İçeriğe atla

Andria tren kazası

Demiryolu kazası
Detaylar
Tarih 12 Temmuz 2016
Yer Bari, İtalya
Ülke İtalya İtalya
Demir yolu hattı Bari–Barletta hattı
İşletici İtalya Demiryolları
Kaza tipi Çarpışma
Neden Araştırma altında
İstatistikler
Trenler 2 yolcu treni
Yolcular
Ölüm 23 (4 kişi kayıp)
Yaralılar 54
Hasar

Andrie tren kazası iki yolcu treni arasında 12 Temmuz 2016 tarihinde Güney İtalya'daki Puglia bölgesinde Bari kentine bağlı Corato ile Andria kasabaları arasında meydana gelen bir tren çarpışmasıdır. Bu kaza İtalya da 2016 yılında en fazla ölüme neden olan demiryolu kazasıdır.[1][2]

Kaynakça

  1. ^ "Italy train crash: 'Twenty killed' near Bari". BBC. 12 Temmuz 2016. 13 Temmuz 2016 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 12 Temmuz 2016. 
  2. ^ "The Latest: At Least a Dozen Dead in Italy Train Crash". New York Times. 12 Temmuz 2016. Erişim tarihi: 12 Temmuz 2016. 

İlgili Araştırma Makaleleri

<span class="mw-page-title-main">İtalyanlar</span> İtalyaya özgü etnik grup

İtalyanlar, anayurtları İtalya ve çevre bölgelerde yaşayan bir Romen halkıdır. İtalyanların çoğu İtalyanca veya lehçelerini konuşur, ancak İtalyancadan ayrı yaklaşık 30 adet bölgesel dil de İtalyanlarca konuşulmaktadır. Bu diller bazen yanlış bir biçimde "İtalyanca lehçeleri" olarak adlandırılır.

<span class="mw-page-title-main">Yüksek hızlı demiryolu</span> Konvansiyonel sistemlerden önemli ölçüde daha hızlı ve gelişmiş demiryolu taşımacılığı ve teknoloji ile geliştirilmiş altyapı sistemleri

Yüksek hızlı demiryolu (YHD), kendine özgü ray sistemi ve bu sisteme entegre özel raylı taşıtları ile geleneksel demiryolu trafiğinden önemli ölçüde daha hızlı ulaşıma imkân tanıyan demiryolu taşımacılığı türüdür. Dünya çapında bir tek geçerli standart tanım bulunmamakla birlikte, 250 kilometre/saat (160 mph) ve üstü hıza uygun yeni demiryolu hatları ve 200 kilometre/saat (120 mph) ve üstü hıza uygun geliştirilmiş mevcut demiryolu hatları yaygın olarak yüksek hızlı demiryolu olarak kabul edilir.

<span class="mw-page-title-main">İtalya millî futbol takımı</span> İtalyayı temsil eden erkek millî futbol takımı

İtalya millî futbol takımı, İtalya'yı ulusal seviyede temsil eden futbol takımıdır. Futbolda dünyanın en iyi millî takımları içerisinde yer alır. Azzurri lakaplı İtalya millî futbol takımı sonuncusu 2006 yılında olmak üzere 4 kez FIFA Dünya Kupası'nı kazanma başarısını göstermiştir. Dünya Kupası'nı 5 kez kazanan Brezilya'dan sonra bu kupayı en çok kazanan 2. takımdır.

<span class="mw-page-title-main">Banliyö treni</span> bir şehrin merkezi ile banliyöleri arasında hizmet veren yolcu treni

Banliyö treni, şehrin merkezini, hatta bazen dışını da birleştiren ve gün içinde yolcu taşıyan tren türüdür. Zamanımızda şehirlerin geniş bir coğrafyaya yayılması nedeniyle artan trafik sıkışıklığı, park problemi, hava kirliliği gibi sorunlara karşı banliyö trenleri bir alternatiftir.

<span class="mw-page-title-main">Bari</span> Bari iline bağlı komün (Apulia, İtalya)

Bari, İtalya'nın güneydoğusunda Adriyatik Denizi kenarında bir liman kentidir. Puglia bölgesinin ve aynı adlı Bari ilinin merkezidir. Bari belediyesi sınırları içinde nüfus 319.978 kişi, varoş belediyeleriyle birlikte şehirsel alanda nüfus 653.028 ve metropoliten Bari bölgesinde yaklaşık 1 milyondur.

<span class="mw-page-title-main">Yüksek Hızlı Tren</span> TCDD Taşımacılık tarafından sunulan yüksek hızlı tren hizmeti

Yüksek Hızlı Tren ya da kısaca YHT, Türkiye'de TCDD'ye ait yüksek hızlı demiryolu hatları üzerinde TCDD Taşımacılık tarafından işletilen yüksek hızlı tren setleri ile sunulan yüksek hızlı demiryolu hizmetidir.

<span class="mw-page-title-main">Puglia</span> İtalyada bir bölge

Pulya, İtalya'nın güney bölgesinde 1948 Anayasası ile kısmi bölgesel özerklik verilmiş 20 bölgesinden birisidir.

<span class="mw-page-title-main">Buizingen tren kazası</span>

Buizingen tren kazası veya Halle tren kazası (Felemenkçe: Treinongeval bij Buizingen ; Fransızca: Accident ferroviaire de Buizingen iki tren arasında 15 Şubat 2010 tarihinde Belçika, Halle, Belçika, Flaman Brabant belediyesi olan Buizingen'de meydana gelen bir tren çarpışmasıdır. Bu olay Belçika’nın elli yıldan fazla bir zamandan sonra en kötü demiryolu kazasıdır.

Hemzemin geçit kazalarını kapsar:

<span class="mw-page-title-main">SSC Bari</span>

Società Sportiva Calcio Bari ya da kısaca Bari, İtalya'nın Bari şehrinde kurulmuş bir futbol kulübüdür. Takımı 2021-22 sezonunu birinci sırada tamamlayarak Serie B'ye terfi etti.

Bu, 2000'den 2009'a demiryolu kazaları listesi dir. Bu liste bazı bombalı saldırıları da kapsar.

<span class="mw-page-title-main">TCDD HT65000</span> Yüksek hızlı tren seti

TCDD HT 65000, İspanyol demiryolu aracı üreticisi CAF tarafından üretilmiş olup azami ve operasyonel hızı 250 km/saat olan bir hızlı tren setidir. TCDD Taşımacılık tarafından Yüksek Hızlı Tren hatlarında, özellikle de Ankara – İstanbul YHT ve İstanbul – Konya YHT hatlarında kullanılmaktadır.

<span class="mw-page-title-main">Antonio Conte</span> İtalyan futbolcu

Antonio Conte, İtalyan teknik direktör ve eski futbolcudur. Serie A takımlarından Napoli'yi çalıştırmaktadır.

<span class="mw-page-title-main">TCDD HT80000</span>

TCDD HT 80000, Alman teknoloji üreticisi Siemens AG tarafından üretilmiş olup operasyonel hızı 300 km/saat olan bir hızlı tren setidir. TCDD Taşımacılık tarafından Yüksek Hızlı Tren hatlarında, Ankara - Konya YHT, Ankara - Eskişehir YHT, Ankara - İstanbul YHT ve Ankara - Sivas YHT hatlarında kullanılmaktadır. Tüm trenler Avrupa Tren Kontrol Sistemi (ETCS) uyumludur.

<span class="mw-page-title-main">Eschede tren kazası</span> Almanyadaki tren faciası

Eschede tren kazası, 3 Haziran 1998 tarihinde Almanya'nın Aşağı Saksonya eyaletine bağlı Eschede köyü yakınında bir yüksek hızlı demiryolu treninin raydan çıkarak bir köprüye çarpmasıyla oluşan bir tren kazasıdır. Kaza sonucu 101 kişi öldü ve 88 kişi yaralandı. Olay, Almanya tarihinin en büyük tren kazası ve dünya genelinde en büyük hızlı tren kazası olarak geçti. Kazanın nedeni, trenin tekerleklerinden birinin kırılarak kılavuz rayı almasından sonra raydan çıkıp 200 kilometre hızla köprüye çarpmasıdır.

Ferrovie dello Stato Italiane S.p.A., İtalya'nın devlete ait demiryolu hizmetlerini işleten kurumdur. Şirket, 1 Temmuz 1905 tarihinde kurulmuş ülkedeki tüm demiryolu altyapı ve hizmetlerini yürütmektedir. Merkezi Roma'da yer almaktadır.

<span class="mw-page-title-main">Marşandiz hızlı tren kazası</span>

Ankara Marşandiz hızlı tren kazası 13 Aralık 2018 tarihinde saat 06.30'da Ankara Yüksek Hızlı Tren Garı'ndan kalkan ve Konya Garı yönüne doğru hareket eden HT 80101 yüksek hızlı trenin Ankara'nın Yenimahalle ile Etimesgut ilçeleri arasında yer alan Marşandiz Tren İstasyonu'nda yol kontrolü yapan E 68041 kılavuz lokomotifle çarpışması sonucu meydana gelmiştir.

<span class="mw-page-title-main">TCDD E68000</span>

TCDD E68000, Hyundai Rotem ve TÜLOMSAŞ tarafından Türkiye Cumhuriyeti Devlet Demiryolları için üretilen elektrikli lokomotiflerdir. Lokomotifler 5 MW gücünde olup 140 km/sa hıza sahiptirler.

Motor Durağı Tren İstasyonu, eskiden Marşandiz Tren İstasyonu, Ankara'nın Yenimahalle ilçesi Gazi Mahallesi ile Etimesgut ilçesi Bahçekapı Mahallesi arasında Güvercinlik Yolu üzerinde yer alan TCDD'ye ait hemzemin tren istasyonudur.

<span class="mw-page-title-main">İtalya Katepanlığı</span>

İtalya Katepanlığı Ana kara İtalyan'nın Monte Gargano'dan Salerno Körfezi'ne çizilen bir hattın güneyinde kalan toprakları içeren Bizans İmparatorluğu eyaletidir. Amalfi ve Napoli bu hattın kuzeyinde olmalarına rağmen, katepanlık üzerinden Konstantinopolis'e bağlılıklarını sürdürdüler. Modern İtalya'nın Capitanata bölgesi ismini Catepanate'dan almıştır.