Askerî uçak ve helikopterler, savaşlarda kara ve su üstündeki hedefleri bombalamak, diğer uçakları tahrip etmek, keşif yapmak, personel ve mühimmat taşımak gibi amaçlarla silahlı kuvvetler tarafından kullanılan hava taşıtları. Özellikle av ve bombardıman görevlerinde kullanılanlar savaş uçağı ve saldırı helikopteri olarak adlandırılırlar. Askerî uçaklar av, bombardıman, av-bombardıman ve nakliye gibi kategorilere ayrılırlar.
MiG-21, Sovyetler Birliği'nde Mikoyan Gurevich Tasarım Bürosu tarafından tasarlanan ve üretilen süpersonik jet avcı/önleyici uçağıdır.
Uçağın görünüşünün bu ünlü Rus telli müzik aletine benzerliği sebebiyle "balalayka" takma ismini almıştır. Polonyalı (Leh) pilotlar tarafından da gövde şeklinden dolayı ołówek (kalem) olarak isimlendirilmiştir. İlk versiyonları ikinci nesil jet avcı uçağı olarak nitelense de sonraki versiyonları üçüncü nesil jet avcı uçağı olarak kabul edilir. MiG-21, dört kıtada ellinin üzerinde ülke tarafından uçurulmuştur ve ilk uçuşunun üzerinden yarım yüzyıldan fazla süre geçmesine rağmen hala bazı ülkelerde hizmet vermektedir. Bu savaş uçağı, havacılık tarihinin en çok üretilen süpersonik jet uçağı, Kore Savaşı'ndan bu yana en çok üretilen savaş uçağı ve bütün versiyonlarda 1959'dan 1985'e kadar en uzun üretim süresine sahip savaş uçağı olmak üzere bir dizi modern havacılık rekorunu elinde bulundurmaktadır. Her tipten 11,496 adet MiG-21 üretilmiştir.
Mikoyan MiG-35, Rusya merkezli Mikoyan Tasarım Bürosu tarafından tasarlanmış birçok amaçlı savaş uçağıdır. Uçak, Rusya Silahlı Kuvvetleri envanterinde bulunan MiG-29 uçaklarının yerini alması amacıyla 4. nesil çok maksatlı avcı uçağı olarak tasarlanmıştır.
Avcı uçağı veya av uçağı, öncelikli görevi diğer savaş uçaklarını avlamak olan savaş uçağı. Avcı uçakları genellikle küçük, hafif, hızlı ve manevra kabiliyeti yüksek uçaklardır. Pek çoğu aerobasi kabiliyetine sahiptir. Avcı uçakları, öncelikli görevi yer hedeflerini bombalamak olan bombardıman uçaklarına nazaran daha kısıtlı bombardıman kabiliyetine sahiptir.
AirACT Airlines, dünya çapında faaliyet gösteren özel bir hava yolu kargo şirketidir. Kurulduğunda 2 adet Airbus A300-B4 uçağa sahip olan şirket ilerleyen zamanda sayıyı sekize çıkarmıştır. Aşamalı olarak uçaklarını yenileyen şirket, 2017 yılı verilerine göre filosunda 5 adet Boeing 747-400 bulundurmaktadır. Ekim 2011'de Çin havayolu şirketi HNA ile ortak olmuşlardır. 16 Ocak 2017 Günü Tsi 04:45'te Hongkong-Bişkek uçuşu sırasında; inişe geçerken Manas Uluslararası Havalimanı yakınlarında düşmüştür. Kazada 4 mürettebatı dahil 39 kişi ölmüştür.
Aero L-39 Albatros Çekya'nın yüksek performanslı eğitim uçağıdır. L-29 Delfin'in yerini almıştır. İlk ikinci nesil jet eğitim uçağıdır ve ilk çok güçlü turbofan projesidir. Geliştirilmiş tipleri L-59 Albatros ve L-139'dur. Dünya'da yaklaşık 30 ülkenin servisinde 2,800 uçak vardır ve L-139 Alca yavaş yavaş bu uçaktan geliştirilmiştir. Albatros çok yönlüdür, temel ve gelişmiş eğitim uçağı olduğu kadar hafif saldırı görevlerini de yerine getirebilme kabiliyeti vardır ve Dünya'da geniş ölçüde kullanılan bir eğitim uçağıdır.
Aero Ae 01 Çekoslovakya tarafından 1919'da üretilen çift kanatlı eğitim uçağıdır. Şirketin 1.Dünya Savaşı sırasında Hansa-Brandenburg B.I uçağının üstünde oynanarak ilk kez lisanslı olarak üretme girişiminde bulunduğu uçaktır.
Aero Ae 03 1921 yılında Çekoslovakya tarafından üretilmiş keşif uçağıdır. Tek kanatlı dizayn edilmiştir ve tamamen Aero yapımıdır, hiçbir firma lisanslı olarak üretmemiştir. Uçak en eski turboşarj ile donatılmıştır.
Aero A.10, Çekoslovakya tarafından I. Dünya Savaşı'ndan kısa bir süre sonra üretilmiş çift kanatlı yolcu uçağıdır, ilk örnek uçak 3 Haziran 1922'de uçmuştur. 3 yolcu kapalı bir kabine binebilir. 5 örnek uçakla 1923'ten 1928'e kadar A.10 Çek Hava Kuvvetleri'nin ilk önemli yolcu uçağıdır.
Aero A.11, Çekoslovakya tarafından 1. ve 2.Dünya Savaşı sıralarında üretilen çift kanatlı hafif bombardıman ve keşif uçağıdır. Savaş zarfında Çekoslovakya kuvvetlerinin temel uçak kaynağı oldu. 250 adet yapılmakla birlikte 2.Dünya Savaşı'na kadar serviste kalanlar oldu.
Aero A.12, Çekoslovakya tarafından I. Dünya Savaşı sonrasında az sayıda üretilen çift kanatlı hafif bombardıman ve keşif uçağıdır. Ae.10 Hansa-Brandenburg dizaynı bir uçağı anımsattığı halde, A.12 şirketin kendine özgü tasarımıdır. Muhtemelen atası başarılı olan Aero A.11 ve varyantlarıdır. Bir örnek Kbely'de Letecké Müzesi'nde sergilenmektedir. Sadece Çekoslovakya tarafından kullanılmıştır.
Aero A.14, Çekoslovakya tarafından 1920'lerde üretilen çift kanatlı keşif uçağıdır. O aslında hafiften Aero tarafından I. Dünya Savaşı sırasında üretilen Aero A.10 uçağı olan Hansa-Brandenburg B.I'in modifiye edilmiş halidir. Bazen A.14 Brandenburg olarak söz edilmektedir. Hafifi farklı motorla donatıldığı zaman A.15 olarak söz edilmektedir. İki versiyonu da hemen hemen aynıdır.
Aero A.17, 1922'de Çekoslovakya tarafından üretilen küçük planördür. Aero Vodochody firması tarafından üretimi yapılan uçağın boş ağırlığı 47 kg'dır. 13 metreyi aşan kanat açıklığına sahip olan taşıt; 1922 yılında üretilmeye başlamıştır. Bir pilotun bulunduğu uçağın uzunluğu 4.34 metredir.
Aero A.18 1920'lerde Çekoslovakya tarafından üretilen çift kanatlı avcı uçağıdır. I. Dünya Savaşı sırasında Ae 02 ve Ae.04'ten geliştirilmiştir. Ancak Ae 11 bombardıman-keşif uçağından da bazı özellikler almıştır.
Aero A.19, 1923 yılında Çekoslovakya tarafından dizayn edilmiş avcı uçağı. Yapımı Aero Vodochody adlı şirket tarafından üstlenilmiştir. A.18'in geliştirme için seçilmesinin ardından üretimi durdurulmuştur.
Aero A.20 1923 yılında Çekoslovakya tarafından üretilen çift kanatlı avcı uçağıdır. Çek Hava Kuvvetleri'ndeki A.18 ve A.19'a karşı yarıştırmak için yapılan ve sonuç olarak A.18'in kazandığı ve seri üretime alınmayan ve sadece prototip olarak kalan bir uçaktır.
Aero Ae04 1921 yılında Çekoslovakya'da üretilmiş çift kanatlı avcı uçağıdır. Aero Ae 02'nin başarılı şekilde testi geçmesi neticesinde Husnik ve Vlasak, uçağı Çekoslovak Ordusunun talepleri yönünde revize ettiler. Böylelikle Aero Ae04 ortaya çıktı. Ancak o da Aero Ae 02 gibi alıcıların ilgisini çekemedi ve sadece prototipi uçma imkânı buldu. İlk kez 1921 yılında II. Prag Havacılık Fuarı'nda uçan Aero Ae04, 6361 metre irtifaya çıkarak ulusal rekoru da kırmıştı. Uçağa ilgi olmaması, tasarımcılarını Aero Ae04'ü daha da geliştirmeye itti. Böylelikle Aero Ae 02 ile başlayan tasarım, Aero A.18'e evrilecekti.
Václav Havel Havalimanı Çekya'nın başkenti Prag'a hizmet vermekte olan, ICAO kodu LKPR olan uluslararası havalimanıdır. Eski adı Prag Ruzyne Havalimanı'dır. 2012 yılında Çekoslovakya'nın son ve Çek Cumhuriyeti'nin ilk cumhurbaşkanı olan Vaclav Havel'in adı verilmiştir.
Aero Vodochody, 1919'dan beri etkin Çek havacılık kuruluşudur. Dikkate değer üretimleri arasında L-29 Delfin, L-39 Albatros, L-59 Super Albatros ve L-159 Alca uçakları vardır.
LET, n.p., Çekya merkezli bir uçak üreticisidir. Şirket, 1936 yılında kurulmuş olup 2008 yılında Rusya merkezli UGMK şirketi tarafından satın alındı. Şirketin merkezi Kunovice kentinde yer almaktadır.
Çekoslovakya