İçeriğe atla

Andrei Eberhardt

Andrei Eberhardt
DoğumAndrei Avgustovich Ebergard
9 Kasım 1856
Patras, Yunanistan
Ölüm19 Nisan 1919
Petrograd, Rusya SFSR
BağlılığıRus İmparatorluğu

Andrei Avgustovich Ebergard (9 Kasım 1856 - 19 Nisan 1919), daha çok Andrei Eberhardt olarak bilinir, Alman kökenli Rus İmparatorluk Donanması amirali.[1]

Hayatı

Eberhardt, babası August Eberhardt'ın Rus konsolosu olarak görev yaptığı Yunanistan'ın Patras kentinde doğdu. Westfalyan soyuna sahipti; dedesi Johann Karl Eberhardt, 19. yüzyılın başlarında Hamburg'dan Rusya'ya taşındı. Annesi Rus olduğu için Lutheran yerine Ortodoks olarak vaftiz edildi.

Askeri kariyeri

Eberhardt, 1878'de Rus Deniz Harp Okulu'ndan mezun oldu. 1882'den 1884'e kadar Sibirya Askeri Filosu'nda muhabere subayı olarak görev yaptı. 1886'da Donanma Bakanı Amiral Ivan Shestakov ve 1891'de Rus Pasifik Filosuna komutanı Amiral Pavel Petrovich Tyrtov [ru] komutasında görev yaptı. 1896'da Eberhardt Karadeniz Filosuna transfer oldu ve Ekaterina II ve Chesma zırhlılarında topçu subayı olarak görev yaptı. 1898'de Rus Uzak Doğusu'na geri döndü; Amiral Nahimov kruvazörünü komuta etti ve Çin'de 1899-1901 Boxer Ayaklanması'nın bastırılmasında yer aldı.

1904-1905 Rus-Japon Savaşı sırasında Eberhardt Rus Uzak Doğusu valisi Yevgeni İvanoviç Alekseyev'in deniz kuvvetlerinin baş yardımcısı olarak görev yaptı. 1905'te İmparator II. Aleksandr zırhlısının kaptanlığını yaptı ve 1906'da Panteleimon zırhlısının kaptanı oldu. 1907'de Tuğamiral, 1909'da koramiralliğe yükseltildi.

Dünya Savaşı dönemi

Eberhardt, 1908'den itibaren Rus Deniz Kuvvetleri Genelkurmay Başkanlığı ve 1911'den itibaren Karadeniz Filosu Başkomutanı olarak görev yaptı. 1914'te Birinci Dünya Savaşı'nın patlak vermesinin ardından, en büyük başarısı, 1915'ten itibaren Zonguldak kömür sahalarında bir deniz ablukası oluşturmak ve böylece Alman- Türk filosunun kömür arzını kesmekti.[2] Ayrıca Kasım 1914'te Sarıç Burnu Muharebesi sırasında Kırım yakınlarında Rus savaş filosuna komuta etti. Ancak, Boğaziçi'ndeki Osmanlı mevzilerine karşı daha fazla saldırı yapma konusunda isteksizlik gösterdi ve Haziran 1916'da yerini Aleksandr Kolçak aldı.

Sonrası

Eberhardt Aralık 1917'de emekli oldu. Ekim Devrimi'nin ardından Çeka tarafından 1918'de tutuklandı ama daha sonra serbest bırakıldı. 1919'da öldü ve Petrograd'da Novodevichy Mezarlığı'na gömüldü.

Kaynakça

  1. ^ McLaughlin 2002
  2. ^ The Ottoman Steam Navy, 1828-1923. Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. 1995. s. 47. ISBN 9781557506597. Erişim tarihi: 3 Ekim 2020. 1 March 1915: Russian warships begin a blockade of the coal ports on the Anatolian coast. 
  • Stephen McLaughlin, Sarych Burnu'ndaki Eylem, Savaş Gemisinde 2001-2002 Conways Maritime Press

Dış bağlantılar

Wikimedia Commons'ta Andrei Augostovich Eberhardt ile ilgili çoklu ortam belgeleri bulunur

İlgili Araştırma Makaleleri

<span class="mw-page-title-main">Sovyet Deniz Kuvvetleri</span> SSCB Deniz kuvvetleri

Sovyet Deniz Kuvvetleri, genel anlamıyla "SSCB deniz kuvvetleri"), Kızıl Ordu'nun deniz kuvvetleri. Genellikle Kızıl Donanma olarak bahsedilirdi, Sovyet donanması Varşova Paktı'nın NATO ile olabilecek savaşında elinden geleni yaparak Atlantik'ten Batı Avrupa'ya silah, mühimmat, asker getirebilecek deniz konvoylarını engellemek için kullanılacaktı. Böyle bir çatışma asla gerçekleşmedi, ama Kızıl Donanma, Soğuk Savaş sırasında hatırı sayılır görevlerde bulundu.

<span class="mw-page-title-main">Çanakkale Savaşı deniz harekâtları</span> Çanakkale Savaşındaki deniz harekâtları

Çanakkale Savaşı deniz harekâtları, I. Dünya Savaşı'nda İtilaf Devletleri'nin Birleşik Filo ile savunmada kalan Osmanlı İmparatorluğu kara topçusu arasında 19 Şubat 1915'ten 18 Mart 1915'e kadar Çanakkale Boğazı'nda yapılan bir dizi deniz operasyonudur. Birleşik Filo'nun Çanakkale Boğazı'na karşı yaptığı 18 Mart tarihli en geniş kapsamlı saldırı, harekâtın son operasyonudur ve birçok kaynakta 18 Mart Deniz Savaşı olarak geçmektedir.

<i>Goeben</i> ve <i>Breslau</i>nun takibi

Goeben ve Breslau'nun takibi, I. Dünya Savaşı'nın başlarında Akdeniz'de gerçekleşen, Birleşik Krallık'ın Kraliyet Donanması'na bağlı gemilerin Almanya'nın İmparatorluk Donanması'na ait SMS Goeben ve SMS Breslau'yu önlemeye çalıştıkları deniz muharebesidir. Alman Akdeniz Tümeni'ni oluşturan Moltke sınıfı muharebe kruvazörü SMS Goeben ve Magdeburg sınıfı hafif kruvazör SMS Breslau, savaşın başlaması ile Akdeniz'de sıkışmıştı. Alman gemileri aldıkları emirler doğrultusunda Birleşik Krallık filosunun yakın takibine rağmen Çanakkale Boğazı'ndan geçerek İstanbul'a ulaşmayı başardı. İstanbul'a ulaşan gemiler, Osmanlı İmparatorluğu'na devredilerek sırasıyla Yavuz ve Midilli adlarını aldı. Gemilerin mürettebatı ise Amiral Wilhelm Souchon komutasındaki Alman denizcilerden oluşmaya devam etmişti. Souchon başkanlığındaki komuta heyetinin sonraki süreçte Karadeniz'e çıkarak emrindeki diğer Osmanlı gemileriyle birlikte Rus limanlarını topa tuttuğu Karadeniz Baskını, Osmanlı Devleti'nin I. Dünya Savaşı'na İttifak Devletleri saflarında girmesine yol açtı.

<i>Yavuz</i> (muharebe kruvazörü) Osmanlı İmparatorluğunun I. Dünya Savaşına girmesinde önemli rol oynayan savaş gemisi

Yavuz, Osmanlı Devleti'nin I. Dünya Savaşı'na girmesinde önemli rol oynayan savaş gemisidir.

<i>Midilli</i> (kruvazör) Osmanlı İmparatorluğunun I. Dünya Savaşına girmesine yol açan Alman yapımı savaş gemisi

SMS Breslau veya sonraki adıyla Midilli, Alman İmparatorluğu donanması için inşa edilen Magdeburg sınıfı hafif kruvazördür. Yapımına 1910'da başlandı ve 16 Mayıs 1911'de denize indirildi. Göreve alınmasından sonra savaş kruvazörü Goeben ile birlikte, Balkan Savaşları'nın patlak vermesi nedeniyle Akdeniz Tümeni'nde görevlendirildi. Breslau ve Goeben, İstanbul'a ulaşmak için Akdeniz'deki İngiliz savaş gemilerinden kaçtıktan sonra Ağustos 1914'te Osmanlı İmparatorluğu tarafından satın alındı ve gemilerin adları Midilli ve Yavuz Sultan Selim olarak değiştirildi. İki gemi, ağırlıklı olarak Karadeniz'de, Rusların Karadeniz Filosu'na karşı hizmet etti ve diğer Osmanlı gemileri ile birlikte Ekim 1914'te Rus limanlarına baskınlar düzenledi. Bu baskınlar, Rusya'nın Osmanlı'ya savaş ilan etmesine ve Osmanlı İmparatorluğu'nun I. Dünya Savaşı'na İttifak Devletlerinin yanında katılmasına yol açtı.

<span class="mw-page-title-main">Chūichi Nagumo</span> Japon amiral (1887 – 1944)

Chūichi Nagumo, Japon İmparatorluk Donanmasında Oramiral ve çok kısa bir süre Japon İmparatorluk Donanması 1. Hava Filosu komutanlığı yaptı. Ayrıca donanma içinde sınırsız büyüme ve dünyanın en güçlü donanması oluşturma isteği içindeki filo hizipinin de bir üyesiydi.

<i>Barbaros Hayreddin</i> (zırhlı) Alman zırhlısı

Barbaros Hayreddin veya SMS Kurfürst Friedrich Wilhelm, okyanus ötesi sefer yapabilen bir Alman zırhlısıdır. Alman İmparatorluk Donanması ve sonrasında Osmanlı donanması'nda görev yapmıştır. Geminin orijinal adı Prusya dükü ve Brandenburg seçici prensi olan I. Frederick Wilhelm'den gelmektedir. Brandenburg sınıfının dördüncü ön dretnot gemisi idi. 1890 yılında Kaiserliche Werft Wilhelmshaven'da inşa çalışmaları başladı, 1891'de denize indirildi ve 1893'te tamamlandı. Geminin yapımı 11,23 milyon marka mal oldu. Brandenburg sınıfı savaş gemileri üç zırhlı tarette taşıdıkları altı ana top ile, diğer donanmaların iki tarette dört top taşıyan gemilerine kıyasla daha modern bir tasarımdı.

<span class="mw-page-title-main">Tsushima Muharebesi</span> 27-28 Mayıs 1905 arasında Rusya ve Japon donanmaları arasında gerçekleşmiş deniz savaşı

Tsuşima Muharebesi, Japonya'da Japon Denizi Muharebesi olarak da bilinir, modern çelik gövdeli savaş gemilerine sahip donanmalar arasında gerçekleşen ve kazanan tarafın kesin olarak belli olduğu tek deniz muharebesidir. Muharebe 27-28 Mayıs 1905 tarihlerinde Tsuşima Boğazında gerçekleşmiştir. Muharebede Amiral Togo Heihaçiro komutasındaki Japon İmparatorluk Deniz Kuvvetleri Birleşik Filosu, Amiral Zinovi Rojestvenski komutasındaki Rusya İmparatorluk Deniz Kuvvetleri Pasifik Filolarının üçte ikisini imha etmiştir. Rus donanması bölgeye intikal edebilmek için Baltık Denizindeki üslerden yola çıkarak 18 bin deniz mili katederek bölgeye gelmiştir.

<span class="mw-page-title-main">Alfred Saalwächter</span>

Alfred Saalwächter, I. Dünya Savaşı ve II. Dünya Savaşı sırasında amiral ve bir Alman U-Boot komutanı.

<span class="mw-page-title-main">Hugo von Pohl</span>

Hugo von Pohl, 1915 yılından 1916'a dek Alman Filosuna kumandanlık etmiş amiral, I. Dünya Savaşı kumandanlarındandır.

<span class="mw-page-title-main">Yevstafi</span>

Yevstafi, Rusya İmparatorluk Donanması'nın Karadeniz Filosu'nda görevli bir ön-dretnot muharebe gemisiydi. I. Dünya Savaşı'ndan önce üretilen gemi, 1905'teki Rusya-Japonya savaşından alınan derslere göre değişikliklere uğramasından dolayı gecikmiştir. Karadeniz filosunun amiral gemisidir.

<span class="mw-page-title-main">Sarıç Burnu Muharebesi</span> 18 Kasım 1914te yapılan savaş

Sarıç Burnu Muharebesi veya Balıklava Muharebesi, I. Dünya Savaşı esnasında Sarıç Burnu açıklarında gerçekleşen bir deniz muharebesidir.

HMS <i>Lord Nelson</i> (1906)

HMS Lord Nelson, Lord Nelson zırhlı savaş gemisi sınıfına mensup, Kraliyet Donanması'na ait son ön-dretnot. 1906'da denize indirildi ve 1908'de göreve başladı. Lord Nelson, I. Dünya Savaşı 1914 yılında başladığında Manş Denizi Filosunun bayrak gemisiydi. 1915 yılı başlarında Akdeniz'de görev yapmaya başladı ve Çanakkale Savaşı'ndaki deniz harekâtlarına katıldı. Harekâtlar sonrasında orada kaldı ve sonraları adı Ege Filosu olarak değiştirilen Doğu Akdeniz Filosu'nun bayrak gemisi oldu. 1918 yılında Osmanlı İmparatorluğu'nun teslimiyeti üzerine Karadeniz'e hareket etti ve 1919 yılında Birleşik Krallık'a geri dönüşüne kadar bayrak gemisi olarak görevini sürdürdü. 1920 yılında hurdaya çıkarıldı.

SMS <i>Prinz Adalbert</i>

SMS Prinz Adalbert, 1900'lerin başında Alman İmparatorluk Donanması için inşa edilen bir Alman zırhlı kruvazörü. İsmini İmparator II. Wilhelm'in üçüncü oğlu Prusya Prensi Adalbert'ten almaktadır. Sınıfının ilk gemisi olan Prinz Adalbert iken, ikinci gemisi ise kardeş gemi Friedrich Carl idi. Prinz Adalbert'in inşasına 1900 yılında, Kiel'deki İmparatorluk Tersanesi'nde başlandı. 16.371.000 Goldmarklık maliyet ile Ocak 1904'te tamamlandı. Dört adet 21 cm'lik ana batarya ile silahlandırılan zırhlı kruvazör, 20 kn hız yapabilmekteydi.

<span class="mw-page-title-main">William D. Leahy</span> Amerikalı filo amirali

Filo Amirali William Daniel Leahy, II. Dünya Savaşı sırasında aktif görevde en üst düzey ABD askeri subayı olarak görev yapan Amerikan deniz subayı idi. Birden fazla unvan aldı ve ABD'nin II. Dünya Savaşı'nda aldığı tüm önemli askeri kararların merkezinde yer aldı.

<i>İclaliye</i>

İclaliye, 1860'ların sonunda ve 1870'lerin başında Osmanlı donanması için inşa edilmiş, sınıfının tek örneği olan zırhlı savaş gemisidir. Avusturya-Macaristan tersanesi Stabilimento Tecnico Triestino'dan sipariş edildi, Mayıs 1868'de omurgası serildi ve inşası Şubat 1871'de tamamlandı. İclaliye'nin tasarımı, daha önceki Asar-ı Şevket sınıfına dayanıyordu. İki adet 228 mm ve üç adet 178 mm Armstrong top taşıyan İclaliye, 93 Harbi sırasında Kafkasya'da savaşan Osmanlı güçlerini destekledi. Kariyerinin geri kalanının çoğunu, Osmanlı donanmasına çok az bütçe ayrılan bir dönemde hizmet dışında geçirdi. 1912'de donanma, İstanbul'u savunan güçlere topçu desteği sağlamak için İclaliye'yi yeniden hizmete aldı. Birinci Balkan Savaşı sonrasında eğitim gemisi ve kışla gemisi gibi yan görevlerde bulundu. 1928'de hizmetten çıkartıldı ve hurda olarak söküldü.

<span class="mw-page-title-main">HMS Iron Duke (1912)</span> İngiliz Savaş Gemisi

HMS Iron Duke, Wellington'un 1. Dükü Arthur Wellesley'ın ismini taşıyan ve sınıfının baş gemisi olan Kraliyet Donanması'nın bir zırhlısıydı. Portsmouth Tersanesi tarafından inşa edildi ve omurgası Ocak 1912'de kızağa koyuldu. On ay sonra denize indirildi ve Mart 1914'te amiral gemisi olarak Anavatan filosuna katıldı. On adet 135 inç (3.400 mm) ana batarya topu ile silahlandırıldı ve 2.125 knot azami sürate erişebiliyordu.

<span class="mw-page-title-main">Archibald Berkeley Milne</span>

Amiral Sör Archibald Berkeley Milne, 2. Baronet, GCVO, KCB, Birinci Dünya Savaşı başladığında Birleşik Krallık'ın Akdeniz Filosuna komuta eden kıdemli bir Kraliyet Donanması subayıydı.

Amiral Sör Sydney Robert Fremantle, GCB MVO, Viktorya döneminde görev yapan ve Birinci Dünya Savaşı'nın patlak vermesiyle arka amiral rütbesine yükselen bir Kraliyet Donanması subayıydı. Savaştan önce filo iletişim ve sinyal yöntemlerinin geliştirilmesinde rol oynadı, ancak savaş nedeniyle bunları etkili bir şekilde uygulamada zorlandı. Savaş sırasında aktif bir denizcilik kariyeri vardı, birçok kruvazör filosuna komuta etti ve daha sonra Ege'deki İngiliz filosunun komutasını aldı. Savaşın bitiminden sonra koramiralliğe terfi eden ve Birinci Muharebe Filosu'nun komutasını alan Fremantle, Scapa Flow'da enterne edilmiş olan Alman Açık Deniz Filosunu denetledi. Haziran 1919'da Alman denizciler kendi gemilerini batırmaya başladığında tatbikata gidiyoedu. Elinden geleni kurtarmaya çalıştı, daha sonra Alman Amiral Yardımcısı Ludwig von Reuter'i utanç verici bir onur ihlali ile suçladı. Fremantle daha sonra oramiral rütbesine yükseldi ve 1928'de emekli olmadan önce Portsmouth'daki deniz üssünü komuta etti. Emekliliğinde anılarını yazdı ve İkinci Dünya Savaşı'ndan sonra yayınladı, 1958'deki ölümünden önce birçok makalesini kurumlara bağışladı.

<span class="mw-page-title-main">Mihail Lazarev</span>

Amiral Mihail Petrovich Lazarev, Rus donanma komutanı ve kaşif.