İçeriğe atla

BAIC BluePark

BAIC BluePark New Energy Technology Co., Ltd.
TipDevlete ait kuruluş, bağlı kuruluş
EndüstriOtomotiv
Kuruluş2009 (15 yıl önce) (2009) (BAIC BJEV olarak)
Genel merkeziBeijing Economic-Technological Development Area,
Pekin
,
China
Hizmet alanlarıDünya çapında
SahibiBAIC Group (26.58%)

BAIC Guangzhou (5.58%)

Mercedes-Benz Investment China (2.69)
Web sitesihttps://www.bjev.com.cn

BAIC BluePark (北汽蓝谷), BAIC Group'un ağırlıklı olarak elektrikli otomobillerin tasarımı, araştırması, geliştirilmesi ve satışıyla ilgilenen bir yan kuruluşudur. BAIC BluePark, mevcut yan kuruluşu Beijing Electric Araç Co., Ltd.'den yeniden yapılandırıldı.

Geçmiş

2009 yılında, BAIC Group 'Beijing Electric Araç Co., Ltd. (BJEV) adlı bir yan kuruluş kurdu. Bu, Çin'in bağımsız olarak işletilen ilk elektrikli araç üreticisidir ve Çin'de yeterlilik elde eden kuruluştur. yeni enerji araçlarının üretimi.[1]

2010 ve 2014 yılları arasında BJEV, BAIC Motor'un bir yan kuruluşudur, ancak BAIC Motor'un listelenmesinden önce tekrar BAIC Group'un doğrudan kontrolü altına alınmıştır. Şirketin adı Beijing New Energy Automobile Co Ltd (BAIC BJEV) olarak değiştirildi.[2]

2018 yılında, BAIC BJEV' Çin'deki A hisse senedi piyasasında arka kapı listeleme yoluyla halka açılacak. Şirketin adı BAIC BluePark New Energy Technology Co., Ltd. (BAIC BluePark) olarak değiştirildi. BAIC BJEV yeniden inşa edildi ve BAIC BluePark'ın bir yan kuruluşu oldu.[3]

Aralık 2019'da Beijing BluePark, küresel otomotiv tedarikçisi Magna International (Kanada merkezli) ile mevcut işbirliğini, BAIC Zhenjiang'ı bağışçı şirket olarak kullanarak tam kapsamlı bir ortak girişime dönüştürdü. BAIC BluePark Magna Automobile olarak yeniden adlandırıldı ve Arcfox markası altında birinci sınıf elektrikli araçların üretiminden sorumlu olacaktı.[4]

Eylül 2021'de BAIC BluePark ve Huawei, iki şirketin Arcfox markası altında akıllı elektrikli araç üretmek için işbirliği yapacağına dair ortak bir açıklama yaptı.

Mayıs 2022'de BAIC BluePark, "Huawei Inside" modu altında Arcfox α-S HI sürümünü piyasaya sürdü. Huawei, hem yazılım hem de donanım tedarikiyle araç zekasını güçlendiriyor.[5]

Ağustos 2023'te BAIC BluePark, üst düzey bir akıllı elektrikli sedan üretmek için Huawei Tüketici İş Grubu ile iş birliğini genişleteceğine dair bir duyuru yayınladı.[6]

Aralık 2023'te Çin Ulusal Fikri Mülkiyet İdaresi (CNIPA) tarafından yapılan bir duyuruya göre Huawei, "STELATO" adlı birden fazla ticari markayı Harmony Intelligent Mobility Alliance kapsamında Huawei x BAIC işbirliği markasının İngilizce adı olan BAIC BJEV'e devretti. (HIMA), AITO ve Luxeed'e benzer.[7][8]

Ürünler

Yıldız

Ayrıca bakınız: Harmony Intelligent Mobility Alliance

Stelato (Çince: 享界), Huawei'nin BAIC Group'un bir yan kuruluşu olan BAIC BluePark ile işbirliği yaptığı markadır.

  • Stelato S9 (başlamak üzere), tam boyutlu elektrikli sedan

Arcfox

Ana madde: Arcfox

Arcfox, 2017 yılında kurulan BAIC BluePark tarafından işletilen BAIC'in premium EV markasıdır.

  • Arcfox αT
    Arcfox αT
  • Arcfox αS
    Arcfox αS
  • Arcfox Kaola
    Arcfox Kaola
  • Arcfox αT5
    Arcfox αT5

BJEV/Pekin (EV modelleri)

Beijing Elektrikli Araç Co., Ltd. (BAIC BJEV)'nin BAIC BluePark'a yeniden konsolide edilmesiyle , Pekin markasının Pekin EU5, Pekin EU7 gibi akülü elektrikli araçları da şu anda BAIC BluePark tarafından işletiliyor.

Mevcut Pekin (EV modelleri)

  • Beijing EU7 (2019 – günümüz), orta boy araba, Pekin U7'nin EV versiyonu
  • Beijing EU5 (2018 – günümüz), kompakt araba, Pekin U5'in EV versiyonu
  • Beijing EX3 (2018 – günümüz), yarı kompakt SUV
  • Beijing EX5 (2019 – günümüz), kompakt SUV, Beijing X5'in EV versiyonu
  • Beijing EU5
    Beijing EU5
  • Beijing EU7
    Beijing EU7

Üretimi durdurulan BJEV modelleri

  • Beijing EC5/BJEV EX (2016-2019), yarı kompakt SUV, Senova X2'nin EV versiyonu
  • BJEV EH (2016-2019), orta boy araba, Senova D7'nin EV versiyonu
  • BJEV EU (2016-2019), kompakt araba, Senova D5'in EV versiyonu
  • BJEV EV (2013-2017), yarı kompakt araba, Senova D2'nin EV versiyonu
  • BJEV EC (2016-2020), yarı kompakt araba
  • BJEV EC5
    BJEV EC5
  • bjev ec3
    bjev ec3
  • BJEV EC180
    BJEV EC180

Kaynakça

  1. ^ "关于我们 - 北汽蓝谷". www.bjev.com.cn. 31 Aralık 2023 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 31 Aralık 2023. 
  2. ^ Breevoort, Leo (24 Ekim 2021). "The Big Read: Story of BAW & BAIC (part 2)". CarNewsChina.com (İngilizce). 31 Aralık 2023 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 31 Aralık 2023. 
  3. ^ "北汽新能源登陆A股倒计时--金融--人民网". money.people.com.cn. 1 Kasım 2021 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 31 Aralık 2023. 
  4. ^ "News Release - Magna Celebrates the Signing of Its First Complete Vehicle Manufacturing Joint Venture in China". Magna (İngilizce). 31 Aralık 2023 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 31 Aralık 2023. 
  5. ^ "华为Inside模式的首款量产车 极狐阿尔法S全新HI版上市". www.sohu.com. 31 Aralık 2023 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 31 Aralık 2023. 
  6. ^ "北汽蓝谷与华为开启智选合作模式，首款车型定位高端智能纯电轿车-汽车电子-中存储网". www.chinastor.com. 31 Aralık 2023 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 31 Aralık 2023. 
  7. ^ Chen, Dong Yi (30 Aralık 2023). "Huawei-BAIC's STELATO brand will release an all-electric sedan in 2024". CarNewsChina.com (İngilizce). 30 Aralık 2023 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 31 Aralık 2023. 
  8. ^ "智选车再添一"界"：华为北汽合作品牌名称曝光". www.guancha.cn. 31 Aralık 2023 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 31 Aralık 2023. 

İlgili Araştırma Makaleleri

<span class="mw-page-title-main">Pekin</span> Çinin başkenti

Pekin veya Beijing (Çince: 北京; pinyin: Běijīng; Putonghua telaffuzu:

<span class="mw-page-title-main">Kaset</span> manyetik ses kayıt ortamı

Kaset, bir manyetik analog ses kayıt ortamıdır. Bir kutu içinde iki makaraya sarılı bir manyetik bant, küçük rehber makaralar ve bant yatağından oluşur. İlk kompakt kaset Philips çalışanı olan Hollandalı Lou Ottens tarafından geliştirilmiştir ve 1963'te tanıtılmıştır. Boyutları ortalama olmasına karşın daha iyi ses kalitesi ve anında kayıt gibi özellikleri nedeniyle zaman zaman kompakt kaset olarak anılırlar. Zaman içinde kompakt kasetler, ilk ev bilgisayarları için veri saklamak amacıyla da kullanılmışlardır. 1960'lardan 2000'lerin başına kadar kullanılmış, önce gramafonlarla sonra CD'lerle rekabet etmiştir. Fransızcadan gelen cassette kelimesi küçük kutu anlamına gelmektedir. "Kaset" kelimesi kutu içinde iki makaraya sarılı diğer manyetik bant ortamları için de kullanılır. "Kaset" genel terimi, yaygınlığı nedeniyle normal olarak Kompakt Kaset'e atıfta bulunmak için kullanılır.

<span class="mw-page-title-main">Büyükada</span> Marmara, Türkiyede yerleşim yeri

Büyükada, Prens Adaları olarak da bilinen İstanbul açıklarındaki adaların en büyüğüdür.

<span class="mw-page-title-main">Elektrikli otomobil</span> şarj edilebilir pillerde depolanan enerjiyi kullanan bir elektrik motoruyla hareket eden otomobil

Elektrikli otomobil, elektrik enerjisi ile çalışan otomobillere verilen isimdir. Elektrikli otomobillerin, otomotiv endüstrisinde önemli bir etkisi olmaktadır. Bu model arabalar yakıt tasarrufu yanında şehir kirliliğini ve karbon emisyonunu azaltmaktadır. Karbondioksit emisyonunun azalma derecesi elektrik üretimine bağlı olup %50'lik bir azalma beklenmektedir. Karbondioksit emisyonunun azalma derecesi elektrik üretimine bağlı olup %50'lik bir azalma beklenmektedir. Enerji toplamaları için şarj istasyonu kurulur.

<span class="mw-page-title-main">Batı Midlands</span> Ingilterede bir kontluk

Batı Midlands, Birleşik Krallık'ın İngiltere ülkesinin Batı Midlands bölgesinde bir "metropoliten" kontluktur.

<span class="mw-page-title-main">Renault Twizy</span>

Renault Twizy, Renault tarafından tasarlanan ve pazarlanan iki kişilik mikro otomobil'dir. Avrupa'da gücüne bağlı olarak ya hafif veya ağır dört tekerlekli motosiklet olarak sınıflandırılır. 45 modeli için 4 kW (5,4 hp) veya 80 modeli için 13 kilowatt (17 hp) motorlar, her iki isim de km/saat cinsinden en yüksek hızı verir. Aslen İspanya'da Valladolid'de yapılan üretim Asya'daki artan talebi karşılamak için Mart 2019'da Güney Kore'deki Busan'a taşındı.

<span class="mw-page-title-main">Huawei</span> Çin merkezli teknoloji şirketi

Huawei Technologies Co. Ltd. veya kısa adıyla Huawei, merkezi Çin'in Shenzen şehrinde bulunan, Çin menşeli ve çok uluslu bir şirkettir.

BYD Auto Co., Ltd., 2003 yılında kurulan, merkezi Shenzhen'de bulunan ve BYD Company'e bağlı bir Çinli otomotiv şirketidir. Şirket başlangıçta cep telefonu pilleri ve diğer elektronik bileşenlerin üretimine odaklanmıştır. Daha sonra otomotiv sektörüne girmiştir ve şu anda Çin'in en büyük otomobil üreticilerinden biridir. Şirket binek otomobil, otobüs, kamyon, elektrikli bisiklet, forklift ve elektrikli araç aküsü üretmektedir. BYD'nin binek otomobil modelleri arasında bataryalı elektrikli araç (BEV'ler) ve takılabilir hibrit elektrikli araç (PHEV'ler) bulunmaktadır. Ayrıca Mart 2022'ye kadar içten yanmalı motor araçlar da üretmişlerdir. Denza, Yangwang, Fangchengbao markalarının da sahibidir.

<span class="mw-page-title-main">Xiaomi</span> Çin merkezli elektronik şirketi

Xiaomi Corporation, 6 Nisan 2010'da Lei Jun tarafından kurulmuş ve merkezi Pekin'de bulunan Çinli bir teknoloji şirketidir. Xiaomi; akıllı telefon, mobil uygulama, dizüstü bilgisayar, giyilebilir cihazlar, TV'ler, yönlendiriciler, aktivite takipçisi, beyaz eşya, ev eşyaları, akıllı saat, çanta, kulaklık, ayakkabı, spor bandı ve daha birçok ürüne yatırım yapmaktadır. Xiaomi ayrıca Apple, Samsung ve Huawei'den sonra kendi geliştirdiği cep telefonu yonga özelliklerine sahip dördüncü şirkettir. Ve Android tabanlı MIUI işletim sisteminin sahibidir. Ayrıca, nesnelerin interneti ve Xiaomi Smart Home ürün ekosistemlerini kullanarak televizyon, el feneri, insansız hava aracı ve hava temizleme cihazları gibi cihazların da önemli bir üreticisidir.

<span class="mw-page-title-main">Ford Transit Custom</span> Ford tarafından 2012 yılından bu yana üretilen bir hafif ticari araç modeli

Ford Transit Custom, Ford Avrupa tarafından 2012'den beri üretilen orta büyüklükte, önden çekişli bir ticari araçtır. Custom'ın daha küçük ve Transit'in daha büyük olmasıyla Transit modellerinde bölünmeye gidildi. Diğer Ford Transit çeşitlerine benzer şekilde, yolcu versiyonları da Transit Tourneo Custom markasını taşır.

<span class="mw-page-title-main">Scooter paylaşım sistemi</span> paylaşımlı ulaşım sistemi

Scooter paylaşım sistemi, elektrik motorlu scooterların, motorlu trotinetlerin kısa süreli kiralamalar ile kullanıma sunulduğu bir paylaşımlı ulaşım hizmetidir. Bisiklet paylaşım sistemi ile aynı özellikleri paylaşır.

<span class="mw-page-title-main">Martı (şirket)</span> Türk scooter paylaşım sistemi

Martı, Oğuz Alper Öktem ve Sena Öktem tarafından 2018'de kurulmuş teknoloji şirketi. İstanbul, İzmir, Antalya, Kocaeli, Muğla ve Mersin’de elektrikli scooter, elektrikli bisiklet, elektrikli moped hizmeti verirken, İstanbul, Ankara, İzmir, Antalya, Bursa, Kocaeli ve Muğla’da Martı TAG ile paylaşımlı yolculuk sistemi sunmaktadır. Faaliyetlerine 2019 yılında başlayan ve ilk başta sadece İstanbul'da hizmet veren şirket, Şubat 2020'de Ankara'da da kullanıma sunulmuştur.

Eskiden Reva Electric Car Company olarak bilinen Mahindra Electric Mobility Limited küçük elektrikli araçların tasarımı ve üretimi ile ilgilenen Bangalore merkezli bir Hint şirkettir. Şirketin ilk aracı Mart 2011 ortasına kadar dünya çapında 4,000'den fazla farklı versiyonu 26 ülkede satılan REVAi elektrikli otomobildi. Reva Mayıs 2010'da Hint holding Mahindra & Mahindra tarafından satın alındı. Satın almanın ardından şirket 2013 yılında elektrikli hatchback e2o'yu piyasaya sürdü. Bugün şirket farklı segmentlerde elektrikli araçlar satıyor - elektrikli sedan eVerito, elektrikli ticari araç eSupro ve düşük bakımlı Treo serisi, lityum iyon pille çalışan üç tekerlekli araçlar gibi. Son zamanlarda Mahindra Electric filosunda 170 milyon eKilometreyi dolaşımı geçen ilk Hint otomobil üreticisi oldu.

BugE 2007 yılında Mark Murphy tarafından tasarlanan tek kişilik, üç tekerlekli, akülü elektrikli bir araçtır. Hızı 40 mil/saat hıza kadar çıkabilir ve tam şarjla 30 mil gidebilir. BugE motosiklet olarak lisanslıdır ve Amerika Birleşik Devletleri'nin tüm ana caddelerinde kullanılabilir. BugE aracı Mayıs 2015 itibarıyla 5,732.30 USD olarak listelendi.

SUN Mobility'nin kurucu ortağı ve başkan yardımcısı Chetan Maini elektrikli otomobil endüstrisinde Hint bir iş adamıdır. En çok Hindistan'ın ilk elektrikli otomobili REVA'yı<sup id="mwCw">[5]</sup> ve danışman olarak görev yaptığı şimdi Mahindra Electric Mobility Limited olan Reva Electric Car Company Ltd'nin Kurucusu olarak bilinir.<sup id="mwDQ">[1]</sup> Virya Mobility 5.0 ve SUN New Energy Systems'in ortak girişimi olan SUN Mobility toplu elektrikli araç kullanımını hızlandırmak için şarj noktası ve hizmet sağlayıcısı olmayı hedefler. Chetan, Maini Group'un yöneticisi ve Virya Mobility 5.0'ın kurucu ortağıdır. Kendisi aynı zamanda bir yatırımcı ve birkaç temiz teknoloji girişiminin yönetim kurulunda yer alır[15].

Apple elektrikli otomobil projesi ya da kod adıyla Titan olan, Apple Inc. tarafından araştırma ve geliştirme yapılarak elektrikli otomobiller üretim projesidir. Apple henüz kendi kendine sürüş araştırmalarını açık bir şekilde tartışmadı, ancak yaklaşık 5.000 çalışanlarının 2018 itibarıyla proje üzerinde çalıştığı bildirildi. Mayıs 2018'de Apple'ın Volkswagen ile ortaklık kurarak T6 Transporter ticari araç platformunu temel alan otonom çalışan servis minibüsü ürettiği bildirildi . Ağustos 2018'de BBCApple'ın 66 yola kayıtlı sürücüsüz araca sahip olduğunu ve bu arabaları kullanmak için kayıtlı 111 sürücünün bulunduğunu bildirdi. 2020'de, Apple'ın gerçek elma markalı arabalar yerine potansiyel bir ürün olarak kendi kendine sürüşle ilgili donanım, yazılım ve hizmet üzerinde çalıştığına inanılıyor. Aralık 2020'de Reuters, Apple'ın 2024 gibi olası bir lansman tarihini planladığını bildirdi, ancak analist Ming-Chi Kuo, 2025'ten önce piyasaya sürülmeyeceğini ve 2028'e kadar veya daha sonra piyasaya sürülmeyebileceğini iddia etti.

Elektrikli araç şarj istasyonu tüm tam elektrikli (BEV) ve plug-in hibrit (PHEV) araçları şarj etmek için elektrik enerjisini kullanan cihazlardır. Bu istasyonlar, araçlar için çeşitli elektrikli şarj konektörü standartlarına uyan özel konektörler sağlar. Günümüzde sürekli gelişen teknolojilerle birlikte alternatif yakıtlar ile enerji ihtiyacını sağlayan elektrikli araçların çeşidi ve üretimi arttı. Yenilenebilir enerjinin önem kazanması, karbon emisyonu düşük sistemlere ilginin artması ve elektrikli araçlardaki batarya teknolojilerinin gelişimi beraberinde elektrikli araca olan güveni ve ilgiyi artırdı. Elektrikli araçların yaygınlaşması ile elektrikli araç şarj istasyonları da dünya geneline yayılmaya başladı. Şarj istasyonlarına olan talep arttıkça, daha yüksek voltaj ve akımlarda daha hızlı şarjı destekleyen ekipmana daha fazla ihtiyaç duyuluyor. Küresel olarak, elektrikli araç şarjı için halka açık şarj istasyonları sistemi artmakta ve enerji sektöründe bu altyapıları sağlamak adına çalışmalar geliştirilmektedir.

<span class="mw-page-title-main">Şarjlı elektrikli araç</span>

Şarjlı elektrikli araç (ŞEA), elektrik motorunu çalıştırmak ve tekerlekleri döndürmek için yerleşik şarj edilebilir batarya paketlerinde elektrik enerjisini depolamak için harici elektrik kaynağı kullanabilen kara aracı'dır. ŞEA, elektrikli araçların altkümesidir ve tam elektrikli/bataryalı elektrikli araçlar (BEA'lar) ve Şarjlı hibrit elektrikli araçları içerir.

Contemporary Amperex Technology Co. Limited, CATL olarak kısaltılır, elektrikli araçlar ve enerji depolama sistemiler için lityum-iyon pillerin yanı sıra pil yönetim sistemilerin (BMS) üretiminde uzmanlaşmış, 2011 yılında kurulmuş Çinli bir pil üreticisi ve teknoloji şirketidir. 2021'de %32,6 pazar payına sahip olan CATL, bir önceki yıla göre %167,5 artışla küresel 296,8 GWh'in 96,7 GWh'ini üreterek elektrikli araçlar için dünyadaki en büyük lityum iyon pil üreticisidir. 2022 yılında daha da büyüyerek pazar payını %37'ye çıkardı. Şirket, 2025 yılına kadar 500 GWh'den fazla ve 2030 yılına kadar 800 GWh'den fazla üretim kapasitesine sahip olmayı planlıyor.

<span class="mw-page-title-main">Volkswagen ID.7</span> otomobil modeli

Volkswagen ID.7, 2023 yılından bu yana Alman otomobil üreticisi Volkswagen tarafından üretilen bir elektrikli otomobildir. Beş kapılı bir liftback tasarımına sahiptir ve E-segmenti araç sınıfı olarak pazarlanmaktadır.


Bu sayfa, bu Vikipedi makalesine dayanmaktadır.
Metin, CC BY-SA 4.0 lisansı altında mevcuttur; ek koşullar uygulanabilir.
Görseller, videolar ve sesler kendi lisansları altında mevcuttur.