İçeriğe atla

Alfa Romeo Montreal

Alfa Romeo Montreal
Genel Bakış
Üreticiİtalya Alfa Romeo
Üretim yıl(lar)ı1970-1977
MontajTorino, İtalya
Tasarımcı(lar)Marcello Gandini[1]
Gövde ve Şasi
SınıfSpor otomobil
Gövde tipi2 kapılı coupe
DüzenÖnden motorlu, arkadan itişli
Teknik Özellikler
Motor2.6 L V8
Şanzıman5 ileri manuel
Dingil mesafesi2,350 mm
Uzunluk4,220 mm
Genişlik1,672 mm
Yükseklik1,205 m
Ağırlık1,270 kg[2]

Alfa Romeo Montreal, Alfa Romeo tarafından 1970-1977 yılları arasında üretilen bir spor otomobil modelidir.

Alfa Romeo Montreal, 1967 yılında Montreal, Quebec, Kanada'da düzenlenen Expo 67'de konsept otomobil olarak tanıtıldı. Başlangıçta konsept otomobiller herhangi bir model adı olmadan sergileniyordu, ancak halk onu Montreal olarak adlandırmaya başladı. 1.6 litre motor kullanan 2+2 bir coupe idi.

Alfa Romeo Giulia TI'nin litrelik motoru ve Alfa Romeo Giulia Sprint GT'nin kısa dingil mesafeli şasisi, Bertone'da Marcello Gandini tarafından tasarlandı. Expo 67 için üretilen iki konsept otomobilden biri İtalya'nın Arese kentindeki Alfa Romeo Tarih Müzesi'nde sergileniyor, diğeri ise müze deposunda bulunuyor.

Kaynakça

  1. ^ "Marcello Gandini". stratosmania.com (İtalyanca). 5 Ekim 2013 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 5 Haziran 2017. 
  2. ^ "The Alfa Romeo Montreal Website". alfamontreal.info. 25 Haziran 2017 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 5 Haziran 2017. 

Dış bağlantılar

İlgili Araştırma Makaleleri

<span class="mw-page-title-main">Alfa Romeo</span> İtalyan otomobil üreticisi

Alfa Romeo, 1910 yılında İtalya'nın Milano şehrinde, Milanolu aristokrat bir aile tarafından kurulmuş olan bir otomobil üreticisidir. Özellikle 1960'lı yıllarda Avrupa'da popüler bir marka haline gelen Alfa Romeo, 1986 yılında Fiat'a katılmıştır. Yönetimi Fiat'ın elindedir. Ürettiği spor model otomobillerle dikkat çeken Alfa Romeo, ilk zamanlar kamyon, minibüs ve troleybüs gibi çeşitli vasıtaları da üretse de daha sonra sadece binek otomobil üretmeye karar vermiştir.

<span class="mw-page-title-main">Bertone</span>

Gruppo Bertone, kısaca Bertone ', karoseri yapımı ve imalat işleriyle uğraşan araba tasarım konusunda uzmanlaşmış bir İtalyan otomobil şirketiydi. Bertone stili, farklı üreticiler tarafından etiketlenmiş olsalar bile çoğu otomobilin güçlü bir "aile benzerliğine" sahip olmasıyla ayırt edicidir. Bertone, Abarth, Alfa Romeo, Aston Martin, Citroën, Ferrari, FIAT, Iso, Lancia, Lamborghini, Mercedes-Benz, Opel ve Volvo ve diğerleri arasında stilini yaptıkları markalardır. Ek olarak, Bertone stüdyosu Lambretta motorscooter'ın sonraki iki tasarımından sorumluydu. 1980'lerin sonunda Bertone, İsviçreli bisiklet ve motosiklet kaskı üreticisi Kiwi için K20 motosiklet kaskını tasarladı.

<span class="mw-page-title-main">Lamborghini Miura</span>

Lamborghini Miura, 1966-1973 yılları arasında İtalyan otomobil üreticisi Lamborghini tarafından üretilmiş grand tourer otomobil modeli.

<span class="mw-page-title-main">Lamborghini Diablo</span>

Lamborghini Diablo, İtalyan otomobil üreticisi Lamborghini tarafından 1990 - 2001 arasında üretilen ortadan motorlu arkadan itişli spor otomobil. Diablo ismi İspanyolcada "şeytan" anlamına gelir.

<span class="mw-page-title-main">Marcello Gandini</span> İtalyan tasarımcı

Marcello Gandini, serbest çalışan bir İtalyan araba tasarımcısıdır.

<span class="mw-page-title-main">Fiat Bravo</span>

Fiat Bravo, Fiat'ın C Segmentinde konumlandırdığı hatchback karöserli otomobil modelidir. İlk kez 1995 yılının Şubat ayında sedan kardeşi Fiat Marea ve 4 kapılı liftback kardeşi Fiat Brava ile birlikte satışa sunuldu. İlk nesil Bravo'da 1.6 103 Beygirlik Enjeksiyonlu 16 Subaplı (SX) ve 2.0 litrelik üstten çift egzantrikli 5 Silindirli 20 Subaplı 154 beygir gücünde (HGT) benzinli motorlar tercih edilebilirken sadece 3 kapılı seçenek bulunmaktaydı. 2001 Ağustos'ta yerini Stilo'ya bıraktı. Fiat, 2007 Ocak ayında Stilo platformlu yeni bir otomobil duyurdu, Stilo'nun yerini alacak otomobil 2007 Mayıs'ta görücüye çıktı. Cenova Otomobil Fuarında Fiat'ın sürprizi Yeni Bravo'ydu. Önde başlayan sportif hatları, arkada Alfa Romeo çizgileri taşıyan stoplarla tamamlayan Bravo, şaşırtıcı donanımlarıyla da Fiat için bir gövde gösterisi oldu. Euroncap testinden 5 Yıldızla çıkan Bravo güvenlikte de sınıfı geçti. Bunun sonucunda Stilo Multiwagon karoseri dışında üretimden alındı. Çok nokta enjeksiyonlu atmosferik beslemeli 1.4 litre 90 Beygir, çok nokta enjeksiyonlu 1.4 litre 120 ve 150 beygirlik turbo beslemeli benzinli; 1.6 litre 105 ve 120 Beygir gücündeki Multijet dizel motorlarla Mart 2008'de Türkiye'de satışa sunuldu. 2008 yılında aynı motor seçenekleri, ortak platform ve uzatılmış şasiyle İtalyan üçüzlerin ikincisi Lancia Delta, 2011 yılında aynı platformu taşımayan ancak ortak motorlarla piyasaya üçüzlerin sonuncusu Alfa Romeo Giulietta piyasaya çıktı. 2014 model yılı ile 2. Nesil Bravo Avrupa pazarında satıştan kaldırılırken, yerine gelecek herhangi bir model veya konsept duyurulmadı.

<span class="mw-page-title-main">Fiat 125</span>

125, İtalyan otomotiv üreticisi FIAT'ın geliştirdiği orta-üst sınıf aile otomobilidir. 1967-1972 yılları arasında üretimde kalmıştır. FIAT'ın orta sınıf sedan otomobili FIAT 1500'ün ardılı, üreticinin en son arkadan itişli otomobili olan 132'nin öncülüdür. İtalya'daki Alfa Romeo Giulia sedan modeline rakip olarak piyasaya sunulmuş, İtalya'da 1972'deki üretimi sona erdikten sonra Polonya başta olmak üzere pek çok ülkede üretimi devam etmiştir.

<span class="mw-page-title-main">Alfa Romeo Giulietta (2010)</span> Otomobil modeli

Alfa Romeo Giulietta, İtalyan otomobil üreticisi Alfa Romeo tarafından üretilen 5-kapılı bir hatchbacktir. Giulietta'nın üretimi 2009 yılının sonlarına doğru başlamış ve Mart 2010 Cenevre Otomobil Fuarında tanıtılmıştır.

<span class="mw-page-title-main">Alfa Romeo 147</span> Alfa Romeo tarafından 2000-2010 yılları arasında üretilen alt orta sınıf otomobil modeli

Alfa Romeo 147, Alfa Romeo tarafından 2000-2010 yılları arasında üretilen alt orta sınıf otomobil modelidir. Araç ilk kez 2000 Torino Otomobil Fuarı'nda tanıtılmış olup Alfa Romeo 145 ve 146'nın yerini almıştır. 147, 2000 yılında Ford Mondeo ve Toyota Prius'u geçerek Avrupa'da Yılın Otomobili ödülünü kazanmıştır.

<span class="mw-page-title-main">Alfa Romeo Giulia</span>

Alfa Romeo Giulia, Alfa Romeo tarafından 1962-1978 yılları arasında üretilen lüks kompakt otomobil modelidir.

<span class="mw-page-title-main">Alfa Romeo 8C Competizione</span>

Alfa Romeo 8C Competizione, Alfa Romeo tarafından 2007-2010 yılları arasında üretilen spor otomobil modelidir. Araç ilk defa 2003 Frankfurt Otomobil Fuarı'nda bir konsept otomobil olarak tanıtılmıştır. 8C, adını sekiz-silindirli motorundan (8C) ve Alfa Romeo'nun yarış kökeninden almaktadır. Roadster modeli ise Spider adını kullanmaktadır. Araç toplam olarak 500 adet üretilmiştir.

<span class="mw-page-title-main">Alfa Romeo Giulia (952)</span>

Alfa Romeo Giulia, Alfa Romeo tarafından üretilen lüks kompakt otomobil modelidir. Araç, Alfa Romeo'nun 2011'de bu segmentte bir önceki temsilcisi olan 159'un yerini almış olup aynı zamanda 1992'de üretimi duran 75'ten bu yana arkadan itişli ilk modelidir.

<span class="mw-page-title-main">Alfa Romeo Arna</span>

Alfa Romeo Arna, Alfa Romeo tarafından 1983-1987 yılları arasında üretilen bir alt orta sınıf otomobil modelidir. Araç, Alfa Romeo ve Nissan ortaklığı ile üretilmiştir.

<span class="mw-page-title-main">Alfa Romeo Alfasud</span>

Alfa Romeo Alfasud, Alfa Romeo tarafından 1971-1989 yılları arasında üretilen bir alt orta sınıf otomobil modelidir. Araç, 1972 ile 1983 yılları arasında 893.719 satış rakamı ile Alfa Romeo'nun en başarılı modellerinden biri olarak kabul edilmektedir.

<span class="mw-page-title-main">Alfa Romeo Stelvio</span> araba modeli

Alfa Romeo Stelvio, Alfa Romeo tarafından 2016 yılından bu yana üretilen bir lüks kompakt crossover SUV modelidir. Araç, ilk olarak 2016 Los Angeles Otomobil Fuarı'nda tanıtılmıştır. Stelvio, Giulia'da bulunan Giorgio platformunu kullanmaktadır.

<span class="mw-page-title-main">Alfa Romeo 1900</span>

Alfa Romeo 1900, Alfa Romeo tarafından 1950-1959 yılları arasında üretilen bir üst orta sınıf otomobil modelidir. Araç, ilk olarak 1950 Paris Otomobil Fuarı'nda tanıtılmış olup Alfa Romeo'nun tamamen üretim hattında üretilen ilk otomobili ve ayrı bir şasisi bulunmayan ilk otomobilidir.

<span class="mw-page-title-main">Alfa Romeo 1750</span> Motorlu araç

Alfa Romeo 1750/2000, Alfa Romeo tarafından 1968-1977 yılları arasında üretilen bir üst orta sınıf otomobil modelidir. Araç, ilk olarak Ocak 1968 tarihinde tanıtılmış olup 1968-1971 yılları arasında 1.8L motor ile 1750 olarak ve 1971-1977 yılları arasında ise 2.0L motor ile 2000 adıyla üretilmiştir.

<span class="mw-page-title-main">Alfa Romeo Giulietta (1954)</span>

Alfa Romeo Giulietta, Alfa Romeo tarafından 1954-1965 yılları arasında üretilen bir lüks kompakt otomobil modelidir. Toplam olarak 177,690 adet üretilmiş olup yerini Giulia'ya bırakmıştır.

İtalyan motor üreticisi Alfa Romeo, Formula 1'e birçok kez katıldı. Şu anda Sauber Motorsport AG tarafından işletilirken Alfa Romeo F1 Team Orlen olarak katılıyor. Marka, motor yarışlarında 1950 ile 1987 arasında ara sıra hem üretici hem de motor tedarikçisi olarak yarıştı ve daha sonra 2015'ten bu yana ticari ortak olarak yarıştı. Şirketin fabrika sürücüleri, Alfetta'da ilk iki Dünya Sürücüler Şampiyonasını kazandı: Nino Farina 1950'de ve Juan Manuel Fangio 1951'de. Bu başarıların ardından Alfa Romeo, Formula 1'den çekildi.

<span class="mw-page-title-main">Lambo kapı</span>

Lambo kapısı, araba kapısı türlerinden biridir. süperspor otomobil, spor otomobil, spor kompakt gibi otomobillerde bulunur. İlk kez 1968 yılında Alfa Romeo Carabo konsept otomobil'inde bulundu. Bertone'dan Marcello Gandini tarafından tasarlandı. Kapılara sahip ilk üretim arabası Lamborghini Countach modeli oldu. Kapılar Countach'ın halefi Lamborghini Diablo'da, Lamborghini Murciélago ve Lamborghini Reventón modelinde de kullanıldı.