Aeroflot'un 45 sefer sayılı uçuşu

Aeroflot'un 45 sefer sayılı uçuşu
Özet
Kaza yapan uçağa benzer bir Aeroflot İlyuşin İl-18
Tarih	1970 Şubat 06 (06-02-1970)
Bölge	Semerkant Havalimanı'nın 32 km kuzeydoğusu, Özbekistan SSC, Sovyetler Birliği
Koordinatlar	39°48′N 67°21′E / 39.8°K 67.35°D / 39.8; 67.35
Hava taşıtı

Kalkış	Taşkent Havalimanı, Özbekistan SSC, Sovyetler Birliği
Destinasyon	Semerkant Havalimanı, Özbekistan SSC, Sovyetler Birliği
Yolcu sayısı	98
Mürettebat	8
Ölü sayısı	92
Kurtulanlar	14
Hava taşıtı modeli	İlyuşin İl-18V
İşletmeci	Aeroflot
Sefer sayısı	U-45
Kuyruk numarası	CCCP-75798

Aeroflot'un 45 sefer sayılı uçuşu, 6 Şubat 1970'te Taşkent'ten Semerkant'a yapılan yapılan bir uçuş sırasında düşen tarifeli bir Aeroflot iç hat yolcu uçuşudur. Kaza sonucunda uçakta bulunan 106 kişiden 92'si öldü, 14 kişi kurtuldu.

Bu, kazanın gerçekleştiği güne dek Özbekistan'da gerçekleşen en ölümcül kazadır.^[1]

Uçak

Kazaya karışan uçak, Aeroflot'un Özbekistan filosuna ait dört adet İvçenko Al-20K motoru ile donatılmış bir İlyuşin İl-18V idi (seri numarası 043-03, fabrika numarası 182004303). İlk uçuşunu 1962'de yapan uçak, 7 Şubat 1962'de Aeroflot'un Özbekistan filosu tarafından işletilmek üzere CCCP-75798 kuyruk numarasını aldı. Kaza anında uçağın 12.885 uçuş saati ve 4.968 kalkış ve iniş döngüsü vardı.^[1]^[2]

Uçuş ve kaza

Uçak saat 14.11'de (MSK) Semerkant Havalimanı'na gitmek üzere Taşkent Havalimanı'ndan havalandı. Uçak kalkışın ardından seyir irtifası olan 5.100 metreye ulaştı. 14.33.47'de 2.700 metreye alçalma izni aldı. Mürettebat, 14.38.26'da 2.700 metre irtifaya vardıklarını bildirdi. Bunun ardından uçuşun kontrolü, yaklaşma kontrolörüne verildi. Yaklaşma kontrolörü radar ekranını yanlış okudu ve uçak havalimanına aslında 42–44 km mesafede iken mürettebata 31 km mesafede olduklarını bildirdi. Bu, uçağın bir dizi dağı geçmeden önce çok erken alçalmasına neden oldu. Bulutların içinde alçalmaya devam eden uçak, 14.42.00'da 1.500 metre irtifada 15-16°'lik baş açısıyla karla kaplı bir dağ yamacına çarptı. Uçak beş parçaya ayrıldı. Kaza sonucunda uçakta bulunan 85 yolcu ve 7 mürettebat üyesi öldü. Yardımcı pilot ve biri çocuk 13 yolcu, toplam 14 kişi kurtuldu. Yardımcı pilot ve bir yolcu ağır yaralıydı.^[1]^[3]

Nedeni

Kazanın ana nedeni yaklaşma kontrolörünün uçağın havalimanından uzaklığını yanlış bildirmesi ve bundan dolayı uçağın erken alçalmaya başlaması ve yaklaşma şemasının ihlal edilmesidir.^[3] Uçağın bulutların içinde uçması ve dağı görememesi ve mürettebatın konumlarını teyit etmemeleri kazanın gerçekleşmesinde bir faktördür.^[4]

Kaynakça

^ ^a ^b ^c Ranter, Harro. "ASN Aircraft accident Ilyushin Il-18V CCCP-75798 Samarkand Airport (SKD)". aviation-safety.net (İngilizce). 14 Nisan 2005 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 15 Temmuz 2021.
^ "✈ russianplanes.net ✈ наша авиация". russianplanes.net (Rusça). 29 Mayıs 2012 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 15 Temmuz 2021.
^ ^a ^b "Катастрофа Ил-18В Узбекского УГА близ Самарканда (борт CCCP-75798), 06 февраля 1970 года. // AirDisaster.ru - авиационные происшествия, инциденты и авиакатастрофы в СССР и России - факты, история, статистика". www.airdisaster.ru. 15 Ekim 2010 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 15 Temmuz 2021.
^ "Crash of an Ilyushin II-18V in Samarkand: 92 killed | Bureau of Aircraft Accidents Archives". www.baaa-acro.com. 15 Temmuz 2021 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 15 Temmuz 2021.

Aeroflot kazaları ve olayları
1940'lar	Tupolev ANT-20 kazası Tupolev TB-3 kazası 1944 Lisunov Li-2 kazası 1947 Lisunov Li-2 kazası 1948 Lisunov Li-2 kazası İlyuşin İl-12 kazası
1950'ler	164 sefer sayılı uçuş İlyuşin İl-12 kazası
1960'lar	19 sefer sayılı uçuş 20 sefer sayılı uçuş 223 sefer sayılı uçuş 1668 sefer sayılı uçuş 2305 sefer sayılı uçuş 2723 sefer sayılı uçuş Antonov An-2T kazası Lisunov Li-2 kazası
1970'ler	2 sefer sayılı uçuş 13 sefer sayılı uçuş 45 sefer sayılı uçuş 167 sefer sayılı uçuş 244 sefer sayılı uçuş 401 sefer sayılı uçuş 558 sefer sayılı uçuş 3843 sefer sayılı uçuş 6551 sefer sayılı uçuş Antonov An-2 kazası Antonov An-10 kazası Antonov An-24B kazası İlyuşin İl-14M kazası
1980'ler	46 sefer sayılı uçuş 337 sefer sayılı uçuş 505 sefer sayılı uçuş 4225 sefer sayılı uçuş 5463 sefer sayılı uçuş 7425 sefer sayılı uçuş
1990'lar	35 sefer sayılı uçuş 93 sefer sayılı uçuş 95 sefer sayılı uçuş
2000'ler	821 sefer sayılı uçuş

İlgili Araştırma Makaleleri

Aeroflot'un 20 sefer sayılı uçuşu_, 4 Ocak 1965'te Moskova'dan Almatı'ya yapılan bir tarifeli uçuş sırasında düşük görüş mesafesi koşullarında düşerek uçaktaki 103 kişiden 64'ünün ölmesiyle sonuçlanan bir Aeroflot uçuşudur.

Aeroflot'un 6551 sefer sayılı uçuşu, 11 Mayıs 1973'te Bakü Havalimanı'ndan duraklama noktası olan Taşkent Havalimanı üzerinden Novosibirsk Severny Havalimanı'na yapılan bir tarifeli uçuş sırasında düşerek uçaktaki 63 kişinin ölmesiyle sonuçlanan bir Aeroflot uçuşudur.

Aeroflot'un 2723 sefer sayılı uçuşu, Bine Uluslararası Havalimanı'ndan Mahaçkale Havalimanı'na giden bir Sovyet iç hat yolcu uçuşuydu. 23 Nisan 1966'da rotasında seyreden bir İlyuşin İl-14, motor problemleri nedeniyle Hazar Denizi'ne düştü ve uçakta bulunan 33 kişi öldü.

Aeroflot'un 558 sefer sayılı uçuşu, 31 Ağustos 1972'de Karağandı'dan Moskova'ya yapılan bir tarifeli uçuş sırasında Magnitogorsk'a acil iniş yapmaya çalışırken düşen tarifeli bir Aeroflot iç hat yolcu uçuşudur. Uçuşta kullanılan İlyushin İl-18V'nin Ebyelil ilindeki bir tarlaya düşmesi sonucu uçakta bulunan 102 kişinin tamamı öldü.

Aeroflot'un 2 sefer sayılı uçuşu, 20 Temmuz 1977'de Vitim'den İrkutsk'ya yapılan bir tarifeli uçuş sırasında düşen tarifeli bir Aeroflot iç hat yolcu uçuşudur. Uçakta bulunan 40 kişiden 39'u öldü, 1 kişi yaralı olarak kurtuldu.

Aeroflot'un 35 sefer sayılı uçuşu, 1 Ağustos 1990 günü Erivan'dan Hocalı'ya yapılan bir tarifeli uçuş sırasında düşen tarifeli bir Aeroflot iç hat yolcu uçuşudur. Uçakta bulunan 46 kişinin tamamı kaza sonucunda ölmüştür. Bu kaza, o zamana dek bir Yakovlev Yak-40'ın karıştığı en büyük kazadır.

9 Mart 1962 günü Aeroflot'a tarafından işletilen bir Lisunov Li-2; Aral'dan Aktumsık'a giderken Aral Gölü, Aktöbe Eyaleti'ne düştü. Kaza sonucunda uçakta bulunan 10 kişiden 7'si öldü, 3 kişi kurtuldu.

15 Mayıs 1970'te Aeroflot tarafından işletilen bir Antonov An-10 uçağı, Kişinev Havalimanı'ndan bir eğitim uçuşu gerçekleştirmek için kalktı. İlk tırmanış esnasında düştü. Uçakta bulunan 11 kişinin tamamı öldü.

Aeroflot'un 1668 sefer sayılı uçuşu, Yakutsk'dan Olyokminsk, Lensk, Ust-Kut ve Krasnoyarsk duralama noktaları üzerinden Novosibirsk'e yapılan bir tarifeli uçuş sırasında düşen tarifeli bir Aeroflot iç hat yolcu uçuşudur. Kaza sonucunda uçakta bulunan 45 kişinin tamamı ölmüştür.

Aeroflot'un 223 sefer sayılı uçuşu, 18 Eylül 1962'de Magadan'dan Berelakh, Ziryanka ve Çerski üzerinden Keperveyem'e yapılan bir tarifeli uçuş sırasında düşen tarifeli bir Aeroflot iç hat yolcu uçuşudur. Kaza sonucu uçakta bulunan 32 kişinin tümü ölmüştür.

20 Temmuz 1973 günü Aeroflot tarafından işletilen bir Antonov An-2 uçağı, bir zirai uçuşu sırasında düştü. Uçakta bulunan iki kişiden biri öldü.

12 Ekim 1948 günü Aeroflot tarafından işletilen bir İlyuşin İl-12 uçağı, Bakü'den Tiflis'e yapılan bir tarifeli yolcu uçuşu sırasında düştü. Uçakta bulunan on kişinin tümü öldü.

6 Ağustos 1947 günü Aeroflot tarafından işletilen bir Lisunov Li-2 uçağı, bir eğitim uçuşu sırasında düştü. Uçakta bulunan on kişiden dördü öldü.

25 Kasım 1944 günü Aeroflot tarafından işletilen bir Lisunov Li-2 uçağı, bir eğitim uçuşu sırasında düştü. Uçakta bulunan yedi kişinin tümü kaza sonucunda öldü.

14 Aralık 1942 günü Aeroflot tarafından işletilen bir Tupolev ANT-20 uçağı, Türkmenabat üzerinden Ürgenç'den Taşkent'e yapılan bir tarifeli iç hat yolcu uçuşu sırasında düştü. Uçakta bulunan 36 kişinin tamamı öldü.

Aeroflot'un 164 sefer sayılı uçuşu, 7 Eylül 1958'de Aktyubinsk'den Uralsk'a yapılan bir uçuş sırasında düşen tarifeli bir Aeroflot iç hat yolcu uçuşudur. Kaza sonucunda uçakta bulunan 27 kişinin tümü öldü.

30 Temmuz 1950 günü Aeroflot tarafından işletilen bir İlyuşin İl-12 uçağı, Alma-Ata'dan Karağandı üzerinden Moskova'ya yapılan bir tarifleli iç hat yolcu uçuşu sırasında düştü. Uçakta bulunan 25 kişinin tamamı öldü.

30 Eylül 1948 günü Aeroflot tarafından işletilen bir Lisunov Li-2 uçağı, Alma-Ata'dan Moskova'ya Balkaş, Karağandı, Kostanay, Çelyabinsk ve Kazan üzerinden yapılan bir tarifleli iç hat yolcu uçuşu sırasında düştü. Uçakta bulunan 15 kişinin tamamı öldü.

Aeroflot'un 46 sefer sayılı uçuşu, 19 Nisan 1983'te Nalçik'ten Leninakan'a giderken düşen tarifeli bir Aeroflot iç hat yolcu uçuşudur. Kaza sonucunda uçakta bulunan 21 kişinin tamamı öldü.

17 Temmuz 1993 günü Tajikistan Airlines tarafından işletilen bir Antonov An-26 uçağı, Batum'dan Bakü'de duraklayarak Çimkent'e yapılan charter uluslararası yolcu uçuşunun ilk bacağında düştü. Uçakta bulunan 33 kişinin tamamı öldü.

Bu sayfa, bu Vikipedi makalesine dayanmaktadır.
Metin, CC BY-SA 4.0 lisansı altında mevcuttur; ek koşullar uygulanabilir.
Görseller, videolar ve sesler kendi lisansları altında mevcuttur.