İçeriğe atla

BMC Kirpi

Başlığın diğer anlamları için Kirpi (anlam ayrımı) sayfasına bakınız.
BMC Kirpi

2012 Eurosatory fuarında BMC Kirpi araçları
Çeşidi MRAP, Zırhlı personel taşıyıcı
Uyruğu Türkiye Türkiye
Hizmet geçmişi
Hizmet Etkin hizmette
Kullanıcılar Türkiye, Tunus, Katar
Üretim tarihi
Tasarımcı BMC
Üretici BMC
Üretildiği tarih 2009 - halen devam ediyor
Üretim adedi 2000+[a]
Çeşitleri Kirpi I (4x4)

Kirpi I (6x6)

Kirpi II (4x4)

Kirpi II (4x4) ambulans

Özellikler
Ağırlık 18,085 kg kg boş ağırlık, 19710 kg azami yüklü ağırlık (4x4)
Uzunluk 7,35 m (4x4)
Genişlik 2,64 m (4x4)
Yükseklik 3,21 m (4x4)
Mürettebat 3-10 (1 komutan, 1 sürücü, 1 nişancı ve 10 asker)
ZırhıStanag 4569 Level 3 ( MRAP )
Ana silahı 7.62 veya 12.7 mm Makineli silah
Motor Cummins ISLe+ 350 (Euro 350)

BMC Power TUNA 400 hp
350 ps (257 kW) 2100 rpm turbo dizel

Transmisyon Tam Otomatik Transmisyon
Süspansiyon donanımı Yaprak yaylı süspansiyon
Harekat menzili 800 km
Azami hızı 105 km/sa
Türk Kara Kuvvetleri'ne bağlı Kirpi
Türk Kara Kuvvetleri'ne ait ambulans kirpi

BMC Kirpi, BMC tarafından üretilen Türk yapımı mayına dayanıklı pusu korumalı (MRAP) askerî aracıdır. Aracın başlıca kullanıcısı Türk Silahlı Kuvvetleri'dir.[1] Araç adını korunması yönüyle kirpiden almaktadır.

Konfigürasyonlar

  • Kirpi (4x4)
  • Kirpi (6x6)
  • Kirpi II (4x4)
  • Kirpi II (4x4) Ambulans

Teknik özellikler ve performans değerleri

BMC verileri:[2]

Kirpi 4x4Kirpi 6x6Kirpi II 4x4Kirpi METİKirpi II Yük aracı
Teknik özellikler
Ağırlık 18,085 kg (boş ağırlık)
19,710 kg (azami, tam dolu ağırlık)		22,500 kg (boş ağırlık)
26,000 kg (azami, tam dolu ağırlık)		19,050 kg (boş ağırlık)
20,825 (azami, tam dolu ağırlık)		24,000 kg (azami, tam dolu ağırlık)20,760 kg (boş ağırlık)
23,350 kg (azami, tam dolu ağırlık)
Uzunluk 7,350 metre7,925 metre7,425 metre7,855 metre7,350 metre
Genişlik 2,64 metre2,64 metre2,865 metre3,100 metre2,980 metre (aynalar hariç)
3,090 metre (aynalar dahil)
Yükseklik 3,210 metre3,765 metre3,827 metre4,500 metre3,030 metre
Yaklaşma açısı 35°35°35°29°35°
Uzaklaşma açısı 47°66°38°38°35°
Performans
Kirpi 4x4Kirpi 6x6Kirpi II 4x4Kirpi METİKirpi II Yük aracı
Azami hız 105 km/sa105 km/sa100 km/sa100 km/sa100 km/sa
Tırmanma kabiliyeti 60°60°60°60°60°
Azami yan eğim 30°30°30°30°30°
Sudan geçme 1,2 metre1,2 metre1 metre1 metre100 cm
Menzil 800 km800 km750 km700 km700 km
Çevre koşulları (-32°) ile 49° arası verimli(-32°) ile 49° arası verimli(-32°) ile 49° arası verimli(-32°) ile 49° arası verimli(-32°) ile 49° arası verimli
  • Bu listeye Kirpi 4x4 Ambulans ve Kirpi II 4x4 Ambulans aracı dahil değildir.

Kullanıcılar

  • Kirpi kullanıcıları haritası
     Tunus: 233 araç hizmette.[]
  •  Türkiye: 2000+ adet araç envanterde.[3]
  •  Katar: 50 adet Kirpi II[4]
  •  Ukrayna: 50 BMC Kirpi 4x4 aracı teslim aldı, 150 araç daha teslim edilmesi bekleniyor.
  •  Türkmenistan 100 araç hizmette.
  •  Libya: 18 BMC Kirpi 4x4 Türkiye tarafından bağışlandı.
  •  Kosova 14 adet BMC Kirpi 4x4 sipariş edildi, teslimatların 2022 yılında başlaması bekleniyor.

Ayrıca bakınız

Notlar

  1. ^ Kirpi'nin üretim adedi tam olarak bilinmemektedir. Ancak Türk Silahlı Kuvvetlerine 2000'den fazla Kirpi teslim edilmiştir. Bakınız: Kirpi kullanıcıları

Kaynakça

  1. ^ "Kirpi". BMC Sanayi ve Ticaret A.Ş. 23 Şubat 2019 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 19 Kasım 2021. 
  2. ^ "Kirpi - Teknik Özellikler". bmc.com.tr. 3 Nisan 2021 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 19 Kasım 2021. 
  3. ^ "Türkiye – Yunanistan Kara Kuvvetleri karşılaştırması". savunmasanayist.com. 15 Ocak 2019. 27 Mart 2020 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 19 Kasım 2021. 
  4. ^ milscint.com 14.03.2018 25 Mayıs 2019 tarihinde Wayback Machine sitesinde arşivlendi. BMC’nin KİRPİ II’si ve AMAZON’u, İlk Kez Yurt Dışına Satılıyor

Dış bağlantılar

Wikimedia Commons'ta BMC Kirpi ile ilgili ortam dosyaları bulunmaktadır.

İlgili Araştırma Makaleleri

<span class="mw-page-title-main">BMC (Türkiye)</span> Türk ticari araç üreticisi

BMC, 1964 yılında İzmir'de kuruldu. İlk yıllarda Austin ve Morris markalı ticari araçları üretti. 1966 yılından itibaren kamyon, kamyonet, traktör ve motor üretmeye başladı. BMC'nin başlagıçta %74 olan yerli sermaye oranı 1989 yılında Türkiye'nin %100 yerli sermayeli tek ticari araç üreticisi konumuna yükseldi.

<span class="mw-page-title-main">Otokar</span> Koç Holding iştiraki motorlu araç üreticisi

Otokar, İzzet Ünver tarafından Magirus-Deutz lisansı ile 1963'te kurulan, 1976'da Koç Holding'in ortak olmasıyla faaliyetine devam eden, otomotiv ve savunma sanayisi sektöründe üretim yapan Arifiye merkezli şirket.

<span class="mw-page-title-main">Otokar Cobra</span> taktik tekerlekli zırhlı araç

Otokar Cobra, Türkiye merkezli Otokar'ın araştırma ve geliştirme ekibi tarafından silahlı kuvvetlerin piyade hareketlilik aracı ihtiyacı doğrultusunda geliştirilmiştir.

<span class="mw-page-title-main">MRAP</span> ilk olarak ABD tarafından geliştirilmiş zırhlı, askeri arazi aracı

MRAP (İngilizce: Mine Resistant Ambush Protected), mayına dayanıklı ve pusuya karşı etkin koruma sağlayan ilk olarak ABD tarafından geliştirilmiş zırhlı, askerî arazi aracı.

<span class="mw-page-title-main">Cougar (araç)</span>

Cougar, kara mayını ve EYP saldırılarına karşı korumalı bir zırhlı araçtır.

<span class="mw-page-title-main">RG-33</span>

RG-33 Güney Afrikada bulunan ve BAE Systems firmasının bir kolu olarak çalışmakta olan BAE Systems Land Systems South Africa tarafından geliştirilen mayın korumalı hafif sınıf bir araçtır. MRAP programı çercevesinde Amerikan Ordusuna bağlı birliklerin Irakta kullandıkları araçlardan bir tanesidir. Yapımında RG-31 modeli temel alınan araç dünya çapında savaş çıkarma, güvenlik ve cephe görevlerinde kullanılmaktadır.

<span class="mw-page-title-main">TUSAŞ Anka</span> Türk Havacılık ve Uzay Sanayii tarafından geliştirilen insansız hava aracı

TUSAŞ Anka, Türk Silahlı Kuvvetleri'nin ihtiyaçları doğrultusunda Türk Havacılık ve Uzay Sanayii A.Ş. tarafından geliştirilen insansız hava aracıdır. Temel Anka-A, orta irtifa uzun ömür (MALE) İHA sınıfındadır. 2000'li yılların başında taktiksel gözetim ve keşif misyonları için tasarlanan Anka, günümüzde sentetik aralıklı radar, hassas silahlar ve uydu iletişimiyle modüler bir platforma dönüşmüştür. İsmini efsanevi mitolojik yaratık olan Anka Kuşu'ndan almıştır.

<span class="mw-page-title-main">Özel Harekât Başkanlığı</span> Türkiye Cumhuriyeti Emniyet Genel Müdürlüğü Polis Özel Harekat Başkanlığı

Özel Harekât Başkanlığı, Emniyet Genel Müdürlüğü'nün banka soygunu ve terör eylemlerine müdahale, rehine kurtarma gibi olağanüstü durumlar ve baskınlar için özel taktik ve silahlar kullanan merkez teşkilatına bağlı olarak görev yapan birimidir. 1983 yılında kurulmuştur. Karargâhı Gölbaşı/Ankara'dadır. Bu birimde görev yapan personel Özel Harekât Polisi olarak adlandırılır.

<span class="mw-page-title-main">Azerbaycan Kara Kuvvetleri</span>

Azerbaycan Kara Kuvvetleri, Azerbaycan'ı karadan gelebilecek her türlü saldırıya karşı korumakla görevlidir. Bu kuvvet 1992 yılında kurulmuştur. Azerbaycan Silahlı Kuvvetleri komutası altındaki en büyük kuvvettir.

FNSS Savunma Sistemleri A.Ş., Türkiye'de savunma sanayine yönelik ilk özel sektör kuruluşu olan FNSS'nin %51 hissesi Nurol Holding'e, %49 hissesi BAE Systems'e aittir. Şirket Türk Silahlı Kuvvetleri ile Müttefik Silahlı Kuvvetlerinin kullanımı için paletli ve tekerlekli Zırhlı Muharebe Araç aileleri, İstihkam Araçları, İnsansız Kara Araçları, Güç Grubu ve Hareket Sistemi çözümleri ile Silah Sistemleri'nin tasarım, üretim ve satışı amacıyla 1986 yılında kurulmuştur. İlk üretimine 1990 yılında başlayan FNSS, bugüne kadar 4.000'in üzerinde zırhlı muharebe aracı üretim ve satışını gerçekleştirmiştir. Türkiye'nin dışında Suudi Arabistan, Umman, Birleşik Arap Emirlikleri ve Malezya'da ofisleri bulunmaktadır.

<span class="mw-page-title-main">Türk Hava Kuvvetleri</span> Türk Silahlı Kuvvetlerinin hava gücü

Türk Hava Kuvvetleri, Türkiye'yi havadan gelebilecek her türlü saldırıya karşı korumakla görevlidir. Türk Silahlı Kuvvetleri komutası altındaki en büyük 3. kuvvettir. Türk Hava Kuvvetleri, barışta hava sahasını korumak ve gözetlemek, savaşta ise kara ve deniz kuvvetlerine destek olmak amacıyla kurulmuştur. Türk Hava Kuvvetleri'nin karargâhı Ankara'da bulunmaktadır. 2024 sayımlarına göre envanterinde 537 uçak ve 78 helikopter ile birlikte çok sayıda insansız hava aracı bulundurmaktadır. Avrupa ülkeleri arasında en kalabalık insansız hava aracı filosuna sahiptir. Göktürk-1 ve Göktürk-2 isimli uydular da hava kuvvetleri tarafından kullanılmaktadır. Göktürk-3 ise geliştirme aşamasındadır.

<span class="mw-page-title-main">Land Rover Defender</span>

Land Rover Defender, İngiliz otomotiv firması Land Rover tarafından üretilen çok amaçlı arazi aracıdır. Dünya çapında off-road başarıları ile dikkat çekmektedir. Sürekli 4x4 çekerdir ve gövdesi alüminyumdan imal edilmiştir bu sayede paslanmama özelliğine sahiptir.

<span class="mw-page-title-main">Ağustos 2011 Çukurca saldırısı</span>

Ağustos 2011 Çukurca Saldırısı veya 2011 Çukurca PKK pususu, 17 Ağustos 2011'de PKK'nın, Hakkâri'nin Çukurca ilçesinde, Hakkâri-Çukurca kara yolunun 12. ve 15. kilometrelerinde bulunan Vali Erdoğan Gürbüz Çeşmesi yakınlarında PKK'lıların önceden döşediği mayınların zırhlı askeri araçların geçişi sırasında patlatması ile gerçekleştirdiği saldırılar sonucu 1'i köy korucusu, 11 asker ölmüş, 4 asker de yaralanmıştır. PKK'lılar olay mahaline birden fazla mayın ve bomba düzeneği yerleştirmiş, ilk mayınlı saldırıların ardından kirpi tipi zırhlı araçlardan inen askerler çatışmaya katıldığı sırada PKK'lılar bölgeye yerleştirdikleri birden fazla mayın ve bombalarla uzaktan patlatmak suretiyle saldırılarını sürdürmüştür.

Aşağıda Türk Silahlı Kuvvetlerinin aktif hava araçları listesi verilmiştir. Bu listede Türk Silahlı Kuvvetleri bünyesinde Kara, Deniz ve Hava Kuvvetleri'nde aktif olarak hizmet veren hava araçları bulunmaktadır.

<span class="mw-page-title-main">FNSS Kaplan STA</span>

Kaplan STA, FNSS tarafından üretilmiş paletli amfibi silah taşıyıcı araç ve zırhlı savaş aracıdır.

<span class="mw-page-title-main">BMC Vuran</span>

BMC Vuran, BMC tarafından üretilen Türk yapımı bir zırhlı askeri araçtır. Tasarım ve üretim amacı mayına karşı dayanıklı zırhlı personel taşıyıcı olan ve MRAP kategorisinde bulunan aracın başlıca kullanıcısı Türk Silahlı Kuvvetleridir.

<span class="mw-page-title-main">TUSAŞ Aksungur</span> TUSAŞ Savunma tarafından seri üretimde olan MALE sınıfı insansız hava aracı

TUSAŞ Aksungur, Türk Havacılık ve Uzay Sanayii (TUSAŞ) tarafından Türk Silahlı Kuvvetleri için geliştirilmekte olan bir insansız hava aracıdır. Uçak gövdesi, kanat ve iniş takımları program için yeni geliştirilirken yeni İHA özellikle iç sistemler ve aviyonikler açısından Anka ailesiyle ortak özelliklere sahiptir. Ayrıca hizmet içi modelin mevcut yer kontrol istasyonu kullanılarak da uçurulabilecektir. Aksungur, TUSAŞ'ın bugüne kadar ürettiği en büyük insansız hava aracıdır. Uzun süreli gözetleme, istihbarat, deniz devriyesi görevleri veya Silahlı İnsansız Hava Aracı (SİHA) olarak kullanılmak üzere tasarlanmıştır.

<span class="mw-page-title-main">Otokar Cobra II</span> Askerî araç

Otokar Cobra II, patlayıcılar ve kara mayınlarından gelen tehditlere karşı koruma sağlayan, Otokar Savunma tarafından Otokar Cobra aracından geliştirilmiş olan 4x4 piyade hareketlilik aracıdır. Çeşitli işlevleri arasında güvenliği sağlama, askerî operasyonlar ve sınır devriyeleri bulunmaktadır. Personel taşıyıcı modüler tasarımı sayesinde kullanıcının farklı güvenlik gereksinimlerine göre farklı versiyonlarda üretilebilir.

BMC Amazon, Türk Kara Kuvvetleri'nin ihtiyaçlarını karşılamak üzere BMC tarafından üretilen ve tasarlanan çok amaçlı zırhlı araçtır (MPAV). Türkiye ile ilk kez Ocak 2017'de hizmete girdi. Amazon, mayın ve balistik tehditlere karşı önemli bir koruma sağlar. Mükemmel birleştirilmiş ana ve ek zırhı, balistik tehditlere karşı çok iyi koruma sağlarken, V şeklindeki ve monokok gövdesi, içindeki personeli kara mayınlarından ve el yapımı patlayıcı cihazlardan (EYP) korumasını sağlar.

BMC 185-09 B veya BMC Efe, BMC tarafından üretilen Türk yapımı bir taktik askerî hafif kamyon modelidir. Araç, 2000'lerin sonunda Millî Savunma Bakanlığı'nın talebi doğrultusunda geliştirilmiş olup 2009 yılında Türk Silahlı Kuvvetleri'nin hizmetine girdi.


Bu sayfa, bu Vikipedi makalesine dayanmaktadır.
Metin, CC BY-SA 4.0 lisansı altında mevcuttur; ek koşullar uygulanabilir.
Görseller, videolar ve sesler kendi lisansları altında mevcuttur.