İçeriğe atla

Almanya Formula 3 Şampiyonası

Kategori :Tek kişilik
Ülke veya bölge :Almanya
Kurulduğu yıl :1950
Folded :2014
Sürücüler :45[1]
Takımlar :22[2]
Kurucular :4[3]
Motor tedarikçileri :5
Lastik tedarikçileri :Yokohama
Sürücüler şampiyonu :Almanya Markus Pommer
Takımlar şampiyonu :Almanya Lotus
Resmî web sitesi :Formel3.de

Almanya Formula 3 Şampiyonası, 1950'den 2002'ye kadar Almanya'nın ve eski Batı Almanya'nın ulusal Formula 3 şampiyonası ve 2014'e kadar ise Formel 3 adıyla organize edilen açık tekerlekli otomobil yarışıdır. Organizasyon 2003 yılında Formula 3 Euro Serisi'ni oluşturmak için Fransa Formula 3 Şampiyonası ile birleşti. Alt seviye serisi OLAN ATS Formel 3 Cup, daha sonra Almanya'da faaliyet gösterdi, ancak 2014 sezonunun sonunda bu seri de sona erdi. 1980'lerin sonlarından bu yana, Almanya F3 Şampiyonası'nda, Formula 1 Dünya Şampiyonu Michael Schumacher ve dokuz defa Le Mans şampiyonu olan Tom Kristensen'da dahil olmak üzere birçok sürücü yarıştı.

Kazananlar

Deutsche Meisterschaft (500 cm³)

1949'dan itibaren Monopoletta BMW
YılSürücüAraç/motor
1950Almanya Toni KreuzerCooper-J.A.P.
1951Almanya Walter KomossaScampolo-BMW
1952Almanya Hellmut DeutzScampolo-DKW, Scampolo-Norton
1953Almanya Adolf LangCooper-J.A.P.

Deutsche Formel Junior Meisterschaft

YılSürücüAraç/motor
1960Almanya Gerhard MitterMitter, Lotus-DKW
1961Almanya Kurt Ahrens juniorLotus-Ford und Cooper-Fiat
1962Sürücüler arasında yapılan yasak anlaşmalar nedeniyle şampiyonluk verilmedi
1963Almanya Kurt Ahrens juniorCooper-Ford

Deutsche Meisterschaft (2000 cm³)

Mart 1976'da Nürburgring'de Rudolf Dötsch ile Toyota
Toyota-Ralt Formula 3, 1978
YılSürücüAraç/motorTakım
1975Almanya Ernst MaringMaco 375 / ToyotaMaring Motorsport
1976Almanya Bertram SchäferRalt RT 1 / BMWBSR Racing
1977Avusturya Peter ScharmannToj-F302 / ToyotaTakım Obermoser Jörg
1978Almanya Bertram SchäferRalt RT 1 / BMW-ToyotaBSR Racing
1979Almanya Michael KortenMarch 793 / ToyotaMike Korten Motorsport
1980Almanya Frank JelinskiRalt RT 3 / ToyotaBSR Racing
1981Almanya Frank JelinskiRalt RT 3 / ToyotaBSR Racing
1982Danimarka John NielsenRalt RT 3 / VWVolkswagen Motorsport
1983Almanya Franz KonradAnson SA4 / ToyotaKonrad Racing
1984Danimarka Kurt ThiimRalt RT 3 / Alfa RomeoBongers Motorsport
1985Almanya Volker WeidlerMartini MK 45 / VWJ. Kaufmann Racing
1986Danimarka Kris NissenRalt RT 30 / VWBSR Racing
1987Almanya Bernd SchneiderDallara 387 / VWSchübel Rennsport Int.
1988Almanya Joachim WinkelhockReynard 883 / VWWTS Racing
1989Avusturya Karl WendlingerRalt RT33 / Alfa RomeoRSM Marko
1990Almanya Michael SchumacherReynard 903 / VWWTS Racing
1991Danimarka Tom KristensenRalt RT 35 / VWBSR Racing
1992Portekiz Pedro LamyReynard 923 / OpelWTS Racing
1993Hollanda Jos VerstappenDallara 393 / OpelWTS Racing
1994Almanya Jörg MüllerDallara 394 / FiatRSM Marko
1995Arjantin Norberto FontanaDallara 395 / OpelKMS Motorsport
1996İtalya Jarno TrulliDallara 396 / OpelOpel Takım KMS Benetton Formula
1997Almanya Nick HeidfeldDallara 397 / OpelOpel Takım BSR
1998Belçika Bas LeindersDallara 398 / OpelVan Amersfoort Racing
1999Hollanda Christijan AlbersDallara 399 / OpelOpel Takım BSR
2000İtalya Giorgio PantanoDallara F3/00 / OpelOpel Takım KMS
2001Japonya Toshihiro KaneishiDallara F3/01 / OpelOpel Takım BSR
2002Birleşik Krallık Gary PaffettDallara F3/02 / OpelTakım Rosberg

Deutscher Cup

YılSürücüChassisMotorTakım
2003Brezilya João Paulo de OliveiraDallara F302Opel-SpiessJB Motorsport
2004Almanya Bastian KolmseeDallara F302Opel-SpiessHS Technik Motorsport
2005Almanya Peter ElkmannDallara F304Opel-SpiessJo Zeller Racing
2006Çin Ho-Pin TungLola B06/30OpelJB Motorsport
2007Hollanda Carlo van DamDallara F306OPC-Challengevan Amersfoort Racing
2008Belçika Frédéric VervischDallara F307OPC-Challenge / MercedesSwiss Racing Takım / Jo Zeller Racing
2009Belçika Laurens VanthoorDallara F307Volkswagenvan Amersfoort Racing
2010Fransa Tom DillmannDallara F305VolkswagenHS Technik
2011Yeni Zelanda Richie StanawayDallara F307Volkswagenvan Amersfoort Racing
2012İsveç Jimmy ErikssonDallara F311VolkswagenLotus
2013Almanya Marvin KirchhöferDallara F311VolkswagenLotus
2014Almanya Markus PommerDallara F308 und F311VolkswagenLotus

Teknik özellikler

  • Motor: Pistonlu motorlar, maksimum dört silindir, 26mm çapında hava kısıtlayıcı
  • Kapasite: En fazla 2.000cc
  • Lastikler: Yokohama, boyutlar: 200/50VR13 ön, 240/45VR13 arka
  • Lastik sınırlaması: Hafta sonu başına 2 takım düz lastik ve sınırsız sayıda ıslak hava lastiği
  • Kısıtlama: Fermal, kimyasal veya mekanik işlemler yasaktır
  • Tekerlekler: ATS alaşımlı jant, ön 9x13, arka 10.5x13
  • Minimum ağırlık: 550 kg, aracın tüm sıvıları ve sürücüyü de içeren ağırlığı
  • Yakıt: Kontrol yakıtı, kurşunsuz Shell Super plus
  • Kısıtlama: Antrenman, sıralama ve yarış sırasında yakıt ikmali yapılmaz
  • Monokok: Karbon fiber sandviç tasarım, iki takla yapısı, kademeli gövde altı
  • Kısıtlama: Bir etkinlik sırasında monokok değiştirilmemelidir
  • Telemetri: Yasak
  • Veri kaydı: İzin veriliyor
  • ABS: Yasak
  • Vites kutusu: Maksimum 6 vitesli şanzıman, sıralı
  • Katalizör: Susturucu ve katalizör

Kaynak: [1]15 Ocak 2011 tarihinde Wayback Machine sitesinde arşivlendi.

Kaynakça

  1. ^ 2006 sezonunda yarışan toplam sürücü sayısı.
  2. ^ Her iki sınıfta da yarışan takımlar tek bir varlık olarak sayılır.
  3. ^ Seçilen turlarda kullanılan Ligier "JS47" yi içerir.

Dış bağlantılar

Wikimedia Commons'ta Almanya Formula 3 Şampiyonası ile ilgili ortam dosyaları bulunmaktadır.

İlgili Araştırma Makaleleri

<span class="mw-page-title-main">Formula 1</span> Tek kişilik, açık tekerlekli otomobil yarışlarının en yüksek düzey organizasyonu

Formula 1 ; Uluslararası Otomobil Federasyonu (FIA) tarafından onaylanmış, tek koltuklu açık tekerlekli araba'lar için en yüksek uluslararası yarışlar dizisidir.

<span class="mw-page-title-main">Michael Schumacher</span> Alman yarış pilotu

Michael Schumacher, 7 kez dünya şampiyonu olmuş Alman Formula 1 pilotudur. Formula 1 Dünya Şampiyonluğuna ulaşan ilk Alman pilottur. Formula 1'in Almanya'da ve Dünya'da yayılmasında, ayrıca sporun ciddi bir izleyici kitlesine ulaşmasında büyük payı vardır. Tarihin en iyi pilotlarından biri olarak görülmektedir. Islak pistlerdeki performanslarından dolayı ''Rain Master (Regenmeister)'' lakabı takılmıştır. Uluslararası Otomobil Federasyonu'nun (FIA) 2006 yılında düzenlediği ankette Formula 1 taraftarları tarafından, sezonun en popüler pilotu olarak seçilmiştir. 2020 yılında Formula 1'in, 70. yılı için yaptığı büyük ankette Formula 1 Tarihinin "En etkili ismi" olarak seçilmiştir.

Formula 1 yarışlarının kökeni 1920'ler ve 1930'larda yapılan Avrupa Grand Prix motor yarışlarına dayanır. Formula tüm katılımcıların ve arabaların uymak zorunda oldukları kurallar bütünüdür. Formula 1, II. Dünya Savaşı'ndan sonra 1946 yılında üzerinde anlaşılan yeni kuralların adıdır. Savaştan önce Dünya Şampiyonası için pek çok Grand Prix yarış organizasyonu düzenlenmiştir, ancak Dünya Sürücüler Şampiyonası 1947'den önce biçimlendirilememiştir. İlk dünya şampiyonası yarışı 1950 yılında İngiltere'nin Silverstone pistinde yapıldı. Üreticiler için şampiyona 1958 yılında yapılmaya başlamıştır. 1960'lar ve 1970'lerde Güney Afrika ve İngiltere'de ulusal şampiyonalar yapılmaktaydı. Şampiyona dışı Formula 1 yarışları pek çok yılda yapılmıştır, fakat artan maliyetler dolayısıyla bunlardan sonuncusu 1983 yılında yapılmıştır.

<span class="mw-page-title-main">Valentino Rossi</span> İtalyan motosiklet yarışçısı

Valentino Rossi, İtalyan profesyonel motosiklet yarışçısı. 7'si Moto GP 1. Kategoride olmak üzere 9 kez Dünya Şampiyonu olan Rossi, 2006 yılındaysa şampiyonluğu kıl payı kaybetti. Tüm zamanların en iyi motosiklet yarışçılarından biri olarak gösterilen 'doktor' lakaplı yarışçı, Sports Illustrated dergisine göre yıllık 30 milyon dolarlık kazancıyla birlikte, dünyanın en iyi sporcuları arasında 7. sırada.

<span class="mw-page-title-main">McLaren F1</span> spor otomobil

McLaren F1, Gordon Murray ve Mclaren Automotive tarafından tasarlanıp üretilen spor otomobil. 31 Mart 1998'de saatte 386.7 km hıza ulaşarak dünyanın en hızlı seri üretim otomobili rekorunu kırmış, bu rekoru 2005'e dek elinde tutmuştur. Ocak 2009 itibarıyla F1 halen en hızlı atmosferik motorlu üretim otomobilidir.

<span class="mw-page-title-main">Karting</span>

Kart yarışı veya karting, motor sporlarının değişik bir türüdür. Kart veya go-kart adı verilen dört tekerlekli, küçük araçlarla yapılır. Genellikle küçültülmüş kart pistlerinde yapılan bu yarış türü, motor sporlarında daha üst seviyelere geçiş için bir vasıta olarak görülür.

<span class="mw-page-title-main">Formula 3</span>

Formula 3, diğer bilinen adları ile Formula Üç veya F3, açık tekerlekli formula araçları ile yapılan bir otomobil yarışıdır.

<span class="mw-page-title-main">2000 Formula 1 sezonu</span>

2000 Formula 1 sezonu, 51. FIA Formula 1 Dünya Şampiyonası. 12 Mart 2000 tarihinde başlayan sezon, 17 yarışın ardından 22 Ekim'de sona erdi. Michael Schumacher, Ferrari'nin 21 yıl aradan sonra sürücüler klasmanında şampiyon olan ilk sürücüsü oldu. Sezonun bitiminden bir önceki yarış olan Japonya Grand Prixinde, Schumacher şampiyonluğunu ilan etti. Ferrari böylece takımlar şampiyonluğunu da kazandı.

<span class="mw-page-title-main">2005 İtalya Grand Prix</span> Vikihaber maddesi

2005 İtalya Grand Prix 4 Eylül 2005 tarihinde İtalya'nın Autodromo Nazionale Monza pistinde düzenlenen 2005 Formula 1 sezonunun 15. yarışıdır.

<span class="mw-page-title-main">Formula 1 Dünya Şampiyonası puanlama sistemleri listesi</span> Vikimedya liste maddesi

Formula 1 Dünya Şampiyonası puanlama sistemleri listesi 1950'den beri düzenlenen FIA Dünya Sürücüler Şampiyonası ve 1958'de başlayan Markalar Şampiyonası kazananlarını belirlemek için kullanılan puanlama yöntemlerini gösteren liste. Şampiyonluk her sezon sonunda en çok şampiyona puanı toplayan marka ve sürücüye verilmektedir.

1999 Formula 1 sezonu FIA Formula 1 Dünya Şampiyonası'nın 50. sezonudur. Sezon 7 Mart'ta başlayıp 16 yarış sonra 31 Ekim'de bitmiştir. Bir kez daha Fin yarışçı Mika Häkkinen 5 yarışta 1. 2 yarışta 2. olarak sezonu şampiyon olarak kapatmıştır. Michael Schumacher için ise kötü geçen sezonda Michael Schumacher 5 yarışa katılamamış, buna rağmen 2 yarışta 1. ve 2 yarışta 2. olarak sezonu 5. olarak kapatmıştır. Yarışta Eddie Irvine ve Heinz-Harald Frentzen 2. ve 3'üncülüğü paylaşmıştır.

Formula 2, kısaltması F2 olan, Formula Two ; tek kişilik ve açık tekerlekli formula araçları ile yapılan otomobil yarışlarından biridir. Formula 1 yarışlarından farklı olarak, daha küçük ve daha az güce sahip arabalar için düzenlenmektedir.

<span class="mw-page-title-main">2003 Formula 1 sezonu</span>

2003 FIA Formula 1 Dünya Şampiyonası, Formula 1'in 57. sezonuydu. 9 Mart 2003'te başladı ve on altı yarıştan sonra 12 Ekim'de sona erdi. Sürücüler şampiyonu Michael Schumacher,Takımlar şampiyonu Ferrari oldu.

<span class="mw-page-title-main">2013 Almanya Grand Prix</span>

2013 Almanya Grand Prix, 7 Temmuz 2013 tarihinde Almanya'nın Nürburg kentindeki Formula 1 motor yarışı. Nürburgring'de düzenlenen yarış, 2013 sezonunun dokuzuncu ayağı oldu.

<span class="mw-page-title-main">FIA Formula 2 Şampiyonası</span>

FIA Formula 2 Championship veya Türkçe FIA Formula 2 Şampiyonası Uluslararası Otomobil Federasyonu (FIA) tarafından düzenlenen bir Formula 2 kategorisidir. Şampiyona 2017 yılında kurulup GP2'nin yerini almıştır. Serinin kurucuları Flavio Briatore ve şu anki yönetici Bruno Michel'dir. Takımların yarışları maddi olarak karşılayabilmesi ve Formula 1 için bir antrenman sahası oluşturmak adına FIA, Formula 2'deki tüm takımlara aynı şasi, motor ve lastik üreticisini kullanma zorunluluğu getirdi. Bu sayede gerçek pilot yeteneğini öne çıkarmayı amaçladı. Formula 1 araçlarına göre yavaş olmasına rağmen Formula 2 araçları diğer yarış araçlarına kıyasla oldukça hızlıdır. 2022 itibarıyla Imola tur rekoru tur başına 15 saniye olmak üzere Formula 1'den daha yavaştı ancak Le Mans araçlarından tur başı 5 saniye, TCR Touring araçlarından ise tur başına 20 saniye daha hızlıdır. FIA Formula 2'de iyi bir sezon, sürücünün Formula 1'e yükselmesini sağlayabilir.

<span class="mw-page-title-main">2001 Formula 1 sezonu</span>

2001 FIA Formula 1 Dünya Şampiyonası, FIA Formula 1 yarışlarının 55. sezonu oldu. 4 Mart 2001'de başlayan sezon, 17 yarıştan sonra 14 Ekim'de sona erdi. Michael Schumacher, 9 kez galibiyet ve 5 kez ikincilik elde ettikten sonra o dönemki puanlama sistemine göre 58 puanlık rekor bir farkla Sürücüler Şampiyonu oldu. Ferrari ise 11. kez Markalar Şampiyonu oldu. Aynı zamanda bu sezon FIA, İspanya Grand Prix'inden sonra çekiş kontrolü, tam otomatik şanzıman gibi çeşitli elektronik sürücü yardım sistemlerinin yeniden kullanılmasına izin verdi. Elektronik sürücü yardımları 1994'ten beri yasaklanmıştı. Ayrıca Michael Schumacher, Belçika Grand Prix'inde 52. zaferini kazanarak tüm zamanların en fazla Formula 1 Grand Prix şampiyonu oldu. Geleceğin dünya şampiyonları Fernando Alonso ve Kimi Räikkönen, sırasıyla Minardi ve Sauber takımları için Melbourne'de ilk kez F1 yarışlarına çıktılar. Kolombiyalı eski CART şampiyonu Juan Pablo Montoya da Williams ile ilk kez F1'e çıkan pilotlar arasındaydı.

2002 FIA Formula 1 Dünya Şampiyonası, FIA Formula 1 yarışlarının 56. sezonu oldu. 3 Mart 2002'de başlayan sezon, 17 yarıştan sonra 13 Ekim'de sona erdi.

2022 Formula 1 sezonu motor sporlarının en üst düzey yönetici organizasyonu Uluslararası Motorsporları Federasyonu tarafından en üst seviye açık tekerlekli tek koltuklu yarış serisi olarak tanınan Formula 1 Dünya Şampiyonasının 73. sezonudur. Pilotlar ve takımlar, pilotlar şampiyonluğu ve markalar şampiyonluğunu hedefleyecektir. Şampiyona 22 yarış üzerinden gerçekleşektir, 2022 FIFA Dünya Kupası ile çakışmaması için son yıllarda olandan erken bitmesi planlanmaktadır.

<span class="mw-page-title-main">1963 Formula 1 sezonu</span>

1963 Formula 1 sezonu, FIA Formula 1 motor yarışlarının 14. sezonuydu. 26 Mayıs'ta başladı ve on yarışın ardından 28 Aralık'ta sona erdi. Pilotlar Şampiyonası'nı Jim Clark kazanırken Takımlar Şampiyonası'nı Team Lotus kazandı.

KZ1, 125cc, yaklaşık 46-50 hp (34-37 kW), altı vitesli bir şanzıman ile donatılmış; su soğutmalı iki zamanlı motorlar kullanan bir karting yarış sınıfıdır. KZ1, KZ karting yarış kategorilerinin en hızlısıdır ve teknik düzenlemeler, KZ1'in şanzımanın manuel veya elektro-mekanik olmasına ve yumuşak lastiklerin akıllıca kullanılmasına izin vermesi dışında KZ2'ye benzer. Hem motorlar hem de şasi, CIK - FIA yarış yönetim komisyonu tarafından onaylanmalıdır. 15 yaş ve üzeri üst düzey sürücülere açıktır. Asgari ağırlık 170 kg'dır.Buna kart ve sürücü dahildir. 0–100 km/s arası 3,5 saniyede hızlanabilirler. KZ1'in maksimum hızı 180 km/sa (110 mph)'dir.


Bu sayfa, bu Vikipedi makalesine dayanmaktadır.
Metin, CC BY-SA 4.0 lisansı altında mevcuttur; ek koşullar uygulanabilir.
Görseller, videolar ve sesler kendi lisansları altında mevcuttur.