Abwehrflammenwerfer 42

Abwehrflammenwerfer 42, İkinci Dünya Savaşı sırasında kullanılan bir Alman yerleşik savunma alev silahı, alev fougassesi veya alev mayınıydı. Tasarım, 1941'de Barbarossa Operasyonu sırasında karşılaşılan Rus FOG-1 mayınlarından kopyalandı. Bunlar genellikle yol bloklarını, iniş sahillerini, liman duvarlarını ve diğer engelleri kaplayan 12 ila 30 yardlık (11 ila 27 m) aralıklarla gömüldü. Normalde diğer mayınlarla karıştırıldılar veya dikenli tellerin arkasına yerleştirildiler ve komuta ile patlatılabilirler veya tuzak telleri ve diğer cihazlar tarafından tetiklenebilirlerdi.

Mayın, hafif, orta ve ağır yağların karışımı olan siyah, yapışkan bir sıvı içeren 29.5 litre kapasiteli 53 santimetre yüksekliğinde ve 30 santimetre genişliğinde büyük bir yakıt silindirinden oluşuyordu. Yakıt silindirinin tepesine 67 milimetre çapında ve 25 santimetre yükseklikte ikinci, daha küçük bir silindir monte edilmişti; normalde karabarut veya nitroselüloz ve dietilen glikol dinitrat karışımı olan itici tozu içeriyordu. Yakıt silindirinin tepesine merkezi olarak bir alev borusu sabitlendi, bu, yakıt silindirinin merkezinden yükselen ve yatay olarak yaklaşık 50 santimetre uzanacak şekilde kıvrılan 50 milimetre çapında bir boruydu. Mayın gömüldüğünde, normalde sadece alev tüpü yer üstündeydi.

Mayın tetiklendiğinde, bir fişek yükü iticiyi ateşliyordu ve yakıtı ana silindirden ve alev tüpünden zorlayan bir sıcak gaz patlaması yaratıyordu. Borunun ucundan dışarı çıkarken ikinci bir mermi yakıt yakıyordu. Öngörülen yanan yakıt akışı 4,5 metre genişliğinde ve 2,7 metre yüksekliğindeydi ve yaklaşık 27 metre bir menzile sahipti ve yaklaşık 1,5 saniye sürüyordu.

Kaynakça

TM-E 30-451, Alman Askeri Kuvvetleri El Kitabı, Savaş Dairesi
Fred Koch tarafından 1914-1945 Alman Ordusunun Alev Silahları
German Infantryman (3) Eastern Front 1943-45. Warrior. Osprey Publishing. 2005. ISBN 978-1-84176-780-2. German Infantryman (3) Eastern Front 1943-45. Warrior. Osprey Publishing. 2005. ISBN 978-1-84176-780-2. German Infantryman (3) Eastern Front 1943-45. Warrior. Osprey Publishing. 2005. ISBN 978-1-84176-780-2.

Ayrıca bakınız

Alev fougassesi
Alev makineleri listesi

İlgili Araştırma Makaleleri

II. Dünya Savaşı, 1939'dan 1945'e kadar süren küresel savaştır. Savaşa dönemin büyük güçleri ve dünya ülkelerinin büyük çoğunluğu katıldı, Müttefikler ve Mihver olmak üzere iki karşıt askerî ittifak kuruldu. 30'dan fazla ülkeden gelen 100 milyondan fazla personelin doğrudan katıldığı bu topyekûn savaşta, savaşın büyük tarafları tüm ekonomik, endüstriyel ve bilimsel kapasitelerini savaş için seferber ettiler. 70 ila 85 milyon ölümle sonuçlanan II. Dünya Savaşı, insanlık tarihindeki en ölümcül savaştı ve savaş boyunca askerî personelden daha çok sivil kayıp verildi. Milyonlarca insan soykırımdan, planlanmış açlık ölümlerinden, katliamlardan ve hastalıklardan öldü. Tanklar, zırhlı araçlar, savaş uçakları, stratejik bombardımanlar, uçak gemileri, radar ve sonar, nükleer silahların geliştirilmesi ve roketler gibi birçok savaş teknolojisi savaşta önemli rol oynadı.

<span class="mw-page-title-main">Panzer IV</span> Alman Orta Sınıf Tank

Panzerkampfwagen IV, yaygın olarak bilinen adıyla Panzer IV, Nazi Almanyası tarafından 1930'ların sonlarında geliştirilen ve II. Dünya Savaşı sırasında yaygın olarak kullanılan orta sınıf tank. Tankın ordu envanter numarası Sd.Kfz. 161'dir.

Yavuz, Osmanlı Devleti'nin I. Dünya Savaşı'na girmesinde önemli rol oynayan savaş gemisidir.

Tiger II veya tam adıyla Panzerkampfwagen Tiger Ausf. B, İkinci Dünya Savaşı'nda kullanılmış bir Alman ağır tankıdır. Tiger I'in halefi olan Tiger II'nin tasarımı, ağır tank Tiger I'de kullanılan kalın zırhı orta tank Panther'de kullanılan eğimli zırh ile birleştirmişti. Tank yaklaşık 70 ton ağırlığındaydı ve 100 ile 185 milimetre kalınlığında ön zırh ile korunuyordu. Ana silah olarak uzun namlulu 8,8 cm KwK 43 L/71 tanksavar topuna sahipti. Şasi tasarımı aynı zamanda Jagdtiger tanksavar aracında da kullanıldı.

Entwicklung serisi, bilinen adıyla E- serisi, II. Dünya Savaşı'nın sonlarına doğru Nazi Almanyası tarafından standartlaştırılmış bir tank serisi üretmek için yapılan çalışmaydı. Dört değişik ağırlık sınıfında standart tasarımlar ve bu tasarımlardan uyarlanan özel araçlar geliştirilecekti. Bu sayede Nazi Almanyası'nın aşırı karmaşık tank tasarımları ve bu karmaşıklık sonucunda gerçekleşen düşük üretim adetleri ve mekanik sorunlar giderilecekti. 1945'te savaş sona erdiğinde sadece E-100 için prototip aşamasına varılmış, diğer tüm tasarımlar ya kağıt üzerinde kalmış ya da kısmen geliştirilmişti.

Hyacinth Graf Strachwitz von Groß-Zauche und Camminetz, II. Dünya Savaşı sırasında Nazi Almanyası'nın yedek korgeneral.

<span class="mw-page-title-main">Anglo-Irak Savaşı</span>

Anglo-Irak Savaşı, II. Dünya Savaşı esnasında Birleşik Krallık ve Irak'ın Raşid Ali Geylani'nin asi hükûmeti arasında bir çatışmadır. 2-31 Mayıs 1941 tarihleri arasında yer almıştır. Harekât, Irak'tan sürülen Abdülillah'ı destekleyen İngiliz silahlı kuvvetleri tarafından gerçekleştirilmiştir. Savaş, sürgünde ki kralın Irak'a dönüşü ve tüm Irak'ın yeniden Britanya tarafından işgaliyle sonuçlandı. Bu sonuç, Britanya tarafından desteklenen Haşimoğulları monarşisine karşı Irak'ta milliyetçi direnişi daha fazla alevlendirmiştir.

Brest-Litovsk Muharebesi, 22 - 30 Haziran 1941 tarihleri arasında Barbarossa Harekâtı'nın ilk çatışmalarından biri olarak gerçekleşmiştir. Brest müstahkem mevkileri ve Brest Kalesi, Kızılordu tarafından Wehrmacht kuvvetleri karşısında savunuldu. Savunma, beklenenden daha uzun bir süre dayanmayı başardı. Hem Büyük Vatanseverlik Savaşı'nda, hem de Moskova'nın, Leningrad'ın ve Stalingrad'ın savunulmasında, Sovyet direncinin bir sembolü haline geldi. Bu direnme azmi, Alman savaş makinesini sonunda yenilgiye götüren sürecin başlarında yer aldı. Kızılordu birliklerinin bu savunması, 1965 yılında Brest Kalesi'ne Kahraman tahkimat unvanı verilerek onurlandırıldı.

<span class="mw-page-title-main">İmroz Deniz Muharebesi (1918)</span> İmroz Deniz Muharebesi ve Osmanlı

İmroz Deniz Muharebesi, I. Dünya Savaşı sırasında, 20 Ocak 1918'de Ege Denizi'nde gerçekleşen bir deniz muharebesidir. Osmanlı donanmasının Gökçeada'da yığınak yapmış olan Kraliyet Donanması'na taarruzu ile meydana gelmişti. İtilaf kuvvetlerinin ağır zırhlı yoksunluğu, Yavuz muharebe kruvazörü ile Midilli hafif kruvazörünün bölgeye taarruz etmesine fırsat sağlamıştı. Saldırı sonucunda Birleşik Krallık'a ait monitör olarak sınıflandırılan iki küçük savaş gemisi battı, bir uçak düşürüldü ve birçok personel öldü. Muharebe sırasında önemli hasar almayan Osmanlı gemileri, dönüş esnasında adayı saldırılardan korumak üzere İtilaf güçlerince döşenmiş olan deniz mayınlarına çarptı. Yavuz hasar aldı, Midilli ise battı ve mürettebatının bir kısmı öldü, bir kısmı ise esir düştü. Yavuz, Birleşik Krallık uçaklarının saldırıları altında Çanakkale Boğazı'na ulaşmayı başardı; buraya vardığında karaya oturdu ve altı gün sonra kurtarılana dek sürekli hava saldırısına maruz kaldı. Gerçekleşen muharebe sonrası Osmanlı Devleti'nin en modern iki savaş gemisinden birinin hasar alması, diğerinin ise batması donanmanın gelecekteki hareketlerini son derecede kısıtlamıştı.

SM UB-3, Alman İmparatorluğu'na ait UB I tipi bir denizaltıydı. 15 Ekim 1914'te sipariş edilmesinin ardından 3 Kasım 1914'te Kiel'deki Germaniawerft tersanesinde kızağa kondu. İnşası 5 Mart 1915'te tamamlandı ve ilk görevini aynı yıl 14 Mart'ta aldı. UB-3, sınıfının ilk sekiz denizaltısıyla aynı özelliklere sahipti. 28,09 m uzunluğundaki UB-3'ün deplasmanı, su yüzeyi ve su altında olmasına göre 127 ile 142 ton arasında değişiyordu. Pruvasında ikişer adet torpido tüpü ile torpido bulunduran denizaltının güvertesinde de bir makineli silah yer alıyordu.

Roket motoru, genellikle yüksek sıcaklıktaki gaz olan yüksek hızlı itici bir sıvı jeti oluşturmak için tepkime kütlesi olarak depolanmış roket itici gazlarını kullanır. Roket motorları, Newton'un üçüncü yasasına göre kütleyi geriye doğru fırlatarak itme üreten tepki motorlarıdır. Çoğu roket motoru, gerekli enerjiyi sağlamak için reaktif kimyasalların yanmasını kullanır, ancak soğuk gaz iticileri ve nükleer termal roketler gibi yanmayan biçimleri de mevcuttur. Roket motorları tarafından tahrik edilen araçlara genellikle roket denir. Roket araçları, çoğu yanmalı motorun aksine kendi yükseltgen taşır, bu nedenle roket motorları, uzay aracını ve balistik füzeleri itmek için bir boşlukta kullanılabilir.

Pratt & Whitney J57, 1950'lerin başında Pratt & Whitney tarafından geliştirilen eksenel akışlı bir turbojet motorudur. J57, Amerika Birleşik Devletleri'ndeki ilk 10.000 lbf (45 kN) itme sınıfı motordu. J57 / JT3C, J75 / JT4A turbojet, JT3D / TF33 turbofan ve PT5 / T57 turboprop olarak geliştirildi. J57 ve JT3C, onlarca yıldır savaş uçakları, uçaklar ve bombardıman uçakları üzerinde yoğun bir şekilde kullanıldı.

Estonya Lejyonu II. Dünya Savaşı sırasında Waffen SS'in Muharebe Destek Kuvvetleri bünyesinde, Estonya askerlerinden oluşan bir askerî birlikti.

Nitrometan, bazen basitçe "nitro" olarak adlandırılan ve kimyasal formülü CH₃NO₂ olan bir organik bileşiktir. En basit organik nitro bileşiğidir. Ekstraksiyonlar, reaksiyon ortamı ve temizleme solventi gibi çeşitli endüstriyel uygulamalarda çözücü olarak yaygın bir şekilde kullanılan polar bir sıvıdır. Organik sentezde bir ara ürün olarak pestisit, patlayıcı, lif ve kaplama üretiminde yaygın olarak kullanılır. Nitrometan çeşitli Tap Fuel kalkış yarışı gibi motor sporlarında ve Radyo-kontrollü uçaklarda, tel kumanda kontrollü ve serbest uçuş model uçaklardaki minyatür içten yanmalı motorlarda yakıt katkı maddesi olarak kullanılır.

Wilhelm Batz, İkinci Dünya Savaşı sırasında bir Alman Luftwaffe Pilotu idi. As veya avcı ası, hava muharebesi sırasında beş veya daha fazla düşman uçağını düşürmesiyle tanınan bir askeri havacıdır. Batz 445 muharebe görevi uçtu ve 237 düşman uçağının düşürüldüğünü iddia etti. Bu zaferlerin 234'ü, en az 46 Ilyushin Il-2 kara saldırı uçağı da dahil olmak üzere Doğu Cephesi üzerinde elde edildi, ancak Ploieşti'ye karşı Birleşik Devletler Ordusu Hava Kuvvetleri'ne (USAAF) karşı dört motorlu bir bombardıman uçağı da dahil olmak üzere üç zafer talep etti. petrol yatakları. Batz, Meşe Yapraklı ve Kılıçlı Şövalye Demir Haç Nişanı'nın sahibiydi.

<span class="mw-page-title-main">Heinz Schmidt</span>

Heinz Schmidt, bir Alman avcı as pilotuydu. Bir avcı ası olarak 712 hava görevinde 173 düşman uçağını düşürmüştür. Bütün hava zaferlerini Doğu Cephesi'nde elde etmiştir.

<span class="mw-page-title-main">Horst Ademeit</span>

Horst Ademeit, 2. Dünya Savaşı'nda Meşe Yaprağı İlaveli Şövalye Demir Haçı'yla taltif edilmiş bir Alman Luftwaffe As Pilotuydu. "As Pilot" 5 veya daha çok uçak düşürmüş askeri havacıların kazandığı bir unvandır.

<span class="mw-page-title-main">Friedrich Haas</span>

Friedrich Haas, 2. Dünya Savaşı sırasında Şövalye Haçıyla taltif edilmiş bir Luftwaffe as pilotuydu. Haas, bir as pilot olarak hepsi Doğu Cephesi'nde olmak üzere 74 hava zaferi elde etti.

Paul Conrath, 2. Dünya Savaşı sırasında bir Luftwaffe generaliydi. Kendisi Meşe Yaprağı İlaveli Şövalye Haçıyla taltif edilenlerdendi. 1. Paraşütçü Panzer Tümeni Hermann Göring'in alaylığından tümenliğine kadar komutanlığını yaptı(1 Haziran 1942-14 Nisan 1944).

<span class="mw-page-title-main">Eduard Neumann</span>

Eduard "Edu" Neumann, 2. Dünya Savaşı'nda bir Luftwaffe subayı ve as pilotuydu. Kuzey Afrika Cephesi'nde 1941'den 1943'e kadar Jagdgeschwader 27 "Afrika"ya komuta etti. Kariyeri boyunca toplam 13 hava zaferi elde etmiştir.

Bu sayfa, bu Vikipedi makalesine dayanmaktadır.
Metin, CC BY-SA 4.0 lisansı altında mevcuttur; ek koşullar uygulanabilir.
Görseller, videolar ve sesler kendi lisansları altında mevcuttur.