İçeriğe atla

Autobianchi Giardiniera

Autobianchi Giardiniera
Genel Bakış
ÜreticiAutobianchi
Diğer adıAutobianchi Bianchina Giardiniera [1]
Üretim yıl(lar)ı1968–1977
Tasarımcı(lar)Dante Giacosa
SelefiAutobianchi Bianchina Panoramica & Furgoncino
Fiat 500 Giardiniera
HalefiAutobianchi "Nuova A112"
Gövde ve Şasi
SınıfSupermini
Gövde tipiStation wagon
Furgon
DüzenArkadan motorlu, arkadan çekiş
BenzerleriFiat 500 Giardiniera
Teknik Özellikler
Motor499 cc OHV Sıralı 2 17.5 hp
Uzunluk3.190 mm (126 in)
Genişlik1.330 mm (52 in)
Yükseklik1.340 mm (53 in)
Boş ağırlık560 kg (1.230 lb)
Rekabet Tarihi

Autobianchi Giardiniera, İtalyan otomobil üreticisi Autobianchi tarafından Fiat 500 Giardiniera temel alınarak üretilen bir supermini otomobildir. Otomobil 1968'den 1977'ye kadar Fiat muadilinin yerini alacak şekilde üretildi. Autobianchi Bianchina Giardiniera olarak da pazarlandı.[1][2]

Genel olarak daha önceki Panoramica'ya çok benziyordu ancak Giardiniera daha ergonomik bir yapıya sahipti ve hafif ticari için idealdi.[3] Otomobil tasarım olarak muadili Fiat'dan tek farkı amblemiydi.

Galeri

Kaynakça

  1. ^ a b Bianchina - Giardiniera, www.autobianchi.org 25 Ocak 2022 tarihinde Wayback Machine sitesinde arşivlendi. Retrieved on 30 July 2014
  2. ^ "FIAT 500 Giardiniera". nuova500.free.fr (İtalyanca). 21 Haziran 2002 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 18 Eylül 2019. 
  3. ^ "March 1968 Quattroruote advertisement". nuova500.free.fr (İtalyanca). 31 Mart 2022 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 18 Eylül 2019. 

İlgili Araştırma Makaleleri

<span class="mw-page-title-main">Fiat</span> İtalyan otomobil şirketi

Fiat S.p.A. otomobil üreticisi, finansal ve endüstriyel grup. 11 Temmuz 1899'da Giovanni Agnelli Tarafından Torino'da kurulmuştur. İsmini Fabbrica Italiana Automobili Torino" kelimelerinin baş harflerinden almıştır. Bünyesinde Lancia, Alfa Romeo, Maserati, Chrysler, Dodge, Jeep, Yamaha Motor Company, Iveco, Ferrari gibi markaları barındırmaktadır. Yani bu markaların bir anlamda sahibidir. Dünyanın en büyük otomobil ve endüstriyel grupları arasında yer alır.

<span class="mw-page-title-main">Bertone</span>

Gruppo Bertone, kısaca Bertone ', karoseri yapımı ve imalat işleriyle uğraşan araba tasarım konusunda uzmanlaşmış bir İtalyan otomobil şirketiydi. Bertone stili, farklı üreticiler tarafından etiketlenmiş olsalar bile çoğu otomobilin güçlü bir "aile benzerliğine" sahip olmasıyla ayırt edicidir. Bertone, Abarth, Alfa Romeo, Aston Martin, Citroën, Ferrari, FIAT, Iso, Lancia, Lamborghini, Mercedes-Benz, Opel ve Volvo ve diğerleri arasında stilini yaptıkları markalardır. Ek olarak, Bertone stüdyosu Lambretta motorscooter'ın sonraki iki tasarımından sorumluydu. 1980'lerin sonunda Bertone, İsviçreli bisiklet ve motosiklet kaskı üreticisi Kiwi için K20 motosiklet kaskını tasarladı.

<span class="mw-page-title-main">Fiat Tipo</span> araba modeli

Fiat Tipo, İtalyan üretici Fiat'ın 1988 ile 1995 yılları arasında üretilen otomobili. Uno'dan sonra, Tempra'dan önce çıkmıştır. Avrupa pazarında Fiat Egea'nın muadili olarak hâlen satılmaktadır.

S Modeli
<span class="mw-page-title-main">Fiat 126</span>

Fiat 126 , İtalyan otomobil üreticisi FIAT tarafından 1972-2000 yılları arasında üretilmiş olan mini sınıf bir otomobildir. İlk olarak 1972 yılında Torino otomobil fuarında tanıtılmıştır. Bielsko-Biała'da üretilen modelleri Polski Fiat 126p olarak adlandırılır. Fiat 500'ün halefi, Fiat Cinquecento'nun selefidir.

<span class="mw-page-title-main">Fiat 500</span>

Fiat 500, arkadan motorlu, dört koltuklu, 1957'den 1975'e kadar tek nesilde Fiat tarafından üretilip pazarlanan iki kapılı sedan ve station vagon gövde stillerinde küçük bir şehir arabasıdır.

<span class="mw-page-title-main">Fiat Dino</span> Fiatın 1966-1973 yılları arasında ürettiği spor otomobil

Fiat Dino, Fiat'ın 1966-1973 yılları arasında ürettiği eski spor otomobilidir. Enzo Ferrari'nin genç yaşta hastalıktan kaybettiği oğlu Alfredo Ferrari'nin anısını yaşatmak için Ferrari Dino modelini tasarlattırır. Ferrari Dino yani Ferrari 246gt modelinin hastalıklı bir insanı andırması bu yüzdendir. Enzo Ferrari'nin ürettirdiği Dino modelini yarışlara sokabilmesi için önünde bir engel vardır. O da otomobilde kullanılacak motorun en az 500 adet seri üretimi olan bir modelde kullanılması zorunluluğudur. Enzo Ferrari bu noktada Fiat ile anlaşmaya giderek Ferrari motorlu Fiat Dino modelinin üretilmesini sağlar. 2.0 ve 2.4 V6 motorlarıyla satışa sunulan Dino, 2 kapılı Coupe ve Cabriolet (Spider) karoserleriyle çok ünlü oldu. 1973'te üretimden kalktı. Dino'nun spider modeli Pininfarina, coupe modeli ise Bertone imzası taşır.

<span class="mw-page-title-main">Fiat Turbina</span>

Fiat Turbina, İtalyan otomobil şirketi Fiat'ın 1954 yılında tanıttığı konsept otomobil modelidir.

<span class="mw-page-title-main">Fiat 2B</span> Fiat 2b

Fiat 2B, İtalyan otomobil üreticisi Fiat'ın ilk dönem otomobillerindendir. Fiat Zero ile benzerlikler taşımaktadır. 760 kilogramlık bu araba üretildiği döneme göre pahalı arabalardandır.

<span class="mw-page-title-main">Autobianchi Bianchina</span> Fiatın 1957 ile 1970 yılları arasında ürettiği araba modeli

Autobianchi Bianchina, İtalyan otomobil üreticisi Autobianchi tarafından Fiat 500 temel alınarak üretilen bir mini otomobildir. Çeşitli konfigürasyonlarda mevcuttu: Berlina (sedan), Cabriolet (roadster), Trasformabile (convertible), Panoramica ve Furgoncino (furgon). Otomobil 16 Eylül 1957 tarihinde Milano'daki Bilim ve Teknoloji Müzesi'nde halka tanıtıldı.

<span class="mw-page-title-main">Fiat Cinquecento</span> Fiatın 1991 ile 1998 yılları arasında ürettiği otomobil modeli

Fiat Cinquecento İtalyan üretici Fiat'ın 1991 ile 1998 yılları arasında ürettiği otomobil modelidir. Bir dönem reklamlarına Michael Schumacher çıkmıştır. 1996 yılında sporting modelide çıkan bu araç, 1998 yılında bantlardan kalkmıştır.

<span class="mw-page-title-main">Fiat 500L</span>

Fiat 500L, Fiat Tasarım Merkezi tarafından tasarlanan ve mini MPV segmentinde yer alan otomobil.

<span class="mw-page-title-main">Autobianchi A112</span>

Autobianchi A112, Autobianchi tarafından 1969-1986 yılları arasında üretilen küçük sınıf otomobil modelidir. Araç, çağdaş Fiat 128 platformunun bir büzülmüş sürümünü kullanarak geliştirilmiştir. 1,2 milyondan fazla A112, Autobianchi'nin Milano fabrikasında üretildi.

<span class="mw-page-title-main">Fiat 600</span>

Fiat 600, Fiat tarafından 1955-1969 yılları arasında üretilen mini sınıf otomobil modelidir. Araç ilk kez 1955 Cenevre Otomobil Fuarı'nda tanıtılmıştır.

<span class="mw-page-title-main">Autobianchi Y10</span>

Autobianchi Y10, Autobianchi tarafından 1985-1995 yılları arasında üretilen bir mini sınıf otomobil modelidir. Fiat Panda ile aynı platformu paylaşmakta olup yurt dışında Lancia Y10 adıyla satılmıştır.

<span class="mw-page-title-main">Autobianchi</span>

Autobianchi, 1955 yılında Bianchi, Pirelli ve Fiat tarafından ortaklaşa kurulan bir İtalyan otomobil üreticisiydi. Autobianchi, ömrü boyunca sadece bir avuç model üretti, bunlar neredeyse sadece küçük arabalardı ve en büyüğü küçük aile arabası olan kısa ömürlü Autobianchi A111 idi. Autobianchi benzer boyuttaki Fiat modellerinden daha yüksek fiyatlıydı. Marka Fiat tarafından sonradan Fiat araçlarında yer alacak yenilikçi konseptleri test etmek için kullanıldı, bu konseptler arasında fiberglas gövde ve önden çekiş vardı.

<span class="mw-page-title-main">Fiat 850</span>

Fiat 850, Fiat tarafından 1964-1973 yılları arasında üretilen bir küçük sınıf otomobil modelidir.

<span class="mw-page-title-main">Autobianchi Stellina</span>

Autobianchi Stellina, o sırada kısmen Fiat grubuna ait olan İtalyan otomobil üreticisi Autobianchi firması tarafından üretilen küçük roadster tipi otomobildir. Bu model 1964 - 1965 yılları arasında iki yıl boyunca üretimde kalmıştır. Otomobil altyapısını Fiat 600D modelinde alıyordu. Fakat 600D modelinden farklı olan bir çelik iskelet ve yekpare güçlendirilmiş fiberglas gövdeye sahipti. Sahip olduğu fiberglas gövde ile İtalya'daki ilk, dünyadaki ilk otomobillerden biriydi. Motoru ise Fiat tarafından üretilmiş ve Fiat 600D modelinden aldığı, arkaya monte edilmiş, su soğutmalı, sıralı dört silindire sahip 29 beygir güç üretebilen 767 cc hacmindeydi. Otomobilin dört tekerleğinde birden kampanalı fren sistemi bulunmaktaydı.

<span class="mw-page-title-main">Fiat 238</span>

Fiat 238, İtalyan otomotiv üretim firması Fiat tarafından 1967'den 1983'e kadar üretilen bir minibüstü. Minibüs, 1967'de Fiat 1100T'nin mantıksal halefi olarak tanıtıldı. 238, Autobianchi Primula'nın şasisine dayanıyordu ve Fiat 124'ün motorunun eskimiş bir versiyonuna sahipti. 238, hizmet ve personel taşımacılığı için birçok farklı gövde stilinde üretildi. 1974'te Fiat, daha büyük bir benzinli motora ve ayrıca bir dizel motor varyantına sahip yeni bir minibüs olan 242'yi tanıttı. Buna rağmen Fiat 238'in satışları azalmadı ve Fiat onu ürün gamında tutmaya karar verdi ve daha büyük olan yeni 1.4 litrelik motoru 238 modelinde de kullanıma sundu. 238, 1983 yılına kadar üretildi ve yerini Ducato aldı.

<span class="mw-page-title-main">Autobianchi Primula</span>

Autobianchi Primula, 1964 ve 1970 yılları arasında İtalyan otomobil üreticisi Autobianchi tarafından üretilen bir süper mini otomobildir. Daha sonra Fiat 128 modeliyle popüler hale getirilecek endüstri standardı bir önden çekiş düzeni haline gelecek olan yenilikçi Dante Giacosa tasarımı önden çekişli, enine motor düzeniyle tanınmaktadır. Primula, Fiat'ın kremayer ve pinyonlu direksiyonu için bir prototipiydi.

<span class="mw-page-title-main">Autobianchi A111</span>

Autobianchi A111, Fiat grubunun bir yan kuruluşu olan İtalyan otomobil üreticisi Autobianchi tarafından 1969'dan 1972'ye kadar üretilen 4 kapılı bir sedan aile otomobilidir. Oldukça mütevazı boyutlarına rağmen, marka küçük otomobillerde uzmanlaştığı için şimdiye kadar üretilen en büyük Autobianchi'ydi. Aynı anda piyasaya sürülen Fiat 128 gibi modern bir önden çekişli yapıya sahip olan araç, Fiat'ın enine motorlu önden çekiş düzeniyle yaptığı ilk "deney" olan devrim niteliğindeki Autobianchi Primula'yı temel alıyordu.