İçeriğe atla

Avusturya-Macaristan İmparatorluğu'nun zırhlı savaş gemileri listesi

Avusturya-Macaristan Donanması (Kaiserliche und Königliche Kriegsmarine, k.u.k. Kriegsmarine olarak kısaltılır) için 1900'lerin başından 1917 yılına kadar bir dizi zırhlı savaş gemisi üretildi. Avusturya-Macaristan İmparatorluğu, daha önce savaş zamanında Adriyatik kıyısını korumak için küçük gemiler olan ironclad, sahil güvenlik gemileri ve zırhlı kruvazörlere sahipti.[1]

Amiral Hermann von Spaun'un Franz Joseph'in emriyle 1897 yılında Devlet Donanma Sekreterliğine atanmasıyla gemi yapımı hızlandırıldı. 20. yüzyılın başında k.u.k. Kriegsmarine donanmanın genişlemesi için bir program başlattı. Donanma acilen ön-dretnot üç adet sayılan Habsburg sınıfı zırhlısının, kısa süre sonra da üç adet Erzherzog Karl sınıfı zırhlısının acilen inşa edilmesi için istekte bulundu.

Habsburg sınıfı

SMS Habsburg 1901 yılında Yukarı Adriyatik'te tatbikattayken

Habsburg sınıfı zırhlılar Avusturya-Macaristan tarafından 1899 ve 1902 yılları arasında üretilmiş ilk ön-dretnot sınıfıydı. Bu zırhlıların üretimi Avusturya-Macaristan'ın denizde açılım programının başlangıcı oldu. Habsburg sınıfı ayrıca 24 yıl önce 1876'da üretilmiş Tegetthoff 'dan sonra Avusturya-Macaristan'ın ürettiği açık denize uygun ilk savaş gemileriydi. Habsburg sınıfı Habsburg, Árpád ve Babenberg olmak üzere üç gemiden oluşmaktaydı. The Habsburg-class battleships were the first class of pre-dreadnought battleships to be built by Austria-Hungary between 1899 and 1902. The construction of the Habsburg-class battleships marked the beginning of the naval expansion program by the Austro-Hungarian Navy. The Habsburg-class was also the first class of sea-going battleships the Austrio-Hungarian Navy built since the construction of the ship Tegetthoff 24 years earlier in 1876.[2] The class was composed of three ships: Habsburg, Árpád, and Babenberg.[3]

The members of the Habsburg-class were built in the Stabilimento Tecnico Triestino shipyards in Trieste. The lead ship of the class, Habsburg, was launched on 9 September 1900.[4] Árpád followed a year later, with her launching on 11 September 1901. The last ship of the class was the Babenberg, launched on 4 October 1902.[2] The first two ships, Habsburg and Árpád, were modernized either in 1910 and 1911 respectively,[3] or in 1911 and 1912,[5] by having one deck of the superstructure removed.[3][5] At the outbreak of World War I in late July 1914, Habsburg was serving as the flagship of the III Battleship Division of the Austro-Hungarian fleet, under the command of Captain Miklós Horthy, alongside her two sisters.[6] They were later transferred to the IV Division after the new Tegetthoff sınıfı battleships came into service. All three battleships saw a limited service during World War I as members of the IV Division of the Austro-Hungarian fleet. While both Babenberg and Árpád participated in the bombardment of the Italian port city of Ancona in 1915, the class was largely inactive for the remainder of the war, serving as coastal defense ships.[7] All three were decommissioned in 1916 in order to allow their crews to serve in the Austro-Hungarian air force and as crew members of Austro-Hungarian U-boats.[3] Following the end of World War I, all of the Habsburg-class battleships were handed over to Great Britain. They were then sold to Italy and broken up in 1921.[7]

Gemi Ana silahlar Mimahreç İtiş gücü Hizmet
Laid down Suya indirilme Görevlendirilme Kaderi
SMS Habsburg3 × 24 cm (9,4 in)[2]8.232 t (8.102 emperyal ton)[3]Two cylinder, vertical triple expansion steam engines, 19,62 kn (36,34 km/sa; 22,58 mph)[2]13 March 1899[4][5]9 September 1900[4][5]31 December 1902[4][5]Scrapped in 1921 in Italy[7]
SMS ÁrpádTwo cylinder, vertical triple expansion steam engines, 19,65 kn (36,39 km/sa; 22,61 mph)[2]10 June 1899[2][5]11 September 1901[2][5]15 June 1903[2][5]Scrapped in 1921 in Italy[7]
SMS BabenbergTwo cylinder, vertical triple expansion steam engines, 19,85 kn (36,76 km/sa; 22,84 mph)[2]19 January 1901[2][5]4 October 1902[2][5]15 April 1904[2][5]Scrapped in 1921 in Italy[7]

Kaynakça

  1. ^ These included (among others) the Monarch sınıfı battleships, SMS Kronprinz Erzherzog Rudolf and SMS Kronprinzessin Erzherzogin Stephanie (all only battleships in name and really coastal defense ships), and the armored cruisers SMS Kaiserin und Königin Maria Theresia, SMS Kaiser Karl VI and the SMS Sankt Georg.
  2. ^ a b c d e f g h i j k l Gardiner, Chesneau, and Kolesnik p. 272
  3. ^ a b c d e Hore p. 91
  4. ^ a b c d Gardiner and Grey p. 333
  5. ^ a b c d e f g h i j k Greger p. 21
  6. ^ Tucker p. 560
  7. ^ a b c d e Gardiner and Grey p. 330

İlgili Araştırma Makaleleri

<span class="mw-page-title-main">Avusturya-Macaristan İmparatorluğu</span> 1867 ile 1918 yılları arasında Orta Avrupada var olan bir monarşi

Avusturya-Macaristan İmparatorluğu, Orta Avrupa'da hüküm sürmüş ve I. Dünya Savaşı'ndan sonra yıkılmış bir imparatorluktur. Bu imparatorluğu oluşturan Avusturya İmparatorluğu ve Macaristan Krallığı aslında içişlerinde bağımsız iki ayrı ülkeydi fakat dışişleri açısından, Avrupa'nın birçok ülkesinde hüküm süren Habsburg Hanedanı'na mensup tek bir Habsburg imparatoru tarafından yönetilmekteydi. Resmî para birimi Kron'du.

<i>Turgut Reis</i> (zırhlı)

Turgut Reis veya SMS Weißenburg, Alman İmparatorluğu Donanması'nın ilk okyanus ötesi savaş gemilerinden biridir. Alman İmparatorluğu Donanması'nın ardından son olarak Osmanlı donanmasında görev yapmıştır. Alman İmparatorluğu'nda 1890'larda yapılan Brandenburg sınıfı dört ön-dretnot zırhlısından üçüncüsüdür. 1890 yılında AG Vulcan firmasının Stettin tersanesinde inşası başlamış, 1891'de denize indirilmiş, 1894 yılında tamamlanmıştı. Brandenburg sınıfı zırhlılar, üç adet ikiz tarette taşıdıkları altı büyük kalibre top ile, dönemin standardı olan iki adet ikiz taret taşıyan zırhlılardan farklıydılar. İngiliz Kraliyet Donanması, bu gemilere "whaler" adını vermişti. Turgut Reis, kendisiyle aynı sınıftan gemiler olan SMS Brandenburg, SMS Wörth ve SMS Kurfürst Friedrich Wilhelm ile aynı yıllarda suya indi.

<span class="mw-page-title-main">Macaristan Krallığı</span> Orta Avrupada uzun yıllar hüküm süren bir krallık

Macaristan Krallığı, Orta Çağ'dan 20. yüzyıla kadar yaklaşık bin yıl boyunca Orta Avrupa'da varlığını sürdüren bir monarşiydi. Macaristan Prensliği, ilk kral I. István'ın 1000 yılı civarında Estergon'da taç giymesi üzerine bir Hristiyan krallığı olarak ortaya çıktı; ailesi 300 yıl boyunca monarşiyi yönetti. 12. yüzyıla gelindiğinde krallık Avrupalı bir güç haline geldi.

<span class="mw-page-title-main">Lexington sınıfı muharebe kruvazörü</span>

Lexiogon sınıfı muharebe kruvazörü, ABD Deniz Kuvvetleri tarafından sipariş edilmiş ilk ve tek muharebe kruvazörü sınıfı. Sınıfa ait alt gemilerin adları Amerikan Bağımsızlık Savaşı sırasında muharebenin yaşandığı alanın adları ya da aynı savaşa katılmış olan savaş gemilerinin adları. Washington Donanma Antlaşması gereğince ikisi uçak gemisine çevrildi ve dördü iptal edildi.

<span class="mw-page-title-main">Deutschland sınıfı ağır kruvazör</span>

Deutschland sınıfı kruvazörler Versay Antlaşması sınırlamalarına uyum içinde alman Reichsmarine tarafından yapılan ağır zırhlara sahip kruvazör formuyla üç panzerschiff ‘in serisidir. Sınıfın ismi ilk tamamlanan gemi ’’Deutschland’’ın ardından belirlenmiştir. Seriye mensup üç gemi 1931 ile 1934 yılları arasında yapılmıştır ve II. Dünya Savaşı sırasında Kriegsmarine’e hizmet etmiştir.

<span class="mw-page-title-main">I. Dünya Savaşı Doğu Cephesi</span>

Doğu Cephesi, I. Dünya Savaşı'nda Orta Avrupa ve Doğu Avrupa'da, Almanya ile Avusturya-Macaristan'ın doğusunda ve Bulgaristan'ın kuzeyinde, Rusya ve Romanya'nın ise batısında kalan cephedir.

<span class="mw-page-title-main">Osmanlı İmparatorluğu'nun zırhlı savaş gemileri listesi</span> Vikimedya liste maddesi

Osmanlı İmparatorluğu'nun zırhlı savaş gemileri listesinde, Osmanlı İmparatorluğu'na ait olan ve olması planlanan zırhlılar yer alır. Jön Türkler'in 1908 yılında Osmanlı'da güç kazanmasının ardından İttihat ve Terakki cemiyeti iktidara yükseldi; güçlü bir Osmanlı Donanması hazırlamak için planlara başlandı. 1910 yılında yapılan Osmanlı Donanması geçit töreninde ciddi eksiklik açıkça görülmüştü. Girişilen zırhlı gemi inşa çalışmaları Abdülkadir'de olduğu gibi başarısızlıkla sonuçlanmıştı, bunun için Donanma Cemiyeti kuruldu; yerel bağışlar toplanması yoluyla gemi alımını hedeflemekteydi. Bu çabalara rağmen donanma kötü durumda kaldı. Donanmanın yetersizliği, Birinci Balkan Savaşı'nda kesin olarak görüldü. Bu savaşta Osmanlı Donanması, Yunan Donanması tarafından İmroz ve Mondros Deniz Muharebesi'nde iki defa yenilgiye uğratıldı.

SMS <i>Brandenburg</i>

SMS Brandenburg, Alman Donanması'nın 1890'ların başında inşa edilen Brandenburg sınıfı dört pre-dreadnought zırhlısından ilkidir. Sınıftaki diğer gemiler SMS Kurfürst Friedrich Wilhelm, SMS Weißenburg ve SMS Wörth'tür. Brandenburg, Alman Donanması için inşa edilen ilk pre-dreadnought gemidir. Donanma daha önce sadece kıyı savunma gemileri ve zırhlı fırkateynler inşa etmişti. Geminin omurgası 1890'da AG Vulcan tersanesinde serildi. 21 Eylül 1891'de denize indirilen gemi donatımının tamamlanmasının ardından 19 Kasım 1893'te Alman Donanması'na katıldı. Brandenburg ve üç kardeş gemisi, taşıdıkları altışar topla dönemin dört top taşıyan zırhlılarına kıyasla daha modern tasarımlardı. Geminin adı Almanya'nın Brandenburg ilinden gelmektedir.

SMS <i>Wörth</i>

SMS Wörth, Alman Donanması'nın 1890'ların başında inşa edilen Brandenburg sınıfı dört ön dretnot zırhlısından biridir. Sınıftaki diğer gemiler SMS Brandenburg, SMS Kurfürst Friedrich Wilhelm ve SMS Weißenburg zırhlılarıdır. SMS Wörth, Alman Donanması için inşa edilen ilk okyanus aşırı gemilerden ve ilk ön dretnot gemidir. Geminin omurgası Mayıs 1890'da Kiel'deki Germaniawerft tersanesinde serildi. 6 Ağustos 1892'de denize indirilen gemi, donatımının tamamlanmasının ardından 31 Ekim 1893'te Alman Donanması'na katıldı. Wörth ve üç kardeş gemisi, taşıdıkları altışar ağır topla dönemin dört ağır top taşıyan zırhlılarına kıyasla daha modern tasarımlardı. Geminin adı 1870-71 Fransa-Prusya Savaşı'nın başındaki Wörth Çatışması'ndan gelmektedir.

SM U-11, U-10 sınıfına mensup, I. Dünya Savaşı'nda Avusturya-Macaristan İmparatorluğu'na hizmet veren denizaltı. Kasım 1914'te başlanan inşası Nisan 1915'te tamamlanan denizaltı, esasında Alman İmparatorluğu'na aitti ve SM UB-15 adıyla hizmet vermekteydi.

<span class="mw-page-title-main">Lord Nelson sınıfı zırhlı</span>

Lord Nelson sınıfı, 1905-1908 yıllarında inşa edilen iki gemiden oluşan Kraliyet Donanması'na bağlı bir ön-dretnot savaş gemisi sınıfıdır. Dreadnought savaş gemisinin 1906 yılında denize indirilmesiyle beraber son Britanya ön-dretnotları sayılırlar. 1914 yılında I. Dünya Savaşı başladığında sınıfın iki gemisi Lord Nelson ve Agamemnon, Manş Denizi Filosu'nda hizmet etmekteydi. 1915 yılının başlarında Çanakkale Savaşı deniz harekâtlarına katılmaları için her iki kardeş savaş gemisi Akdeniz'e transfer edildi. Alman muharebe kruvazörü Goeben ile hafif kruvazör Breslau'nun Akdeniz'e açılmasını önlemek için sonradan adı Ege Filosu olarak değiştirilecek olan Doğu Akdeniz Filosu'na katıldılar. 1919 yılında iki gemi Birleşik Krallık'a geri döndü. Lord Nelson, Haziran 1920'de hurdaya çıkarılana kadar pasif bırakıldı; ancak Agamemnon, 1927'de hurdaya çıkarılana kadar radyo kontrol hedef gemisi olarak hizmet etti. Hurdaya çıkarıldığında son İngiliz ön-dretnotuydu.

HMS Magnificent, Kraliyet Donanması'nın dokuz Majestic sınıfı zırhlısından biri. 1895'in sonlarında Manş Deniz Filosu'nda göreve başladı. 1905'te 18 kişinin öldüğü bir patlama yaşanmasına rağmen 1906'ya kadar görevine devam etti. Savaştan önce çoğunlukla Anavatan Filosu ile görev yaptı.

<span class="mw-page-title-main">Macaristan Krallığı (1526-1867)</span>

Macaristan Krallığı, 1526 ve 1867 yılları arasında Kutsal Roma İmparatorluğu'nun dışında bir devlet olarak mevcuttu; ancak 1804'te Avusturya İmparatorluğu haline gelen Habsburg Monarşisi'nin topraklarının bir parçasıydı. 1526'daki Mohaç Muharebesi sonrası ülke iki taçlı kral tarafından yönetilmiştir. Başlangıçta, Habsburg yönetimi altındaki toprakların kesinliği tartışmalıdır çünkü her iki yönetici de tüm krallığı talep ediyorlardı. Bu istikrarsız dönem, János Sigismund Zápolya'nın İmparator II. Maximilian'ın lehine Macaristan Kralı olarak tahttan feragat ettiği 1570 yılına kadar sürmüştür.

Macaristan'da din, Macaristan 1000 yılında topluca Hristiyan olmuştur günümüzde laik bir devlettir ancak anayasada Hristiyanlık Macar kültürünün önemli bir parçası olduğu yazar.

<span class="mw-page-title-main">Demir zırhlı savaş gemisi</span>

Demir zırhlı savaş gemisi, 19. yüzyılın ikinci yarısının başlarında kullanılan buhar motorlu dövme demir veya çelikten yapılmış zırh plakalarıyla korunan savaş gemisi türü. Zırhlı korvet ve zırhlı fırkateyn olarak da adlandırılır.

<span class="mw-page-title-main">I. Karl</span>

I. Karl veya I. Charles Avusturya'nın son imparatoru, Macaristan'ın son kralı, Bohemya Krallığı'nın son kralı, ve Avusturya-Macaristan İmparatorluğu'nun dağılmasından önce Habsburg-Lorraine Hanedanı'na ait son hükümdar.

<span class="mw-page-title-main">24 cm K L/35</span>

24 cm KL / 35, I. Dünya Savaşı'ndan önceki yıllarda İmparatorluk Alman Donanması, Arjantin Donanması, Avusturya-Macaristan Donanması ve Osmanlı Donanması'nın savaş gemilerinde kullanılan bir Alman donanma topuydu. İmparatorluk Alman Donanması gemilerinden çıkarılan silahlar, kıyı topu ve demiryolu topu görevleri için modifiye edildi ve her iki dünya savaşında da hizmet gördü. Gerçek namlu çapı 23,8 cm olan toplar, Alman toplarının sınıflandırma sistemi sebebiyle sonraki en yüksek santimetre kadar yuvarlanmıştır.

Avusturya Arşidükü Joseph August Viktor Klemens Maria, Macaristan ve Bohemya Prensi, Avusturya-Macaristan Ordusu'nun mareşali ve kısa bir süre için Macaristan devlet başkanıydı. Avusturya Arşidükü Joseph Karl'ın (1833-1905) ve eşi Princess Clotilde of Saxe-Coburg and Gotha'nın (1846-1927) en büyük oğlu olan Habsburg-Lorraine Hanedanı'nın bir üyesiydi. Joseph August'un büyükbabası Macaristan'ın Palatine Joseph'i (1776-1847), Palatine ve Macaristan Valisi, İmparator II. Leopold'un küçük oğluydu.

<span class="mw-page-title-main">Alexander Kircher</span>

Alexander Kircher, Avusturyalı-Alman deniz ve peyzaj ressamı ve illüstratörüydü. Resimlerinin çoğu Almanya, Avusturya, Hırvatistan ve Slovenya'daki müzelerde görülebilirken, diğerleri aynı ülkelerde, ayrıca Amerika Birleşik Devletleri, Büyük Britanya, İskandinavya ve Yunanistan'da özel mülk sahipleri tarafından tutulmaktadır.

Scharnhorst sınıfı zırhlı, II. Dünya Savaşı'ndan hemen önce inşa edilmiş bir Alman zırhlısı sınıfıdır. Nazi Almanyası'nın Kriegsmarine gemisinin ilk ana gemileri, iki gemiden oluşuyordu: Scharnhorst ve Gneisenau.