İçeriğe atla

Asya Otoyolu Projesi

Asya Ana Karayollar haritası
Ratchaburi, Tayland'ta Asya Otoyolu AH2 levhası

Asya Ana Karayollar Projesi (İngilizce: Asian Highway Project-AH), Asya'daki ana karayollar sistemini geliştirmek hedefli olarak Asya ve Avrupa'da bulunan 32 ülke ile Birleşmiş Milletler Asya ve Pasifik Ekonomik ve Sosyal Komisyonu (ESCAP) arasında yapılmış olan bir kooperatif projedir. Sekreterliği Bangkok'ta bulunmaktadır.[1] Bu proje Komisyonu'nun 48. Toplantısında 1992'de kabul edilmiş olan Asya Kara Ulaşımı Altyapı Geliştirmesi (ALTID) ana projesinin üç genel kısmından biridir. Bu kısımlar şunlardır:

  1. Asya Ana Karayollar Projesi (AH projesi):
  2. Trans-Asya Demiryolu (TAR);
  3. Asya karadan taşımacılık projeleri için teşvik.

Asya Ana Karayollar Projesi Asya kıtasında uluslararası kara yolu ile taşımanın geliştirilmesini teşvik etmek hedefiyle 1959'da başlatılmıştı. Projenin 1960-1970 arasındaki birinci aşamasında önemli gelişmeler başarılmıştır; ama 1975'te finansal destek kesildikten sonra gelişmeler çok yavaşlamıştır. Ancak 1992'de yeni (ALTID) projesi kabul edildikten sonra BM Asya ve Pasifik Ekonomik ve Sosyal Komisyonu Asya Anayollar Projesine katılan üyelerle aşama aşama işbirliği yapmayı öngören birkaç proje çalışmasına girişmiştir.

'Asya Ana Karayollar Ağı üzerinde Hükûmetlerarası Anlaşma (IGA)' 13 Kasım 2003'teki Hükûmetlerarası Toplantı'da kabul edilmiştir. Bu anlaşmadaki Ek I, 32 üye ülkede toplam olarak yaklaşık 140.000 km (87.500 mil) uzunlukta bir Asya Ana Karayollarını tanımlamaktadır. Ek II ise 'Sınıflandırma ve Tasarım Standardları'nı tespit etmektedir. Bu IGA Anlaşması Nisan 2004'te 23 ülke tarafından imzalanıp kabul edilmiş ve 2007'de ise bu sayı 28 ülkeye çıkmıştır.

Kabul edilen 'Asya Ana Karayolları'nin başında AH1-yolu gelmektedir. Bu yol Tokyo'dan başlayıp her iki Kore'den, Çin'den, Orta Asya, Güneydoğu Asya ve Güney Asya ülkelerinden geçip İstanbul'un batısındaki Edirne'ye kadar uzanmaktadır. Bu yol koridoru Çin, Rusya ve Hindistan gibi büyük arazili ve büyük nüfuslu Asya ülkeleri arasındaki ticaret bağlantılarını çok geliştireceği ön görülmektedir. Bu yolu tamamlamak için halihazırda mevcut yollar yenilenecek ve ağı daha yoğunlaştırmak için yeni yollar inşa edilecektir. Bu hedefle 26.000 km uzunluğundaki kara yolunu yenilemek veya geliştirmek için 2007'ye kadar bu yol için 25 milyar ABD doları harcanmış veya harcama bütçelerine konulmuştur ve 18 milyar ABD doları daha harcama yapma planı bulunmaktadır.[2]

Asya AH-yolları

Tek basamaklı AH-yolları

Tek basamaklı numaralar tüm Asya kıtasının bir ucundan diğer ucuna giden yolları gösterir:

Güney-Doğu Asya içindeki yollar

Güney-Doğu Asya içindeki yollar için 10-29 ile 100-299 numaraları kullanılmıştır :

  • AH11: 1.588 km (992,5 mil); Vientiane,Laos'taki AH12 ile kavşaktan Sihanoukville,Kamboçya'ya kadar.
  • AH12: 1.195 km (747 mil); Nateuy,Laos'taki AH3 ile kavşaktan Hin Kong,Tayland'daki AH1 ile kavşağa kadar.
  • AH13: 730 km (456 mil); Oudomxai,Laos (AH12 ile kavşaktan) to Nakhon Sawan,Tayland'daki AH1/AH2 ile kavşaklara kadar
  • AH14: 2.077 km (1.298 mil); Hai Phong,Vietnam'dan Mandalay,Myanmar'daki AH1/AH2 ile kavşaklara kadar.
  • AH15: 566 km (354 mil); Vinh,Vietnam'daki AH1 ile kavşaktan Udon Thani,Tayland'daki AH12 ile kavşağa kadar
  • AH16: 1.032 km)(645 mil); Dong Ha,Vietnam'daki AH1 ile kavşaktan Tak, Tayland'daki AH1/AH2 ile kavşaklara kadar
  • AH18: 1.042 km (651 mil); Hat Yai,Tayland'daki AH2 ile kavşaktan to Johor Bahru Causeway, Malezya'ya kadar.
  • AH19: 459 km (287 mil); Nakhon Ratchasima,Tayland (AH12 ile kavşakdan) to Bangkok, Tayland'daki AH2 ile kavşağa kadar.
  • AH25: 2.549 km (1.593 mil); Banda Aceh,Endonezya'dan Merak,Endonezya'daki AH2 ile kavşağa kadar.
  • AH26: 3.517 km (2.198 mil); Laoag,Filipinler'dan Zamboanga,Filipinler'e kadar.

Doğu Asya ve Kuzey-Doğu Asya içindeki yollar

Doğu Asya ve Kuzey-Doğu Asya içindeki yollar için 30-39 ile 300-399 numaraları kullanılmıştır :

  • AH30: 2.739 km (1.712 mil); Ussuriysk,Rusya'daki AH6 ile kavşaktan Chita,,Rusya'daki AH6 ile kavşağa kadar.
  • AH31: 1.595 km (997 mil); Belogorsk,Rusya'deki AH30 ile kavşaktan Dalian, Çin'a kadar.
  • AH32: 3.748 km (2.342.5 mil); Sonbong,Kuzey Kore'dekiAH6 ile kavşaktan Khovd,Moğolistan'daki AH4 ile kavşağa kadar.
  • AH33: 575 km (359 mil) Harbin,Çin'deki AH6/AH31 ile kavşaktan Tongjiang,Çin'e kadar.
  • AH34: 1.033 km (646 mil); Lianyungang,Çin'den Xi'an,Çin'deki AH5 ile kavşağa kadar.

Güney Asya içindeki yollar

Güney Asya içindeki yollar için 40-59 ile 400-599 numaraları kullanılmıştır :

Kuzey Asya, Orta Asya ve Güney-Batı Asya içindeki yollar

Kuzey Asya, Orta Asya ve Güney-Batı Asya içindeki yollar 60-89 ve 600-899 numaraları kullanılmıştır:

Ülkelere göre AH-karayol uzunluğu

Asya Ana Karayol Ağı toplam olarak 140.479 km (87.799 mil) uzunlukta olacağı öngörülmüştür. Bu ağın ülkelere göre dağılımı şöyledir:

Dipnotları

  1. ^ "Asya Pasifik Komisyon". www.kgm.gov.tr. 21 Mayıs 2024 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 21 Mayıs 2024. 
  2. ^ [1] 20 Temmuz 2007 tarihinde Wayback Machine sitesinde arşivlendi. "Priority Investment Needs for the Development for the Asian Highway Network", (Görülme tarihi: 14.7.2007)

İçsel kaynaklar

Dış bağlantılar

İlgili Araştırma Makaleleri

<span class="mw-page-title-main">Orta Asya</span> Asyanın okyanuslardan uzak iç kesimi

Orta Asya, dar anlamıyla geçmişte Sovyetler Birliği'nin parçası olan beş ülkeyi tanımlar. Geniş anlamda ise Afganistan, Pakistan'ın kuzeyi, Çin'in batısı, Moğolistan ve Rusya'nın bir kısmı ile kuzeydoğu İran'ı içeren bölge ve bölgeyi tanımlamak için kullanılan coğrafi terim. Asya'nın dünya okyanuslarından uzak iç kesimini belirtmek için kullanılır, bölgenin bu denizlere kapalı oluşu başlıca ana özelliğidir. Orta Asya, aynı zamanda Türk halklarının anayurdudur.

<span class="mw-page-title-main">Asya İşbirliği Diyaloğu</span> Hükûmetlerarası kuruluş

Asya Birliği ya da Asya Dayanışma Birliği, Asya ülkeleri arasında iş birliği sağlamak ve ASEAN, SAARC ve Körfez İşbirliği Konseyi gibi ayrı bölgesel örgütlerin entegrasyonuna yardımcı olmak amacıyla 2002 yılında kurulan uluslararası örgüttür.

Bu sayfa Asya'da kullanılan ulusal ve uluslararası bayrakları gösterir.

Aşağıda 1998 FIFA Dünya Kupası elemeleri kapsamında Asya bölgesinde (AFC) oynanan karşılaşmalar listelenmiştir. Elemelerin tamamı hakkında bilgi için 1998 FIFA Dünya Kupası elemeleri maddesine bakınız.

<span class="mw-page-title-main">AH1</span>

AH1, 20.557 kilometre uzunluğu ile Asya ana karayollar projesi kapsamındaki en uzun kara yoludur. Yol, Japonya'nın başkenti Tokyo'dan başlayarak Kore, Çin, Güneydoğu Asya, Bangladeş, Hindistan, Pakistan, Afganistan ve İran üzerinden ve Türkiye'de E80 kara yolu ile birlikte devam ederek Bulgaristan sınırında sona ermektedir.

<span class="mw-page-title-main">Çin'deki diplomatik temsilcilikler listesi</span> Vikimedya liste maddesi

Bu sayfa Çin'deki diplomatik temsilciliklerin listesi. Halihazırda başkent Pekin 166 büyükelçiliğe ev sahipliği yapmaktadır. Bu liste fahri konsoloslukları, konsolosluk ajansları ya da Hong Kong'u kapsamamaktadır.

2018 Asya Oyunları'nda atletizm müsabakaları, 25-30 Ağustos'ta Cakarta'daki Gelora Bung Karno Stadyumu'nda yapıldı.

<span class="mw-page-title-main">Uluslararası Kuzey-Güney Ulaştırma Koridoru</span>

Uluslararası Kuzey-Güney Ulaştırma Koridoru (INSTC) 7.200 km uzunluğunda gemi, demiryolu ve karayolları vasıtasıyla yük taşıma rotası Hindistan, İran, Afganistan, Azerbaycan, Rusya, Orta Asya ve Avrupa.

<span class="mw-page-title-main">2015 Asya Güreş Şampiyonası</span>

2015 Asya Güreş Şampiyonası, 6-10 Mayıs 2015 tarihlerinde Katar'ın Doha kentinde düzenlenen bir güreş yarışmasıdır.

<span class="mw-page-title-main">2013 Asya Güreş Şampiyonası</span>

2013 Asya Güreş Şampiyonası, 18-22 Nisan 2013 tarihlerinde Hindistan'ın Yeni Delhi kentinde düzenlenen bir güreş yarışmasıdır.

<span class="mw-page-title-main">2012 Asya Güreş Şampiyonası</span>

2012 Asya Güreş Şampiyonası, 18-22 Nisan 2013 tarihlerinde Güney Kore'nin Gumi kentinde düzenlenen bir güreş yarışmasıdır.

2011 Asya Güreş Şampiyonası, 19-22 Mayıs 2011 tarihlerinde Özbekistan'ın Taşkent kentinde düzenlenen bir güreş yarışmasıdır.

<span class="mw-page-title-main">2010 Asya Güreş Şampiyonası</span>

2010 Asya Güreş Şampiyonası, 12-16 Mayıs 2010 tarihlerinde Hindistan'ın Yeni Delhi kentinde düzenlenen bir güreş yarışmasıdır.

<span class="mw-page-title-main">2009 Asya Güreş Şampiyonası</span>

2009 Asya Güreş Şampiyonası, 2-7 Mayıs 2009 tarihlerinde Tayland'ın Pattaya kentinde düzenlenen bir güreş yarışmasıdır.

2008 Asya Güreş Şampiyonası, 18-23 Mart 2008 tarihlerinde Güney Kore'nin Jeju kentinde düzenlenen bir güreş yarışmasıdır.

2005 Asya Güreş Şampiyonası, 24-29 Mayıs 2005 tarihlerinde Çin'in Vuhan kentinde düzenlenen bir güreş yarışmasıdır.

2004 Asya Güreş Şampiyonası, Grekoromen stilde Kazakistan'ın Almatı kentinde 8-9 Mayıs 2004 tarihlerinde; Erkekler serbest stilde İran'ın Tahran kentinde 16–18 Nisan 2004 tarihlerinde ve Kadınlar serbest yarışmaları da Japonya'nın Tokyo kentinde 22-23 Mayıs 2004 tarihleri arasında gerçekleştirilmiştir.

Asya nehirlerinin takvimi - Asya'nın iç suları (nehirler)

<span class="mw-page-title-main">2022 Asya Oyunları'nda güreş</span>

2022 Asya Oyunları'nda güreş müsabakaları 4-7 Ekim 2023 tarihleri arasında Çin'in Hangzhou kentinde düzenlenen bir güreş yarışmasıdır.

<span class="mw-page-title-main">2018 Asya Oyunları'nda güreş</span>

2018 Asya Oyunları'nda güreş müsabakaları 19-22 Ağustos 2018 tarihleri arasında Endonezya'nın Cakarta kentinde düzenlenen bir güreş yarışmasıdır.