıs 2020 tarihinde kaynağından arşivlendi.
| « önceki - BMW otomobilleri: 2000-2020'ler | ||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Seri | 2000'ler | 2010'lar | 2020'ler | |||||||||||||||||||
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | |
| 1 Serisi | E87 | F20 | F40 | |||||||||||||||||||
| 2 Serisi | F22 / F45 | G42 | ||||||||||||||||||||
| F44 | ||||||||||||||||||||||
| 3 Serisi | E46 | E90 | F30 | G20 | ||||||||||||||||||
| 4 Serisi | F32 | G22 | ||||||||||||||||||||
| 5 Serisi | E39 | E60 | F10 | G30 | ||||||||||||||||||
| 6 Serisi | E63 | F12 | G32 | |||||||||||||||||||
| 7 Serisi | E38 | E65 | F01 | G11 | ||||||||||||||||||
| 8 Serisi | G15 | |||||||||||||||||||||
| Z Serisi | Z3 | E85 | E89 | G29 | ||||||||||||||||||
| Z8 | ||||||||||||||||||||||
| i3 | I01 | |||||||||||||||||||||
| i4 | G26 | |||||||||||||||||||||
| i8 | I12 | |||||||||||||||||||||
