İçeriğe atla

Atlantik Denizaltı Mücadelesi (I. Dünya Savaşı)

Atlantik Denizaltı Mücadelesi

Alman Denizaltısı U-9
TarihAğustos 1914 - Ekim 1918
Bölge
Kuzey Denizi, Manş Denizi, Kuzey Atlantik
Sonuç İtilaf zaferi
Taraflar
Kraliyet Donanması
Amerika Birleşik Devletleri Deniz Kuvvetleri
Fransız Donanması		 Kaiserliche Marine
Kayıplar
Toplam 8 milyon ton gemi 178 denizaltı

Atlantik Denizaltı Mücadelesi veya Atlantik U-Bot Mücadelesi, I. Dünya Savaşı'nda Atlas Okyanusu'ndaki Alman U-Boot denizaltıları ile İtilaf Devletleri arasındaki deniz mücadelesidir. Mücadele sahası Kuzey Denizi - Britanya Adaları ve Fransız sahilleri arasındaki bölgeydi. Alman denizaltıları, İtilaf devletleri arasındaki bağları koparmayı ve bu sayede zor durumda bırakmayı hedefliyordu.

Tablo

YılBatan Gemi (AD)TonajBatan Gemi (MD)TonajDenizaltılarca batırılan (AD)Denizaltılarca batırılan (MD)
1914 3 2.950 — — 5 —
1915 390 700.782 131 90.295 11 2
1916 350 308.745 512 604.151 7 12
1917 Kayıt yok2.895.983 Kayıt yok1.607.389 29 31
1918 435 1.044.822 327 558.760 25 31
  • MD: Manş Denizi'nde, AD: Açık Deniz'de

Kaynakça

  • Grey, Edwyn (1972). The Killing Time: The U-boat war, 1914–18. London: Seeley. ISBN 0854220704.
  • Halpern, Paul (1995). A Naval History of World War I. New York: Routledge. ISBN 1857284984.
  • Kemp, Paul (1997). U-Boats Destroyed. London: Arms and Armour. ISBN 1854095153.
  • Messimer, Dwight (2001). Find and Destroy : Antisubmarine Warfare in World War I. Annapolis: Naval Institute. ISBN 1557504474.
  • Prendergast, Maurice; R.H. Gibson (2002). The German Submarine War, 1914–1918. Penzance: Periscope Publishing. ISBN 1904381081.
  • Tarrant, V.E. (1989). The U-Boat Offensive 1914–1945. London: Arms and Armour. ISBN 0853689288.
  • Holwitt, Joel I. "Execute Against Japan", Ph.D. dissertation, Ohio State University, 2005.
  • McKee, Fraser M. "An Explosive Story: The Rise and Fall of the Depth Charge", in The Northern Mariner (III, #1, January 1993), s. 45 - 58.

İlgili Araştırma Makaleleri

<span class="mw-page-title-main">İttifak Devletleri</span> I. Dünya Savaşıda Almanyanın başını çektiği ittifak

İttifak Devletleri, Bağlaşma Devletleri ya da Merkezî Devletler, Almanya, Avusturya-Macaristan ve Osmanlı Devletinden oluşan devletler ittifakıdır. I. Dünya Savaşı'ndaki iki ana ittifaktan biridir. Diğer ana ittifak ise, İtilaf Devletleri olarak adlandırılır.

<span class="mw-page-title-main">İmparatorluk Donanması</span> 1871-1919 arasında Alman İmparatorluğunun deniz kuvvetleri

Kaiserliche Marine, Alman İmparatorluğu'nun oluşumu ile teşkil edilen Alman deniz kuvvetleriydi. Kaiserliche Marine 1871 ve 1919 yılları arasında var oldu ve Prusya'ya ait Deniz Kuvvetleri ve Norddeutsche Bundesmarine'nin dışında büyüdü. İmparator II. Wilhelm, Deniz Kuvvetleri'ni genişleterek, Alman İmparatorluğu ile İngiliz İmparatorluğu arasında denizlerde bir silahlanma yarışına sebep oldu. Öyle ki Alman Deniz Kuvvetleri, II. Wilhelm dönemi sırasında dünyada en büyük deniz kuvvetlerinden biri olmayı sürdürerek İngiliz Kraliyet Deniz Kuvvetlerin ardından ikinci sırayı aldı.

İkinci Ostend Baskını veya resmî adıyla VS Operasyonu, Belçika'nın Oostende Limanı'na ulaşımı sağlayan kanalları kapamak amacıyla Kraliyet Donanması tarafından 1918 yılının baharında yapılan ve başarısızlıkla sonuçlanan girişimlerden ikincisidir. 1915'ten itibaren Alman Donanması söz konusu limanı Atlantik Denizaltı Mücadelesi'deki U-Boot faaliyetleri için bir üs olarak kullanmıştır. Belçika limanlarının çatışmada sağladığı stratejik avantajlar büyük bir önem taşımaktaydı.

<span class="mw-page-title-main">Ernest Troubridge</span>

Ernest Troubridge, İngiliz amiraldir. 1911-1912 yıllarında Kraliyet Donanması Deniz Sekreteri olmuştur. 1. Kruvazör Filosu komutanı; I. Dünya Savaşı kumandanlarındandır. I. Dünya Savaşı sırasında Kraliyet Donanmasında görev yapmış, daha sonra amiral rütbesine yükselen bir subaydır.

HMS <i>E11</i>

HMS E11, Kraliyet Donanması'nın 23 Nisan 1914 tarihinde suya indirilen E sınıfı denizaltısıdır. 1915 yılı Çanakkale deniz harekâtlarındaki en etkili denizaltılardan birisidir. Marmara Denizi'ne yaptığı üç akın seferinde 27'si buhar gücü ile çalışan ve 58'i daha küçük yelkenli tekneler olmak üzere farklı büyüklüklerde 80'den fazla gemiyi batırmıştır.

SMS <i>Friedrich Carl</i>

SMS Friedrich Carl, 1900'lü yılların başında Alman İmparatorluk Donanması için inşa edilmiş bir zırhlı kruvazördür. Prinz Adalbert sınıfının ikinci ve son gemisidir. Friedrich Carl, Hamburg'daki Blohm + Voss tersanesinde inşa edildi. 1901'de kızağa konuldu, Aralık 1903'te tamamlandı, toplam maliyeti 15.665.000 Goldmark idi. Ana bataryaları dört adet 21 cm'lik toptan oluşuyordu ve 20,4 kn (37,8 km/sa) hız yapabilmekteydi.

SM <i>UB-14</i> Alman UB I tipi bir denizaltı

SM UB-14, Alman İmparatorluğu'na ait UB I tipi bir denizaltıdır. Bir dönem Avusturya-Macaristan İmparatorluğu'nda da görev yapan denizaltı, bu dönemde SM U-26 adını taşımıştı.

SM UB-7, UB I tipinde, Alman İmparatorluğu'na ait bir denizaltı. I. Dünya Savaşı'nda Alman İmparatorluk Donanması'nda hizmet veren UB-8, 27 Eylül 1916 tarihinden sonra Karadeniz'de kayboldu.

SM <i>UB-3</i>

SM UB-3, Alman İmparatorluğu'na ait UB I tipi bir denizaltıydı. 15 Ekim 1914'te sipariş edilmesinin ardından 3 Kasım 1914'te Kiel'deki Germaniawerft tersanesinde kızağa kondu. İnşası 5 Mart 1915'te tamamlandı ve ilk görevini aynı yıl 14 Mart'ta aldı. UB-3, sınıfının ilk sekiz denizaltısıyla aynı özelliklere sahipti. 28,09 m uzunluğundaki UB-3'ün deplasmanı, su yüzeyi ve su altında olmasına göre 127 ile 142 ton arasında değişiyordu. Pruvasında ikişer adet torpido tüpü ile torpido bulunduran denizaltının güvertesinde de bir makineli silah yer alıyordu.

SM U-11, U-10 sınıfına mensup, I. Dünya Savaşı'nda Avusturya-Macaristan İmparatorluğu'na hizmet veren denizaltı. Kasım 1914'te başlanan inşası Nisan 1915'te tamamlanan denizaltı, esasında Alman İmparatorluğu'na aitti ve SM UB-15 adıyla hizmet vermekteydi.

<i>UB I</i> tipi denizaltı

UB I tipi denizaltı, I. Dünya Savaşı'nda Alman İmparatorluğu tarafından üretilen ve kullanılan denizaltı tipi. Bu tipte toplam 20 denizaltı inşa edildi ve çoğu Alman İmparatorluk Donanması'nda hizmet verdi. Bu sınıftan bazı denizaltılar daha sonra Alman İmparatorluğu'nun müttefikleri olan Avusturya-Macaristan Donanması ile Bulgaristan Donanması'nda da kullanıldı.

<span class="mw-page-title-main">Kraliyet Uçuş Kolordusu</span>

Kraliyet Uçuş Kolordusu, I. Dünya Savaşı sırasında Britanya Ordusu'nun havacılık koluydu. 13 Nisan 1912 tarihinde kurulmuş olup savaş sırasında Britanya Ordusu'nu hava keşifleri ile desteklemiştir. 1 Nisan 1918 tarihinde Kraliyet Hava Deniz Servisi ile birleşerek Kraliyet Hava Kuvvetleri adını almıştır.

SM UC-14, Alman İmparatorluk Donanması'nda görev yapan UC I tipi denizaltıydı. I. Dünya Savaşı sırasında, 23 Kasım 1914'te sipariş edildi, 28 Ocak 1915'te kızağa konuldu ve 13 Mayıs 1915'te denize indirildi. 5 Haziran 1915'te, SM UC-14 adıyla donanmada görevlendirildi. 38 devriye görevinde bıraktığı mayınlar, 3 tüccar gemisi ile 13 savaş gemisini batırdı. 3 Ekim 1917'de mayına çarparak battı.

SM UC-15, Alman İmparatorluk Donanması'nda görev yapan UC I tipi denizaltıydı. I. Dünya Savaşı sırasında, 23 Kasım 1914'te sipariş edildi, 28 Ocak 1915'te kızağa konuldu ve 19 Mayıs 1915'te denize indirildi. 28 Haziran 1915'te, SM UC-15 adıyla donanmada görevlendirildi. 8 devriye görevinde bıraktığı mayınlar, 3 tüccar gemisi ile 1 savaş gemisini batırdı. Kasım 1916'da, Rumen torpido botu NMS Smeul tarafından aldığı hasar sonrasında battı.

SM UB-9, Alman İmparatorluk Donanması'nda görev yapan UB I tipi denizaltıydı. I. Dünya Savaşı sırasında, 15 Ekim 1914'te sipariş edildi, 6 Kasım 1914'te kızağa konuldu ve 6 Şubat 1915'te denize indirildi. 18 Şubat 1915'te, SM UB-9 adıyla donanmada görevlendirildi. Savaş sırasında herhangi bir devriye görevinde bulunmayan veya herhangi bir gemi batırmayan UB-9, Drägerwerk tarafından 1919 yılında Lübeck'te parçalandı.

<span class="mw-page-title-main">10,5 cm SK L/45</span>

10,5 cm SK L/45 Alman Donanması tarafından I. Dünya Savaşı ve II. Dünya Savaşı'nda kullanılan donanma topu.

SM U-33, Alman İmparatorluk Donanması'na ait U 31 tipi bir U-bot idi.

<span class="mw-page-title-main">Heinrich Bleichrodt</span>

Heinrich Bleichrodt İkinci Dünya Savaşı'nın en başarılı Alman U-bot komutanlarından biriydi. Ekim 1939'dan Aralık 1943 yılına ön hat hizmetinden emekliliğine kadar, 25 gemiyi toplam 152.320 Sicile kayıtlı gros tonajıyla batırdı. Bu başarılarından ötürü Meşe Yapraklı Demir Haç Şövalyesi nişanını aldı.

HMS <i>Centurion</i> (1911)

HMS Centurion, 1910'ların başlarında Kraliyet Donanması için inşa edilen dört King George V sınıfı dretnot savaş gemisinin ikincisiydi. Kariyerinin büyük kısmını Anavatan Filosu ve Büyük Filo'da geçirdi. 1914'ün sonlarında Scarborough, Hartlepool ve Whitby'yi bombalayan Alman gemilerini başarısız şekilde takip etti, Mayıs 1916'da Jutland Muharebesi'nde yer aldı. Bu çatışmalar dışında I. Dünya Savaşı sırasındaki hizmeti genellikle rutin devriyeler ve Kuzey Denizi'nde eğitim ile geçti.

<span class="mw-page-title-main">Temmuz Krizi</span>

Temmuz Krizi, 1914 yazında Avrupa'nın büyük güçleri arasında I. Dünya Savaşı'nın nihai nedeni olan, birbiriyle ilişkili bir dizi diplomatik ve askeri tırmanıştı. Kriz, 28 Haziran 1914'te Bosnalı Sırp Gavrilo Princip'in Avusturya-Macaristan tahtının varisi olan Arşidük Franz Ferdinand suikast sonucu ölümüyle başladı. Karmaşık bir ittifaklar ağı, birçok liderin savaşın kendi çıkarları doğrultusunda olduğuna veya genel bir savaşın olmayacağına dair yanlış hesaplamalarıyla birleştiğinde, Ağustos 1914'ün başlarında hemen hemen her büyük Avrupa ülkesi arasında genel bir düşmanlık patlak vermesine neden oldu; Mayıs 1915'e kadar neredeyse her büyük Avrupa ülkesi dahil oldu.


Bu sayfa, bu Vikipedi makalesine dayanmaktadır.
Metin, CC BY-SA 4.0 lisansı altında mevcuttur; ek koşullar uygulanabilir.
Görseller, videolar ve sesler kendi lisansları altında mevcuttur.