İçeriğe atla

Akia Ultra

Akia Ultra
Akia Ultra LF12
Genel Bakış
ÜreticiTürkiye Akia
Üretim yıl(lar)ı2013-günümüze
Montajİnegöl, Türkiye
Duşanbe, Tacikistan[1]
Gövde ve Şasi
SınıfOtobüs
DüzenArkadan motorlu, arkadan itişli
Teknik Özellikler
Motor4.5 L Cummins ISB4.5 I6 (LF9)
4.8 L Mercedes-Benz OM924LA
I4 (LE9)
7.7 L Mercedes-Benz OM936LA I6
10.7 L Mercedes-Benz OM470LA
I6 (LF25)
12.8 L Mercedes-Benz OM471LA
I6 (LF25)
Şanzıman6 ileri ZF 6 AP 1200B otomatik
6 ileri Allison T350R otomatik
6 ileri Allison 525R otomatik (LF25)
6 ileri Allison XFE otomatik
Uzunluk8.590 mm (LE8)
9.170 mm (L9)
9.330 mm (LF9)
9.450 mm (LE9)
11.220 mm (DD, DDT)
12.000 mm (LF12, TB12)
25.000 mm (LF25)
Genişlik2.370 mm (L9)
2.400 mm (LE8)
2.500 mm (LF9)
2.550 mm (LE9, LF12, TB12,
LF25, DD, DDT)
Yükseklik3.100 mm (LF9, LE9, LF12)
3.130 mm (LE8)
3.290 mm (L9)
3.400 mm (LF12EV, CNG, LF25)
3.750 mm (TB12)
4.000 mm (DD, DDT)

Akia Ultra, Akia tarafından 2013 yılından bu yana üretilen bir otobüs serisidir. Serinin, alçak tabanlı şehir otobüsü, şehirlerarası otobüs, çift katlı otobüs, troleybüs ve metrobüs olmak üzere farklı türleri bulunmaktadır.

Modelleri

  • Ultra LE8: Ultra serisinin dizel motorlu alçak tabanlı şehiriçi kısa modeli. 8,6 metre uzunluğundadır ve 53 yolcu kapasitesine sahiptir.
  • Ultra LF12: Ultra serisinin dizel motorlu alçak tabanlı şehiriçi uzun modeli. 12 metre uzunluğundadır ve 98 yolcu kapasitesine sahiptir.
  • Ultra LF12 CNG: Ultra LF12'nin doğalgaz yakıt tipine sahip modeli. 12 metre uzunluğundadır ve 98 yolcu kapasitesine sahiptir.
  • Ultra LF12 EV: Ultra LF12'nin %100 elektrikli versiyonu. 12 metre uzunluğundadır ve 97 yolcu kapasitesine sahiptir.
  • Ultra TB12: Ultra LF12'nin troleybüs versiyonu. 12 metre uzunluğundadır ve 97 yolcu kapasitesine sahiptir.
  • Ultra L9: Ultra serisinin şehirlerarası modeli. 9 metre uzunluğundadır ve 35 yolcu kapasitesine sahiptir.
  • Ultra DD: Ultra serisinin çift katlı şehiriçi modeli. 11 metre uzunluğundadır ve 73 yolcu kapasitesine sahiptir.
  • Ultra DD Tourbus: Ultra DD'nin turizm amaçlı modeli. 11 metre uzunluğundadır ve 73 yolcu kapasitesine sahiptir.
  • Ultra LF25: Ultra serisinin dizel motorlu körüklü metrobüs modeli. Araç toplam 280[2]-290[3] yolcu kapasitelidir. Araçta her iki tarafta da Metrobüs hattına uygun kapılar bulunmaktadır.[3] Akia tarafından üretimi gerçekleştirilen araç 25 metre uzunluğa sahip araç için İETT tarafından ilk talep 2016 yılında yapılmış ve metrobüs hattında deneme sürüşleri yapıldıktan sonra[4] envantere girmiştir.[2]
Eski modeller
  • Ultra LE9: Ultra serisinin dizel motorlu alçak tabanlı şehiriçi kısa modeli. 9 metre uzunluğundadır ve 75 yolcu kapasitesine sahiptir.
  • Ultra LF9: Ultra serisinin dizel motorlu alçak tabanlı şehiriçi kısa modeli. 9 metre uzunluğundadır ve 75 yolcu kapasitesine sahiptir.

Kullanım

İETT'ye ait bir Akia Ultra LF25

Akia Ultra LF12, Türkiye'de Ankara, Antalya, Bursa, Çorum, İstanbul ve İzmir gibi kentlerde toplu taşıma amaçlı kullanılmasının yanı sıra Azerbaycan, Bulgaristan, Kazakistan, Romanya, Sırbistan ve Tacikistan'da da kullanılmaktadır.

Akia Ultra LF25, 2022 yılında İstanbul metrobüs hattında kullanılmaya başlanmıştır.

Kaynakça

  1. ^ "Tacikistan'da Türk otobüs montaj fabrikası açıldı". Dünya Bülteni. 22 Ağustos 2016. 25 Ekim 2023 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 26 Ekim 2023. 
  2. ^ a b "Kurumsal". www.ibb.istanbul. 1 Kasım 2023 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 17 Eylül 2023. 
  3. ^ a b "ULTRA LF 25 METROBUS DİZEL". www.akia.com.tr. 29 Nisan 2023 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 17 Eylül 2023. 
  4. ^ "Yerli Metrobüs Akia Ultra LF 25". 21 Ekim 2021 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 17 Eylül 2023. 

Dış bağlantılar

İlgili Araştırma Makaleleri

<span class="mw-page-title-main">İETT</span> İstanbulda toplu taşımacılıktan sorumlu belediye kuruluşu.

İstanbul Elektrik Tramvay ve Tünel İşletmeleri veya resmî kısaltmasıyla İETT, İstanbul'da İstanbul Büyükşehir Belediyesine bağlı toplu taşıma hizmeti veren kuruluştur.

<span class="mw-page-title-main">Anadolu Isuzu</span>

Anadolu Isuzu Otomotiv Sanayi ve Ticaret A.Ş., Anadolu Grubu, Japon Isuzu motors ve Itochu ortaklığında halka açık bir anonim şirkettir.

<span class="mw-page-title-main">Otokar</span> Koç Holding iştiraki motorlu araç üreticisi

Otokar, İzzet Ünver tarafından Magirus-Deutz lisansı ile 1963'te kurulan, 1976'da Koç Holding'in ortak olmasıyla faaliyetine devam eden, otomotiv ve savunma sanayisi sektöründe üretim yapan Arifiye merkezli şirket.

<span class="mw-page-title-main">Otobüs</span> insan taşımak için üretilmiş büyük karayolu taşıtı

Otobüs, kara yolu taşıma yönetmeliğine göre sürücü dahil 17 kişiden fazla yolcu kapasitesi olan motorlu kara taşıtıdır. Ortalama araba veya furgonlardan önemli ölçüde daha fazla yolcu taşımak üzere tasarlanmıştır. Otobüslerin kapasitesi 300 yolcuya kadar çıkabilir, ortalama bir otobüs genellikle 30 ile 100 arasında yolcu taşır. Türkiye Cumhuriyeti hukuk kurallarına göre bu aracı kullanacak sürücülerin E sınıfı ehliyete, SRC belgesine sahip olması ve en az 26 yaşından gün alması gereklidir.

<span class="mw-page-title-main">MAN Truck & Bus AG</span>

MAN, bir Alman endüstri kuruluşudur. Daha çok kamyon ve otobüs üretimi ile tanınır. MAN'ın çalışma alanları; ticari araçlar, dizel motorlar, turbo makinalar ve sanayi hizmetleri.

<span class="mw-page-title-main">T1 (İstanbul Tramvayı)</span> İstanbul Tramvayı hattı

T1 Tramvay Hattı, İstanbul'un Avrupa Yakası'nda, ilk istasyonu Kabataş son istasyonu ise Bağcılar olan ve 31 istasyondan oluşan 19,3 km uzunluğundaki tramvay hattıdır.

<span class="mw-page-title-main">BMC Procity</span>

BMC Procity, BMC tarafından şehir içi kullanıma yönelik üretilen alçak tabanlı otobüs modelidir. 2008 yılında üretimine başlanmıştır. BMC'nin yine şehir içi kullanıma yönelik bir başka modeli olan Belde'nin alçak tabanlı uyarlamasıdır. Günümüzde Procity TR adıyla üretimine devam etmektedir.

<span class="mw-page-title-main">Mercedes-Benz CapaCity</span>

2007 yılında Daimler AG kuruluşu olan EvoBus tarafından Mannheim'de üretilen CapaCity, dört dingilli ve alçak tabanlı bir şehiriçi taşımacılık için kullanılan otobüstür. 43+1 koltuk adedi ve 150 ayakta yolcu kapasitesiyle bir seferde yaklaşık 200 yolcu taşımaktadır. Boş ağırlığı 18 ton olan bu aracın azami yüklü ağırlığı ise tam 32 tondur. 19.54 metre uzunluğa sahip bu araç aynı zamanda en uzun otobüslerdendir ve şehir içine çıkarmak için özel bir izin ve kavşakların sağa dönüşlerinin yeniden düzenlenmesini gerektirir. Türkiye'de ise bu otobüs metrobüs olarak çalıştırılmaktadır. Diğer bir adı ise Mercedes-Benz O 530 GL'dir.

<span class="mw-page-title-main">Massachusetts Bay Transportation Authority</span>

Massachusetts Bay Transportation Authority (MBTA), Amerika Birleşik Devletleri'nin Boston kenti ve çevresine hizmet veren bir toplu taşıma işletmecisidir. 1964 yılında kurulmuş olup şehiriçi ve şehirlerarası otobüs, metrobüs, troleybüs, hafif raylı sistem, metro, banliyö demiryolu ve feribot gibi çeşitli toplu taşıma hizmetlerini işletmektedir.

Bozankaya A.Ş., Türkiye merkezli bir otobüs ve tramvay üreticisidir. Şirket 1989 yılında Almanya'da bir Ar-Ge şirketi olarak kurulmuş olup 2005 yılında yatırımlarını Türkiye'ye taşımıştır. Şirketin merkezi ve fabrikası Ankara ilinin Sincan ilçesinde yer almaktadır.

<span class="mw-page-title-main">Isuzu Citiport</span>

Isuzu Citiport, Anadolu Isuzu tarafından 2014 yılından bu yana üretilen bir alçak tabanlı şehir otobüsü modelidir. Araç, şehir içi toplu halk taşımacılığına yönelik geliştirilmiştir.

<span class="mw-page-title-main">Otokar Kent</span>

Otokar Kent, Otokar tarafından 2009 yılından bu yana üretilen bir şehir otobüsü modelidir. İhracat pazarlarında Kent C adıyla satılmaktadır.

<span class="mw-page-title-main">Otokar Centro</span>

Otokar Centro, Otokar tarafından 2022 yılından bu yana üretilen bir alçak tabanlı minibüs modelidir. Araç, ilk olarak 2022 Busworld Turkey fuarında tanıtılmış olup tasarımı 1970'lerde "Efsane" olarak bilinen minibüslerden esinlenmiştir.

<span class="mw-page-title-main">Isuzu Interliner</span>

Isuzu Interliner, Anadolu Isuzu tarafından 2019 yılından bu yana üretilen bir şehir otobüsü modelidir. Araç, ilk olarak 2019 yılında tanıtılmış olup servis ve kısa mesafe taşımacılığa yönelik geliştirilmiştir. İhracat pazarlarında ise Kendo adıyla satılmaktadır.

<span class="mw-page-title-main">Otokar Sultan</span>

Otokar Sultan, Otokar tarafından 2002 yılından bu yana üretilen bir midibüs modelidir. İhracat pazarlarında ise Navigo adıyla satılmaktadır.

<span class="mw-page-title-main">Isuzu Novo</span>

Isuzu Novo, Anadolu Isuzu tarafından 2009 yılından bu yana üretilen bir midibüs modelidir. Araç, kısa ve orta mesafe yolcu ile turizm ve servis taşımacılığı için tasarlanmıştır.

Ulaşım İç ve Dış Ticaret A.Ş. veya marka adı ile Akia, Türkiye merkezli bir otomotiv şirketidir. Şirket, 2013 yılında kurulmuş olup ağırlıklı olarka şehir otobüsü karoseri üretimi yapmaktadır. Şirketin merkezi İstanbul'un Başakşehir ilçesinde İkitelli Organize Sanayi Bölgesi'nde, fabrikası ise İnegöl'de yer almaktadır.

<span class="mw-page-title-main">Temsa Safari</span>

Temsa Safari, Temsa tarafından 2000-2015 yılları arasında üretilen şehirlerarası otobüs modelidir. Araç, Temsa'nın kendi geliştirdiği ilk otobüs modelidir.

<span class="mw-page-title-main">Temsa Maraton</span>

Temsa Maraton, Temsa tarafından 1987-1993 yılları arasında ve 2015 yılından bu yana üretilen şehirlerarası otobüs modelidir. Araç, Temsa'nın amiral gemisi modelidir.

<span class="mw-page-title-main">Isuzu MD</span>

Isuzu MD, Anadolu Isuzu tarafından 1987-2009 yılları arasında üretilen bir midibüs modelidir. Araç, Isuzu NKR şasisine dayanmakta olup kısa ve orta mesafe yolcu ile turizm ve servis taşımacılığı için tasarlanmıştır. Araç, Anadolu Isuzu'nun ürettiği ilk otobüs modelidir. 2002 yılına kadar MD olarak adlandırılmış olup 2009 yılına kadar Royal, Roybus, Classic ve Urban adı altında satıldı.