İçeriğe atla

Afyonkarahisar Yüksek Hızlı Tren Garı

Koordinatlar: 38°49′37″K 30°28′08″D / 38.82694°K 30.46889°D / 38.82694; 30.46889
Afyonkarahisar Yüksek Hızlı Tren Garı
İnşa hâlindeki TCDD Taşımacılık istasyonu
İnşa hâlindeki Yüksek Hızlı Tren istasyonu
Proje aşamasındaki AFRAY istasyonu
Harita
Konumİsmail Köyü, 03030
Merkez, Afyonkarahisar
Türkiye
Koordinatlar38°49′37″K 30°28′08″D / 38.82694°K 30.46889°D / 38.82694; 30.46889
SahipTürkiye Cumhuriyeti Devlet Demiryolları
İşletmeciTCDD Taşımacılık
Hat(lar)Yüksek Hızlı Tren
Platformlar2 kenar platform
Raylar4
Tren işletmecileriTCDD Taşımacılık
Yapı
Yapı türüHemzemin
OtoparkEvet
Bisiklet altyapısıEvet
Engelli erişimiEvet
Diğer bilgiler
Durumİnşa hâlinde
Ücret bölgesi8. (YHT) Bölge
Elektriklendirme25 kV AA Katener (?)
Hizmetler
Demiryolu ulaşımı
Toplu ulaşım

Afyonkarahisar Yüksek Hızlı Tren Garı, Afyonkarahisar'ın il merkezine bağlı İsmail Köyü'nde yer alan inşa hâlindeki TCDD'ye ait hemzemin ana tren istasyonudur.[1][2][3]

Afyon Kocatepe Üniversitesi ANS Kampüsü'nin kuzey batısında Polatlı - İzmir yüksek standartlı demiryolu üzerinde yer alan istasyonun 2025'e kadar hizmete girmesi planlanmaktadır. İstasyonun proje aşamasında olan AFRAY ile şehir merkezine bağlanması planlanmaktadır.[4][5]

Hatlar

TCDD

Ayrıca bakınız

Kaynakça

  1. ^ "Ankara-İzmir Hızlı Tren Projesi". TCDD. 15 Ocak 2023 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 15 Ocak 2023. 
  2. ^ "Ankara-İzmir Hızlı Tren, Afyonkarahisar-Uşak (Banaz) Kesimi Altyapı İşleri". Doğuş Grubu. 15 Ocak 2023 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 15 Ocak 2023. 
  3. ^ "Afyonkarahisar'da İki Tane Hızlı Tren İstasyonu Olacak". rayhaber.com. 3 Ağustos 2017. 15 Ocak 2023 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 15 Ocak 2023. 
  4. ^ "İŞTE 1. ETAP AFRAY HATTI!." afyonhaber.com. 24 Haziran 2020. 7 Temmuz 2022 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 7 Temmuz 2022. 
  5. ^ "AFRAY'ın ANS Kampüsü İle Kent Merkezi Arasındaki Kısmının Temeli Atılıyor". rayhaber.com. 5 Nisan 2022. 24 Temmuz 2022 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 24 Temmuz 2022. 

Dış bağlantılar

İlgili Araştırma Makaleleri

<span class="mw-page-title-main">Basmane Garı</span> Konak, İzmirdeki ana tren istasyonu

Basmane Garı, İzmir'in Konak ilçesi Basmane semti Etiler Mahallesi'nde yer alan TCDD'ye ait hemzemin ana tren istasyonudur.

<span class="mw-page-title-main">Polatlı-Konya yüksek hızlı demiryolu</span> Yüksek hızlı demiryolu hattı

Polatlı – Konya yüksek hızlı demiryolu ya da kısaca Polatlı – Konya YHD, Polatlı YHT – Konya arasında Yüksek Hızlı Tren hizmeti verilen azami 300 kilometre/saat (190 mph) hıza uygun çift hatlı, elektrikli, sinyalli yüksek hızlı demiryolu hattıdır.

<span class="mw-page-title-main">Eskişehir-Afyonkarahisar Bölgesel Treni</span>

Eskişehir – Afyonkarahisar Bölgesel Treni, TCDD Taşımacılık tarafından Eskişehir – Afyonkarahisar güzergâhında her gün karşılıklı olarak bir sefer işletilen bölgesel trendir.

<span class="mw-page-title-main">Sivas Garı</span> Sivas, Türkiyede bir tren istasyonu

Sivas Garı, Sivas'ın il merkezi Kadı Burhanettin Mahallesi'nde yer alan TCDD'ye ait hemzemin ana tren istasyonudur.

<span class="mw-page-title-main">Ali Çetinkaya Garı</span> Merkez, Afyonkarahisarda bir tren istasyonu

Afyonkarahisar Ali Çetinkaya Garı, eskiden Afyonkarahisar Garı, Afyonkarahisar'ın il merkezi Ali Çetinkaya Mahallesi'nde yer alan TCDD'ye ait hemzemin ana tren istasyonudur.

<span class="mw-page-title-main">Konya Garı</span> Meram, Konyada bir tren istasyonu

Konya Garı, Konya'nın Meram ilçesi Konevi Mahallesi'nde Ferit Paşa Caddesi üzerinde yer alan TCDD'ye ait hemzemin ana tren istasyonudur.

<span class="mw-page-title-main">Pamukkale Ekspresi</span>

Pamukkale Ekspresi, TCDD Taşımacılık tarafından Denizli-Eskişehir arasında karşılıklı olarak işletilen ekspres tren hattı. Dinar, Sandıklı, Afyonkarahisar ve Kütahya'dan geçmektedir. Önceden Haydarpaşa - Burdur - Isparta - Denizli arası çalışmakta, Karakuyu'da Burdur ve Isparta'ya giden vagonlarla Denizli yönüne giden vagonlar ayrılmakta daha sonra Burdur ve Isparta yönlü vagonlar da Gümüşgün'de birbirinden ayrılıyordu. Ters istikamette ise önce Gümüşgün'de Isparta ve Burdur'dan gelen vagonlar; daha sonra Karakuyu'da da bu vagonlarla Denizli'den gelen vagonlar birleşmekte ve tren İstanbul'a tek parça olarak gitmekteydi. Her gün karşılıklı olarak Haydarpaşa'dan saat 17:35'te, Denizli'den 17:00'de, Isparta'dan 18:52'de, Burdur'dan 19:00'da hareket etmekte ve Eskişehir'de gece vakti gara uğramadan Enveriye istasyonunda durmaktaydı. Haydarpaşa garının geçici olarak kapatılması ve Ankara-İstanbul Yüksek Hızlı demiryolu'nun inşaatı nedeniyle güzergâhı Eskişehir'e dek kısaltıldı, 2008 yılında Isparta ve Burdur bağlantıları kaldırıldı.

Polatlı Yüksek Hızlı Tren Garı, Ankara'nın Polatlı ilçesinde yer alan Ankara - İstanbul YHD hattı üzerinde yer alan bir tren istasyonudur. İstasyon, Polatlı ilçesinin güneydoğusunda yer almakta olup Ankara - Eskişehir YHT, Ankara - İstanbul YHT, Ankara - Konya YHT Yüksek Hızlı Tren hatlarına hizmet vermektedir.

Yerköy Yüksek Hızlı Tren Garı, Yozgat'ın Yerköy ilçesi Akpınar Köyü'nde Akpınar Köyü Yolu üzerinde yer alan TCDD'ye ait hemzemin ana tren istasyonudur. Yerköy ilçe merkezinin 5 km kuzeyinde yer almaktadır.

Emirdağ Yüksek Hızlı Tren Garı, Afyonkarahisar'ın Emirdağ ilçesinde inşa halinde olan bir tren istasyonudur. İstasyon, Karaağaç köyünde yer almakta olup Polatlı-İzmir yüksek standartlı demiryolu hattına hizmet vermesi planlanmaktadır.

<span class="mw-page-title-main">Gaziantep Garı</span> Şehitkamil, Gaziantepte bir tren istasyonu

Gaziantep Garı, Gaziantep'in Şehitkamil ilçesi Yaprak Mahallesi'nde yer alan TCDD'ye ait hemzemin ana tren istasyonudur.

Yerköy – Kayseri yüksek standartlı demiryolu ya da kısaca Yerköy – Kayseri YSD, Yerköy YHT – Kayseri YHT arasında yapımı süren 142 km uzunluğunda, 250 km/saat hıza kadar, çift hatlı, elektrikli ve sinyalli yüksek standartlı demiryolu karma (Yük-Yolcu) işletmecilik yapılması planlanan projedir.

<span class="mw-page-title-main">Polatlı-İzmir yüksek standartlı demiryolu</span> Yüksek standartlı demiryolu hattı

Polatlı – İzmir yüksek standartlı demiryolu ya da kısaca Polatlı – İzmir YSD, Polatlı YHT – İzmir-Basmane arasında yapımı süren çift hatlı, elektrikli ve sinyalli yüksek standartlı demiryolu projesidir. Hat üzerinde TCDD Taşımacılık tarafından Yüksek Hızlı Tren seferleri düzenlenecektir. Yolculuk süresinin 210 dakika olması beklenmektedir. 2024 yılı itibarıyla toplam maliyetinin ₺64,5 milyar olması planlanan hattın tamamının 2027 yılında açılması hedeflenmektedir.

Kayseri Yüksek Hızlı Tren Garı, Kayseri'de yapılması planlanan Yüksek Hızlı Tren garıdır. İstasyon, şehir merkezinin 3 km kuzeybatısında yer almakta olup Yerköy-Kayseri yüksek standartlı demiryolu hattına hizmet vermesi planlanmaktadır.

<span class="mw-page-title-main">Selçuklu Yüksek Hızlı Tren Garı</span> Selçuklu, Konyada bir tren istasyonu

Selçuklu Yüksek Hızlı Tren Garı veya Selçuklu YHT Garı, Konya'nın Selçuklu ilçesinde yer alan ve 2 Ekim 2020'de hizmete giren TCDD'ye ait ana yüksek hızlı tren istasyonudur.

<span class="mw-page-title-main">Afyonkarahisar Şehir Garı</span> Merkez, Afyonkarahisarda bir tren istasyonu

Afyonkarahisar Şehir Garı, eskiden Afyonkarahisar Garı ya da halk arasındaki adıyla İzmir İstasyonu, Afyonkarahisar'ın il merkezi Selçuklu Mahallesi'nde yer alan TCDD'ye ait eski hemzemin ana tren istasyonudur.

<span class="mw-page-title-main">TCDD YHT Bölge Müdürlüğü</span> Demiryolu bölge müdürlüğü

TCDD YHT (8.) Bölge Müdürlüğü, merkezi Ankara'daki Ankara YHT Garı olan TCDD müdürlüğüdür.

İstanbul - Karaman Yüksek Hızlı Treni ya da kısaca İstanbul - Karaman YHT, 741,543 kilometre (460,773 mi) uzunluğundaki Halkalı - Karaman güzergâhında TCDD Taşımacılık tarafından işletilen Yüksek Hızlı Tren'dir.

Ankara - Karaman Yüksek Hızlı Treni ya da kısaca Ankara - Karaman YHT, 419,562 kilometre (260,704 mi) uzunluğundaki Ankara - Karaman güzergâhında TCDD Taşımacılık tarafından işletilen Yüksek Hızlı Tren'dir.

AFRAY, Afyonkarahisar ilinde inşa hâlinde olan bir banliyö treni sistemidir. Toplam 28 kilometre (17 mi) uzunluğunda olacak olan hattın birinci etabı 5, ikinci etabı 7, üçüncü etabı ise 9 istasyondan oluşacaktır. 3 Mayıs 2023'te teleferik hattı ile birlikte temeli atılan hattın ilk etabının Ocak 2025'te hizmete girmesi planlanmaktadır.