İçeriğe atla

Austin-Healey

Otomobil Markası
Kurulduğu ülkeİngiltere
Kurulduğu Yıl1952
Üretimin Bittiği Yıl1972
KurucusuDonald Healey
Adının kaynağıKurucusunun soy ismi ve 1906 yılında kurulan Austin firmasının birleşmesi sonucu oluşmuştur

1952 yılında Donald Healey'in küçük araba atölyesinde eski Riley motorlu Healey’lerin yerini alması için Austin motorlu ve şanzımanlı yaptığı 100 lakaplı aracı bir otomobil showunda sergilemesinin ardından gelen büyük ilgi sonucu ortaya çıkan otomobil markası.Otomobil 1952 de piyasaya çıktığında BMC’nin başkanı Leonard Lord etkilenip hemen satın alarak adını Austin Healey olarak değiştirip çok sayıda üretim yapmayı teklif etmiştir. Markanın özelliği modellerin hep üstü açık ve iki kişilik olmasıdır.

İlk otomobiller 1953 yılında teslim edilmiş son otomobil ise 1970 yılında yapılmıştır. Tüm Austin Healey’ler İngiltere Warwick’teki Healey şirketi tarafından tasarlanmış, Birmingham’daki Austin ya da Abingdon’daki MG fabrikasında üretilmiştir. Dağıtım ise BMC (British Motor Company) tarafından yapılmıştır. Otomobillerin büyük çoğunluğu Kuzey Amerika’da satılmıştır.

Sadece iki tip ya da nesil Austin Healey vardır. Orijinal 100, 15 yıl boyunca gelişimini sürdürmüş son zamanlarında Mk III olarak anılmaya başlamıştır. 100 modellerinde A90, A105 ya da A99 gibi büyük Austin sedanların yürüen aksamları kullanılmaktaydı. İkinci nesil model küçük bir spor otomobil olan Sprite idi ve yürüyen aksamını Austin A38’den almıştı.

1958 yılında tanıtılan Sprite büyük bir başarı kazanmış ki yenileme zamanı geldiğinde BMC geliştirilmiş otomobili Austin healey Sprite ve MG Midget olarak satmaya karar vrmiştir.

1968 yılında British Leyland’ın kurulmasından sonra firma ürettiği değişik otomobillerin sayısını düşürmüş ve sonunda Austin Healey markası sona ermiştir. Fakat Sprite’in MG Midget versiyonu 9 yıl daha üretilmiştir.

1970 yılında Healey ailesi Jensen’le Jensen-Healey adında yeni bir firma kurmuşlardır.

Modelleri

  • Austin Healey 100 (1952-1956)
  • Austin Healey 100M (1952-1956)
  • Austin Healey 100S (1952-1956)
  • Austin Healey 100-Six (1956-1959)
  • Austin Healey 3000 Mk I (1959-1961)
  • Austin Healey 3000 Mk II (1961-1962)
  • Austin Healey 3000 Mk II Cabrio (1962-1964)
  • Austin Healey 3000 Mk III (1964-1968)
  • Austin Healey Sprite (1958-1968)

İlgili Araştırma Makaleleri

<span class="mw-page-title-main">Pininfarina</span>

Pininfarina, İtalyan otomotiv tasarımcısıdır.

<span class="mw-page-title-main">Jaguar Cars</span>

Jaguar, Land Rover ile beraber Jaguar Land Rover'in yan kuruluşu olan İngiltere merkezli bir otomobil markasıdır. 1945 yılında kurulan firmayı BLMC, 1990 yılında Ford'a sattı. Jaguar, 2008'e kadar Ford'un PAG adı verdiği ve Land Rover, Volvo, Aston Martin gibi lüks ve prestijli markalardan oluşturduğu alt grubunda yer almaktaydı. 26 Mart 2008 tarihinde Hindistan'ın en büyük otomotiv markası Tata'ya satıldı. En önemli modeli 1965 yılında piyasaya sürülen E-Type, büyük bir satış başarısı elde etti. Diğer bir önemli model ise 1970-80 döneminde üretilen XJ-S 2 kapılı modeldir.

<span class="mw-page-title-main">MG Cars</span>

MG, 1924 yılında İngiltere'de kurulan köklü bir otomobil markasıdır. İlk başlarda spor arabalarla tanınan MG, zamanla model yelpazesini genişleterek farklı kategorilerde otomobiller üretmiştir. Şu anda Çinli otomotiv şirketi SAIC Motor Corporation’a aittir. MG, modern dönemde hem klasik spor araba tasarımlarını hem de elektrikli ve hibrit modellerini sunarak global pazarda yeniden varlık göstermektedir.

<span class="mw-page-title-main">Bugatti</span> Alman Süperspor otomobil şirketi

Bugatti, Volkswagen AG yan kuruluşu olan İtalyan asıllı lüks spor otomobili, performanslı araba, süperspor otomobil, spor otomobil markasıdır. 1909 yılında yüksek performanslı otomobiller üretmek için Ettore Bugatti tarafından Fransa'da Molsheim ilçesinde kuruldu. II. Dünya Savaşı'nın başlamasına kadar dünyanın en prestijli ve hızlı otomobillerinden bazılarını üretmiştir. Savaşın başlaması ile başlayan maddi sorunlar ve Ettore Bugatti'nin oğlunun ölümü sonrasında iflas etmiş ve uçak parçası fabrikası da satılmıştır. 1998 yılında Volkswagen grubu isim haklarını satın alarak Bugatti markasıyla yeniden üretime başlamıştır. Firmanın VW kontrolü altında ürettiği ilk modeli olan Bugatti Veyron, 407 km/s son hıza ulaşabilmektedir ve 1001 beygir gücüne sahiptir. 4 Milyon Euro'luk fiyatıyla seri üretim halindeki en pahalı otomobillerden biridir. Tarihsel olarak bakıldığında da, bilinen şimdiye kadar en yüksek fiyatla satılmış otomobil, sadece 6 adet üretilmiş olan 1926 model "Bugatti Royale" dır. Japonya'da 15 milyon dolara satılmıştır.

<span class="mw-page-title-main">Rover</span> Otomobil Üreticisi

Rover Company, Birmingham'da yer alan Büyük Britanyalı otomobil üreticisiydi. Nisan 2005'te borcundan dolayı iflas etti. 2 büyük Çin firması Rover'a talip oldu. Temmuz 2005'te Çinli Nanjing Otomobil Grubu MG ismini ve üretim tesislerini satın aldı, ancak Rover 75 modelinin bazı hakları ise SAIC'de kaldı. "Rover" marka adı ise Ford şirketi tarafından satın alındığı için SAIC "Roewe" adı ile üretime başladı. Aynı zamanda "MG" isim hakkını ve fabrikayı satın alan 2. Çin firması olan Nanjing de NAC MG ismi ile hem Çin'de hem de İngiltere'de üretim çalışmalarına başladı. Şu an Rover tabanlı araçlar Roewe adı altında Çin'de satılmaktadır. Türkiye otomobil pazarına Rover markası 1994 yılında Boronkay firmasının resmi distribütörlüğü alması ile girmiştir. Çok geniş ürün gamı lüks ve uygun fiyatlı premium araçları ile sükse yapan Rover özellikle 220 turbo coupe, 216 cabrio ve 820 lüks sedan ile hatırı sayılır bilinirliğe ulaştı. Ancak BMW'nin Rover'ı satın alıp Türkiye distribütörünün değiştirip araç fiyat ve servis ücretlerini çok yükseltmesi Rover'ın satışlarını azalttı. Rover parçalarının ve servis ücretlerinin pahalı olduğu yönünde bilinen yanlış bir inanç ve otomobil hakkındaki eksik bilgiler nedeniyle fazla rabet görmeyen Rover otomobillerini 2.el pazarında oldukça düşük fiyata bulma şansı vardır. Yakıt tüketimi, aracın el kitapçığındaki yakıt tüketimi değerlerinden öğrenilebilir. 75 modeli dışında Honda mekaniği kullanan araçların parça sıkıntısı yoktur

<span class="mw-page-title-main">Honda</span> Japon Otomobil Markası

Honda 1948 yılında Soichiro Honda tarafından Japonya'da kurulmuş Japon otomotiv firması. Başlangıçta motosiklet üretimi yapan firma zamanla otomobil, su motoru, robot, güç ekipmanları motor ve uçak üreten bir firma hâline gelmiştir. Dünyanın bir numaralı motor üreticisi olan Honda, Japon otomotiv sektörünün gelişmesinde ciddi katkılar sağlamıştır. Üretimi ile geniş kitlelere hitap eden firmanın dünyada çok sayıda alıcı kitlesi vardır. Özellikle Amerika, Kanada, Hong Kong, Güney Amerika ve Asya ülkelerinin genelinde Japonya'nın ilk temsilcisi olarak dayanıklılık ve teknolojisi ile satış rekorları kırmıştır.

<span class="mw-page-title-main">BMC (Türkiye)</span> Türk ticari araç üreticisi

BMC, 1964 yılında İzmir'de kuruldu. İlk yıllarda Austin ve Morris markalı ticari araçları üretti. 1966 yılından itibaren kamyon, kamyonet, traktör ve motor üretmeye başladı. BMC'nin başlagıçta %74 olan yerli sermaye oranı 1989 yılında Türkiye'nin %100 yerli sermayeli tek ticari araç üreticisi konumuna yükseldi.

British Leyland Motor Corporation (BLMC), Leyland Motor Corporation ve British Motor Holdings firmalarının birleşmesiyle 1968 yılında kurulmuş Britanyalı otomotiv şirketidir.

<span class="mw-page-title-main">Morris Motor Company</span> Motor Şirketi

Morris Motor Şirketi, William Richard Morris tarafından 1919 yılında Morris Motors Limited adıyla kurulmuş. İngiliz otomobil üreticisi firma.

<span class="mw-page-title-main">Ford Fiesta</span> Otomobil

Ford Fiesta, Ford Motor Company tarafından 1976'dan 2023'e kadar üretilen, önden çekişli B segmenti otomobil modeli. Avrupa, Brezilya, Arjantin, Meksika, Venezuela, Çin, Hindistan, Tayland ve Güney Afrika Cumhuriyeti'nde üretilmektedir. Son nesil Fiesta dünya çapında satılmaktadır.

<span class="mw-page-title-main">Türk otomotiv sanayii</span>

Türkiye’de ilk otomobil üretme girişimi 1929’da Ford tarafından İstanbul serbest bölgede denenmiş montaj hattı kurulmuş fakat 1930’lu yıllardaki ekonomik kriz ortamı içinde gelişim gösteremeden sona ermiştir.

<span class="mw-page-title-main">Opel GT</span>

Opel GT, Opel'in 1968 yılında piyasaya çıkardığı, önden motorlu arkadan çekişli iki koltuklu bir spor otomobil modeli. Otuz dört yıl aranın ardından 2007'de yenilenerek 250 hp gücündeki 2.0 Turbo ECOTEC motora kavuştu.

<span class="mw-page-title-main">Otomotiv endüstrisi</span> Motorlu araçları tasarlayan, geliştiren, üreten ve pazarlayan iş sektörüdür

Otomotiv endüstrisi, terim anlamı olarak, motorlu taşıtları tasarlayan, geliştiren, üreten ve pazarlayan iş sektörüdür. 2007 yılı itibarıyla, tüm dünyada 73 milyondan fazla motorlu araç üretildi. Otomotiv sanayii, tüm sanayileşmiş ülkelerde ekonominin lokomotifi olarak kabul edilmektedir. Sektörün ekonomideki sürükleyici-lokomotif etkisinin nedeni, diğer sanayi dalları ve ekonominin diğer sektörleri ile olan çok yakın ilişkisidir. Otomotiv sanayii demir-çelik, petro-kimya, lastik gibi temel sanayi dallarında başlıca alıcı ve bu sektörlerdeki teknolojik gelişmenin de sürükleyicisidir. Turizm, altyapı ve inşaat ile ulaştırma ve tarım sektörlerinin gerek duyduğu her çeşit motorlu araçlar sektör ürünleri ile sağlanmaktadır. Bu sektördeki değişimler, ekonominin tümünü yakından etkilemektedir. Otomotiv sektörü Motorlu Taşıt Aracı üreten bir sanayidir. Dünyada toplam motorlu taşıt seri üretiminin yaklaşık %70'ini otomobil üretimi oluşturmaktadır. Türkiye'de de bu oran geçerlidir. Otomobil üretimi, diğer motorlu taşıtlara göre çok daha yüksek adetlerde yapılır. Bu suretle otomobil üretimi, güçlü bir yan sanayiini oluşturarak diğer taşıtların üretimine de destek olur. Bu nedenle otomobil üretimi, otomotiv sanayiinin temelidir..

<span class="mw-page-title-main">Austin Motor Company</span>

Austin Motor Company, Britanyalı otomobil üreticisi firma. Şirket 1905 yılında kurulmuş ve 1952 yılında British Motor Corporation ile birleştirilmiştir.

Türk Otomotiv Endüstrileri A.Ş. minibüs, otobüs, arazi aracı, kamyon, kamyonet ve traktör üretimi yapmış eski bir OYAK iştirakidir.

<span class="mw-page-title-main">Austin Metro</span>

Austin Metro, British Leyland'ın Austin Rover Group bölümü tarafından üretilmiş otomobil modeli. 1980 yılında satışa Austin miniMetro adıyla sunulmuştur. Mini'yi tamamlayıcı bir araç olması hedeflenmiştir. Kod adı LC8'dir. 1980–1997 yılları arasında 2,078,218 adet üretilmiştir.

<span class="mw-page-title-main">Holden Commodore</span>

Holden Commodore, Holden tarafından 1978-2020 yılları arasında üretilen üst orta sınıf otomobil modelidir. Araç, 1978 yılında Holden Kingswood'un yerini almış olup en büyük rakibi Ford Falcon'du.

<span class="mw-page-title-main">BMC ADO16</span>

BMC ADO16, British Motor Company ve daha sonra British Leyland tarafından üretilen alt orta sınıf otomobiller serisidir.

<span class="mw-page-title-main">TVR Grantura</span>

TVR Grantura, TVR tarafından 1958-1967 yılları arasında üretilen bir spor otomobil modelidir. Aracın I'den IV'e ve 1800S modellerine kadar birçok modeli üretilmiştir.

<span class="mw-page-title-main">Wolseley Motors</span>

Wolseley Motors Limited, Birleşik Krallık merkezli eski bir otomotiv şirketiydi. Şirket, 1901 yılında Herbert Austin tarafından kurulmuştur.