İçeriğe atla

Alenia Aermacchi M-346 Master

M-346 Master
TürüJet Eğtim ve Hafif Saldırı uçağı
Ulusal kökenİtalya
ÜreticiLeonardo (şirket)
İlk uçuş15 Temmuz 2004
Hizmete girişEylül 2015
DurumuEtkin hizmette
Ana kullanıcıİtalya Hava Kuvvetleri
Diğer kullanıcılarİsrail Hava Kuvvetleri
Polonya Hava Kuvvetleri
Singapur Hava Kuvvetleri
Azerbaycan Hava Kuvvetleri
Üretim aralığı2004-günümüz
DeğişimleriYakovlev Yak-130

Alenia Aermacchi M-346 Master İtalyan çift-motorlu transonik gelişmiş bir eğtim ve hafif-saldırı saldırı uçağıdır. Başlangıçta Yakovlev şirketi ile Yak/AEM-130 olarak ortaklaşa geliştirildi ancak bu anlaşma 2000 yılında feshedildi ve Alenia Aermacchi, M-346 Master'ı ayrı olarak geliştirmeye başladı. Aynı zamanda Yakovlev şirketi de projeye Yakolev Yak-130 olarak devam etti. M-346 Master'ın ilk uçuşu 2004 yılında gerçekleşti. Uçak, başta İtalyan Hava Kuvvetleri olmak üzere İsrail Hava Kuvvetleri, Polonya Hava Kuvvetleri, Singapur Hava Kuvvetleri ve Yunanistan Hava Kuvvetleri tarafından kullanılıyor. Alenia Aermacchi şirketinin 2016 yılında Finmeccanica şirketi ile birleşmesinin ardından şirket, Leonardo-Finmeccanica halini aldı. Daha sonrasında 2017 yılında Leonardo olarak yeniden markalaşmasının ardından en son halini aldı.En son hali ile beraber birim fiyatı 7.000.000$ olarak değişti.[1]

Versiyonlar

İtalyan Hava Kuvvetleri'ne ait CSX 55152 seri numaralı Aermacchi M-346, 2016 Farnborough Uluslararası Havacılık Fuarı'nda sergileniyor, Farnborough, İngiltere

M-346

Temel varyant

M-346A

2012'den bu yana İtalyan Hava Kuvvetleri'nde kullanılan varyant.[2]

M-346LCA (Hafif Saldırı Uçağı)

Polonya Hava Kuvvetleri'ne Suhoy Su-22'lerin yerine konması için önerilen silahlı varyantı.[3][4]

M-346FT (Avcı-Eğtim)

Hem Muharebe hem de eğtim için kullanılabilen varyantı. Muharebe için hava-hava muharebesi için amaçlanan varyantı. Temel varyanttan farklanan özellikleri arasında, yeni taktik veri bağlantısı sistemi ve farklı mühimmatlar kullanabilme kapasitesi vardır.[5]

M-346FA (Avcı-Saldırı)

Tamamen muharebe amaçlı olup hem havadan-havaya hem de havadan-yere muharebe görevleri için kullanılabilyor. 7 sabit noktaya yayılmış en fazla 3 tonluk mühimmat taşıma kapasitesine sahiptir.[4] Uçak, ilk kez 18 Haziran 2017 yılında Paris Air Show'da statik gösterim ve tanıtım amaçlı ortaya çıktı. Leonardo (şirket'i), aynı zamanda uçağı Güney Amerika ve bazı Asya ülkelerine ihraç etmek için pazarlıyor.[6][7][8][9]

Özellikler (M-346)

Leonardo'dan veriler.[10][11]

Genel Özellikler

•Mürettebat: 2

•Uzunluk: 11.50 m

•Kanat Açıklığı: 9.72 m

•Kanat Alanı: 23.52 m2

•Boş Ağırlık: 4,900 kg

•Brüt Ağırlık: 6,700 kg

•Azami Kalkış Ağırlığı: 9,600 kg[4]

•Yakıt Kapasitesi: 2,000 kg (dahili)

•Motoru: 2 ⨯ Honeywell/ITEC F124-GA-200 Turbofan motorlar, 28 kN (6,300 lbf) her biri için itiş gücü

Performans

•Azami Hız: 1,090 km/h[4]

•Aşılmaması Gereken Hız: 1,470 km/h Mach1.2

•Menzil: 1,975 km

•Azami Menzil: 2,550 km (3 harici yakıt deposu ile)

•Havada Kalma Süresi: 2 saat 45 dakika (harici yakıt depoları ile 4 saat)

•Servis Tavanı: 13,716 m (45,000 ft)

•G Limitleri: +8 -3

•Tırmanma Hızı: 112 m/s[4]

•Kanat Yüklemesi: 285 kg /m2

•İtme-Ağırlık Oranı: 0.84

Mühimmat

•Silah İstasyonu: Toplamda 7 istasyon var (1 adedi gövde altında, 4 adedi kanat ve 2 adedi de kanat ucunda olmak üzere kanatlarda 6 tane var).

Avionik Sistemler

•Radar: Grifo-M346 radar (M-346FA)

Kaynakça

  1. ^ "Leonardo: filing of Articles of Association". www.leonardocompany.com (İngilizce). 23 Mayıs 2019 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 21 Haziran 2021. 
  2. ^ "Arşivlenmiş kopya" (PDF). 20 Aralık 2013 tarihinde kaynağından arşivlendi (PDF). Erişim tarihi: 21 Haziran 2021. 
  3. ^ "Radom Air Show 2015: Will the Armed Master Replace the Su-22?". www.defense-aerospace.com. 4 Ekim 2015 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 21 Haziran 2021. 
  4. ^ a b c d e "Arşivlenmiş kopya" (PDF). 14 Nisan 2021 tarihinde kaynağından arşivlendi (PDF). Erişim tarihi: 21 Haziran 2021. 
  5. ^ Kington, Tom (8 Ağustos 2017). "Leonardo-Finmeccanica Launches New Dual Role M-346FT". Defense News (İngilizce). Erişim tarihi: 21 Haziran 2021. 
  6. ^ "PARIS: Leonardo takes wraps off M-346FA fighter". archive.is. 18 Haziran 2017. 18 Haziran 2017 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 21 Haziran 2021. 
  7. ^ "Italy's Leonardo sees Asia, South American interest in M-346 attack f…". archive.is. 19 Haziran 2017. 19 Haziran 2017 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 21 Haziran 2021. 
  8. ^ "Leonardo introduces fighter attack version of the M-346 trainer". archive.is. 19 Haziran 2017. 19 Haziran 2017 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 21 Haziran 2021. 
  9. ^ "Leonardo Unveils Fighter Attack Version of M-346 Trainer jet At Paris…". archive.is. 19 Haziran 2017. 19 Haziran 2017 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 21 Haziran 2021. 
  10. ^ "Arşivlenmiş kopya" (PDF). 7 Ekim 2020 tarihinde kaynağından arşivlendi (PDF). Erişim tarihi: 21 Haziran 2021. 
  11. ^ "M-346". www.leonardocompany.com (İngilizce). 19 Nisan 2019 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 21 Haziran 2021. 

İlgili Araştırma Makaleleri

<span class="mw-page-title-main">McDonnell Douglas F/A-18 Hornet</span> ABD yapımı dördüncü kuşak savaş uçağı

F/A-18 Hornet,, McDonnell Douglas ve Northrop şirketleri tarafından müşterek olarak tasarlanan ve 1982 yılında üretilmeye başlanmış olan bir muharebe uçağıdır. 1997'den beri Boeing tarafından üretilmektedir. Rus muadili SU-33 model savaş uçağıdır.

<span class="mw-page-title-main">Mikoyan MiG-29</span> Sovyet yapımı savaş uçağı

Mikoyan MiG-29, Mikoyan Gureviç tarafından 1977 yılında üretilmiştir. Dördüncü jenerasyona ait, üstün manevra yetenekli bir kısa menzil hava muharebe ve savunma uçağıdır. Birçok ilklere imza atan MiG-29, ilk iki alternatifli hava alıklarına sahip uçaktır. Ham zeminli pistlerden kalkış yaparken yerden fırlayan yabancı cisimlerin motora zarar vermemesi için ön hava emişlerini kapatıp gövde üstünde, kokpitin iki yanındaki klapeleri açarak emiş yapar. MiG-29 aynı zamanda ilk turbofan motorlu hava muharebe uçağıdır. Tek kişilik ve çift motorlu bu uçağın NATO ve batıdaki karşılıkları F-15, F-16 ve F-18'dir. 28 ülkede kullanılmaktadır. Su-27’lerle birlikte Rus Hava Kuvvetleri’nin ana avcı gücünü oluşturmaktadır. En son modelleri olan MİG-29SMT ve iki kişilik MiG-29UBT’ler HUD, MFD, HOTAS gibi modern elektronik cihazlarla donatılmış, menzili 3500 km’ye çıkarılmış; kara saldırı görevlerini üstlenebilecek tarzda modernize edilmiştir. Havada bir sefer yakıt ikmali ile menzili 5500km’ye çıkmaktadır. Üstün manevra yeteneğine sahiptir. Dünyanın ilk kaska monteli nişanlama sistemine sahip uçağıdır. Motoru nükleer bir saldırıdan sonra da uçabilecek şekilde dizayn edilmiştir. 11G Manevra kabiliyetine sahiptir ki bu manevradan fazlasına MiG-29 izin vermediği için değil hiçbir pilot 11G'nin üzerine dayanamadığı için çıkılamamıştır, gerçekte MİG-29'un tam manevra sınırı bilinmemektedir. Ayrıca MİG-29'un "Cobra" veya burun kaldırma denen bir manevrası vardır ki özellikle itdalaşında ona ezici bir üstünlük verir. Pilot fırlatma koltuğu yere 200 metre mesafede dahi çalışmaktadır. Bu da pilot güvenliğini artırıcı bir etkendir. Her biri kilotonluk olmak üzere 6 tane nükleer bomba taşıma kapasitesine sahiptir.

<span class="mw-page-title-main">Saab JAS 39 Gripen</span> hafif tek motorlu çok maksatlı savaş uçağı

Saab JAS 39 "Gripen" İsveç uzay ve havacılık şirketi Saab tarafından üretilen hafif tek motorlu çok maksatlı savaş uçağıdır. İsveç hava kuvvetlerindeki Saab 35 Draken ve 37 Viggen uçaklarının yerini alması için tasarlanmıştır. Uçak şu anda İsveç, Çek Cumhuriyeti, Macaristan, Güney Afrika ve Brezilya hava kuvvetlerinin hizmetindedir.

<span class="mw-page-title-main">Learjet 23</span>

Learjet 23 6-8 koltuklu çift motorlu, yüksek hızlı iş jetidir. Learjet firması tarafından üretilmiştir.

Tupolev TB-1 SSCB döneminde üretilen ağır bombardıman sınıfında bir uçaktır. Uzun yıllar Sovyet Hava Kuvvetleri bünyesindeki en önemli bombardıman uçağı olmuştur. 1929 yılında tasarlanan uçaktan toplamda 212 adet üretilmiştir.

<span class="mw-page-title-main">Bell Boeing V-22 Osprey</span>

V-22 Osprey, müşterek kullanımlı, çok görevli askerî tiltrotordur. Helikopter ile uçak arasında bir geçiş formuna sahiptir. Dikey (VTOL) ve kısa (STOL) kalkış yeteneği vardır. Geleneksel helikopterlere uygun görevleri turboprop uçaklardaki gibi daha uzun menzil ve yüksek hızlı seyirle gerçekleştirmek için tasarlanmıştır. Bell Helicopter Textron tarafından, Boeing Helicopters partnerliğinde geliştirilmiştir. En büyük kullanıcıları ABD Deniz Piyadeleri ve Amerika Birleşik Devletleri Hava Kuvvetleri'dir.

<span class="mw-page-title-main">CASA CN 235</span> hafif nakliye uçağı

CASA CN-235, İspanyol CASA ve Endonezyalı IPTN firmalarının ürettiği bir hafif nakliye uçağı. Türkiye'de lisansları alınarak TUSAŞ tarafından üretilmektedir.

<span class="mw-page-title-main">Suhoy Su-30</span> Rusya yapımı çift motorlu askeri hava aracı

Suhoy Su-30, Rusya merkezli Suhoy tarafından geliştirilen çift motorlu, iki koltuklu süper manevra kabiliyetine sahip bir savaş uçağıdır. Her türlü hava koşulunda, havadan havaya ve havadan yüzeye, derin hava üstünlüğü görevleri için üretilmiş çok amaçlı bir süpersonik savaş uçağıdır.

<span class="mw-page-title-main">Northrop T-38 Talon</span> çift kişilik, çift jet motorlu süpersonik bir eğitim uçağı

Northrop T-38 Talon, Amerikalı Northop firması tarafından üretilen çift kişilik, çift jet motorlu süpersonik bir eğitim uçağıdır. T-38 Talon dünyanın ilk süpersonik jet eğitim uçağı olma unvanına sahiptir. Aynı zamanda dünyada en çok üretilen süpersonik eğitim uçağıdır. T-38, 2022 yılında hâlâ Amerika Birleşik Devletleri Hava Kuvvetleri, Amerika Birleşik Devletleri Deniz Kuvvetleri, NASA ve Türk Hava Kuvvetleri tarafından kullanılmaktadır.

<span class="mw-page-title-main">JF-17 Thunder</span> Çin/Pakistan hafif çok amaçlı avcı uçağı

PAC JF-17 Thunder veya CAC FC-1 Xiaolong, Çin'in Chengdu Aircraft Corporation (CAC) ve Pakistan Havacılık Kompleksi (PAC) tarafından ortaklaşa geliştirilen çok amaçlı bir savaş uçağıdır. Pakistan Hava Kuvvetleri'ndeki (PAF) eski uçakların yerini almak üzere tasarlanmıştır ve önleme, kara saldırısı, gemisavar ve hava keşfi gibi çeşitli rolleri yerine getirme yeteneğine sahiptir. Havadan havaya ve havadan karaya füzeler ve 23 mm GSh-23-2 çift namlulu otomatik top dahil olmak üzere çeşitli mühimmatla donatılmıştır. JF-17, Guizhou WS-13 veya Klimov RD-93 art yanmalı turbofan ile güçlendirilmiştir ve Mach 1.6 azami hıza sahiptir. Diğer Batılı avcı uçaklarına göre uygun maliyetli bir alternatiftir ve blok II varyantı yaklaşık 25 milyon dolara mal olmaktadır.

<span class="mw-page-title-main">KAI T-50 Golden Eagle</span>

KAI T-50 Golden Eagle (골든이글), Korea Aerospace Industries (KAI) ile Lockheed Martin tarafından ortak olarak geliştirilen Güney Kore yapımı süpersonik jet eğitim ve hafif savaş uçağıdır. Uçağın geliştirilmesine 1990'larda başlanmış olup ilk uçuşunu 2002 yılında gerçekleştirdi ve 2005 yılında hizmete girdi. T-50'nin T-50B, TA-50, FA-50 olmak üzere akrobasi ve savaş amaçlı modelleri de bulunmaktadır.

<span class="mw-page-title-main">Alenia C-27J Spartan</span>

Alenia C-27J Spartan, Leonardo-Finmeccanica tarafından üretilen bir turboprop askerî nakliye uçağıdır. Aeritalia G.222 üzerinden geliştirilmiş olup Lockheed Martin C-130J Super Hercules ile aynı motor ve teknik altyapıya sahiptir. İlk uçuşunu 24 Eylül 1999 tarihinde gerçekleştirmiş olup Ekim 2006 tarihinde hizmete girmiştir.

<span class="mw-page-title-main">İtalya Hava Kuvvetleri</span> İtalya Silahlı Kuvvetlerinin hava gücü

İtalya Hava Kuvvetleri, İtalya Silahlı Kuvvetleri'nin hava kuvvetleridir. Hava Kuvvetleri, 28 Mart 1923 tarihinde Kral III. Vittorio Emanuele tarafından Regia Aeronautica adıyla bağımsız bir kuvvet olarak kuruldu. II. Dünya Savaşı'ndan sonra adı Aeronautica Militare olarak değiştirildi.

<span class="mw-page-title-main">Leonardo (şirket)</span>

Leonardo S.p.A., İtalya merkezli çok uluslu bir havacılık ve savunma şirketidir. Şirket 1948 yılında kurulmuş olup 2018 yılı itibarı ile dünyanın sekizinci büyük savunma müteahiddidir. Şirketin merkezi Roma'da yer almaktadır. Şirketin bir bölümü İtalyan hükûmetine aittir ve İtalya Ekonomi ve Maliye Bakanlığı %30,2 ile şirketin en büyük hissedarıdır.

<span class="mw-page-title-main">AMX International AMX</span>

AMX International AMX, İtalya ve Brezilya ortak yapımı bir jet saldırı uçağıdır. Uçak, İtalya Hava Kuvvetleri tarafından A-11 Ghibli, Brezilya Hava Kuvvetleri tarafından A-1 olarak belirlenmiştir.

<span class="mw-page-title-main">Nakajima Ki-43</span>

Nakajima Ki-43 Hayabusa, Nakajima tarafından üretilen Japon yapımı bir tek motorlu avcı uçağıdır. Uçak, II. Dünya Savaşı sırasında Japon İmparatorluk Ordusu Hava Kuvvetleri tarafından kullanılmıştır.

<span class="mw-page-title-main">TUSAŞ Hürjet</span> Türk yapımı jet motorlu eğitim ve yakın hava destek uçağı

TUSAŞ Hürjet, Türk Havacılık ve Uzay Sanayii AŞ tarafından geliştirilmekte olan, turbofan motorlu, ileri seviye jet eğitimi ve yakın hava desteği uçağıdır.

Aermacchi bir İtalyan uçak üreticisiydi. Eskiden Aeronautica Macchi olarak bilinen şirket, 1912 yılında Nieuport-Macchi adıyla Lombardiya'daki Varese'de Giulio Macchi tarafından İtalyan ordusuna tek kanatlı uçaklar inşa etmek için kuruldu. Varese Gölü kıyısında bulunan bir fabrika ile firma, başlangıçta bir dizi Nieuport tasarımının yanı sıra deniz uçağı üretti.

<span class="mw-page-title-main">Aermacchi MB-339</span>

Aermacchi MB-339, Aermacchi tarafından üretilen italyan yapımı eğitim ve hafif saldırı uçağıdır. MB-339, mevcut Aermacchi MB-326 filosunun yerini alması için İtalyan Hava Kuvvetleri gereksinimine dayanarak 1970'lerde geliştirildi. Tasarımı, yeni bir tasarımdan çok MB-326'dan türetildi ve bu nedenle iki uçak, tasarımları açısından önemli benzerlikler paylaşmaktadır.

<span class="mw-page-title-main">Hongdu JL-10</span>

Hongdu L-15 Falcon olarak da bilinen Hongdu JL-10, Hongdu Havacılık Endüstrisi Grubu tarafından tasarlanan ve üretilen bir Çin gelişmiş jet eğitim uçağıdır. Halk Kurtuluş Ordusu Hava Kuvvetleri (PLAAF) ve Halk Kurtuluş Ordusu Deniz Hava Kuvvetleri'nin (PLANAF) eğitim ihtiyaçlarını karşılamak üzere geliştirilmiştir.


Bu sayfa, bu Vikipedi makalesine dayanmaktadır.
Metin, CC BY-SA 4.0 lisansı altında mevcuttur; ek koşullar uygulanabilir.
Görseller, videolar ve sesler kendi lisansları altında mevcuttur.