Adana Çimento 1954 yılında 5.000.000 TL sermaye ile kurulmuştur. 1957 yılında ise 150.000 Ton/Yıl klinker kapasitesi ile üretime başlamıştır. 2004 yılı itibarıyla toplam klinker üretim kapasitesi 2.293.500 Ton/Yıl, toplam çimento üretim kapasitesi ise 4.094.640 Ton/Yıl'dır.
Tarihi
1953 yılının ilk aylarında, ülkenin kalkınması için gerekli olan çimentonun üretimi amacıyla bir çimento sanayinin kurulmasına karar verilmiştir.
İnceleme ve araştırmalar sonucu Çukurova bölgesinin yıllık çimento tüketiminin 150.000 ton olduğu belirlenmiş be bu bölgede bir çimento fabrikası kurulmasına karar verilmiştir. Adana'da kurulacak olan fabrikanın ilk çalışmalarını Yüksek Kimya Mühendisi Cavit BORÇBAKAN yapmıştır. Cavit BORÇBAKAN'ın analizleri ve raporları sonucunda, Adana bölgesinin ulaşım, tüketim, yakıt, enerji ve hammadde açısından uygun olduğu belirlenmiştir.
İlk önce 85.000 Ton/Yıl kapasiteli olarak planlanan fabrikanın, Çukurova Bölgesi'nin gelişim hızı sebebiyle, 150.000 Ton/Yıl kapasiteyle kurulmasına karar verilmiştir. Fabrikanın ilk kuruluş çalışmaları Türkiye Emlak Bankası, Akbank ve Türkiye İş Bankası öncülüğünde 1953'te başlamıştır. Aynı yıl, özel sermaye ve devlet imkânları birleştirilerek Türkiye Çimento Sanayi T.A.Ş kurulmuştur.
12.07.1954 tarihinde Çukurova Çimento Sanayi Türk Anonim Şirketi adı altında kurulma izni alınıp, 05.10.1954 tarihinde ise resmen kurulmuştur.
Fabrikanın inşaatı için Alman KHD firmasından sipariş edilen malzeme ve ekipmanlar toplam 3.374.745 kg ağırlığında ve 1.802.705 USD değerindedir. İnşaatın keşif bedeli 5.767.000 TL'dir ve Kara-Rahmi Pak firmasıne ihale edilmiştir.
Eski logosu
Fabrikanın temeli 3 Şubat 1955'te atılmış ve montaj işlemleri Mayıs 1956'da başlamıştır. Nisan 1957'de montajın tamamlanmasıyla, Mayıs 1957'de deneme çalışmalarına başlanmış ve döner fırın 7 Mayıs 1957'de ateşlenmiştir. Fabrikanın resmi açılışı 26 Mayıs 1957 olup, ilk ihracatını Kıbrıs'a 2.775 ton olarak yapmıştır.
Kurulduğu tarihte Çukurova Çimento T.A.Ş olan adı, 1986'da Adana Çimento Sanayi T.A.Ş olarak değiştirilmiştir.
Şirketin çıkarılmış sermayesi 31.12.2010 itibarıyla 336.182.000 TL'dir. Sermayenin 88.178.885,22 TL'si A Grubu (ADANA), 82.667.704,92 TL'si B Grubu (ADBGR) ve 165.335.409,86 TL'si C Grubu (ADNAC) hisse senetlerinden oluşmaktadır. OYAK Grubu şirket sermayesinin %57,77'lik kısmına sahiptir ve hakim hissedar konumundadır.
İhracat Durumu
Adana Çimento, ürettiği çimentonun bir miktarını dökme, torbalı, sling ve big-bag paketleme formlarında ihraç etmektedir.
2004 yılı itibarıyla ihraç yapılan ülkeler; İspanya'ya klinker ve gri çimento, Suriye ve KKTC'ye beyaz çimento, Irak'a gri çimento, İngiltere, Portekiz, İtalya ve bazı okyanus ülkelerine beyaz ve gri çimento.
Adana Çimento 2003 yılında CE belgesini alarak, ABD ve AB ülkelerine daha kolay ihraç yapabilecek duruma gelmiştir. İhracatın büyük kısmı deniz ulaşımı ile yapılmaktadır. Bununla birlikte kara ve demiryolları da kullanılmaktadır.
Sektördeki konumu
Sektörde öncü ve en büyük firmalardan biridir.
Ürünlerin kalitesi, sahip olduğu birçok sertifika ve belgelerle kanıtlanmıştır.
2002 yılında Adana İli Kurumlar Vergisi rekortmeni olmuş ve "Onur Belgesi" almıştır.
Çevre konusunda gösterdiği hassasiyet sebebiyle Adana Valiliği tarafından "Teşekkür Belgesi" verilmiştir.
Çimento sektöründe "TS-EN-ISO 9002 Kalite Güvence Sistemi" ilk kuran fabrikalardan biridir.
"TS-EN-ISO 14001 Çevre Yönetim Sistemi Belgesi"ni alan ilk çimento fabrikasıdır.
Karabük Demir-Çelik Fabrikaları veya kısaca Kardemir, Karabük ilinde bulunan demir-çelik fabrikası. Türkiye'nin ilk ağır sanayi fabrikası olan Kardemir'in temelleri 3 Nisan 1937'de Mustafa Kemal Atatürk'ün talimatı ile dönemin Başbakanı İsmet İnönü tarafından atılmıştır.
TOFAŞ , 1968 yılında Koç Topluluğu’nun kurucusu Vehbi Koç tarafından kuruldu. Üretim fabrikası Demirtaş, Osmangazi’de yer alan, Koç Holding ve Stellantis'in eşit hissedar olduğu kuruluş, bugün %37,8 Stellantis, %37,8 Koç Holding ve %24,3 diğer ortaklara ait ortaklık yapısıyla faaliyetlerine devam etmektedir. Tofaş, hem binek hem de hafif ticari araç üretebilen bir otomotiv şirketidir. Türk otomotiv sanayisinin büyük üreticilerinden biri olan Tofaş, yılda 450 bin araçlık üretim kapasitesine ve 10.000'den fazla çalışana sahiptir.
BMC, 1964 yılında İzmir'de kuruldu. İlk yıllarda Austin ve Morris markalı ticari araçları üretti. 1966 yılından itibaren kamyon, kamyonet, traktör ve motor üretmeye başladı. BMC'nin başlagıçta %74 olan yerli sermaye oranı 1989 yılında Türkiye'nin %100 yerli sermayeli tek ticari araç üreticisi konumuna yükseldi.
Çimento, esas olarak, doğal kalker taşları ve kil karışımının yüksek sıcaklıkta ısıtıldıktan sonra öğütülmesi ile elde edilen hidrolik bir bağlayıcı malzeme olarak tanımlanır. Çimento tanelerinin göz açıklığı 5 ila 90 mikron arasındadır.
Oyak-Renault Otomobil Fabrikaları Anonim Şirketi, 1969 yılında Türk Oyak ve Fransız Renault grubunun katılımı ile kurulan şirket, Renault marka binek araçlarının ve mekanik parçalarının üretimi ve ihracatını gerçekleştirmektedir. Şirketin Bursa'da Organize Sanayi Bölgesi'nde kurulu bulunan fabrikası, bugün yıllık yaklaşık 360.000 adet otomobil üretim kapasitesi ile Renault'nun Batı Avrupa dışında en yüksek kapasiteye sahip fabrikası konumundadır. Fabrikada üretilen tüm modeller Avrupa ülkelerinin yanı sıra Bağımsız Devletler Topluluğu ülkelerine ihraç edilmektedir. Oyak-Renault, Türk otomotiv sektöründe otomobil ile birlikte motor, vites kutusu, ön/arka takım, motor beşiği ve yürüyen aksamların üretimini gerçekleştiren tek kuruluştur.
Türkiye Lokomotif ve Motor Sanayi A.Ş. veya kısaltmasıyla TÜLOMSAŞ, Eskişehir merkezli, TCDD'nin bağlı ortaklığında 1986-2020 arası faaliyet gösteren lokomotif üreticisi anonim şirket. Tüm faaliyetleri 2020'de kurulan TÜRASAŞ bünyesine dahil edilerek varlığına son verilmiştir.
PETKİM, Türkiye Petrolleri tarafından 1965 yılında İzmir'de kurulan ve 2008'de özelleştirilerek SOCAR'a devredilen petrokimya şirketi. Etilen, benzen, polipropilen gibi petrokimya türevlerini üretmektedir.
Hyundai Grubu, Güney Kore'de 1947 yılında Chung Ju-Yung tarafından kurulan şirketler grubudur. İlk Hyundai firması inşaat şirketi olarak kurulmuştur. Hyundai, aralarında inşaat müteahhitliği, otomobil, gemi yapımı, sigortacılık, elektronik, lojistik de bulunan pek çok alanda etkinlik göstermektedir. Hyundai'nin tüm dünyadaki en iyi bilinen markası otomotiv sektöründe faaliyet gösteren ve dünyadaki 5. büyük otomobil üreticisi olan Hyundai Motor Şirketi'dir.
Carlisle, İngiltere'nin kuzey batısında bulunan Cumbria Kontluğu'na bağlı, Carlisle Vilayeti'nin ve Cumbria Kontluğu'nun idarî merkezlerinin bulunduğu kenttir.
KAMAZ - Rusya'nın otomobil üreticisi, Rusya ve Bağımsız Devletler Topluluğu’nun en büyük ağır kamyon, traktör, otobüs (NEFAZ) dizel motor ve parçaları üreten işletme kompleksi, bulunur.
Erdemir, 1960'ta devlet tarafından Karadeniz Ereğli'de kurulan ve 2006'da özelleştirilerek OYAK'a devredilen demir ve çelik fabrikası.
Ford Otosan, 1959 yılında Vehbi Koç tarafından Acıbadem, Üsküdar'da kurulmuş Türk otomotiv şirketidir.
Doğu Akdeniz Petrokimya ve Rafineri Sanayi ve Ticaret A.Ş. (DAPRAŞ), Çalık Grubu bünyesinde faaliyet gösteren bir şirkettir. 2005 yılında "doğalgaz ve petrol beklentilerini gerçekleştirmek, bu ürünleri üretmek, ithalat ve ihracatını yapmak ve bu ürünlerin dağıtımını benzer fabrikalara yapmak amacıyla" Merter'de kurulmuştur.
Kale Holding, Türkiye’de kurulan ve uluslararası alanda faaliyet gösteren holding kuruluşu.
Bursa Çimento Fabrikası, 14 Temmuz 1966 yılında 30.000.000 TL sermayeli olarak Kestel'de anonim şirket olarak kuruldu. Fabrikanın temeli 1967 yılında dönemin başbakanı Süleyman Demirel'in ve 1966 yılında seçilen yönetim kurulunun katılımıyla atılmıştır. %100 halka açık sermayeli olarak şirket kimliğini sürdürmektedir. Kütahya'da ek üretim tesisi bulunmaktadır. Bursa'nın tek çimento üretim fabrikasıdır.
Tat Gıda veya eski adıyla Tat Konserve 1967 yılında Koç Holding tarafından Bursa'da kurulan gıda şirketidir.
Bolu Çimento 1968 yılında 500.000 TL sermaye ile kurulmuştur. 1 Haziran 1974 yılında ise üretime başlamıştır. Bolu Çimento'nun yıllık klinker üretim kapasitesi 1,5 milyon ton, çimento üretme kapasitesi 4 milyon ton'dur.
Türkiye'de sanayi günümüzde GSYİH'nın %27'sini, ihracatın yaklaşık %93'ünü oluşturmaktadır. Sanayinin Osmanlı'nın son zamanlarında temelleri atılmış, bu günlere kadar gelişerek devam etmiştir.
Türkiye Sanayi ve Maadin Bankası, İzmir İktisat Kongresi'nde alınan kararlar doğrultusunda 1925 yılında bir devlet bankası olarak kurulmuştur. 19 Nisan 1925 tarihli 633 sayılı kanunla, kurulan banka, 1 Mayıs 1925 tarihinde çalışmalarına başlamıştır. Banka, özel kesim tarafından yeni kurulacak sanayi ve madencilik kuruluşlarına kredi sağlamak, özel kesimle ortaklıklar kurmak ve devlete ait sanayi kuruluşlarını geçici olarak işletmek ve zaman içinde bu kuruluşları özel kesime devretmek amacıyla kurulmuş bir ilk kalkınma bankasıdır. Banka, Türkiye'de kamu kesiminin özel kesime kaynak aktarması sürecinin başlangıç düzenlemesi ya da kurumlaşması olarak görülebilir.
Birra Korça ismini 1928 yılında Arnavutluk'un Korçë kentinde kurulan bira fabrikası ve markasıdır. 2004 yılından beri IHB Grup bünyesinde üretime devam etmektedir. Arnavutluk'taki üçüncü büyük bira üreticisidir.
Bu sayfa, bu Vikipedi makalesine dayanmaktadır. Metin, CC BY-SA 4.0 lisansı altında mevcuttur; ek koşullar uygulanabilir. Görseller, videolar ve sesler kendi lisansları altında mevcuttur.
₺ 290.012.857 (2012)[1]
