Hatchback, 3 ila 5 kapılı, 4 veya daha fazla oturma yeri olan, genellikle arka koltuklar yatırılabilir, bagaj uzantısı olmayan, arka tarafı düz olarak yere inen, bagaj kapısı tamamen açılabilir, bagaj kısmı kabine dahil olan, kapalı binek taşıtlarına verilen addır. Yandan görünümü Sedan otomobiller gibi olan, yani bagaj çıkıntısı olan, fakat arka camı ile bagaj kapağı tek parça olan ve bagajı kabine dahil olan modeller liftback olarak adlandırılmaktadır.
MG, 1924 yılında İngiltere'de kurulan köklü bir otomobil markasıdır. İlk başlarda spor arabalarla tanınan MG, zamanla model yelpazesini genişleterek farklı kategorilerde otomobiller üretmiştir. Şu anda Çinli otomotiv şirketi SAIC Motor Corporation’a aittir. MG, modern dönemde hem klasik spor araba tasarımlarını hem de elektrikli ve hibrit modellerini sunarak global pazarda yeniden varlık göstermektedir.
Sunroof, şibidak, açılır tavan veya sürgülü tavan, genellikle otomobillerde yolcu bölmesine hafif ve temiz havanın girmesine olanak sağlayan, araç tavanındaki hareketli bir paneli belirtmek için kullanılır. Ayrıca stadyumlar, yüzme havuzları ve diğer binalar üzerindeki açılır çatı sistemleri için de bu terim kullanılmaktadır. Sürgülü tavanlar manuel veya elektrikli bir motorla çalıştırılır ve birçok boyut ve çeşide sahiptir.
Kapı, bir mekâna ya da bir taşıta girip çıkarken geçilen, mafsallı, sürgülü ya da elektronik aksamlı açılıp kapanabilir levha ya da bölme açıklığıdır. Kapılar, yapıların içine girmeye veya yapı içindeki odalar arasında yer değiştirebilmeye olanak sağlayan, temelde tüm dünya kültürlerinde aynı biçimde kullanılan mimari ögelerdir. Elektronik kilitli otomatik kapılar da vardır.
Elektrikli otomobil, elektrik enerjisi ile çalışan otomobillere verilen isimdir. Elektrikli otomobillerin, otomotiv endüstrisinde önemli bir etkisi olmaktadır. Bu model arabalar yakıt tasarrufu yanında şehir kirliliğini ve karbon emisyonunu azaltmaktadır. Karbondioksit emisyonunun azalma derecesi elektrik üretimine bağlı olup %50'lik bir azalma beklenmektedir. Karbondioksit emisyonunun azalma derecesi elektrik üretimine bağlı olup %50'lik bir azalma beklenmektedir. Enerji toplamaları için şarj istasyonu kurulur.
Volvo Cars, Volvo'ya ait, İsveç'in Göteborg şehrinde bulunan global bir lüks araç ve farklı otomobil segmentleri markasıdır. Kamyon üreticisi Scania AB, araba üreticisi Einride, NEVS ve Saab; spor otomobil, roadster, berlinetta markası Koenigsegg ile beraber İsveç otomobil markasıdır. Polestar, Volvo R yan kuruluşları vardır.
Yan ayna ya da dış ayna, sürücünün çevresel görüşünün dışında, aracın arkasındaki ve yanlarındaki alanları görmesine yardımcı olmak amacıyla motorlu taşıtların dış tarafında bulunan bir aynadır. Modern model arabalarda elektrik ile çalışan elektrikli yan dikiz aynası yaygındır.
Araba koltuğu, otomobillerde kullanılan koltuktur. Araba kapısını açmakla doğrudan koltuğa oturmak mümkündür. Arka koltuktan araba bagajı'na doğrudan bir ara geçiş bulunmaktadır. Koltuk başında koltuk başlığı monte edilir. Hem ön, hem de arka koltuklar arasında araba kolçağı yerleşiktir. Çocuklar için özel olarak çocuk koltuğu koyuluyor. Modern arabalarda ön sırada 2 kişi, arka sırada 3 kişi, 3. sıra bulunuyorsa, 2 kişi oturabilir. Araba koltuğuna emniyet kemeri bağlanır.
Araba koltuk ayar düğmesi, araba koltuğu'nda bulunan araç ayar düğmesidir. Bir anahtar, joystick ve bir dizi küçük elektrik motoru kullanılarak ayarlanabilir. Bu özelliğe sahip çoğu arabada yalnızca sürücü koltuğu için kontroller bulunur, ancak hemen hemen tüm lüks otomobillerde ayrıca ön yolcu koltuğu için güç kontrolleri bulunur. Bazı araba koltuğu sistemleri, koltuğun otomobilde nasıl oturacağını ayarlamak için pille çalışan otomatik bir kontrole sahiptir. Kontrollerler ya araba koltuğunun yanında ya da araba kapısında elektrikli pencere regülatörü'nün yanında bulunuyor.
Elektrikli pencere regülatörü, krank kolu kullanmanın tersine, otomobil camlarını kaldırıp indirebilmek için elektronik kilit veya anahtardır. İlk kez Packard, 1941 yılında Packard 180 serisi arabaları için hidrolik cam asansörlerini piyasaya sürdü. 1941'de Ford Motor Company, Lincoln Custom'daki ilk elektrikli camları kurdu. Cadillac'ın, 75 serili modelleri düz bir elektrikli bölme penceresine sahipti. İlk güç destekleri vakumla çalıştırıldı ve Chrysler araçlarında, özellikle 1930'ların sonlarında düşük maliyetli Plymouth araçlarında sunuldu. İkinci Dünya Savaşı'ndan kısa bir süre önce General Motors, açılır kapanır tavanlar için merkezi bir hidrolik pompa geliştirdi.
Otomotiv mühendisliğinde araba panjuru, karoser'in önemli özelliklerinden biridir. Havanın girmesine veya çıkmasına izin vermek için aracın gövdesindeki açıklığı kapatır. Çoğu aracın ön tarafında radyatörü ve motoru korumak için ızgara bulunur. Panjur çoğu zaman araba tamponu, kaput, gündüz farı ile birleşik olur. Aşağı sağ ve sol tarafında sis lambası yerleşiktir. Birçok araba panjurları krom'dan yapılır ve üzerinde markanın logosu bulunur.
Lambo kapısı, araba kapısı türlerinden biridir. süperspor otomobil, spor otomobil, spor kompakt gibi otomobillerde bulunur. İlk kez 1968 yılında Alfa Romeo Carabo konsept otomobil'inde bulundu. Bertone'dan Marcello Gandini tarafından tasarlandı. Kapılara sahip ilk üretim arabası Lamborghini Countach modeli oldu. Kapılar Countach'ın halefi Lamborghini Diablo'da, Lamborghini Murciélago ve Lamborghini Reventón modelinde de kullanıldı.
Ters yöne açılan kapı, araba kapısı türlerinden biridir. Arka kenarı ile aracın arkasına eksenel olarak bağlanmıştır. Bu tür kapılar başlangıçta at arabası türlerinde kullanılıyordu, ancak modern araçlarda nadiren bulunurlar, çünkü birincil olarak önden menteşeli bir kapıdan daha az güvenli olarak algılanırlar.
Kelebek kapılar bazen yüksek performanslı otomobillerde görülen bir araba kapısı'dır.
Araç kanopisi Saab Aero-X gibi konsept otomobillerde görülen bir araba kapısıdır. Kanopi, bir arabanın üzerine oturan ve yolculara erişim sağlamak için bir şekilde yukarı kaldırılan bir kapı türüdür. Bir uçak kanopisine benzer. Kanopilerin yerleşik alt türleri yoktur, bu nedenle önden menteşelenmenin en yaygın olmasına rağmen, önden, yandan veya arkadan menteşelenebilirler. Kanopi kapılar seri üretim araçlarda nadiren bulunur ve bazen konsept otomobillerde kullanılır. Messerschmitt, Ferrari Modulo, Bond Bug, Purvis Eureka, Buick Wildcat, Volkswagen XL1, Maserati Birdcage 75th, Holden Hurricane, Lamborghini Egoista modellerinde bulundu.
Sürgülü araba kapısı sürgülü kapı türlerinden olan bir araba kapısıdır. Kapının genellikle yatay olarak dışarıda kayması için bir ray üzerine monte edilir veya asılır. Otobüs kapıları ve fiş kapısı ile benzerlikleri bulunur. Sürgülü kapılar genellikle Toyota Porte, Peugeot 1007 ve Renault Kangoo gibi mini MPV'lerin dışında kullanılır. Toyota Previa, Citroën C8, Peugeot 807, Chrysler Voyager ve Kia Sedona gibi tam boyutlu furgon ve minivan'larda daha yaygın olarak kullanılmaktadır. Cep kapısı, uzunluğu boyunca kayan, açıldığında bitişik duvardaki bir bölmeye veya taşıtlarda kaybolan sürgülü bir kapıdır.
Kuğu kapı konsept otomobillerde bulunan bir araba kapısıdır. Kuğu kapılar, geleneksel araba kapılarına benzer şekilde çalışır, ancak normal kapıların aksine, yukarı doğru bir açıyla açılırlar. Aston Martin tasarımı DB9, DB10, DB11, DBS V12, One-77, Rapide, Vantage, Vanquish, Virage, CC100 ve Vulcan dahil olmak üzere birçok modelinde kullandı. Ayrıca Lagonda şirketi de Lagonda Taraf modelinde kullandı. Ayrıca Jaguar C-X75, Nissan URGE, Bertone Nuccio, Lamborghini Asterion, Toyota NS4, Hennessey Venom GT, Vencer Sarthe ve Pagani Huayra Roadster modellerinde de bulunur.
Klasik araba genellikle eski arabalara atıfta bulunan bir terimdir; bununla birlikte çok sayıda spesifik tanım vardır. Avrupa'da, "eski, nadir bir araba" - "oldtimer" terimini kullanmayı tercih ediyorlar. Kural olarak, bu kelime 30 yıldan daha önce üretilmiş bir araba anlamına gelir. Amerika Klasik Otomobil Kulübü (CCCA) ve Amerika Antik Otomobil Kulübü (AACA) gibi kuruluşlar, "klasik" olarak adlandırılan arabaların listelerini tutmaktadır. Bunlar, 1915 ile 1948 yılları arasında üretilen, Amerikan veya yabancı yapımı otomobil olarak tanımlanır. Vintage arabalar, antika arabalar, retro tarzı otomobiller de klasik arabalarla ortak yönleri paylaşır.
Araba kolçağı, birçok modern araçta bulunan ve yolcuların kollarını dinlendirebilecekleri bir özelliktir. Kolçaklar genel olarak koltuk ve sandalyelerde bulunur. Arabalarda iki ön araba koltuğu arasında yerleşiktir. Arka koltukta orta kısma monte edilmiştir. Kolçaklar kol dayama ve eşya deposu gibi kullanılır. Sıklıkla, araba kapısına yerleştirilmiş, genellikle kapı çekme kolunun bir parçasını oluşturan başka bir kol dayama yeri de vardır.
Araba anahtarı, bir otomobili açmak veya çalıştırmak için kullanılan bir anahtardır. 1949'da Chrysler tarafından tanıtıldı. Modern anahtar tasarımları genellikle akıllı anahtar türündedir, simetriktir ve bazıları kilidi etkinleştirmek için her iki tarafta oluklar kullanır. Bir araba anahtarı araba kapısı'nı açabilir, kontağı çalıştırabilir, torpido kutusu'nu, araba bagajını açabilir. Kontak anahtarları veya kilitleri, direksiyon kolonunun güvenlik kilidi ile birleştirilmiştir.
