İçeriğe atla

Audi R8

Audi R8
Audi R8 2019
Genel Bakış
ÜreticiAudi
Audi Sport GmbH[1]
Üretim2005-2024
Üretim yıl(lar)ı2006-2024
MontajHeilbronn, Almanya
Gövde ve Şasi
SınıfSüperspor otomobil
Gövde tipi
  • 2-kapı coupé
  • 2-kapı convertible (spyder)
DüzenUzunlamasına ortadan motor
Teknik Özellikler
Motor
  • 4.2 L FSI DOHC V8
  • 5.2 L FSI DOHC V10

Audi R8, Audi Sport GmbH tarafından üretilen quattro çekiş sistemli, 2 koltuklu bir spor otomobildir.[2] Üretimi 2006 yılında başlanmış ve 2024 yılında Audi topluluk kararıyla sonlandırılmıştır.[3]

Tasarım

Audi R8, Audi'nin yüksek performanslı otomotiv parçaları üreten özel yan kuruluşu Audi Sport GmbH tarafından tasarlanmış, geliştirilmiş ve üretilmiştir. Lamborghini Gallardo'dan esinlenerek tasarlanan Audi R8, şu anda Lamborghini Huracán platformunu temel almaktadır.[4][5]

R8'in temel yapısı Audi Space Frame'e dayalıdır ve uzay çerçeve prensipleri kullanılarak tasarlanmış bir alüminyum monokok kullanır.[2]

Bu özel otomobil, Audi Sport GmbH tarafından Almanya'daki Neckarsulm'daki yenilenen bir fabrikada üretilmiştir.[6] 2006 yılında piyasaya sürüldüğünde R8, tam LED farlara sahip ilk seri üretim otomobili olma özelliğini taşıyordu.[7]

R8'in teknik özellikleri arasında 610 beygir gücünde bir V10 motor, 0–100 km/s hızlanmasını 3.4 saniyede tamamlama yeteneği ve 320 km/sa maksimum hız bulunuyor.[8]

Birinci jenerasyon Audi R8 (Kasa kodu 42)

Bu kasa modelinde V8 Coupe, V10 Coupe ve V10 Spyder olmak üzere üç farklı model, kasa seçeneği sunulmuştur.

Audi R8 (Birinci Jenerasyon)
Audi R8 V10
Genel Bakış
ÜreticiAudi Sport GmbH[9]
Audi
ÜretimHaziran 2006–Ağustos 2015
28,600 üretim)[10][11][12]
Üretim yıl(lar)ı2007-2015
MontajNeckarsulm, Almanya 2006-2015
Heilbronn, Almanya (Audi Böllinger Höfe) 2014-2015
Tasarımcı(lar)Walter de Silva
Frank Lamberty (2004)[13]
Gövde ve Şasi
SınıfSports car
Gövde tipi2-kapı coupé
2-kapı convertible (spyder)
BenzerleriLamborghini Gallardo
Teknik Özellikler
Motor
  • 4.2 L FSI OHC V8
  • 5.2 L FSI OHC V10
Şanzıman6 ileri manuel
6 ileri otomatik
7 ileri otomatik
Dingil mesafesi2.650 mm (104,3 in)[14]
Uzunluk
  • V8 Coupé: 4.431 mm (174,4 in),[14]
  • V10 Coupé: 4.435 mm (174,6 in),[14]
  • V10 Spyder: 4.434 mm (174,6 in)[14]
Genişlik
  • V8 Coupé & V10 Spyder: 1.904 mm (75,0 in),[14]
  • V10 Coupé: 1.930 mm (76,0 in)[14]
Yükseklik
  • V8 Coupé: 1.249 mm (49,2 in),[14]
  • V10 Coupé: 1.252 mm (49,3 in),[14]
  • V10 Spyder: 1.244 mm (49,0 in)[14]
Ağırlık
  • V8 Coupé: 1.560-1.565 kg (3.439-3.450 lb),[14]
  • V10 Coupé: 1.620-1.625 kg (3.571-3.583 lb),[14]
  • V10 Spyder: 1.720-1.725 kg (3.792-3.803 lb)[14]

İkinci jenerasyon Audi R8 (Kasa kodu 4S)

Bu kasada artık V8 modeline yer verilmiyor.

Audi R8 (İkinci Jenerasyon)
Audi R8 İkinci Jenerasyon
Genel Bakış
Üretici
Üretim2015–2024
Üretim yıl(lar)ı2016–2024
MontajAlmanya, Heilbronn (Audi Böllinger Höfe)
Tasarımcı(lar)
  • Florian Liese (2013)[15]
  • Manu Müller (facelift, 2018)[16]
Gövde ve Şasi
SınıfSports car (S)
Gövde tipi
  • 2-door coupé
  • 2-door convertible (spyder)
DüzenOrtadan motor
PlatformVolkswagen Group Modular Sports System Platform[17]
Benzerleri
Teknik Özellikler
Motor5.2 L V10 FSI
Şanzıman7-speed DL800 S-Tronic Çift kavrama şanzıman
Dingil mesafesi2.650 mm (104,3 in)
Uzunluk4.426 mm (174,3 in)
Genişlik1.940 mm (76,4 in)
Yükseklik1.240 mm (48,8 in)
Ağırlık
  • Coupé: 1.695 kg (3.737 lb)
  • Spyder: 1.795 kg (3.957 lb)
  • V10 Plus Coupé: 1.645 kg (3.627 lb)
  • V10 Plus Spyder: 1.695 kg (3.737 lb)
  • RWS: 1.590 kg (3.505 lb)

Kaynakça

  1. ^ a b "More individuality – quattro GmbH" (Basın açıklaması). Audi AG. 24 Temmuz 2011 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 24 Temmuz 2011. 
  2. ^ a b ""The Audi R8 Coupé and Spyder – Pricing and Specification guide – valid from January 2010"" (PDF). web.archive.org. Audi AG. 28 Aralık 2009 tarihinde kaynağından (PDF) arşivlendi. Erişim tarihi: 28 Aralık 2008. 
  3. ^ "Audi'den Üzücü Haber - Son R8 Banttan İndi". Topgear. 22 Mart 2024. 23 Mart 2024 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 27 Nisan 2024. 
  4. ^ Florer, John. "Audi Says Farewell to the R8 with One Last Video". Audispeed. 14 Kasım 2023 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 14 Kasım 2023. 
  5. ^ "Audi Sport GmbH (formerly quattro GmbH)". Audi MediaCenter (İngilizce). 17 Mayıs 2024 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 17 Mayıs 2024. 
  6. ^ "NSU ve Audi Neckarsulm fabrikası | Audi Haberler". Audi Türkiye. 17 Mayıs 2024 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 17 Mayıs 2024. 
  7. ^ "R8 to light up the night". AmOnline (İngilizce). 28 Şubat 2021 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 21 Aralık 2006. 
  8. ^ "Audi R8 V10 Plus'ın azami hızına ulaşmasını izleyin". Motor1 Türkiye. Mert Gökhan. 17 Mayıs 2024 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 17 Mayıs 2024. 
  9. ^ "More individuality – quattro GmbH". Audi AG. 24 Temmuz 2011 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 24 Temmuz 2011. 
  10. ^ "Arşivlenmiş kopya" (PDF). 17 Temmuz 2011 tarihinde kaynağından (PDF) arşivlendi. Erişim tarihi: 29 Mart 2019. 
  11. ^ "Volkswagen AG Annual Report 2008" (PDF). 1 Ekim 2011 tarihinde kaynağından (PDF) arşivlendi. Erişim tarihi: 13 Mart 2011. 
  12. ^ "Arşivlenmiş kopya" (PDF). 17 Temmuz 2011 tarihinde kaynağından (PDF) arşivlendi. Erişim tarihi: 29 Mart 2019. 
  13. ^ "The Making of the Audi Le Mans quattro Concept". Worldcarfans. 20 Aralık 2014 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 27 Nisan 2024. 
  14. ^ a b c d e f g h i j k l "The Audi R8 Coupé and Spyder – Pricing and Specification guide – valid from January 2010" (PDF). Audi UK. January 2010. 28 Aralık 2009 tarihinde kaynağından (PDF) arşivlendi. Erişim tarihi: 12 Şubat 2010. 
  15. ^ "Audi R8 - Design Sketch" (Basın açıklaması). Audi AG. 7 Ağustos 2015. 28 Ocak 2023 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 15 Ağustos 2022. 
  16. ^ "Audi R8 Coupé V10 performance quattro" (Basın açıklaması). Audi AG. 28 Şubat 2019. 15 Ağustos 2022 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 15 Ağustos 2022. 
  17. ^ Meiners, Jens (19 Şubat 2015). "2016 Audi R8: We Ride in and Detail the Next Four-Ringed Supercar". Car and Driver. 27 Şubat 2019 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 29 Mart 2019. 

Dış bağlantılar

Wikimedia Commons'ta Audi R8 ile ilgili ortam dosyaları bulunmaktadır.

İlgili Araştırma Makaleleri

<span class="mw-page-title-main">Audi</span> Almanya merkezli otomobil üreticisi

Audi, Alman menşeli bir otomobil şirketidir ve Volkswagen grubunun bir markasıdır. Şirketin merkezi Ingolstadt, Bavyera'da bulunmaktadır.

<span class="mw-page-title-main">Lamborghini</span> İtalyan otomobil üreticisi

Lamborghini, bir İtalyan süperspor otomobil, spor otomobil, SUV ve traktör markasıdır. Ferruccio Lamborghini (1916-1993) tarafından kurulmuştur. Bologna ile Modena arasındaki küçük bir köy olan Sant'Agata Bolognese'da firmanın merkezi ve fabrikası bulunmaktadır. Şirket Audi aracılığıyla Volkswagen AG'ye aittir.

<span class="mw-page-title-main">Audi A3</span> otomobil modeli

Audi A3, Volkswagen Golf ile aynı platformu paylaşan kompakt sınıf otomobilidir. Bu model ilk olarak 1996 yılında piyasaya çıkmıştır ve diğer lüks markaların da daha sonra katılacağı premium kompakt sınıfın öncülüğünü yapmıştır. 2002 yılında 2. nesli tanıtılıp 2003 yılında piyasaya sunulmuştur. 2005 yılında makyajlanıp 5 kapılı "Sportback" karoser seçeneğine kavuşmuştur. 2007 yılında S3 isimli sportif versiyonu piyasaya sunulmuştur. 2012'de 3.nesli satışa sunuldu.

<span class="mw-page-title-main">Volkswagen AG</span> Alman otomobil üretici grubu

Volkswagen grubu Alman otomobil üretici grubu. Yolcu ve ticari araçlar, motosikletler, motorlar ve turbo makine imalatı tasarlar, üretir ve dağıtır. Ayrıca finansman, kiralama ve filo yönetimi dahil ilgili hizmetler sunar. 2016 yılında Toyota'yı geride bıraktı. 2017, 2018 ve 2019'da 10.9 milyon araç satarak, dünyanın en büyük otomobil üreticisi oldu. Yirmi yılı aşkın bir süredir Avrupa'daki en büyük pazar payını korumuştur. Dünyanın en büyük şirketlerinin 2018 Fortune Global 500 listesinde yedinci sırada yer aldı. Volkswagen AG, Porsche SE'nin %52,2 hissesini satın almıştır.

<i>Need for Speed: Undercover</i> 2008 video oyunu

Need for Speed: Undercover, Need for Speed serisinin 12. oyunudur. Bu oyunu EA Black Box geliştirmiş ve Electronic Arts yayınlanmıştır. Undercover, 2008'in nisan ayında çıkmıştır. Oyundaki temel görevler Need for Speed: Most Wanted'taki gibi şehir içinde yasa dışı yarışmak ve polislerden kaçmaktır. Oyunun PC (Avrupa) için çıkış tarihi 14 Kasım 2008 olarak belirlenmiştir. Bütün konsollar için çıkarılan bu oyunda; serinin bir önceki oyunu ProStreet'in aksine pist yarışları değil sokak yarışları bulunur, araçların aldığı hasar araçların performansını etkilemez ve direksiyon tepkileri daha yumuşaktır. Oynayış ve araçların sürüşü, Need for Speed oyunlarından Most Wanted ve Carbon'a benzer. Araç sesleri ProStreet ile aynıdır.

<span class="mw-page-title-main">Walter de Silva</span> İtalyan tasarımcı

Walter Maria'de Silva,, İtalyan otomobil tasarımcısı.

<span class="mw-page-title-main">Luc Donckerwolke</span> Belçikalı araba tasarımcısı

Luc Donckerwolke Belçikalı otomotiv tasarımcısı, Hyundai Motor Grubu ve Genesis otomotiv markasının başkanı ve baş kreatif direktörüdür. Hyundai Motor Grubu'na katılmadan önce Volkswagen Grubu'nun Bentley, Lamborghini, Škoda ve Audi markalarında tasarım direktörlüğü yapmıştır. 2022 yılında, 33 ülkeden 102 gazeteciden oluşan bir jüri heyeti, otomotiv endüstrisini önemli ölçüde etkilediği için Donckerwolke'yi “Dünyada Yılın Otomobil İnsanı” seçmiştir.

<span class="mw-page-title-main">Doğuş Grubu</span> 1951 yılında Türkiyede kurulan şirket grubu

Doğuş Grubu, 1951 yılında Ayhan Şahenk tarafından kurulan şirketlerin 1975'te tek çatı altında toplanmasıyla kurulan, İstanbul merkezli holding. Şirket; altyapı inşaatı, eğlence sektörü, e-ticaret, gayrimenkul, lüks tüketim, medya, otomotiv endüstrisi, turizm, yenilenebilir enerji sektörlerinde faaliyet göstermektedir.

Need for Speed: The Run, EA Black Box tarafından geliştirilip Electronic Arts tarafından yayınlanacak olup Need for Speed serisinin 18. çalışması olarak kaydageçen bir yarış oyunudur. Kuzey Amerika'da 15 Kasım 2011'de satışa sunulmuştur.

Erwin Leo Himmel ünlü bir otomobil tasarımcısıdır. Otomobil endüstrisinde tutarlı marka tasarımının gelecekteki önemini fark eden ilk tasarımcılardan biridir.

<span class="mw-page-title-main">V10 motor</span>

V10 motoru 10 silindirli bir motordur ve silindirler v şeklinde yerleştrilmiştir.Boyu düz beş silindirli genişlik olarak sıralı motorlardan daha geniş bir motordur.

Asphalt 8: Airborne, Gameloft firması tarafından 2013'te piyasaya sürülen bir yarış oyunudur. iOS ve Android için 8 Ağustos 2013, Windows 8 için ise 13 Kasım tarihinde yayımlandı.

<span class="mw-page-title-main">Audi Quattro</span> otomobil modeli

Audi Quattro, Audi tarafından 1980-1991 yılları arasında üretilen grand tourer otomobil modelidir. Araç ilk kez 3 Mart 1980 tarihinde Cenevre Otomobil Fuarı'nda tanıtılmıştır. Audi Quattro, dünyanın ilk dört tekerlekten çekişli binek otomobilidir. Ayrıca, A1, A2 ve Sport Quattro S1 modelleri B Grubu ralli otomobili olarak kullanılmışlardır.

<span class="mw-page-title-main">Audi RS4</span> otomobil modeli

Audi RS4, Audi A4'ün Audi'nin yan kuruluşu Audi Sport GmbH tarafından üretilen en yüksek performanslı modelidir.

<span class="mw-page-title-main">Neckarsulm</span>

Neckarsulm, Almanya'nın Baden-Württemberg eyaletine bağlı Heilbronn ilçesinde bulunan bir şehirdir. Şehir, Neckar ve Sulm nehirlerinin birleştiği noktada yer almaktadır. Yüzölçümü 24.94 km² olan şehrin nüfusu 31 Aralık 2013 tarihi itibarı ile 25,762'dir.

<span class="mw-page-title-main">Audi RS6</span> otomobil modeli

Audi RS6, Audi A6'nın Audi'nin yan kuruluşu Audi Sport GmbH tarafından üretilen en yüksek performanslı modelidir.

<span class="mw-page-title-main">Audi Sport GmbH</span>

Audi Sport GmbH, Audi'nin yüksek performanslı araçlar ve araç parçaları üreten yan kuruluşudur. Şirket Ekim 1983 tarihinde quattro GmbH adıyla kurulmuş olup 2016 yılında Audi Sport GmbH adını almıştır. Şirketin merkezi Neckarsulm'de yer almaktadır.

<span class="mw-page-title-main">Lamborghini Asterion</span>

Lamborghini Asterion LPI 910-4 İtalyan otomobil üreticisi Lamborghini tarafından üretilen ve 2014 Paris Otomobil Fuarı'nda tanıtılan bir hibrit otomobildir. Araba, adını Asterion adlı bir Minotor'dan alıyor ve Lamborghini'nin ilk hibrit modeli olacaktı. Yarı insan - yarı boğa Minotor, Lamborghini'nin farklı güç modlarının kullanımına atıfta bulunurken arabalarına boğadan isim verme geleneği göz önünde bulundurularak seçildi.

Porsche Automobil Holding SE, genellikle Porsche SE olarak kısaltılır (Almanca telaffuz: [Pɔɐ̯ʃə], otomotiv sektöründe yatırımları olan bir Alman holding şirketidir. Porsche SE'nin genel merkezi Stuttgart, Baden-Württemberg'in bir şehir bölgesi olan Zuffenhausen'dedir ve aslen Avusturya-Alman Porsche ailesine aittir. Şirket, Dr. Ing. hc F. Porsche GmbH, Ferdinand Porsche ve damadı Anton Piëch tarafından 1931'de kurulmuştur.

<span class="mw-page-title-main">Audi S8</span> otomobil modeli

Audi S8, Audi tarafından 1996 yılından beri Neckarsulm fabrikasından üretilen Audi A8'in yüksek performanslı versiyonudur. Audi Quattro dört teker çekiş sistemi bu modelde standart olarak sunuluyor.


Bu sayfa, bu Vikipedi makalesine dayanmaktadır.
Metin, CC BY-SA 4.0 lisansı altında mevcuttur; ek koşullar uygulanabilir.
Görseller, videolar ve sesler kendi lisansları altında mevcuttur.