İçeriğe atla

Aeroflot'un 93 sefer sayılı uçuşu

Koordinatlar: 62°5′K 129°46′D / 62.083°K 129.767°D / 62.083; 129.767
Ayrıca bakınız: Aeroflot'un 95 sefer sayılı uçuşu
Aeroflot'un 93 sefer sayılı uçuşu
Özet
Tarih30 Haziran 1990 18:19 MSK
Olay türüPilotaj hatası, pistten çıkma
BölgeYakutsk Havalimanı
Koordinatlar62°5′K 129°46′D / 62.083°K 129.767°D / 62.083; 129.767
Hava taşıtı
KalkışDomodedovo Havalimanı
DestinasyonYakutsk Havalimanı
Yolcu sayısı99
Mürettebat10
Yaralı sayısı6
Ölü sayısı0
Kurtulanlar109 (herkes)
Hava taşıtı modeliİlyuşin Il-62M
İşletmeciAeroflot
Sefer sayısı93
Kuyruk numarasıСССР-86456

Aeroflot'un 93 sefer sayılı uçuşu, 1 Temmuz 1990 Cumartesi günü bir İlyuşin Il-62M ile gerçekleştirilen ve Yakutsk Havalimanı'na inerken 6 kişinin yaralanmasıyla sonuçlanan kazadır.

Uçak

86456 kuyruk numaralı Il-62M, 22 Haziran 1976'da Kazan Uçak Fabrikası tarafından üretildi. 30 Ağustos 1982'da, Moskova bölgesel Sivil Havacılık İdaresi Domodedovo Airlines'a transfer edildi.[1]

Kaza

Aeroflot'un 93 sefer sayılı uçuşu, yerel saatle 12:37'de Moskova'daki Domodedovo Havalimanı'ndan Yakutsk Havalimanı'na gitmek için kalktı. Uçakta kaptan pilot F. A. Fefelov liderliğindeki 9 mürettebat üyesi (toplam 10) ve 5'i çocuk olmak üzere 99 yolcu vardı.[2]

5 saat 42 dakika uçuştan sonra yerel saatle 00:19'da uçak Yakutsk'a indi. İniş sırasında uçuş mühendisi yanlışlıkla motorların kontrol kollarını "ters itme" konumundan "ileri itme" konumuna getirdi, yani itme ters çeviricilerini açmak yerine 1 ve 4 numaralı motorların gücünü arttırdı. Bunun sonucunda uçak hızlanmaya başladı. Pilotlar motorların kalkış modunda olduğunu fark edemedi. Hızın düşmek yerine arttığını gördüklerinde acil frenlemeyi açtılar. Uçak saatte 265–270 km hıza çıkınca, ekip dört motoru da kapattı. Motorlar kapatıldığında 655 m pist kalmıştı. Sert frenleme girişimleri başarısız oldu ve uçak pistten saatte 200 km hızla çıktı. Durmadan önce 397 metre daha gitti. Kaza sonucunda uçağın üç iniş takımı kırıldı ve gövde üçe ayrıldı.[3] İkisi ciddi, toplam 6 kişi yaralandı.[2]

Kaynakça

  1. ^ "Ильюшин Ил-62М Бортовой №: CCCP-86456". Russianplanes.net. 18 Mayıs 2013 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 5 Mayıs 2013. 
  2. ^ a b "О страшной аварии в Якутске". Shadrin News. 18 Mayıs 2013 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 5 Mayıs 2013. 
  3. ^ Kaza açıklaması için Havacılık Güvenlik Ağı'nda kaza açıklaması. (İngilizce)

İlgili Araştırma Makaleleri

<span class="mw-page-title-main">Aeroflot'un 821 sefer sayılı uçuşu</span> Havacılık kazası

Aeroflot 821 Sefer Sayılı Uçuş Rusya ulusal havacılık şirketi Aeroflot bağlı kuruluşu olan bölgesel havayolu şirketi Aeroflot-Nord tarafından 2008 Mayıs'ından beri işletilen ve 13 Eylül 2008 tarihinde Moskova Şeremetyevo Uluslararası Havalimanı'ndan havalandıktan sonra, geceyarısına doğru merkezi Rusya'da Ural Dağları eteklerindeki Perm şehri havaalanına iniş yapmak için yaklaşırken düşen ve infilak eden Boeing 737 tipi Rus yolcu uçağı.

<span class="mw-page-title-main">Yakutsk Havalimanı</span>

Yakutsk Havalimanı günümüzde Yakutsk'da bulunan, 1931 yılında SSCB döneminde inşa edilen havalimanı. Bir tane pisti vardır. Daha eski bir pist, uçakların park alanı olarak görev yapmaktadır. Saatlik 700 yolcu kapasitesi bulunmaktadır. Havalimanı bölgesel 5 havayolu şirketinin merkez pistidir, Yakutia Havayolları ve Polar Havayolları buna dahildir.

<span class="mw-page-title-main">Ters itme</span>

Ters itme, revers veya itme tersindirme, bir uçak motorunun itme kuvvetinin geçici olarak saptırılmasıdır, böylece motorun itiş gücü uçağın önüne doğru yönlendirilerek uçağın yavaşlaması sağlanır. Ters itme sistemleri, iniş esnasında uçağın iniş takımının yere temasından hemen sonra yavaşlamaya yardımcı olmak, frenlerdeki aşınmayı azaltmak ve daha kısa iniş mesafeleri sağlamak için birçok jet uçağında bulunur. Bu tür cihazlar uçağı önemli ölçüde etkiler ve havayollarının güvenli operasyonları için önemli kabul edilir. Ölümcül olanlar dahil olmak üzere, itme geri dönüş sistemlerini içeren kazalar olmuştur.

<span class="mw-page-title-main">Pegasus Hava Yolları'nın 8622 sefer sayılı uçuşu</span> 2018de meydana gelen havacılık kazası

Pegasus Hava Yolları'nın 8622 sefer sayılı uçuşu, 13 Ocak 2018 tarihinde Pegasus Hava Yolları'na ait Boeing 737-800 tipi yolcu uçağının pistten çıkması ile sonuçlanan uçuştur. Ankara-Trabzon seferini yapan ve Ankara Esenboğa Havalimanı'ndan kalkan uçak, Trabzon Havalimanı'na indikten sonra pistten çıkmış fakat uçakta bulunan kimse yaralanmamıştır. Uçak Karadeniz'e 25 metre kala durmuştur. Kullanılamaz hale gelen uçağın enkazı önce Trabzon'un Yomra ilçesine taşındı. 2021 yılında uçak enkazı pide salonuna çevrildi.

<span class="mw-page-title-main">Aeroflot'un 7425 sefer sayılı uçuşu</span>

Aeroflot'un 7425 sefer sayılı uçuşu, 10 Temmuz 1985'te CCCP-85311 kayıt numaralı Tupolev Tu-154B-2 uçağıyla gerçekleştirilen ve tarifeli Karşı-Ufa-Leningrad seferini yapan bir Aeroflot uçağının Üçkuduk, Özbekistan SSC, Sovyetler Birliği yakınında düşmesi olayıdır. Kaza sonucunda uçaktaki 200 kişinin tamamı ölmüştür. Araştırmacılar, pilotların yorgun olmasının kazada bir faktör olduğunu belirlemişlerdir.

<span class="mw-page-title-main">Aeroflot'un 95 sefer sayılı uçuşu</span>

Aeroflot'un 95 sefer sayılı uçuşu, 21 Kasım 1990 Çarşamba günü bir İlyuşin Il-62 ile gerçekleştirilen ve Magan Havalimanı'na inerken 12 kişinin yaralanmasıyla sonuçlanan kazadır.

<span class="mw-page-title-main">1970 Aeroflot İlyuşin İl-14M kazası</span>

25 Şubat 1970'te, Aeroflot tarafından işletilen bir İlyuşin Il-14M uçağı; Yakutistan, Rusya'daki, Ust-Maya Havalimanı'ndan kalkarken 5 mürettebat üyesi ile düştü. Uçakta yolcu yoktu. Kazanın sonucunda mürettebat üyelerinden kurtulan olmadı.

<span class="mw-page-title-main">Aeroflot'un 337 sefer sayılı uçuşu</span> Havacılık kazası

Aeroflot'un 337 sefer sayılı uçuşu, 1 Eylül 1985'te CCCP-01789 kayıt numaralı Antonov An-2P uçağıyla gerçekleştirilen ve Verhoyansk Havalimanı'ndan Yunkyur Havaalanı'na giden bir Aeroflot uçağının Yunkyur Havaalanı yakınlarında düşmesi olayıdır. Kaza sonucunda uçaktaki 12 kişiden ölen olmamış, 5 kişi yaralanmıştır.

<span class="mw-page-title-main">Aeroflot'un 401 sefer sayılı uçuşu</span>

Aeroflot'un 401 sefer sayılı uçuşu, 8 Nisan 1978'de CCCP-87911 kayıt numaralı Yakovlev Yak-40 uçağıyla gerçekleştirilen ve Aldan Havalimanı'ndan Yakutsk Havalimanı'na giden bir Aeroflot uçağının Aldan Havalimanı yakınlarında düşmesi olayıdır. Kaza sonucunda uçaktaki 17 kişiden ölen olmamıştır.

<span class="mw-page-title-main">1970 Aeroflot Antonov An-24B kazası</span>

28 Ocak 1970'te, Aeroflot tarafından işletilen bir Antonov An-24B; Yakutistan, Rusya'daki, Batagay yakınlarında 28 yolcu ve 6 mürettebat üyesi ile düştü. Kaza sonucunda 34 kişinin tamamı öldü.

<span class="mw-page-title-main">Aeroflot'un 3843 sefer sayılı uçuşu</span>

Aeroflot'un 3843 sefer sayılı uçuşu, 13 Ocak 1977'de Habarovsk'tan Almatı'ya yapılan bir tarifeli uçuş sırasında sol motorda yangın çıkmasıyla Almatı Havalimanı yakınlarına düşen bir Aeroflot iç hat yolcu uçuşudur. Uçakta bulunan 90 kişinin tamamı kaza sonucunda ölmüştür.

<span class="mw-page-title-main">Aeroflot'un 167 sefer sayılı uçuşu</span>

Aeroflot'un 167 sefer sayılı uçuşu, Yakolev Yak-40 ile işletilen ve Semey Havalimanı'ndan Sary-Arka Havalimanı'na giden bir Aeroflot uçağının 28 Şubat 1973'te Semey, Kazakistan SSC yakınlarında düşen ve uçak kazasıyla sonuçlanan bir uçuştur. Kaza sonucunda 29'u yolcu 32 kişiden kurtulan olmamıştır.

<span class="mw-page-title-main">Aeroflot'un 2305 sefer sayılı uçuşu</span>

Aeroflot'un 2305 sefer sayılı uçuşu, Antonov An-24 ile işletilen ve Almatı Havalimanı'ndan Sary-Arka Havalimanı'na giden bir Aeroflot uçağının 24 Mart 1969'da kalkıştan hemen sonra; Almatı Havalimanı, Kazakistan SSC yakınlarında düşen ve uçak kazasıyla sonuçlanan bir uçuştur. Kazanın sonucunda uçaktaki 31 kişiden dördü ölmüştür.

<span class="mw-page-title-main">Aeroflot'un 20 sefer sayılı uçuşu</span> Uçak kazası

Aeroflot'un 20 sefer sayılı uçuşu, 4 Ocak 1965'te Moskova'dan Almatı'ya yapılan bir tarifeli uçuş sırasında düşük görüş mesafesi koşullarında düşerek uçaktaki 103 kişiden 64'ünün ölmesiyle sonuçlanan bir Aeroflot uçuşudur.

<span class="mw-page-title-main">Aeroflot'un 19 sefer sayılı uçuşu</span>

Aeroflot'un 19 sefer sayılı uçuşu, 22 Kasım 1966'da Almatı Havalimanı'ndan duraklama noktası olan Semey Havalimanı üzerinden Domodedovo Havalimanı'na yapılan bir tarifeli uçuş sırasında düşerek uçaktaki 68 kişiden üçünün ölmesiyle sonuçlanan bir Aeroflot uçuşudur.

<span class="mw-page-title-main">Aeroflot'un 2723 sefer sayılı uçuşu</span>

Aeroflot'un 2723 sefer sayılı uçuşu, Bine Uluslararası Havalimanı'ndan Mahaçkale Havalimanı'na giden bir Sovyet iç hat yolcu uçuşuydu. 23 Nisan 1966'da rotasında seyreden bir İlyuşin İl-14, motor problemleri nedeniyle Hazar Denizi'ne düştü ve uçakta bulunan 33 kişi öldü.

<span class="mw-page-title-main">2004 Azov-Avia Airlines İlyuşin İl-76 kazası</span> 2004te Azerbaycanda gerçekleşen uçak kazası

4 Mart 2004 tarihinde Azov-Avia Airlines'a ait bir İlyuşin İl-76MD; Ankara'dan Kâbil'e, Bakü'de yakıt ikmali için duraklamak suretiyle bir kargo seferi gerçekleştiriyordu. Ankara'dan Bakü'ye gelen uçak, yakıt ikmalinin ardından uçuşun ikinci ayağı için Bakü'den kalkış yaptı ancak kalkışının birkaç dakika ardından düştü. Uçakta bulunan 7 kişiden 3'ü öldü.

<span class="mw-page-title-main">Aeroflot'un 2 sefer sayılı uçuşu</span>

Aeroflot'un 2 sefer sayılı uçuşu, 20 Temmuz 1977'de Vitim'den İrkutsk'ya yapılan bir tarifeli uçuş sırasında düşen tarifeli bir Aeroflot iç hat yolcu uçuşudur. Uçakta bulunan 40 kişiden 39'u öldü, 1 kişi yaralı olarak kurtuldu.

<span class="mw-page-title-main">1962 Türk Hava Yolları Toros Dağları kazası</span> 1962de türkiyede yaşanan uçak kazası

1962 Türk Hava Yolları Toros Dağları kazası, 8 Mart 1962'de Ankara Esenboğa Havalimanı'ndan Adana Havalimanı'na (ADA/LTAF) gitmekte olan Türk Hava Yolları'na ait TC-KOP tescilli Fairchild F-27 tipi uçağın, yerel saatle 17:43'te iniş için yaklaştığı esnada Toros Dağları'na çakılmasıyla yaşanan havayolu felaketidir.

<span class="mw-page-title-main">Aeroflot 964 sefer sayılı uçuşu</span>

Aeroflot Flight 964, Aeroflot tarafından Georgia, Kutaisi Havaalanından Moskova, Rusya SFSR'deki Domodedovo Havaalanına gerçekleştirilen bir uçuştu. 13 Ekim 1973'te, rota üzerinde çalışan Tupolev Tu-104, Moskova'ya yaklaşırken düştü ve uçaktaki 122 yolcu ve mürettebatın tamamını öldü. Tupolev Tu-104 cinsi bir uçağın karıştığı en ölümcül kaza olmaya devam etmektedir.


Bu sayfa, bu Vikipedi makalesine dayanmaktadır.
Metin, CC BY-SA 4.0 lisansı altında mevcuttur; ek koşullar uygulanabilir.
Görseller, videolar ve sesler kendi lisansları altında mevcuttur.