İçeriğe atla

Ankara-Sivas yüksek hızlı demiryolu

Ankara – Sivas yüksek hızlı demiryolu
Genel bilgiler
Durumİşletmede
SahibiTCDD
YerYHT (8.) Bölge
İlk - Son durak
İstasyonlar10
Hizmet
TürüYüksek hızlı demiryolu
SistemTCDD
İşletmeci(ler)TCDD Taşımacılık
Bakım tesisiEtimesgut Yüksek Hızlı Tren Ana Bakım Deposu
Tarihçe
Açılış26 Nisan 2023
Teknik bilgiler
Hat uzunluğu405 kilometre (252 mi)
Hat açıklığıStandart (1.435 mm)
Elektrikleme25 kV AA
Çalışma Hızı250 kilometre/saat (160 mph)
Güzergâh haritası

0,000 kilometre (0 mi)
Ankara YHT Garı[1][2]
12,263 kilometre (7,620 mi)
Kayaş[2]
34,980 kilometre (21,736 mi)
Elmadağ YHT Garı
74,530 kilometre (46,311 mi)
Kırıkkale YHT Garı
166,812 kilometre (103,652 mi)
Yerköy YHT Garı[3]
193,332 kilometre (120,131 mi)
Yozgat YHT Garı
222,005 kilometre (137,948 mi)
Sorgun YHT Garı
287,315 kilometre (178,529 mi)
Akdağmadeni YHT Garı
347,035 kilometre (215,638 mi)
Yıldızeli YHT Garı
393,705 kilometre (244,637 mi)
Sivas Garı[4]
Erzincan yönüne[4]

Ankara – Sivas yüksek hızlı demiryolu ya da kısaca Ankara – Sivas YHD, Türkiye'nin Ankara ve Sivas illeri arasında yer alan ve 26 Nisan 2023'te hizmete giren yüksek hızlı demiryolu hattıdır.[5] Çift hatlı, elektrikli ve sinyalli olan YHD hattında TCDD Taşımacılık tarafından azami 250 kilometre/saat (160 mph) hızla Yüksek Hızlı Tren seferleri düzenlenmektedir.

Hattın daha sonra Kars'a uzatılarak Bakü – Tiflis – Kars demiryolu'na bağlanması, ayrıca Sivas'ta çatallanarak Malatya, Elazığ ve Diyarbakır'a kadar uzatılması planlanmaktadır. Hattın Yerköy'de çatallanarak Kayseri'ye kadar uzatılması amacıyla yapılması planlanan Yerköy – Kayseri yüksek standartlı demiryolu'nun proje ihalesi 21 Kasım 2014'te yapılmış, 14 Ağustos 2015'te ihaleyi kazanan Altınok Müşavirlik Firması ile sözleşme imzalanmış ve 13 Ekim 2015'te ise yer teslimi yapılmıştır.[6] bu hattın 2026'da tamamlanması hedeflenmektedir.[7]

Güzergâh

Toplam uzunluğu 405 kilometre (252 mi) olan AnkaraYerköySivas yüksek hızlı demiryolu hattının 293 kilometre (182 mi) uzunluğundaki Yerköy – Sivas etabının yapımına Şubat 2009'da başlandı, fiziki altyapı çalışmaları %80 oranında tamamlandı ve 144 kilometre (89 mi) uzunluğundaki bölümün 9 Şubat 2015'te kesin kabulü yapıldı. Mart 2021'de Balışeyh-Sivas kesiminde test sürüşleri başlayan hat 26 Nisan 2023'te hizmete girmiştir.

405 kilometre (252 mi) uzunluğundaki Ankara - Sivas hattında işletme hızı 250 kilometre/saat (160 mph)'tir. Ankara - Yozgat - Sivas yüksek hızlı demiryolu projesi belirtilen güzergâhlar üzerindeki demiryolu ile ulaşım süresini 12 saatten 2 saate inmiştir.[8]

Güzergâh boyunca toplam 10 istasyon vardır.[9]

No İstasyon İlçe İl
1 Ankara Yüksek Hızlı Tren GarıAltındağAnkara
2 Kayaş Tren İstasyonuMamak
3 Elmadağ Yüksek Hızlı Tren GarıElmadağ
4 Kırıkkale Yüksek Hızlı Tren GarıKırıkkale (Merkez)Kırıkkale
5 Yerköy Yüksek Hızlı Tren GarıYerköyYozgat
6 Yozgat Yüksek Hızlı Tren GarıYozgat (Merkez)
7 Sorgun Yüksek Hızlı Tren GarıSorgun
8 Akdağmadeni Yüksek Hızlı Tren GarıAkdağmadeni
9 Yıldızeli Yüksek Hızlı Tren GarıYıldızeliSivas
10 Sivas GarıSivas (Merkez)

Tarihçe

Hattın altyapı inşaatı 2008'de başlayarak, 2012'de tamamlanması ve yolcu taşınmasına başlanması planlandı.[10] Ancak, 2017'de hattın henüz bitmemesi üzerine dönemin TCDD Genel Müdürü İsa Apaydın, hattın 2018'de test sürüşlerinin tamamlanıp açılacağını belirtildi.[11] 8 Şubat 2019'da hattın açılışı ile ilgili, Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan Sivas'ta yaptığı konuşmasında "(...) Ulaştırma Bakanı da burada. İşi takip etmez, bitirmezse eyvallah, güle güle." dedi.[12] Ekim 2019'da dönemin Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Mehmet Cahit Turhan hattın açılışının Mayıs 2020'den önce yapılacağını duyurdu.[13] Gerçekleşecek ilk test sürüşünün Aralık 2019'da yapılması beklenirken[14] Mart 2020'de gerçekleşti.[15]

Mayıs 2021'de Sivas Kongresi'nin yıldönümü olan 4 Eylül 2021'de hattın Kırıkkale (Balışeyh) - Sivas kısmının hizmete gireceği, Ankara - Kırıkkale (Balışeyh) kısmında ise mevcut konvansiyonel hattın kullanılacağı belirtildi.[16][17]

3 Eylül 2021'de hattaki eksikliklerin giderilememesi sebebiyle açılış 7. kez ertelendi.[18] Birleşik Taşımacılık Çalışanları Sendikası Genel Sekreteri İsmail Özdemir, trenin Kayaş - Balışeyh istasyonları arasını konvansiyonel hat üzerinden saatte 60 kilometre hızla gidebileceğini ve bunun da kaza riski oluşturacağı için uyarı yaptıklarını ve ertelemenin yerinde olduğunu belirtmiştir.[18]

13 Nisan 2022'de Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Adil Karaismailoğlu, yılın sonuna doğru Ankara-Sivas yüksek hızlı tren hattının hizmete alınacağını duyurdu.[19] Kasım 2022'de yapılan TBMM Plan ve Bütçe Komisyonunda Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Karaismailoğlu, hattın 2023 yılı Nisan ayında açılacağını duyurdu.[20] 8 Şubat 2023'te 2023 Kahramanmaraş depremleri sonrası Yazıhan'dan Sivas'a trenle getirilen depremzedeleri Ankara'ya taşıyarak ilk yolculu seferini yapmıştır.[21] 26 Nisan 2023'te hattın resmi açılışı gerçekleştirildi.[22] 30 Mart 2024'te Sivas Esnaf ve Sanatkarlar Odası Birliği (SESOB) Başkanı Hakan Demirgil, İstanbul-Sivas yüksek hızlı tren seferlerinin 27 Nisan'da başlayacağını söyledi.[23] İstanbul-Sivas yüksek hızlı tren seferleri 4 Mayıs 2024'te başlamıştır.[24]

İnşaat aşamaları

Ankara – Sivas etabı

405 kilometre (252 mi) uzunluğundaki hattın yapımına Şubat 2009'da başlanmıştır. Hat, 26 Nisan 2023'te hizmete girmiştir.

Ankara – Sivas yüksek hızlı demiryolu inşaatı
Hat bölümü Uzunluk (km) İnşaatın başlangıcı / Resmi açılış Notlar
Ankara – Kırıkkale 74 2015 - 26 Nisan 2023 Ankara – Kayaş arası Başkentray kapsamında 2018'de hizmete girdi. Kayaş – Kırıkkale kesiminde çalışmalar tamamlanmış ve hatta elektrik verilmiştir.[25] Test sürüşleri tamamlanıp 26 Nisan 2023'te hizmete girmiştir.
Kırıkkale – Yerköy 79 2013 - 26 Nisan 2023 Kırıkkale – Balışeyh kesiminde çalışmalar tamamlanmış ve hatta elektrik verilmiştir.[25] Test sürüşleri tamamlanıp 26 Nisan 2023'te hizmete girmiştir.
Yerköy – Sivas 253 2009 - 26 Nisan 2023 Toplam uzunluğu 10 km.nin üzerinde olan 7 tünel
Toplam uzunluğu 2,7 km. olan 4 viyadük
İhalesi 2008'de yapılan hattın inşası 2009'da başlamıştır. Mayıs 2021'de başlayan test sürüşleri tamamlanıp 26 Nisan 2023'te hizmete girmiştir.

Sivas – Erzincan – Kars etabı

Hattın Sivas - Erzincan - Erzurum - Kars etabının Sivas – Erzincan kesimi inşa hâlindeyken, kalan kesimleri henüz plan aşamasındadır.

Kaynakça

  1. ^ a b Ankara - İstanbul YHD
  2. ^ a b Başkentray
  3. ^ a b Yerköy - Kayseri YSD
  4. ^ a b Sivas - Erzincan YSD
  5. ^ "Ankara-Sivas Hızlı Treni ilk seferi için yola çıktı". Anadolu Ajansı. 26 Nisan 2023. 26 Nisan 2023 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 26 Nisan 2023. 
  6. ^ "Kayseri-Ankara Arası Hızlı Tren Projesi". 1 Mart 2017 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 5 Mayıs 2020. 
  7. ^ "Ankara-Yerköy-Kayseri Hızlı Tren Hattı'nın Temel Atma Töreni Cumhurbaşkanı Erdoğan'ın Teşrifleriyle Gerçekleştirildi". TCDD Taşımacılık. 1 Ağustos 2022 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 30 Temmuz 2022. 
  8. ^ "Ankara-Sivas YHT Hattının Performans Testlerine Başlandı - TCDD Taşımacılık A.Ş". TCDD Taşımacılık. 5 Mart 2021 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 27 Eylül 2021. 
  9. ^ Direkçi, Zelal (27 Ağustos 2021). "Ankara-Sivas Yüksek Hızlı Tren Hattı, proje tamamlanmamasına rağmen kullanıma açılıyor: "Kazalara davetiye çıkabilir"". Medyascope. 27 Ağustos 2021 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 24 Nisan 2023. 
  10. ^ "Ankara-Sivas Demiryolu Projesi". 16 Aralık 2007 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 31 Ağustos 2012. 
  11. ^ "'Ankara-Sivas YHT 2018 sonuna hazır'". Hürriyet. 25 Şubat 2017. 13 Haziran 2020 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 13 Haziran 2020. 
  12. ^ "Erdoğan'dan Ulaştırma Bakanı'na: Projeyi Bitirmezsen, Güle Güle". Haberler.com. 13 Haziran 2020 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 13 Haziran 2020. 
  13. ^ "Bakan Ankara-Sivas YHT açılış tarihini söyledi". 12 Ekim 2019 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 12 Ekim 2019. 
  14. ^ "Sivas-Ankara Yüksek Hızlı Tren Projesinde ilk deneme sürüşü aralık ayı sonunda gerçekleştirilecek". Yeni Şafak. 13 Kasım 2019. 13 Haziran 2020 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 13 Haziran 2020. 
  15. ^ "Ankara- Sivas YHT hattında ilk test sürüşü yapıldı". CNN Türk. 13 Haziran 2020 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 13 Haziran 2020. 
  16. ^ "Ankara-Sivas YHT'nin 80 km'lik kısmı eski demiryolu hattından oluşuyor". Cumhuriyet. 2 Eylül 2021 tarihinde kaynağından arşivlendi. 
  17. ^ "Ankara-Sivas YHT hattı 4 Eylül'de açılıyor". CNN Türk. 26 Haziran 2021 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 26 Haziran 2021. 
  18. ^ a b "Sivas hızlı tren açılışına 7'nci erteleme: Eksiklikler giderilemeyince vazgeçildi". T24. 3 Eylül 2021 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 3 Eylül 2021. 
  19. ^ "Ankara-Sivas YHT hattı yıl sonunda hizmete alınacak". 18 Nisan 2022 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 18 Nisan 2022. 
  20. ^ "Ankara-Sivas hızlı tren hattı 2023'te tamamlandığında seyahat süresi 12 saatten 2 saate düşecek". Anadolu Ajansı. 26 Kasım 2022 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 22 Aralık 2022. 
  21. ^ "Sivas'ta YHT ilk yolculu seferinde depremzedeleri taşıdı!". Habertürk. 8 Şubat 2023. 8 Şubat 2023 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 1 Nisan 2023. 
  22. ^ leventelmastas (25 Nisan 2023). "Ankara Sivas Hızlı Tren Hattı Açılıyor". RayHaber | RaillyNews. 26 Nisan 2023 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 26 Nisan 2023. 
  23. ^ "İstanbul-Sivas hızlı tren seferleri başlıyor! İşte tarihi". Sivas Haberleri. 4 Nisan 2024 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 4 Nisan 2024. 
  24. ^ "Sivas-İstanbul Hızlı Tren Seferleri Başladı". 6 Mayıs 2024. 11 Mayıs 2024 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 11 Mayıs 2024. 
  25. ^ a b leventelmastas (1 Nisan 2023). "TCDD'den Ankara-Sivas YHT Hattı İçin Yüksek Gerilim Uyarısı". RayHaber | RaillyNews. 1 Nisan 2023 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 1 Nisan 2023. 

Dış bağlantılar

İlgili Araştırma Makaleleri

<span class="mw-page-title-main">Türkiye Cumhuriyeti Devlet Demiryolları</span> Türk devlet kurumu

Türkiye Cumhuriyeti Devlet Demiryolları (TCDD), Türkiye'deki demiryolu ulaşımının altyapısını geliştiren, düzenleyen ve kontrol eden resmî kurumdur.

<span class="mw-page-title-main">Yüksek Hızlı Tren</span> TCDD Taşımacılık tarafından sunulan yüksek hızlı tren hizmeti

Yüksek Hızlı Tren ya da kısaca YHT, Türkiye'de TCDD'ye ait yüksek hızlı demiryolu hatları üzerinde TCDD Taşımacılık tarafından işletilen yüksek hızlı tren setleri ile sunulan yüksek hızlı demiryolu hizmetidir.

<span class="mw-page-title-main">Ankara-İstanbul yüksek hızlı demiryolu</span> Yüksek hızlı demiryolu hattı

Ankara – İstanbul yüksek hızlı demiryolu ya da kısaca Ankara – İstanbul YHD, Ankara YHT – Halkalı arasında Yüksek Hızlı Tren hizmeti verilen azami 250 kilometre/saat (160 mph) hıza uygun çift hatlı, elektrikli, sinyalli yüksek hızlı demiryolu hattıdır.

<span class="mw-page-title-main">Polatlı-Konya yüksek hızlı demiryolu</span> Yüksek hızlı demiryolu hattı

Polatlı – Konya yüksek hızlı demiryolu ya da kısaca Polatlı – Konya YHD, Polatlı YHT – Konya arasında Yüksek Hızlı Tren hizmeti verilen azami 300 kilometre/saat (190 mph) hıza uygun çift hatlı, elektrikli, sinyalli yüksek hızlı demiryolu hattıdır.

<span class="mw-page-title-main">Eskişehir Garı</span> Tepebaşı, Eskişehirdeki ana tren istasyonu

Eskişehir Garı, Eskişehir'in Tepebaşı ilçesi Hoşnudiye Mahallesi'nde yer alan TCDD'ye ait hemzemin ana tren istasyonudur.

<span class="mw-page-title-main">İstanbul-Konya Yüksek Hızlı Treni</span> Yüksek hızlı tren hizmeti

İstanbul - Konya Yüksek Hızlı Treni ya da kısaca İstanbul - Konya YHT, 673,021 kilometre (418,196 mi) uzunluğundaki Söğütlüçeşme - Konya güzergâhında TCDD Taşımacılık tarafından işletilen Yüksek Hızlı Tren'dir.

<span class="mw-page-title-main">Sivas Garı</span> Sivas, Türkiyede bir tren istasyonu

Sivas Garı, Sivas'ın il merkezi Kadı Burhanettin Mahallesi'nde yer alan TCDD'ye ait hemzemin ana tren istasyonudur.

Yerköy Yüksek Hızlı Tren Garı, Yozgat'ın Yerköy ilçesi Akpınar Köyü'nde Akpınar Köyü Yolu üzerinde yer alan TCDD'ye ait hemzemin ana tren istasyonudur. Yerköy ilçe merkezinin 5 km kuzeyinde yer almaktadır.

Yerköy – Kayseri yüksek standartlı demiryolu ya da kısaca Yerköy – Kayseri YSD, Yerköy YHT – Kayseri YHT arasında yapımı süren 142 km uzunluğunda, 250 km/saat hıza kadar, çift hatlı, elektrikli ve sinyalli yüksek standartlı demiryolu karma (Yük-Yolcu) işletmecilik yapılması planlanan projedir.

<span class="mw-page-title-main">Polatlı-İzmir yüksek standartlı demiryolu</span> Yüksek standartlı demiryolu hattı

Polatlı – İzmir yüksek standartlı demiryolu ya da kısaca Polatlı – İzmir YSD, Polatlı YHT – İzmir-Basmane arasında yapımı süren çift hatlı, elektrikli ve sinyalli yüksek standartlı demiryolu projesidir. Hat üzerinde TCDD Taşımacılık tarafından Yüksek Hızlı Tren seferleri düzenlenecektir. Yolculuk süresinin 210 dakika olması beklenmektedir. 2024 yılı itibarıyla toplam maliyetinin ₺64,5 milyar olması planlanan hattın tamamının 2027 yılında açılması hedeflenmektedir.

<span class="mw-page-title-main">Ankara-Eskişehir Yüksek Hızlı Treni</span> Yüksek hızlı tren hizmeti

Ankara - Eskişehir Yüksek Hızlı Treni ya da kısaca Ankara - Eskişehir YHT, 282,429 kilometre (175,493 mi) uzunluğundaki Ankara YHT - Eskişehir güzergâhında TCDD Taşımacılık tarafından işletilen Yüksek Hızlı Tren'dir.

<span class="mw-page-title-main">Ankara-Konya Yüksek Hızlı Treni</span> Yüksek hızlı tren hizmeti

Ankara - Konya Yüksek Hızlı Treni ya da kısaca Ankara - Konya YHT, 317,267 kilometre (197,141 mi) uzunluğundaki Ankara - Konya güzergâhında TCDD Taşımacılık tarafından işletilen Yüksek Hızlı Tren'dir.

<span class="mw-page-title-main">Ankara-İstanbul Yüksek Hızlı Treni</span> Yüksek hızlı tren hizmeti

Ankara - İstanbul Yüksek Hızlı Treni ya da kısaca Ankara - İstanbul YHT, 655,490 kilometre (407,303 mi) uzunluğundaki Ankara YHT Garı - Halkalı güzergâhında TCDD Taşımacılık tarafından işletilen Yüksek Hızlı Tren'dir.

<span class="mw-page-title-main">TCDD YHT Bölge Müdürlüğü</span> Demiryolu bölge müdürlüğü

TCDD YHT (8.) Bölge Müdürlüğü, merkezi Ankara'daki Ankara YHT Garı olan TCDD müdürlüğüdür.

<span class="mw-page-title-main">Türkiye'de yüksek hızlı demiryolu</span> Türkiyedeki yüksek hızlı demiryolu sistemine genel bakış

Türkiye'de yüksek hızlı demiryolu, 2003'te TCDD tarafından Ankara – İstanbul arasındaki illeri kapsayan 250 kilometre/saat (160 mph) azami hıza uygun Ankara – İstanbul yüksek hızlı demiryolu'nun inşasına başlanmıştır. Etütler yapıldıktan sonra ilk somut adım 2004'te atılmış ve yüksek hızlı demiryolu için yer açma işlerine başlanmıştır. 23 Nisan 2007'de hattın ilk etabı olan 245 kilometre (152 mi) uzunluğundaki Ankara – Eskişehir etabında deneme seferlerine başlanmış, 13 Mart 2009'da da 1 saat 25 dakika süren ilk yolculu ticari işletim yapılmıştır.

İstanbul - Karaman Yüksek Hızlı Treni ya da kısaca İstanbul - Karaman YHT, 741,543 kilometre (460,773 mi) uzunluğundaki Halkalı - Karaman güzergâhında TCDD Taşımacılık tarafından işletilen Yüksek Hızlı Tren'dir.

Ankara - Karaman Yüksek Hızlı Treni ya da kısaca Ankara - Karaman YHT, 419,562 kilometre (260,704 mi) uzunluğundaki Ankara - Karaman güzergâhında TCDD Taşımacılık tarafından işletilen Yüksek Hızlı Tren'dir.

İstanbul - Eskişehir Yüksek Hızlı Treni ya da kısaca İstanbul - Eskişehir YHT, 279,658 kilometre (173,771 mi) uzunluğundaki Söğütlüçeşme - Eskişehir güzergâhında TCDD Taşımacılık tarafından işletilen Yüksek Hızlı Tren'dir.

Ankara – Sivas Yüksek Hızlı Treni ya da kısaca Ankara – Sivas YHT, 405 kilometre (252 mi) uzunluğundaki Ankara – Sivas güzergâhında TCDD Taşımacılık tarafından işletilen Yüksek Hızlı Tren'dir.

İstanbul – Sivas Yüksek Hızlı Treni ya da kısaca İstanbul – Sivas YHT, 1.026,717 kilometre (637,972 mi) uzunluğundaki İstanbul (Söğütlüçeşme) – Sivas güzergâhında TCDD Taşımacılık tarafından işletilen Yüksek Hızlı Tren'dir.