İçeriğe atla

Avcı Pilotları İsyanı Olayı

Avcı Pilotları İsyanı olarak anılan olay 1945'in başlarında küçük bir grup yüksek rütbeli Luftwaffe pilotunun Reichsmarschall ve Luftwaffe başkomutanı Hermann Göring'le hava savaşı yönetimine yönelik taleplerinde karşı karşıya geldikleri küçük bir ayaklanmaydı. Olayı takiben bazı subaylar görevlerinden alındı veya başka görevlere atandılar.

Olay

Olay, General der Jagdflieger (Luftwaffe avcı kuvvetlerinin başı) Adolf Galland ve Reichsmarschall Hermann Göring arasındaki çekişmeli ilişkiye dayanıyordu. Tartışmalar, genellikle uçak üretimine ve Müttefik bombardımanlarına karşı Reich Savunması için silahlanma üzerineydi, Göring ve Galland arasında büyüyen bir kişisel uçurumu başlattı.[1]
19 Ocak 1945'te Karl Koller, (Luftwaffe Kurmay Başkanı) Haus der Flieger'da Göring ve önde gelen Jagdwaffe subayları arasında gerçekleştirilen bir görüşme düzenledi. Subaylar grubunda konuşmacı olarak Günther Lützow, Hannes Trautloft, Eduard Neumann, Gustav Rödel ve Johannes Steinhoff vardı. Koller'ya göre subay grubu "Devamlı korkaklık suçlamasının verdiği derin acı hissi. Operasyon yönetiminde özgüven eksikliği... Luftwaffe Yüksek Komutası'ndaki silahlanma, kuvvetlerin yoğunlaştırılması, personel politikası ve Luftwaffe liderliğinin geneli hususundaki özgüven eksikliği... Jagdwaffe'nin neredeyse tek bir vücut gibi arkasında durduğu Galland'ın görevden alınmasına itirazı" ifade etmek istemişti. Steinhoff'a göre "Göring'le Luftwaffe'nin, Müttefik uçaklarının Reich'ın direnişini kırma çalışmalarına devam ederken ciddi şekilde hesaba katmaları gereken biçimde bir kuvvet olarak varlığının pratik olarak sona erdiği bir vakitte karşı karşıya gelinmişti." Bununla da kalmayıp Galland tarafından tam bir enerji ve kararlılıkla oluşturulmuş yedek avcı kuvvetleri de Göring'in 1 Ocak'taki emri üzerine icra edilen "Bodenplatte Operasyonu" olarak bilinen gereksiz ve etkisiz taarruz operasyonunda mantıksızca mundar edilince havada icra edilecek yoğun ve etkili bir savunmaya dair tüm umutlar kasvetli görünüyordu."[2][3][4]
Steinhoff, "tartışma konularının" yanı sıra Göring'in kendisine "Jagdwaffe'n henüz hâlâ ülkeyi bombardıman teröründen geçici olarak rahatlatmaya yetecek bir konumda." dediğini iddia etti. "Bu, avcı operasyonlarına dair bilgilendirilmiş yedek bombardıman birliklerinin tecrübeli Jagdwaffe subaylarının emrine verilmesi gerektiği anlamına geliyordu ve biz hemen tüm Messerschmitt Me 262 jet uçaklarının avcı operasyonları için verilmesini talep ettik." Steinhoff, Göring'in tepkisini anlatmaya devam ediyor "Bu noktada Göring'i tutan kimse yoktu. Otoriter yapısı zaten çoktan çok fazla itaatsizliği sineye çekmek zorunda kalmıştı."[2]
Adam Makos'a göre "Göring, Galland, Lützow ve Steinhoff'u vurmak istiyordu fakat her biri birer ulusal kahraman olduğu için olayı toparlamak için zamana ihtiyacı vardı. İsyancıları Alman topraklarından sürmeye istekli biçimde Göring, Lützow, Rödel ve Neumann'ı İtalya'da masabaşı bir işe sürgün etti. Trautloff'u görevden aldı ve onu bir uçuş okulunu yönetmekle görevlendirdi. Steinhoff'tan hıncını almak için Göring, Steinhoff'u tüm hava üslerinden men etti ve diğer sürgündekilerle iletişime geçmesini yasakladı.[3]
Galland'ı kaybetmektense Hitler, Göring'e Messerschmitt Me 262 uçaklarını uçuracağı kendi elit birliğini (JV 44) oluşturma şansını vermesini emretti.[3]

Kaynaklar

Alıntılar

  1. ^ Baker 1996, p. 231.
  2. ^ a b Steinhoff, Johannes (1985). The Final Hours: A German Jet Pilot PLots Against Goering. Baltimore: The Nautical & Aviation Publishing Company of America, Inc. ss. 95–111. 
  3. ^ a b c Makos, Adam (2012). A Higher Calling: An incredible True Story of Combat and Chivalry in the War-Torn Skies of World War II. New York: Penguin Group. ss. 273–279. ISBN 9780425255735. 
  4. ^ Heaton, Colin; Lewis, Anne-Marie (2011). The German Aces Speak: World War II Through the Eyes of Four of the Luftwaffe's Most Important Commanders. Minneapolis: Zenith Press. ss. 127–131. ISBN 9780760341155. 

Bibliyografya

Harici Bağlantılar

İlgili Araştırma Makaleleri

<span class="mw-page-title-main">Erich Hartmann</span>

Erich Alfred 'Bubi' Hartmann, II. Dünya Savaşı'nda Nazi Almanyası Hava Kuvvetleri'nde Luftwaffe avcı savaş uçağı pilotu ve Batı Almanya'da Luftwaffe'nin hava subayı (albay). Sadece Alman savaş tarihinin değil, dünya savaş tarihinin de en çok uçak düşüren pilotu ünvanına sahiptir.

<span class="mw-page-title-main">Hermann Göring</span> Alman siyasetçi, Reichstag Başkanı ve savaş suçlusu

Hermann Wilhelm Göring, Nasyonal Sosyalist Partinin ileri gelenlerinden Alman siyasetçi, Nazi Almanyası'nın hava kuvvetleri komutanı ve hüküm giymiş savaş suçlusudur. 1933'ten 1945'e kadar Almanya'yı yöneten Nazi Partisi'nin en güçlü isimlerinden biriydi.

<span class="mw-page-title-main">Sovyet Hava Kuvvetleri</span> SSCB hava kuvvetleri

Sovyet Hava Kuvvetleri veya VVS, Sovyetler Birliği'nin hava kuvvetlerinden biriydi. Diğeri Sovyet Hava Savunma Kuvvetleri'dir.

<span class="mw-page-title-main">Robert Ritter von Greim</span> Nazi Almanyası Luftwaffe Başkomutanı (1945)

Robert Ritter von Greim, Alman asker. II. Dünya Savaşı'nda Nazi Almanyası Hava Kuvvetleri Komutanı.

<span class="mw-page-title-main">Adolf Galland</span> Alman II. Dünya Savaşı generali ve pilotu

Adolf Joseph Ferdinand Galland, II. Dünya savaşı sırasında Generalleutnant.

<span class="mw-page-title-main">Reichsmarschall</span> Nazi Almanyasında en yüksek askerî rütbe

Reichsmarschall II. Dünya Savaşı sırasında Nazi Almanyası'nın en yüksek askeri rütbesiydi.

<span class="mw-page-title-main">Walter Nowotny</span>

Walter "Nowi" Nowotny, II. Dünya Savaşı'nda Avusturyalı Luftwaffe avcı Ace Pilotu. Toplam 258 zafer kazanmıştır.

<span class="mw-page-title-main">Ernst Udet</span> Alman pilot ve playboy (1896-1941)

Ernst Udet, I. Dünya Savaşı'nda en genç ace pilotu, II. Dünya Savaşı sırasında general.

<span class="mw-page-title-main">Johannes Steinhoff</span> Alman İkinci Dünya Savaşı savaş pilotu ve Bundeswehr generali

Johannes Steinhoff, II.Dünya Savaşı sırasında bir Alman Hava Kuvvetleri as pilotu, ayrıca Federal Alman Hava Kuvvetleri'nin komutanı ve NATO askeri komutanı.

<i>Luftwaffe</i> II.Dünya Savaşında Alman Hava Kuvvetleri

Luftwaffe, II. Dünya Savaşı sırasında Alman Wehrmacht birliklerinin hava savaş birimiydi. Almanya'nın I. Dünya Savaşı sırasındaki askeri hava kuvvetleri, İmparatorluk Ordusu'nun Luftstreitkräfte'si ve İmparatorluk Donanması'nın Marine-Fliegerabteilung'u, Mayıs 1920'de Versay Antlaşması'nın şartları uyarınca dağıtıldı ve Almanya'nın herhangi bir hava kuvvetlerine sahip olması yasaklandı.

<span class="mw-page-title-main">Reichsluftfahrtministerium</span>

Reichsluftfahrtministerium Nazi Almanyası dönemi esnasında bir hükûmet bakanlıklarından biriydi (1933-45). Merkezi Berlin'de Wilhelmstraße'de bir binanın orijinal ismidir. Günümüzde ise Alman Maliye Bakanlığı olarak kullanılmaktadır. İkinci dünya savaşında uçakların tasarımlarından sorumlu bakanlıktı. Genel olarak uçakları tasarımı, hava kuvvetlerinin saha yönetimi, uçak üretimi ve pilot yetiştirmek bu bakanlığın temel amacıydı. Mayıs 1933'te Nazi Almanyası savaş bakanlığının bir kolu olan havacılık bürosunun bakanlığa çevirilmesiyle oluştu.

Karl Koller, bir Alman General der Flieger ve II. Dünya Savaşı sırasında Nazi Almanyası'nın Luftwaffe Genelkurmay Başkanı.

Göring Telgrafı, 23 Nisan 1945'te Adolf Hitler'in halefi Hermann Göring tarafından gönderilen ve çökmekte olan Üçüncü Reich'ın liderliğini üstlenmek için izin isteyen bir mesajdı. Telgraf, Hitler'in seçilmiş halefini görevden almasına ve yeni siyasi halefler Joseph Goebbels ve Karl Dönitz'in atanmasına neden oldu.

<span class="mw-page-title-main">Bodenplatte Operasyonu</span>

1 Ocak 1945'te başlatılan Bodenplatte Operasyonu, Luftwaffe'nin İkinci Dünya Savaşı sırasında Benelüks ülkelerindeki Müttefik hava kuvvetlerini yok etme girişimiydi. Bodenplatte'nin amacı Bulge Muharebesi'nin durgun aşamasında hava üstünlüğü kazanmaktı Ardenler Taarruzu, böylece Alman Ordusu ve Waffen-SS kuvvetleri ilerlemeye devam edebilecekti. Operasyon 16 Aralık 1944 için planlanmıştı, ancak kötü hava koşulları nedeniyle uygun olan ilk gün olan Yılbaşı'na kadar defalarca ertelendi. 950 Luftwaffe Avcı uçağı sabahın erken saatlerinde müttefik uçaklarının konuşlandığı hava alanlarına, hangarlara ve uçak pistlerine saldırdı bazı hava alanları neredeyse hiç hasar almazken bazıları ise neredeyse içindeki uçaklarla birlikte yok edildi. Yaklaşık 27 hedefe saldırı yapıldı

<span class="mw-page-title-main">II. Dünya Savaşı'nda Alman jet asları listesi</span> Vikimedya liste maddesi

Bu madde II. Dünya Savaşı'nda Alman jet asları listesidir.

<span class="mw-page-title-main">Wilhelm Batz</span> Alman II. Dünya Savaşı pilotu

Wilhelm Batz, İkinci Dünya Savaşı sırasında bir Alman Luftwaffe Pilotu idi. As veya avcı ası, hava muharebesi sırasında beş veya daha fazla düşman uçağını düşürmesiyle tanınan bir askeri havacıdır. Batz 445 muharebe görevi uçtu ve 237 düşman uçağının düşürüldüğünü iddia etti. Bu zaferlerin 234'ü, en az 46 Ilyushin Il-2 kara saldırı uçağı da dahil olmak üzere Doğu Cephesi üzerinde elde edildi, ancak Ploieşti'ye karşı Birleşik Devletler Ordusu Hava Kuvvetleri'ne (USAAF) karşı dört motorlu bir bombardıman uçağı da dahil olmak üzere üç zafer talep etti. petrol yatakları. Batz, Meşe Yapraklı ve Kılıçlı Şövalye Demir Haç Nişanı'nın sahibiydi.

<span class="mw-page-title-main">Günther Lützow</span>

Günther Lützow, 300'den fazla savaş görevinde düşürülen 110 düşman uçağıyla tanınan bir Alman Luftwaffe havacısı ve As pilotuydu. İspanya İç Savaşı'ndaki beş zafer dışında, iddia ettiği zaferlerin çoğu II. Dünya Savaşı'nda Doğu Cephesi'ndeydi. Ayrıca, Messerschmitt Me 262 jet avcı uçağını uçuran biri dört motorlu bir bombardıman uçağıyla elde ettiği iki zafer de dahil olmak üzere Batı Cephesine karşı 20 hava zaferi kazandı.

<span class="mw-page-title-main">Jagdverband 44</span>

Jagdverbrand 44, 2. Dünya Savaşı'nda bir Alman hava birliğiydi. Birim Messerschmitt Me 262 uçaklarını uçurmak üzere 2. Dünya Savaşı'nın son aylarında kuruldu.
JV 44'ün komutanı operasyonel politikalar, stratejik doktrin ve "Avcı Pilotları İsyanı" olayında Oberkommando der Luftwaffe tarafından dayatılan taktikleri eleştirdiği için son zamanlarda Hermann Göring tarafından görevinden alınan eski General der Jagdfliger Generalleutnant Adolf Galland'dı. Galland, jet uçaklarının marifetlerini göstermek için küçük bir Me 262 birliği teşkil etmekle görevlendirildi.
JV 44 Galland'ın eski kurmay ekibinden veya lağvedilmiş yahut yeniden teçhiz edilmiş birliklerden seçilen tecrübeli pilotlardan (Experten) oluşan bir çekirdeğe sahipti. JV 44, kısa süren ömründe 4'e 1'lik bir öldürme oranına ulaşarak çok iyi bir performans sergiledi. Fakat birimin herhangi bir sorti için nispeten az sayıda operasyonel jet uçağı vardı ve Müttefik kara kuvvetlerinin ilerlemelerine binaen devamlı yeniden konuşlandırılmaya zorlanıyordu. Birimin tamamı 50 pilot ve 25 uçaktan oluşuyordu.
Galland, 26 Nisan'da yaralandı ve Heinrich Bär komutayı üstlendi.

Jagdwaffe, 2. Dünya Savaşı'nda Luftwaffe'nin avcı kuvvetiydi.

<span class="mw-page-title-main">Joseph Schmid</span>

Joseph "Beppo" Schmid, 2. Dünya Savaşı'nda bir Luftwaffe generaliydi. Schmid, Britanya Muharebesi esnasında Luftwaffe Askerî İstihbarat Dairesi'ne komuta etti.