İçeriğe atla

Avia B-534

Avia B-534
Avia B-534
Avia B-534
TürüAvcı uçağı
Ulusal köken Çekoslovakya
ÜreticiAvia
TasarımcıFrantišek Novotný
İlk uçuş25 Mayıs 1933
Hizmetten çıkış17 Ağustos 1978
DurumuHizmet dışı
Ana kullanıcıÇekoslovakya Hava Kuvvetleri
Üretim sayısı445

Avia B-534, Çekoslovakya'nın I. Dünya Savaşı ve II. Dünya Savaşı sırasında yaptığı çift kanatlı uçaktır. B.534 klasik bir çift kanatlıdır.

Dizayn ve geliştirme

Avia B.534 tek motorlu bir çift kanatlı avcıdır. Motorunu lisanslı olarak Hispano-Suiza yapmıştır ve iniş takımları sabittir. 4 makineli tüfeği vardır ve gövde taraflarına yerleştirilmiştir ve pervane içinden ateşlenir.

Avia B-534'ün ilk protipinin uçuşu Mayıs 1933'e kadar gecikmiştir. İlk siparişi 1934'te Çekoslovakya Hava Kuvvetleri vermiştir.

İşletim tarihi

B.534'i başlıca Slovak Air Arm çarpışma için kullanmıştır. Slovakya Çekoslovakya'dan 80 tane B.534 ve Bk.534 alarak hemen sınır savaşında Macaristan'a karşı kullanmıştır. Sonra Luftwaffe Eylül 1939'da Pollanda'da 2 filoda kullandı. Aynı filolar 1941 yazında Ukrayna'da hizmet etmiştir. Bir filo anti gerilla görevi için 1942'de geri dönmüştür.

Notlar

Dış bağlantılar

İlgili Araştırma Makaleleri

Arado Havacılık, Rostock'ta Alman uçak üreticisiydi. 1921 yılında Friedrichshafen Havacılık'ın eski yerinde kuruldu. 1924'ten itibaren, eğitim uçaklarından bombardıman uçaklarına kadar türlü uygulamalar için motorlu uçaklar üretti. Almanya'da 1936 ile 1942 arasında çok sayıda üretimevi kurdu. Uçak üretimi Mayıs 1945'te sona erdi ve şirket 1961'de kapatıldı.

<span class="mw-page-title-main">Uçak gemisi</span> açık denizlerdeki bir çeşit donanma-hava üssü

Uçak gemisi, tam uzunlukta bir uçuş güvertesi ve uçakları taşıma, silahlandırma, konuşlandırma ve kurtarma tesisleri gibi olanaklarla donatılmış, açık deniz hava üssü olarak hizmet veren bir savaş gemisidir.

<span class="mw-page-title-main">Çekoslovakya</span> Orta Avrupada 1918 ile 1992 arasında varlığını sürdürmüş devlet

Çekoslovakya, Orta Avrupa'da 1918 ile 1992 arasında varlığını sürdürmüş ülke. 1 Ocak 1993'te Slovakya ve Çek Cumhuriyeti adlı iki bağımsız devlete bölünmüştür.

<span class="mw-page-title-main">Avcı uçağı</span> Savaş uçağı türü

Avcı uçağı veya av uçağı, öncelikli görevi diğer savaş uçaklarını avlamak olan savaş uçağı. Avcı uçakları genellikle küçük, hafif, hızlı ve manevra kabiliyeti yüksek uçaklardır. Pek çoğu aerobasi kabiliyetine sahiptir. Avcı uçakları, öncelikli görevi yer hedeflerini bombalamak olan bombardıman uçaklarına nazaran daha kısıtlı bombardıman kabiliyetine sahiptir.

<span class="mw-page-title-main">AEG</span>

AEG eski Alman şirket

Aviatik B.I Alman Automobil und Aviatik AG firmasının çift kanatlı keşif uçağı dizaynıdır. B.I 1913'te dizayn edilen yarış uçağıdır. 1914 yılında servise girmiştir. Takipçisi Aviatik B.II'dir. Mercedes motora ve 7.7 mmlik silaha sahiptir.

<span class="mw-page-title-main">Aviatik D.I</span>

Aviatik D.I, tek motorlu, tek kişilik çift kanatlı uçaktır. Avustuya-Macaristan tarafından yapılmış ve kullanılmıştır. Julius von Berg. tarafından dizayn edilmesi sebebiyle Berg D.I veya Berg Fighter adlarıyla da anılır.

<span class="mw-page-title-main">Aero Ae 01</span>

Aero Ae 01 Çekoslovakya tarafından 1919'da üretilen çift kanatlı eğitim uçağıdır. Şirketin 1.Dünya Savaşı sırasında Hansa-Brandenburg B.I uçağının üstünde oynanarak ilk kez lisanslı olarak üretme girişiminde bulunduğu uçaktır.

Aero A.10, Çekoslovakya tarafından I. Dünya Savaşı'ndan kısa bir süre sonra üretilmiş çift kanatlı yolcu uçağıdır, ilk örnek uçak 3 Haziran 1922'de uçmuştur. 3 yolcu kapalı bir kabine binebilir. 5 örnek uçakla 1923'ten 1928'e kadar A.10 Çek Hava Kuvvetleri'nin ilk önemli yolcu uçağıdır.

<span class="mw-page-title-main">Aero A.11</span>

Aero A.11, Çekoslovakya tarafından 1. ve 2.Dünya Savaşı sıralarında üretilen çift kanatlı hafif bombardıman ve keşif uçağıdır. Savaş zarfında Çekoslovakya kuvvetlerinin temel uçak kaynağı oldu. 250 adet yapılmakla birlikte 2.Dünya Savaşı'na kadar serviste kalanlar oldu.

<span class="mw-page-title-main">Aero A.12</span>

Aero A.12, Çekoslovakya tarafından I. Dünya Savaşı sonrasında az sayıda üretilen çift kanatlı hafif bombardıman ve keşif uçağıdır. Ae.10 Hansa-Brandenburg dizaynı bir uçağı anımsattığı halde, A.12 şirketin kendine özgü tasarımıdır. Muhtemelen atası başarılı olan Aero A.11 ve varyantlarıdır. Bir örnek Kbely'de Letecké Müzesi'nde sergilenmektedir. Sadece Çekoslovakya tarafından kullanılmıştır.

<span class="mw-page-title-main">Aero A.14</span> Çekoslovakya tarafından 1920lerde üretilen çift kanatlı keşif uçağı

Aero A.14, Çekoslovakya tarafından 1920'lerde üretilen çift kanatlı keşif uçağıdır. O aslında hafiften Aero tarafından I. Dünya Savaşı sırasında üretilen Aero A.10 uçağı olan Hansa-Brandenburg B.I'in modifiye edilmiş halidir. Bazen A.14 Brandenburg olarak söz edilmektedir. Hafifi farklı motorla donatıldığı zaman A.15 olarak söz edilmektedir. İki versiyonu da hemen hemen aynıdır.

<span class="mw-page-title-main">Aero A.18</span>

Aero A.18 1920'lerde Çekoslovakya tarafından üretilen çift kanatlı avcı uçağıdır. I. Dünya Savaşı sırasında Ae 02 ve Ae.04'ten geliştirilmiştir. Ancak Ae 11 bombardıman-keşif uçağından da bazı özellikler almıştır.

<span class="mw-page-title-main">Panavia Tornado</span> Savaş uçağı

Panavia Tornado, İtalya, Birleşik Krallık ve Batı Almanya tarafından ortaklaşa geliştirilen ve üretilen çift motorlu, değişken kanatlı çok amaçlı savaş uçağıdır. Üç ana Tornado çeşidi vardır: Tornado IDS, Tornado ECR ve Tornado ADV. Lazer güdümlü bombalar taşıyabilir. İlk kez Körfez Savaşı'nda kullanılmıştır.

<span class="mw-page-title-main">Avia</span>

Avia Motors s.r.o., Çekya merkezli bir otomotiv şirketidir. Şirket, 1919 yılında bir uçak üreticisi olarak kurulmuş olup günümüzde ağırlıklı olarak kamyon üretimi yapmaktadır. Şirketin merkezi Prag'da yer almaktadır. AVIA'nın Türkiye temsilcisi Ulubaşlar Holding bünyesinde yer alan Ulucar otomotivdir.

<span class="mw-page-title-main">Slovak İsyan Hava Kuvvetleri</span>

Slovak İsyan Hava Kuvvetleri Slovak partizan direnişi sırasında oluşturulan havva kuvvetleridir.

<i>Peyk-i Şevket</i> sınıfı torpido kruvazörü

Peyk-i Şevket sınıfı, Osmanlı donanması için Almanya'daki Germaniawerft tersanesinde 1906-1907 yıllarında inşa edilen bir çift torpido kruvazörüdür. Peyk-i Şevket ve Berk-i Satvet adlarında iki gemiden oluşuyordu. 20. yüzyılın başında Osmanlı donanmasını modernize etme programının bir parçası olarak sipariş edildiler. 775 metrik ton deplasmanındaki gemiler, görece küçük boyutlarına göre ağır silahlıydılar ve üç torpido tüpü, bir çift 105 milimetre (4,1 in) top ve birçok küçük silah taşıyorlardı.

<span class="mw-page-title-main">İlyuşin İl-10</span>

İlyuşin İl-10, İlyuşin tarafından üretilen Sovyet yapımı bir saldırı uçağıdır. Uçak, II. Dünya Savaşı'nın sonlarında geliştirilmiştir. Çekoslovakya'da Avia tarafından B-33 adıyla lisanslı üretildi.

Çekoslovakya-Türkiye ilişkileri, Çekoslovakya'nın varlığını sürdürdüğü dönemde her zaman dostane olmuştur.

<span class="mw-page-title-main">Slovak-Macar Savaşı</span>

Slovak-Macar Savaşı veya Küçük Savaş, 23 Mart - 31 Mart 1939 tarihleri arasında Doğu Slovakya'da Birinci Slovak Cumhuriyeti ile Macaristan arasında yapılan bir savaştı.