Alfa Romeo, 1910 yılında İtalya'nın Milano şehrinde, Milanolu aristokrat bir aile tarafından kurulmuş olan bir otomobil üreticisidir. Özellikle 1960'lı yıllarda Avrupa'da popüler bir marka haline gelen Alfa Romeo, 1986 yılında Fiat'a katılmıştır. Yönetimi Fiat'ın elindedir. Ürettiği spor model otomobillerle dikkat çeken Alfa Romeo, ilk zamanlar kamyon, minibüs ve troleybüs gibi çeşitli vasıtaları da üretse de daha sonra sadece binek otomobil üretmeye karar vermiştir.
TOFAŞ , 1968 yılında Koç Topluluğu’nun kurucusu Vehbi Koç tarafından kuruldu. Üretim fabrikası Demirtaş, Osmangazi’de yer alan, Koç Holding ve Stellantis'in eşit hissedar olduğu kuruluş, bugün %37,8 Stellantis, %37,8 Koç Holding ve %24,3 diğer ortaklara ait ortaklık yapısıyla faaliyetlerine devam etmektedir. Tofaş, hem binek hem de hafif ticari araç üretebilen bir otomotiv şirketidir. Türk otomotiv sanayisinin büyük üreticilerinden biri olan Tofaş, yılda 450 bin araçlık üretim kapasitesine ve 10.000'den fazla çalışana sahiptir.
Alfa Romeo Tarih Müzesi, İtalya'nın Milano şehrinde bulunan otomobil müzesi. Alfa Romeo'nun tarihi hakkındadır ve üretilen eski ulaşım araçları müze içerisinde sergilenmektedir. 2006 yılında müzeyi 10.500 kişi ziyaret etmiştir.
Alfa Romeo Giulietta, İtalyan otomobil üreticisi Alfa Romeo tarafından üretilen 5-kapılı bir hatchbacktir. Giulietta'nın üretimi 2009 yılının sonlarına doğru başlamış ve Mart 2010 Cenevre Otomobil Fuarında tanıtılmıştır.
Alfa Romeo Scighera, Italdesign tarafından 1997 yılında futuristik tarzda tasarlanan ve üretilen bir konsept otomobil modelidir. Schighera, 164'ten türetilmiş olup alüminyum karbonfiber kompozitten üretilmiş bütün alüminyum gövde ve şasi yapısına sahiptir ve bir Alfa Romeo 3.0 L çift turbo V6 motoru ile güçlendirilmiştir. Araç, 0–100 km/h hıza 3.7 saniyede çıkmaktadır. Aracın motoru 7,500 rpm'de 400 bg üretmektedir. Schighera'nın son hızı ise 299 km/h'dir. Dört tekerlekten çekiş sistemi, 155'ten alınmıştır. Italdesign, bu aracın küçük ölçekli üretimi düşünmüştü ancak bu hiçbir zaman gerçekleşmedi.
Alfa Romeo Brera, Alfa Romeo tarafından 2005-2010 yılları arasında üretilen spor otomobil modelidir. Araç ilk kez 2005 Cenevre Otomobil Fuarı'nda tanıtılmıştır. Roadster modeli ise Spider olarak adlandırılmış olup 2006-2010 yılları arasında üretilmiştir. Her iki araçta Pininfarina fabrikasında üretilmiş olup Brera toplam olarak 21,786 adet ve Spider ise 12,488 adet üretilmiştir.
Alfa Romeo GT, Alfa Romeo tarafından 2003-2010 yılları arasında üretilen spor otomobil modelidir. Araç ilk kez 2003 yılında Cenevre Otomobil Fuarı'nda tanıtılmıştır. GT toplam olarak 80,832 adet üretilmiştir.
Alfa Romeo 147, Alfa Romeo tarafından 2000-2010 yılları arasında üretilen alt orta sınıf otomobil modelidir. Araç ilk kez 2000 Torino Otomobil Fuarı'nda tanıtılmış olup Alfa Romeo 145 ve 146'nın yerini almıştır. 147, 2000 yılında Ford Mondeo ve Toyota Prius'u geçerek Avrupa'da Yılın Otomobili ödülünü kazanmıştır.
Alfa Romeo 166, Alfa Romeo tarafından 1998-2007 yılları arasında üretilen üst orta sınıf otomobil modelidir. Araç, Walter de Silva tarafından tasarlanmıştır. 2003 yılında makyajlanmıştır. Sadece sedan versiyonu bulunmaktadır.
Alfa Romeo MiTo, Alfa Romeo tarafından 2008 yılından bu yana üretilen küçük sınıf otomobil modelidir. Aracın adı Milano ve Torino şehirlerinden gelmektedir. MiTo Centro Stile Alfa Romeo tarafından tasarlanmış olup tasarımı 8C Competizione modelinden esinlenmiştir.
Alfa Romeo Giulia, Alfa Romeo tarafından 1962-1978 yılları arasında üretilen lüks kompakt otomobil modelidir.
Alfa Romeo 8C Competizione, Alfa Romeo tarafından 2007-2010 yılları arasında üretilen spor otomobil modelidir. Araç ilk defa 2003 Frankfurt Otomobil Fuarı'nda bir konsept otomobil olarak tanıtılmıştır. 8C, adını sekiz-silindirli motorundan (8C) ve Alfa Romeo'nun yarış kökeninden almaktadır. Roadster modeli ise Spider adını kullanmaktadır. Araç toplam olarak 500 adet üretilmiştir.
Alfa Romeo Giulia, Alfa Romeo tarafından üretilen lüks kompakt otomobil modelidir. Araç, Alfa Romeo'nun 2011'de bu segmentte bir önceki temsilcisi olan 159'un yerini almış olup aynı zamanda 1992'de üretimi duran 75'ten bu yana arkadan itişli ilk modelidir.
Alfa Romeo 164, Alfa Romeo tarafından 1987-1998 yılları arasında üretilen üst orta sınıf otomobil modelidir. Araç, Tipo 4 projesinin bir parçası olarak Fiat Croma, Lancia Thema ve Saab 9000 ile birlikte geliştirilmiştir. Aracın tasarımı Pininfarina tarafından gerçekleştirilmiştir.
Alfa Romeo 159, Alfa Romeo tarafından 2004-2011 yılları arasında üretilen kompakt lüks otomobil modelidir. Araç ilk kez 2005 Cenevre Otomobil Fuarı'nda tanıtılmış olup 156'nın yerini almıştır. 159, Alfa Romeo Brera ve Spider ile aynı platformu paylaşmaktadır. Araç toplam olarak 240,000 adet üretilmiştir.
Alfa Romeo 145 ve Alfa Romeo 146 (930B), Alfa Romeo tarafından 1994-2000 yılları arasında üretilen alt orta sınıf otomobil modelleridir. 1994 Torino Otomobil Fuarı'nda tanıtılan 145, üç kapılı hatchback olup 146 ise beş kapılı hatchbacktir. Toplam olarak 221,037 adet 145 ve 233,295 adet 146 üretilmiştir.
Alfa Romeo 4C, Alfa Romeo tarafından 2013 yılından bu yana üretilen spor otomobil modelidir. Araç ilk defa Mart 2011 Cenevre Otomobil Fuarı'nda konsept olarak tanıtılmış olup seri üretim modeli ise 2013'te tanıtılmıştır. 4C, karbon fiber gövdeye ve ağırlıklı olarak alüminyum kullanılmış çarpışma bölmeleri ve arka çerçeveye sahip küçük ve hafif ağırlıklı bir spor otomobildir.
Alfa Romeo Alfasud, Alfa Romeo tarafından 1971-1989 yılları arasında üretilen bir alt orta sınıf otomobil modelidir. Araç, 1972 ile 1983 yılları arasında 893.719 satış rakamı ile Alfa Romeo'nun en başarılı modellerinden biri olarak kabul edilmektedir.
Alfa Romeo Alfetta, Alfa Romeo tarafından 1972-1984 yılları arasında üretilen bir üst orta sınıf otomobil modelidir. Aracın 1972-1987 yılları arasında GT ve GTV adlı spor coupe modeli de üretilmiştir.
İtalyan motor üreticisi Alfa Romeo, Formula 1'e birçok kez katıldı. Şu anda Sauber Motorsport AG tarafından işletilirken Alfa Romeo F1 Team Orlen olarak katılıyor. Marka, motor yarışlarında 1950 ile 1987 arasında ara sıra hem üretici hem de motor tedarikçisi olarak yarıştı ve daha sonra 2015'ten bu yana ticari ortak olarak yarıştı. Şirketin fabrika sürücüleri, Alfetta'da ilk iki Dünya Sürücüler Şampiyonasını kazandı: Nino Farina 1950'de ve Juan Manuel Fangio 1951'de. Bu başarıların ardından Alfa Romeo, Formula 1'den çekildi.
Alfa Romeo