İçeriğe atla

Alfa Romeo 1900

Alfa Romeo 1900
Genel Bakış
Üreticiİtalya Alfa Romeo
Üretim yıl(lar)ı1950-1959
MontajMilano, İtalya
Liege, Belçika[1]
Tasarımcı(lar)Orazio Satta Puliga
SelefiAlfa Romeo 6C
HalefiAlfa Romeo 2000
Gövde ve Şasi
SınıfÜst orta sınıf
Gövde tipi2 kapılı sedan (Berlina)
2 kapılı coupé (Sprint)
2 kapılı cabriolet
DüzenÖnden motorlu, arkadan itişli
BenzerleriAlfa Romeo Matta
Alfa Romeo Disco Volante
Teknik Özellikler
Motor1.9 L Tipo 1306 DOHC I4
2.0 L Tipo 1306 DOHC I4
Şanzıman4 ileri manuel
5 ileri manuel
Dingil mesafesi2,630 mm (Berlina)
2,500 mm (Sprint, 1900C)
Uzunluk4,400 mm
Genişlik1,600 mm / 1,630 mm
Yükseklik1,490 mm / 1,350 mm
Ağırlık900-1,100 kg

Alfa Romeo 1900, Alfa Romeo tarafından 1950-1959 yılları arasında üretilen bir üst orta sınıf otomobil modelidir. Araç, ilk olarak 1950 Paris Otomobil Fuarı'nda tanıtılmış olup[2] Alfa Romeo'nun tamamen üretim hattında üretilen ilk otomobili ve ayrı bir şasisi bulunmayan ilk otomobilidir.

Kaynakça

  1. ^ "Les belles Nessonvautoises". motocollection.com. 14 Temmuz 2011 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 5 Haziran 2017. 
  2. ^ "Alfa Romeo 1900 C Super Sprint 1956". sportscarauction.ch. 3 Ekim 2011 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 5 Haziran 2017. 

Dış bağlantılar

İlgili Araştırma Makaleleri

<span class="mw-page-title-main">Alfa Romeo</span> İtalyan otomobil üreticisi

Alfa Romeo, 1910 yılında İtalya'nın Milano şehrinde, Milanolu aristokrat bir aile tarafından kurulmuş olan bir otomobil üreticisidir. Özellikle 1960'lı yıllarda Avrupa'da popüler bir marka haline gelen Alfa Romeo, 1986 yılında Fiat'a katılmıştır. Yönetimi Fiat'ın elindedir. Ürettiği spor model otomobillerle dikkat çeken Alfa Romeo, ilk zamanlar kamyon, minibüs ve troleybüs gibi çeşitli vasıtaları da üretse de daha sonra sadece binek otomobil üretmeye karar vermiştir.

<span class="mw-page-title-main">Fiat Croma</span>

Fiat Croma, üretimi 1985-1993 yılında notchback sedan olarak, 2004 yılından itibaren de station wagon/MPV olarak üretilen bir araçtır. Her iki otomobilin de tasarımcısı Giugiaro (Italdesign) olup, GM ile ortak bir platform kullanılarak üretildi. FIAT'ın son arkadan itişli otomobili olan Fiat 132/Argenta'nın önden çekiş kullanan ardılıdır.

<span class="mw-page-title-main">Alfa Romeo Müzesi</span>

Alfa Romeo Tarih Müzesi, İtalya'nın Milano şehrinde bulunan otomobil müzesi. Alfa Romeo'nun tarihi hakkındadır ve üretilen eski ulaşım araçları müze içerisinde sergilenmektedir. 2006 yılında müzeyi 10.500 kişi ziyaret etmiştir.

<span class="mw-page-title-main">Alfa Romeo Giulietta (2010)</span> Otomobil modeli

Alfa Romeo Giulietta, İtalyan otomobil üreticisi Alfa Romeo tarafından üretilen 5-kapılı bir hatchbacktir. Giulietta'nın üretimi 2009 yılının sonlarına doğru başlamış ve Mart 2010 Cenevre Otomobil Fuarında tanıtılmıştır.

<span class="mw-page-title-main">Alfa Romeo Brera</span>

Alfa Romeo Brera, Alfa Romeo tarafından 2005-2010 yılları arasında üretilen spor otomobil modelidir. Araç ilk kez 2005 Cenevre Otomobil Fuarı'nda tanıtılmıştır. Roadster modeli ise Spider olarak adlandırılmış olup 2006-2010 yılları arasında üretilmiştir. Her iki araçta Pininfarina fabrikasında üretilmiş olup Brera toplam olarak 21,786 adet ve Spider ise 12,488 adet üretilmiştir.

<span class="mw-page-title-main">Alfa Romeo 159</span> Alfa Romeo tarafından 2004-2011 yılları arasında üretilen kompakt lüks otomobil modeli

Alfa Romeo 159, Alfa Romeo tarafından 2004-2011 yılları arasında üretilen kompakt lüks otomobil modelidir. Araç ilk kez 2005 Cenevre Otomobil Fuarı'nda tanıtılmış olup 156'nın yerini almıştır. 159, Alfa Romeo Brera ve Spider ile aynı platformu paylaşmaktadır. Araç toplam olarak 240,000 adet üretilmiştir.

<span class="mw-page-title-main">Alfa Romeo 4C</span>

Alfa Romeo 4C, Alfa Romeo tarafından 2013 yılından bu yana üretilen spor otomobil modelidir. Araç ilk defa Mart 2011 Cenevre Otomobil Fuarı'nda konsept olarak tanıtılmış olup seri üretim modeli ise 2013'te tanıtılmıştır. 4C, karbon fiber gövdeye ve ağırlıklı olarak alüminyum kullanılmış çarpışma bölmeleri ve arka çerçeveye sahip küçük ve hafif ağırlıklı bir spor otomobildir.

<span class="mw-page-title-main">Alfa Romeo 33</span>

Alfa Romeo 33, Alfa Romeo tarafından 1983-1995 yılları arasında üretilen bir alt orta sınıf otomobil modelidir. Mekanik bir bakış açısından selefi Alfasud'un bir gelişimiydi.

<span class="mw-page-title-main">Alfa Romeo Alfasud</span>

Alfa Romeo Alfasud, Alfa Romeo tarafından 1971-1989 yılları arasında üretilen bir alt orta sınıf otomobil modelidir. Araç, 1972 ile 1983 yılları arasında 893.719 satış rakamı ile Alfa Romeo'nun en başarılı modellerinden biri olarak kabul edilmektedir.

<span class="mw-page-title-main">Alfa Romeo Stelvio</span> araba modeli

Alfa Romeo Stelvio, Alfa Romeo tarafından 2016 yılından bu yana üretilen bir lüks kompakt crossover SUV modelidir. Araç, ilk olarak 2016 Los Angeles Otomobil Fuarı'nda tanıtılmıştır. Stelvio, Giulia'da bulunan Giorgio platformunu kullanmaktadır.

<span class="mw-page-title-main">Alfa Romeo SZ</span> Araba model

Alfa Romeo SZ ve RZ, Alfa Romeo tarafından 1989-1994 yılları arasında sınırlı sayıda üretilen bir spor otomobil modelidir. Araç, ilk olarak 1989 Cenevre Otomobil Fuarı'nda ES-30 kod adıyla tanıtılmış olup Alfa Romeo 75 temelliydi.

<span class="mw-page-title-main">Alfa Romeo Spider</span> Alfa Romeo tarafından 1966-1997 yılları arasında ürettiği spor otomobil modeli

Alfa Romeo Spider, Alfa Romeo tarafından 1966-1994 yılları arasında üretilen bir spor otomobil modelidir. Spider, Alfa Romeo Giulietta Spider'ın ardılı olup neredeyse otuz yıl boyunca sadece estetik ve mekanik değişikliklerle üretimde kaldı. Araç, 2007 yılında çıkan Alfa Romeo 8C Competizione'ye kadar son arkadan itişli Alfa Romeo modeli olmuştur.

<span class="mw-page-title-main">Alfa Romeo GTV</span>

Alfa Romeo GTV ve Spider, Alfa Romeo tarafından 1993-2004 yılları arasında üretilen bir spor otomobil modelidir. Araç, Alfetta temelli GTV'nin yerini almış olup yerini Brera'ya bırakmıştır.

<span class="mw-page-title-main">Alfa Romeo 1750</span> Motorlu araç

Alfa Romeo 1750/2000, Alfa Romeo tarafından 1968-1977 yılları arasında üretilen bir üst orta sınıf otomobil modelidir. Araç, ilk olarak Ocak 1968 tarihinde tanıtılmış olup 1968-1971 yılları arasında 1.8L motor ile 1750 olarak ve 1971-1977 yılları arasında ise 2.0L motor ile 2000 adıyla üretilmiştir.

<span class="mw-page-title-main">Alfa Romeo Alfetta</span> Alfa Romeo tarafından 1972-1984 arasında üretilen bir üst orta sınıf otomobil modeli

Alfa Romeo Alfetta, Alfa Romeo tarafından 1972-1984 yılları arasında üretilen bir üst orta sınıf otomobil modelidir. Aracın 1972-1987 yılları arasında GT ve GTV adlı spor coupe modeli de üretilmiştir.

<span class="mw-page-title-main">Alfa Romeo 90</span> Alfa Romeo tarafından 1984-1987 arasında üretilen bir üst orta sınıf otomobil modeli

Alfa Romeo 90, Alfa Romeo tarafından 1984-1987 yılları arasında üretilen bir üst orta sınıf otomobil modelidir.

<span class="mw-page-title-main">Alfa Romeo Montreal</span> araba modeli

Alfa Romeo Montreal, Alfa Romeo tarafından 1970-1977 yılları arasında üretilen bir spor otomobil modelidir.

<span class="mw-page-title-main">Alfa Romeo Giulietta (1954)</span>

Alfa Romeo Giulietta, Alfa Romeo tarafından 1954-1965 yılları arasında üretilen bir lüks kompakt otomobil modelidir. Toplam olarak 177,690 adet üretilmiş olup yerini Giulia'ya bırakmıştır.

<span class="mw-page-title-main">Citroën SM</span> Citroën tarafından 1970-1975 arasında üretilen otomobil modeli

Citroën SM, Citroën tarafından 1970-1975 yılları arasında üretilen bir grand tourer otomobil modelidir. Araç, 1950'lerden bu yana lüks segmentteki ilk Fransız otomobili olup 1971 Avrupa'da Yılın Otomobili unvanını almıştır.

İtalyan motor üreticisi Alfa Romeo, Formula 1'e birçok kez katıldı. Şu anda Sauber Motorsport AG tarafından işletilirken Alfa Romeo F1 Team Orlen olarak katılıyor. Marka, motor yarışlarında 1950 ile 1987 arasında ara sıra hem üretici hem de motor tedarikçisi olarak yarıştı ve daha sonra 2015'ten bu yana ticari ortak olarak yarıştı. Şirketin fabrika sürücüleri, Alfetta'da ilk iki Dünya Sürücüler Şampiyonasını kazandı: Nino Farina 1950'de ve Juan Manuel Fangio 1951'de. Bu başarıların ardından Alfa Romeo, Formula 1'den çekildi.