İçeriğe atla

Alpine A310

Alpine A310
Genel Bakış
ÜreticiAlpine
Üretim1971–1984[1]
SelefiAlpine A110
HalefiRenault Alpine GTA/A610
Gövde ve Şasi
SınıfSports car
Gövde tipi2-kapı Coupé
DüzenRR layout
Teknik Özellikler
Motor
  • 1605 cc A2L/A3L I4 (1600 VE/VF)
  • 1647 cc A6M I4 (1600 VG)
  • 2664 cc PRV V6
Şanzıman5-vites manuel
Dingil mesafesi227 cm (89 in)
Uzunluk418 cm (165 in)
Genişlik164 cm (65 in)
Yükseklik115 cm (45 in)

Alpine A310, Fransız üretici Alpine'ın 1971'de başlayıp 1984'e kadar üretimine devam ettiği bir spor otomobil.

Tarihi

Dieppe merkezli Alpine, bir zamanlar daha hızlı Renault'larda uzmanlaşmış bağımsız bir şirketti, daha sonra bir Renault iştirakiyle, Alpine A110'un 1973 Monte Carlo Ralli ve Dünya Ralli Şampiyonası'nı kazanmasıyla güzel bir rekabet geçmişi oluşturdu. Halefi, başlangıçta hala arkaya monte edilmiş, modifiye edilmiş 17TS/Gordini dört silindirli motorla çalışan Alpine A310 idi. İki çift namlulu 45 DCOE Weber karbüratörün kullanılması sayesinde maksimum güç 127 PS'ye (93 kW; 125 hp) ulaşır.

1971-1976 yılları arasında üretilen A310'un ilk modeli, dört silindirli motoru ve altı farı olan bir otomobildi. Selefinden daha büyük ve daha ağırdı ve daha güçlü de değildi. A310, genellikle güçsüz olarak kabul edildi.[2] Araba ilk olarak 1971 Cenevre Otomobil Fuarı'nda gösterildi. A310 prototipinin arka ön camında panjurlar vardı; bunlar üretim modeline taşınmadı.[3] İlk modellerde sol ön çamurluğun üstündeki pencerenin yanına monte edilmiş bir NACA kanalı vardı, daha sonra dört silindirli arabalara arabanın önüne daha yakın monte edilmiş iki tane verildi. 1976'da satışların azalması üzerine daha düşük maliyetli A310 SX sunuldu. Bu model, Renault 16/17'nin 1647 cc sıralı dört ve basitleştirilmiş ekipmanının 95 PS (70 kW; 94 hp) versiyonuna sahiptir.

Kaynakça

  1. ^ Barbaza, Pierre (April 1985). "L'usine Alpine: renaissance ou révolution?" [The Alpine works: renaissance or revolution?]. Echappement (Fransızca). Paris, France: Michael Hommell (198): 86. 
  2. ^ Beyl, Tobias (July 2017). "12 bezahlbare Sportwagen" [12 affordable sports cars]. Motor Klassik (in German). Stuttgart, Germany: Motor Presse Stuttgart. p. 22. ISSN 0177-8862 2 Şubat 2023 tarihinde Wayback Machine sitesinde arşivlendi..
  3. ^ Barbaza, Pierre (April 1985). "Antimémoires: Alpine A310 1600 - L'héritière" [Anti-memoir: The heir]. Echappement (in French). Paris, France: Michael Hommell (198): 94.

İlgili Araştırma Makaleleri

<span class="mw-page-title-main">Porsche 911 GT3</span>

Porsche 911 GT3, Porsche'nin spor otomobil serisi 911'in yüksek performanslı modeli. GT3 sınıfı yarış otomobili üzerinden tasarlanmıştır ve Porsche'nin ürün çizgisinde 911 Turbo ve GT2'nin yanında yer alır. Turbo ve GT2'nin turboşarjlı motorlara sahip olmasına rağmen GT3'te atmosferik motor kullanılmıştır. 1973 Carrera RS'in atası olduğu 993 tabanlı RS'in yerine geçmesi için ilk kez 996 platformunda üretilmiştir. Şubat 2006'da 997 GT3 tanıtılmıştır.

<span class="mw-page-title-main">BMW E9</span>

BMW New Six CS Alman otomobil üreticisi BMW'nin 1968-1975 yılları arasında ürettiği iki kapılı spor coupé.

<span class="mw-page-title-main">Renault 9</span> Otomobil

Renault 9 ve Renault 11, Fransız üretici Renault tarafından 1981–1988 yılları arasında üretilen Alt orta sınıf otomobildir.

<span class="mw-page-title-main">Mazda 5</span>

Mazda 5 ya da Mazda Premacy Japon üretici Mazda tarafından 1999'dan bu yana üretilen ve şimdilerde üçüncü neslinde olan bir kompakt MPV araçtır. 2005'in ilk aylarında yenilenenerek Avrupa'da Mazda 5 ismini almasına rağmen Japonya'da halen bu isimle satılmaktadır.

<span class="mw-page-title-main">Mazda Ailesi</span> Mazda tarafından 1976-2003 yılları arasında üretilen alt orta sınıf otomobil modeli

Mazda 323, Mazda tarafından 1976-2003 yılları arasında üretilen C segmenti otomobil modelidir. Bugüne kadar tüm dünyada 10.589.052 adet satılmış başarılı bir modeldir. Çeşitli ülkelerde değişik adlarla satılmış olmasına rağmen 323 ismi en bilinen model adıdır. 1990'lı yıllardaki örnekleri Mazda'nın bu modeli için uluslararası rekabetin gerçek anlamda başladığı döneme rastgelir. Türkiye'ye ithal edilmeye başladığı yıllarda (1989) büyük ilgi uyandırmış ve yeni bir marka olarak girdiği pazarda kısa sürede büyük güven ve satış başarısı yakalamıştır. Türkiye'ye giriş yapan en bilinen mazda 323/protege model aracın üretim kodu BG dir. Dünyada tek kapı hatchback, 4 kapı hatchback ve 4 kapı salon/sedan tipi olarak satışa sunulan BG kodlu mazda 323 Türkiye'ye sadece 4 kapılı sedan ve hatchback olarak ithal edilmiştir. Hemen hemen tamamında tüm camlar ve aynalar elektrikli idi. İlk satış fiyatı 29 milyon 600 bin TL civarındadır. Tüm araçlar 1600 cc üstten tek agzantrikli ve 16 subaplı karbüratör beslemeli 87 hp gücündedir. Çok nadiren 97 model yılına ait enjeksiyonlu B6E 1600cc motorlara da rastlamak mümkündür. Her iki motorda çok uzun ömürlü olup bu hafif yapılı araca hatırı sayılır bir performans verebilmektedir. BG kodlu mazda 323 ün teknolojisinden Kia Sephia, Ford Escort ve Ford Escort modelleri de lisans ya da ortaklık altında uzun yıllar faydalanmıştır.

<span class="mw-page-title-main">VAZ-2101</span>

VAZ-2101, VAZ tarafından 1970-1988 yılları arasında üretilen kompakt otomobil modelidir. Araç şirketin ürettiği ilk otomobildir. Lada ve Jiguli serisine ait idi. Station wagon modeli ise VAZ-2102 olarak bilinmektedir. Yaygın olarak kuruş anlamına gelen "Kopeyka" lakabını almıştı.

<span class="mw-page-title-main">Opel Diplomat</span>

Opel Diplomat, Opel tarafından 1964'ten 1977'ye kadar üretilmiş, lüks bir otomobildir. Opel'in en üst düzey modelleri geleneksel olarak sırasıyla, 1938 ve 1937'de tanıtılan Admiral ve Kapitän'dı.

<span class="mw-page-title-main">Peugeot Type 27</span> Peugeotnun 1899-1902 arasında ürettiği araç

Peugeot Type 27, 1899 ile 1902 yılları arasında, Fransız otomobil üreticisi Peugeot tarafından Audincourt tesislerinde üretilen, erken motorlu bir araçtır. Sadece 29 adet üretildi. Otomobil, eski Brougham vagonuna benzeyen bir Brougham otomobil gövdesine sahipti.

<span class="mw-page-title-main">Peugeot Type 2</span> Motorlu taşıt

Peugeot Type 2, Fransız otomobil üreticisi Peugeot tarafından, 1890-1891 yılları arasında Valentigney tesislerinde üretilen ilk benzin motorlu otomobildir. Otomobil, Armand Peugeot'nun ayrı bir Peugeot otomobil işi ile otomobillere konsantre olmak için, Peugeot aile şirketinden ayrılmasından sadece iki yıl sonra piyasaya çıktı.

<span class="mw-page-title-main">Peugeot Type 37</span>

Peugeot Type 37, 1902 yılında Fransız otomobil üreticisi Peugeot tarafından Audincourt tesislerinde üretilen erken motorlu bir araçtır. Toplam 100 adet üretildi.

<span class="mw-page-title-main">Peugeot Type 57</span>

Peugeot Type 57, 1904 yılında, Fransız otomobil üreticisi Peugeot tarafından Audincourt tesisinde üretilen, erken motorlu bir otomobildir. Toplam 149 adet üretilmiştir.

Peugeot Type 99, Fransız otomobil üreticisi Peugeot tarafından 1907 yılında Audincourt tesislerinde üretilen otomobil modelidir. Toplamda 324 adet üretildi.

Peugeot Type 14, 1897-1898 yılları arasında Fransız otomobil üreticisi Peugeot tarafından Audincourt fabrikasında üretilen bir otomobil modelidir.

<span class="mw-page-title-main">Peugeot Type 126</span>

Peugeot Type 126, Fransız otomobil üreticisi Peugeot tarafından 1910 yılında Audincourt fabrikasında üretilen bir otomobil modelidir. Toplam 350 adet üretilmiştir. Lahey'deki Louwman Müzesi'nde günümüze kadar muhafaza edilen bir araç sergilenmektedir.

Peugeot Type 112, Fransız otomobil üreticisi Peugeot tarafından 1909 yılında Lille tesisinde üretilen bir otomobil modelidir. Toplam 60 adet üretilmiştir.

Peugeot Type 133, Fransız otomobil üreticisi Peugeot tarafından 1911 ile 1913 yılları arasında Lille tesisinde üretilen bir otomobil modelidir. Toplam 376 adet üretilmiştir.

Peugeot Type 136, Fransız otomobil üreticisi Peugeot tarafından 1911 yılında Audincourt ve Lille fabrikalarında üretilen ilk Peugeot otomobil modellerinden biridir. Toplam 235 adet üretilmiştir.

<span class="mw-page-title-main">Peugeot Type 144</span>

Peugeot Type 144, Fransız otomobil üreticisi Peugeot tarafından 1913-1918 yılları arasında Audincourt fabrikasında üretilen ilk Peugeot otomobil modellerinden biridir. Toplam 1799 adet üretilmiştir.

<span class="mw-page-title-main">Renault DeZir</span>

Renault DeZir, ilk olarak 2010 Paris Otomobil Fuarı'da resmen tanıtılan elektrikli bir konsept otomobildir. Araba, kelebek kapılara sahip 2 koltuklu bir coupedir. İç tasarımı kırmızı deri kaplamalar ile süslenen aracın, kelebek şeklinde kapıları vardır. Sürücü tarafında geleneksel bir kelebek kapı ve yolcu tarafında ters yöne açılan kelebek kapısı bulunmaktadır.

<span class="mw-page-title-main">Renault Voiturette</span>

Renault Voiturette, 1898 ile 1903 yılları arasında üretilen Renault'nun ilk otomobilidir. Bu isim beş model için kullanılmıştır.


Bu sayfa, bu Vikipedi makalesine dayanmaktadır.
Metin, CC BY-SA 4.0 lisansı altında mevcuttur; ek koşullar uygulanabilir.
Görseller, videolar ve sesler kendi lisansları altında mevcuttur.