Aero L-39 Albatros - Turkipedia

Aero L-39 Albatros

Türü	Eğitim uçağı
Ulusal köken	Çekoslovakya
Üretici	Aero Vodochody
İlk uçuş	4 Kasım 1968
Hizmete giriş	1971
Ana kullanıcı	Çekoslovakya Hava Kuvvetleri
Diğer kullanıcılar	Sovyet Hava Kuvvetleri Tayland Kraliyet Hava Kuvvetleri
Üretim sayısı	2,800
Birim maliyeti	US$200,000-300,000
Gelişimi	Aero L-29 Delfín
Değişimleri	Aero L-59 Super Albatros Aero L-159 Alca

Aero L-39 Albatros Çekya'nın yüksek performanslı eğitim uçağıdır. L-29 Delfin'in yerini almıştır. İlk ikinci nesil jet eğitim uçağıdır ve ilk çok güçlü turbofan projesidir. Geliştirilmiş tipleri L-59 Albatros ve L-139'dur. Dünya'da yaklaşık 30 ülkenin servisinde 2,800 uçak vardır ve L-139 Alca yavaş yavaş bu uçaktan geliştirilmiştir. Albatros çok yönlüdür, temel ve gelişmiş eğitim uçağı olduğu kadar hafif saldırı görevlerini de yerine getirebilme kabiliyeti vardır ve Dünya'da geniş ölçüde kullanılan bir eğitim uçağıdır.

Varyantları

L-39X-02 - X11

10 protip

L-39C

Standart üretim modeli

L-39V

Hedef çekici KT-04 için tek kişilik versiyonudur, 7 adet üretildi.

L-39ZO

4 paylonlu hafif saldırı versiyonu olmakla birlikte kanatlar güçlendirilmiştir.

L-39ZA

L-39ZO'nun geliştirilmişidir. Güçlü iniş takımları kullanır. Büyük taşıma yüküne sahiptir ve özellikle GSh-23L - 23 milimetre çift namlulu yüzeye uyumlu podla birlikte 150 mermilik şarjör eklenmiştir.

L-39Z/ART

Elbit avyonikleriyle birlikte Tayland versiyonu.

L-39MS

Aero L-39MS Super Albatros L-39'dan geliştirilmiş Çek eğitim uçağıdır. Atasına benzer; gövde güçlendirilmiş, burun uzatılmış, kokpitte çok geliştirme yapılmıştır ve motoru daha güçlüdür. 30 Eylül 1996'da ilk defa uçmuştur, sonraki tasarımı L-59'dur.

Kullanıcılar

Azerbaycan
Cezayir
Afganistan
Ermenistan
Bangladeş
Bulgaristan
Kamboçya
Küba
Çek Cumhuriyeti
Mısır
Estonya
Etiyopya
Gürcistan
Irak
Kazakistan
Kırgızistan
Libya
Litvanya: yeni motor ve yeni avyonikler. L-159 alımı teklif edilmiştir.
Nikaragua
Nijerya
Kuzey Kore
Romanya
Rusya
Slovakya
Suriye
Tayland: L-39ZA/ART
Tunus
Türkmenistan
Uganda
Ukrayna
ABD
Özbekistan
Vietnam
Yemen

Eski Kullanıcılar

Çekoslovakya
Doğu Almanya
Macaristan: 2009'da kullanımdan çekti, L-159'larla değiştirilecek
Sovyetler Birliği

Ayrıntılar(L-39C)

Genel Özellikler

Mürettebat: 2
Uzunluk: 12.13 m (39 ft 10 in)
Kanat açıklığı: 9.46 m (31 ft 0 in)
Yükseklik: 4.77 m (15 ft 5 in)
Kanat yüzölçümü: 18.8 m² (202 ft²)
Boş ağırlık: 3,459 kg (7,625 lb)
Maksimum kalkış ağırlığı: 5,700 kg (12,560 lb)
Motor: 1× Progress/Ivchenko AI-25TL turbofan, 16.9 kN (3,800 lbf)

Performans

Asla geçilmemesi gereken hız: Mach 0.80
Maksimum hız: 4,000 metrede 750 km/h (400 knots, 470 mph)
Menzil: 1,000 km
Servis tavanı: 11,500 m (37,730 ft)
Tırmanma oranı: 22 m/saniyede (4,330 ft/dakikada)
Kanat yüklemesi: 250.0 kg/m² (51.23 lb/ft²)
Güç/ağırlık: 0.37
Kalkış rulesi: 530 m (1,700 ft)
İniş rulesi: 600 m

Silahlar

4 dış yükleme noktasına 1,290 kg (2,840 lb) yük yüklenebilir, bunlar:
- K-13 ve R-60 havadan havaya füzeler
- 7.62 mm'lik makineli tüfek podları
- Serbest düşümlü bombalar ve misket bombaları
- Roket fırlatıcıları
- Havada atılabilir depo

Kaynakça

İngilizce Wikipedia 10/06/2008 tarihli Aero L-39 Albatros maddesi
[1] 5 Mart 2016 tarihinde Wayback Machine sitesinde arşivlendi.

Wikimedia Commons'ta Aero L-39 Albatros ile ilgili ortam dosyaları bulunmaktadır.

İlgili Araştırma Makaleleri

Messerschmitt Bf (Me) 109, II. Dünya Savaşı Alman avcı uçağı. Willy Messerschmitt tarafından 1930'larda tasarlanmıştır. Messerschmitt 109, ilk uçuşunu prototip Bf 109 V1 olarak Mayıs 1935'te yaptığı zaman döneminin en gelişmiş tek kişilik avcı uçağıydı. 1937 Şubatı’nda üretilmeye başlanan Jumo motorlu "B-1", Luftwaffe’de servise girdi. Jumo 210 motoru, "B", "C" ve "D" modellerinde de kullanıldı. Ocak 1939’dan 1942’nin başlarına dek üretimde kalan Bf 109 E modelinde Daimler-Benz DB 601 motoru kullanılmıştır. "G" modelinin üretimine 1942 Mayıs’ında başlanmıştır. Messerschmitt 109, yaklaşık 12.000 tanesi Bf 109 G olmak üzere toplam 35,000 civarında imal edilmiştir.

B-52 Stratofortress, Amerikalı Boeing şirketi tarafından üretilmiş uzun menzilli stratejik bombardıman uçağıdır.

A-10 Thunderbolt II, Amerikan Fairchild Republic şirketi tarafından üretilen; kara birliklerine yakın hava desteği sağlama görevi için ABD Hava Kuvvetleri için özel olarak geliştirilmiş bir saldırı uçağıdır. Orijinal takma adı "Warthog" olmasına rağmen II. Dünya Savaşı'nda kara birliklerine yakın hava desteği sağlamış olan P-47 Thunderbolt'a izafeten aynı isimle anılmaktadır.

Saab JAS 39 "Gripen" İsveç uzay ve havacılık şirketi Saab tarafından üretilen hafif tek motorlu çok maksatlı savaş uçağıdır. İsveç hava kuvvetlerindeki Saab 35 Draken ve 37 Viggen uçaklarının yerini alması için tasarlanmıştır. Uçak şu anda İsveç, Çek Cumhuriyeti, Macaristan, Güney Afrika ve Brezilya hava kuvvetlerinin hizmetindedir.

Dassault Rafale Fransa merkezli havacılık şirketi Dassault tarafından tasarlanan ve üretilen, çift motorlu, kanart delta kanatlı, çok rollü savaş uçağıdır. Geniş bir silah yelpazesine sahip olan Rafale, hava üstünlüğü, yasaklama, havadan keşif, yakın hava desteği, derinlemesine saldırı, anti-gemi saldırısı ve nükleer caydırıcılık görevlerini gerçekleştirmek için tasarlanmıştır. Rafale, Dassault tarafından "omnirole" uçak olarak bilinir.

<span class="mw-page-title-main">Alpha Jet</span>

Alpha Jet, Fransız Dassault ve Breguet ile Alman Dornier firmalarının müşterek ürettiği iki kişilik hafif taarruz ve jet eğitim uçağıdır.

<span class="mw-page-title-main">Lockheed U-2</span> yüksek irtifa keşif ve istihbarat uçağı

Lockheed U-2, tek kişilik, tek motorlu, yüksek irtifa keşif uçağıdır.

<span class="mw-page-title-main">Dassault Mirage 2000</span> Fransız yapımı dördüncü nesil çok görevli savaş uçağı

Mirage 2000 bir Fransız firması olan Dassault yapımı tek motorlu, dördüncü nesil bir savaş uçağıdır. Hafif bir savaş uçağı olması düşüncesiyle, 1970'lerin sonunda başarılı olan Mirage III'ten tasarlanmıştır. Daha sonra başarılı bir model haline gelmiş ve birçok ülke tarafından kullanılmıştır. Toplamda 600 adet üretilmiştir.

F-86 Sabre, North American firması tarafından üretilmiş transonik avcı uçağıdır. İlk uçuşunu 1947 yılında yapan bu avcı uçağından 9860 civarında üretilmiştir. Modern F-15 uçakları ortaya çıkana kadar Amerikan Hava Kuvvetleri'nde görev yapmış ilk hava üstünlük uçağıdır. Zamanının en üstün performansına sahip uçaklardan birisidir ve bunu muadili olan sovyet Mig-15 uçakları karşısında kanıtlamıştır. Kanada tarafından da lisans altında üretilmiştir. Yeryüzünde uçan son askeri F-86 Sabre 1994 yılında Bolivya Hava Kuvvetleri'nde emekliye ayrılmıştır. Geçmişte Türk Hava Kuvvetleri'nde de uzun yıllar hizmet veren bu avcı uçakları bir adet General Electric J47-GE-27 turbojet motoru kullanmaktadır. Görüş açısı yüksek kanopi, hava-hava muharebelerinde atış avantajı sağlayan radarı, sağlam dış yapısı ve taşıdığı 6 adet M3 Browning makineli tüfeği ile üstünlüğünü kanıtlamış bu uçak Kore Savaşı'nda da uçmuştur.

Chengdu J-10, Chengdu Aircraft Industry Group tarafından üretilen Çin yapımı çok rollü avcı uçağıdır. İlk uçuşunu 23 Mart 1998 tarihinde gerçekleştirmiş olup 2005 yılında hizmete girmiştir. Uçak, tek motorlu olup delta kanat ve kanart tasarıma ve fly-by-wire uçuş sistemine sahiptir.

Aero L-159 Alca, Aero Vodochody tarafından üretilen Çek yapımı çok rollü savaş uçağıdır. Uçak Aero L-59 Super Albatros üzerinden geliştirilmiştir.

BAE Systems Hawk, BAE Systems tarafından üretilen Birleşik Krallık yapımı bir jet eğitim uçağıdır. İlk uçuşunu 1974 yılında gerçekleştirmiş olup başlangıçta adı Hawker Siddeley Hawk idi. Eğitim kapasitesinde ve düşük maliyetli bir savaş uçağı olarak kullanılmıştır.

Yakovlev Yak-42, Yakovlev tarafından üretilen bir Sovyet yapımı yolcu uçağıdır. Uçak, Sovyetler Birliği'nin modern yüksek bypass turbofan motorlarıyla güçlendirilmiş ilk uçağıydı.

Kawasaki T-4, Kawasaki Heavy Industries tarafından üretilen Japon yapımı bir orta seviye jet eğitim uçağıdır. Uçak, ilk uçuşunu 29 Temmuz 1985 tarihinde gerçekleştirdi ve 1988 yılında Japon Hava Öz Savunma Kuvvetleri'nin hizmetine girdi. Eğitim görevlerine ek olarak, JASDF'nin Blue Impulse akrotimi tarafından da kullanılmaktadır.

Aero L-29 Delfín, Aero Vodochody tarafından üretilen Çekoslovak yapımı bir jet eğitim uçağıdır. Uçak, Doğu Bloku ülkelerinin ortak jet eğitim uçağı ihtiyacı üzerine tasarlanmış olup ilk uçuşunu 5 Nisan 1959 tarihinde gerçekleştirmiş ve 1961 yılında hizmete girmiştir. L-29, ülkenin ilk yerel olarak tasarlanan ve üretilen jet uçağı olduğu gibi Sovyetler Birliği dışındaki bir COMECON ülkesinde gerçekleştirilen en büyük uçak sanayi programıdır. 1970'lerde yerini L-39 Albatros'a bıraktı.

Volvo RM8, Saab 37 Viggen avcı uçağı için geliştirilmiş düşük baypaslı bir turbofan uçak motorudur. 1962'de, Pratt & Whitney JT8D-1 motoru, askeri kullanım için tasarlanmış uygun ve mevcut bir motorun yokluğunda Viggen'e güç sağlamak için seçildi. Temelde JT8D'nin lisanslı bir versiyonu olan ve İsveç tarafından tasarlanmış süpersonik hızlar için büyük ölçüde modifiye edilmiş bir versiyon olan RM8, Svenska Flygmotor tarafından üretildi.

Macchi M.C.202 Folgore, nitelikleri ve yüksek üretim sayıları göz önüne alındığında İkinci Dünya Savaşı'nda İtalya tarafından kullanılan en önemli savaş uçağıydı.

Aermacchi MB-339, Aermacchi tarafından üretilen italyan yapımı eğitim ve hafif saldırı uçağıdır. MB-339, mevcut Aermacchi MB-326 filosunun yerini alması için İtalyan Hava Kuvvetleri gereksinimine dayanarak 1970'lerde geliştirildi. Tasarımı, yeni bir tasarımdan çok MB-326'dan türetildi ve bu nedenle iki uçak, tasarımları açısından önemli benzerlikler paylaşmaktadır.

Kyūshū J7W Shinden, gövdesinin arkasında kanatları ve itici motoru bulunan, pervaneli kanart tipi bir II. Dünya Savaşı Japon prototip avcı uçağıydı.

Aerfer Ariete, 1958 yılında İtalya'da üretilmiş bir prototip savaş uçağıdır. Aerfer Sagittario 2'nin geliştirilmiş bir türevidir. Bu girişim aynı zamanda uygulanabilir bir savaş uçağı olarak seri üretilebileceği bir standarda getirme girişimidir.

Bu sayfa, bu Vikipedi makalesine dayanmaktadır.
Metin, CC BY-SA 4.0 lisansı altında mevcuttur; ek koşullar uygulanabilir.
Görseller, videolar ve sesler kendi lisansları altında mevcuttur.