İçeriğe atla

Alman Denizaltısı U-995

U-995 Type VIIC/41 at the Laboe Naval Memorial
U-995 Type VIIC/41 Laboe Naval Memorial müzesinde
Tarihçe
 Almanya
Sipariş 14 October 1941
İnşa eden Blohm & Voss, Hamburg
Yard numarası 195
Kızağa konuluşu 25 Ekim 1942
Denize indirilişi 22 Haziran 1943
Görevlendirme 16 Eylül 1943
Akıbet Teslim oldu
Tarihçe
 Norveç 
AdıKaura
Satın alınışı October 1948
Görevlendirme December 1952
Hizmetten çıkışı 1965
Statü Museum ship at Laboe Naval Memorial
Genel karakteristik
Sınıf ve tipi Type VIIC/41 submarine
Deplasman
  • 759 ton (747 emperyal ton) surfaced
  • 860 t (846 emperyal ton) submerged
Uzunluk
  • 6.710 m (22.014 ft 5 in) o/a
  • 5.050 m (16.568 ft 3 in) pressure hull
    • Genişlik
  • 620 m (2.034 ft 1 in) o/a
  • 470 m (1.542 ft 0 in) pressure hull
    • Çekiş 474 m (1.555 ft 1 in)
    Kurulu güç
    • 2.800-3.200 PS (2.100-2.400 kW; 2.800-3.200 bhp) (diesels)
    • 750 PS (550 kW; 740 shp) (electric)
    İtme gücü
  • 2 shafts
  • 2 × diesel engines
  • 2 × electric motors
    • Hız
  • 177 knot (328 km/sa; 204 mph) surfaced
  • 76 knot (141 km/sa; 87 mph) submerged
    • Menzil
  • 8,500 nmi (15,742 km; 9,782 mi) at 10 knot (19 km/sa; 12 mph) surfaced
  • 80 nmi (150 km; 92 mi) at 4 knot (7,4 km/sa; 4,6 mph) submerged
    • Test derinliği
  • 230 m (750 ft)
  • Calculated crush depth: 250-295 m (820-968 ft)
    • Kişi kapasitesi 4 officers, 40–56 enlisted
    Silah donanımı
    • 5 × 533 cm (210 in) torpedo tubes (4 bow, 1 stern)
    • 14 × torpedoes
    • 1 × 88 cm (34,65 in) deck gun (220 rounds)
    Hizmet geçmişi
    Bağlılığı* Kriegsmarine 5th U-boat Flotilla (Training), 16 September 1943 – 31 May 1944
    • 13th U-boat Flotilla (Front Boat), 1 June 1944 – 28 February 1945
    • 14th U-boat Flotilla (Front Boat), 1 March–8 May 1945
    Tanımlama kodlarıM 55 095
    Komutanlar* Kptlt. Walter Köhntopp, 19 September 1943 – 9 October 1944
    • Oblt.z.S. Hans-Georg Hess, 10 October 1944 – 8 May 1945
    Operasyonlar9 patrols
    Zaferler* 3 ships sunk for 1.560 GRT
    • 1 auxiliary warship sunk for 633 GRT
    • 1 warship sunk for 105 tons
    • 1 ship a total loss for 7.176 GRT

    Alman denizaltısı U-995, Nazi Almanyası Donanmasi Kriegsmarine'in Tip VIIC / 41 U-botudur. 25 Kasım 1942 tarihinde Blohm & Voss tarafından Hamburg, tersanesinde insa edildi. 16 Eylül 1943 tarihinde Oberleutnant zur See Walter Köhntopp komutasinda göreve çıktı

    Komutanlar

    Savaş sırasında U 995'in iki komutanı oldu:

    • 16 Eylül 1943-9 Ekim 1944 Kapitänleutnant Walter Köhntopp
    • 10 Ekim 1944 - 8 Mayıs 1945 Oberleutnant zur See Hans-Georg Hess ( Şövalye Haçı Demir Haç ödülü aldı )

    Tasarım

    Denizaltının maksimum yüzey hızı 17,7 knot (32,8 km/sa; 20,4 mph) ve daldığındaki maksimum hızı 7,6 knot (14,1 km/sa; 8,7 mph) . [1] Denizaltı daldığında su altında menzili 4 knot (7,4 km/sa; 4,6 mph) hızında 80 deniz mili (150 km; 92 mi)  ; yüzeyde ise 10 knot (19 km/sa; 12 mph) hızında 8.500 deniz mili (15.700 km; 9.800 mi). U-995, beş 53,3 santimetre (21 in) torpido kovanları (dördü pruvaya ve biri kıç tarafına takılı), on dört torpido ve üç uçaksavar silahı. Tekne kırk dört ile altmış arasında mürettebata sahipti [1]

    Servis geçmişi

    Savaş sırasında U-995, 9 devriye yaptı:

    • 16 Eylül 1943-31 Mayıs 1944 5. Filo (eğitim)
    • 1 Haziran 1944-28 Şubat 1945 13. Filo (ön tekne)
    • 1 Mart 1945-8 Mayıs 1945 14. Filo (ön tekne)

    Kurt sürüleri

    U-995'in kule logosu.

    U-995 beş kurt sürüsünde yer aldı.

    • Dachs (1-5 Eylül 1944)
    • Zorn (26 Eylül - 1 Ekim 1944)
    • Panter (16 Ekim - 10 Kasım 1944)
    • Stier (11 Aralık 1944 - 6 Ocak 1945)
    • Hagen (17-21 Mart 1945)

    Batırılan gemiler

    Tarih Geminin adı Bayrak Tonaj [a]Kader
    5 Aralık 1944 Proletarij  Soviet Union1.123 Battı
    21 Aralık 1944 Reshitel'nyj  Soviet Union20 Battı
    26 Aralık 1944 RT-52 Som  Soviet Union417 Battı
    29 Aralık 1944 T-883 (No 37)  Sovyet Deniz Kuvvetleri633 Battı
    2 Mart 1945 BO-224  Sovyet Deniz Kuvvetleri105 Battı
    20 Mart 1945 Horace Bushnell  United States7.176 Hasarlı

    Kader

    Savaşın sonunda, 8 Mayıs 1945'te U-995, Norveç'in Trondheim kentine çekildi ve burada mürettebatı tarafından tahrip edildi.[2] Denizaltı Ingilizler tarafından ganimet olarak alındı ve Ekim 1948'de Norveç mülkiyetine geçti. Aralık 1952'de U-995, Norveç denizaltısı Kaura (Norveç K sınıfı) oldu ve 1965'te Kraliyet Norveç Donanması tarafından hizmetten çıkarıldı. Daha sonra denizlatı Batı Alman hükûmetine uzlaşmasının bir işareti olarak sembolik 1 mark ile satıldı. U-995, Ekim 1971'de Laboe Naval Memorial'da bir müze gemisi oldu.

    • U-995 ileri torpido kovanları
      U-995 ileri torpido kovanları
    • U-995 kontrol odası
      U-995 kontrol odası
    • U-995 kapaklar
      U-995 kapaklar
    • U-995 dizel motor odası
      U-995 dizel motor odası
    • U-995 elektrik motoru bölmesi
      U-995 elektrik motoru bölmesi
    • U-995 kıç torpido bölmesi
      U-995 kıç torpido bölmesi

    Hayatta kalan diğer denizaltılar

    • U-505
    • U-534
    • U-2540

    Kaynakça

    Clay Blair : Hitler's U-Boat War Vol II (1998). ISBN 978-0-394-58839-1

    Gröner, Erich; Jung, Dieter; Maass, Martin (1991). U-boats and Mine Warfare Vessels. German Warships 1815–1945. 2. Translated by Thomas, Keith; Magowan, Rachel. London: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-593-4.

    Busch, Rainer; Röll, Hans-Joachim (1999). German U-boat commanders of World War II : a biographical dictionary. Translated by Brooks, Geoffrey. London, Annapolis, Md: Greenhill Books, Naval Institute Press. ISBN 1-55750-186-6.

    Busch, Rainer; Röll, Hans-Joachim (1999). Deutsche U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945 [German U-boat losses from September 1939 to May 1945]. Der U-Boot-Krieg (in German). IV. Hamburg; Berlin; Bonn: Mittler. ISBN 3-8132-0514-2.

    Notlar

    1. ^ Ticari gemi tonajları Sicile kayıtlı gros tonajdır. Askeri gemiler ton deplasmanına göre listelenmiştir.

    Kaynakça

    1. ^ a b Gröner, Jung & Maass 1991.
    2. ^ Blair, p. 819.

    İlgili Araştırma Makaleleri

    <span class="mw-page-title-main">Otto Kretschmer</span>

    Otto Kretschmer II. Dünya Savaşı'nda görev alan ünlü U-boot kaptanı.

    DKM <i>Scharnhorst </i> II. Dünya Savaşında Kriegsmarineye ait Scharnhorst sınıfı ilk zırhlı gemi

    Scharnhorst, II. Dünya Savaşı'nda Kriegsmarine'ye ait Scharnhorst sınıfı muharebe kruvazörü veya zırhlı.

    TCG <i>Dumlupınar</i> (D-6) 4 Nisan 1953te 86 kişilik mürettebatı ile batan Türk denizaltısı

    TCG Dumlupınar (D-6), Türk Donanması'na 16 Kasım 1950 - 4 Nisan 1953 tarihleri arasında hizmet etmiştir. 4 Nisan 1953 günü I. İnönü denizaltısı ile Akdenizdeki NATO Blue Sea tatbikatından dönerken 86 kişilik mürettebatı ile deniz kazası sonucu batan Türk denizaltısıdır.

    TCG <i>Peyk</i>

    TCG Peyk ya da Osmanlı donanmasındaki adıyla Peyk-i Şevket, Osmanlı donanması ve sonrasında Türk Deniz Kuvvetleri'nde hizmet gören Peyk-i Şevket sınıfının öncü gemi olan torpido kruvazörüdür. 1906-1907 yıllarında Kiel, Almanya'daki Germaniawerft tersanesinde inşa edilmiş ve Kasım 1907'de Osmanlı donanması hizmetine girmişti. Geminin ana silahı üç 450 mm torpido tüpü ve bir çift 105 mm toptan oluşuyordu ve gemi 21 knot hıza ulaşabiliyordu.

    TCG <i>Berk</i>

    TCG Berk ya da Osmanlı donanmasındaki adıyla Berk-i Satvet, Osmanlı donanması ve sonrasında Türk Deniz Kuvvetleri'nde hizmet gören Peyk-i Şevket sınıfının ikinci ve son torpido kruvazörüdür. 1906-1907 yıllarında, Kiel, Almanya'daki Germaniawerft tersanesinde inşa edilmiş ve Kasım 1907'de Osmanlı donanması hizmetine girmişti. Geminin ana silahı üç 450 mm torpido tüpü ve bir çift 105 mm toptu ve gemi, 21 knot maksimum hıza ulaşabiliyordu.

    <span class="mw-page-title-main">Heinrich Lehmann-Willenbrock</span>

    Heinrich Lehmann-Willenbrock, Alman deniz subayı ve II. Dünya Savaşı sırasında bir U-boot komutanı.

    <i>Brandenburg</i> sınıfı zırhlı

    Brandenburg sınıfı, Alman İmparatorluğu'nun okyanus ötesi ilk dört ön dretnot zırhlının dahil olduğu sınıf. Bu gemiler aynı zamanda kablosuz iletişim yapabilen ilk Alman savaş gemileridir. Bu sınıfta üretilen savaş gemilerinin adları SMS Brandenburg, SMS Kurfürst Friedrich Wilhelm, SMS Weißenburg ve SMS Wörth'tür. Dört geminin inşasına 1890 yılında başlandı, üçü 1893'te tamamlanırken SMS Weißenburg 1894'te bitirildi. Öncü gemi olan Brandenburg 9,3 milyon marka, Kurfürst Friedrich Wilhelm ise 11,23 milyon marka mal oldu. Birleşik Krallık Kraliyet Donanması, bu gemileri alaya alarak "balina avcıları" olarak nitelendirmiştir.

    <i>Deutschland</i> sınıfı zırhlı Alman İmparatorluk Donanması için inşa edilen beş ön dretnot savaş gemisinden oluşan gemi sınıfı

    Deutschland sınıfı, Alman İmparatorluk Donanması için inşa edilen beş ön dretnot savaş gemisinden oluşan gemi sınıfıdır. Sınıf Deutschland, Hannover, Pommern, Schlesien ve Schleswig-Holstein gemilerinden oluşmaktaydı. 1903-1908 arasında inşa edilen gemiler, daha önceki Braunschweig sınıfı zırhlılara çok benzerdi; ancak daha iyi koruma sağlayan zırhları vardı. İngiliz Kraliyet Donanması'nın devrimci gemisi HMS Dreadnought'un hizmete girişiyle daha inşaları tamamlanamadan teknolojinin gerisinde kalan Deutschland sınıfı, Alman donanmasına katılan son ön dretnot gemiler oldular. Deutschland sınıfının ardından inşa edilen Nassau sınıfı zırhlılar ise Almanya'nın ilk dretnot sınıfı oldu.

    SMS <i>Yorck</i>

    SMS Yorck, Alman İmparatorluk Donanması için inşa edilen Roon sınıfı zırhlı kruvazörlerden ikincisi ve sonuncusu idi. İsmini, Prusyalı mareşal Ludwig Yorck von Wartenburg'dan aldı. İnşasına 1903 yılında Hamburg'daki Blohm + Voss tersanesinde başlandı. 16.241.000 Goldmark'a malolan kruvazörün inşası Kasım 1905'te tamamlandı. Deplasmanı 9.875 metrik tona çıkabilmekteydi ve dört adet 21 cm'lik ana bataryalarla donatılmıştı. Azamî hızı 20.4 knot idi.

    SMS <i>Blücher</i> Alman İmparatorluk Donanmasının son imal edilen zırhlı kruvazörü

    SMS Blücher, Alman İmparatorluk Donanması'nın son imal edilen zırhlı kruvazörü. Alman istihbaratınca, hatalı olarak İngiliz Invincible sınıfı kruvazörlerine ait olduğu zannedilen özelliklere göre tasarlanan Blücher, önceki zırhlı kruvazörlere göre daha büyük olup, daha fazla ağır silah taşısa da büyüklük ve silah bakımından Birleşik Krallık ile Alman donanmalarında zırhlı kruvazörler yerine getirilen muharebe kruvazörleriyle rekabet edebilecek konumda değildi. Gemi, ismini 1815 yılındaki Waterloo Muharebesi'nde Prusya kuvvetlerine komuta eden Generalfeldmarschall Gebhard Leberecht von Blücher'den almıştı.

    SMS <i>Friedrich Carl</i>

    SMS Friedrich Carl, 1900'lü yılların başında Alman İmparatorluk Donanması için inşa edilmiş bir zırhlı kruvazördür. Prinz Adalbert sınıfının ikinci ve son gemisidir. Friedrich Carl, Hamburg'daki Blohm + Voss tersanesinde inşa edildi. 1901'de kızağa konuldu, Aralık 1903'te tamamlandı, toplam maliyeti 15.665.000 Goldmark idi. Ana bataryaları dört adet 21 cm'lik toptan oluşuyordu ve 20,4 kn (37,8 km/sa) hız yapabilmekteydi.

    <span class="mw-page-title-main">SMS Hamburg</span>

    SMS Hamburg, Alman İmparatorluk Donanması için inşa edilen yedi adet Bremen sınıfı kruvazörün arasında ikinciydi. İsmini Hamburg şehrinden alan gemi, 1902'de kızağa kondu ve 25 Temmuz 1903'te denize indirildi; 8 Mart 1904'te de göreve başladı. 40 yıldan uzun süren kariyerinde Reichsmarine ve Kriegsmarine'de görev yaptı. On adet 10.5 cm'lik topla ve iki adet 45 cm'lik torpido tüpüyle donatılan Hamburg, 22 knot hız yapabilmekteydi. Kariyerinin ilk sekiz yılında Açık Deniz Filosu'nda görev yapan Hamburg, geri kalan süreçte U-bot filotillalarına eşlik etmek gibi sorumluluklar aldı. Reichsmarine ve Kriegsmarine bünyesinde kışla gemisi olarak kullanılan Hamburg, Temmuz 1944'te hurdaya çıkarılmak üzere adını aldığı şehre giderken İngiliz bombardıman uçaklarının saldırısına uğradı. Geminin enkazı 1956'da kaldırılabilmiştir.

    <i>Peyk-i Şevket</i> sınıfı torpido kruvazörü

    Peyk-i Şevket sınıfı, Osmanlı donanması için Almanya'daki Germaniawerft tersanesinde 1906-1907 yıllarında inşa edilen bir çift torpido kruvazörüdür. Peyk-i Şevket ve Berk-i Satvet adlarında iki gemiden oluşuyordu. 20. yüzyılın başında Osmanlı donanmasını modernize etme programının bir parçası olarak sipariş edildiler. 775 metrik ton deplasmanındaki gemiler, görece küçük boyutlarına göre ağır silahlıydılar ve üç torpido tüpü, bir çift 105 milimetre (4,1 in) top ve birçok küçük silah taşıyorlardı.

    SM UC-15, Alman İmparatorluk Donanması'nda görev yapan UC I tipi denizaltıydı. I. Dünya Savaşı sırasında, 23 Kasım 1914'te sipariş edildi, 28 Ocak 1915'te kızağa konuldu ve 19 Mayıs 1915'te denize indirildi. 28 Haziran 1915'te, SM UC-15 adıyla donanmada görevlendirildi. 8 devriye görevinde bıraktığı mayınlar, 3 tüccar gemisi ile 1 savaş gemisini batırdı. Kasım 1916'da, Rumen torpido botu NMS Smeul tarafından aldığı hasar sonrasında battı.

    <span class="mw-page-title-main">SM UC-13</span>

    SM UC-13, İmparatorluk Donanması'nda hizmet veren UC I tipinde bir mayın döşeme denizaltısıydı. 23 Kasım 1014'te sipariş edilen denizaltı; 28 Ocak 1915'te kızağa kondu, 11 Mayıs 1915'te denize indirildi ve 15 Mayıs 1915'te görevlendirildi. 12 Kasım 1915'te Karadeniz'de, Melen Çayı civarında karaya oturmasının ardından mürettebatı tarafından imha edildi.

    SM U-33, Alman İmparatorluk Donanması'na ait U 31 tipi bir U-bot idi.

    <span class="mw-page-title-main">Heinrich Bleichrodt</span>

    Heinrich Bleichrodt İkinci Dünya Savaşı'nın en başarılı Alman U-bot komutanlarından biriydi. Ekim 1939'dan Aralık 1943 yılına ön hat hizmetinden emekliliğine kadar, 25 gemiyi toplam 152.320 Sicile kayıtlı gros tonajıyla batırdı. Bu başarılarından ötürü Meşe Yapraklı Demir Haç Şövalyesi nişanını aldı.

    <span class="mw-page-title-main">Balilla sınıfı denizaltı</span>

    Balilla sınıfı, I.Dünya Savaşı'nın sona ermesinin ardından İtalyan donanması için inşa edilen ilk denizaltılar idi. Bu denizaltılar, İtalya Krallığı'nın Doğu Afrika kolonilerinde bulunan ve Hint Okyanusu'nda çalışmak üzere tasarlanmış, büyük kruvazör denizaltılarıydı. Tasarım çift gövdeli ve Alman Tipi UE 2 U-botlarına dayanıyordu. Bu denizaltılardan biri U-120 İtalyanlara savaş tazminatı olarak verildi. 425 beygir gücü (317 kW) yardımcı dizel motor ekstra jeneratör olarak kuruldu.

    SM UB-65, Birinci Dünya Savaşı sırasında Alman İmparatorluk Donanması'nın Tip UB III U-botuydu. 20 Mayıs 1916'da sipariş edilen U-bot, Hamburg'daki Vulkan Werke tersanesinde inşa edildi. 26 Haziran 1917'de denize indirildi ve Kapitänleutnant Martin Schelle komutasında 18 Ağustos 1917'de hizmete girdi.

    <span class="mw-page-title-main">Herbert Sohler</span>

    Herbert Sohler, 2. Dünya Savaşı'nda bir U-Bot komutanıydı.


    Bu sayfa, bu Vikipedi makalesine dayanmaktadır.
    Metin, CC BY-SA 4.0 lisansı altında mevcuttur; ek koşullar uygulanabilir.
    Görseller, videolar ve sesler kendi lisansları altında mevcuttur.