Otoyol ya da otoban, hızlı trafik akımı sağlamak için yapılan, çok şeritli ve çift yönlü geniş karayoludur. Otoyolların en önemli özelliği, erişme kontrollü olmalarıdır; giriş ve çıkış belirli noktalardan olur, yayalar ve hayvanlar giremez. Bazı ülkelerde otoyol geçişleri ücretli olurken bazılarında sadece kamyon ve TIR'lardan geçiş ücreti tahsil edilir. Belçika, Birleşik Arap Emirlikleri, Lüksemburg ve Türkiye'de gece aydınlatmadan yararlanılmaktadır.
Avrupa E-yolu E70, batı-doğu referanslı 4550 km uzunlukta batıda La Coruna, İspanya'da başlayan ve Poti'de sona eren bir uluslararası Avrupa E-yoludur. Bu E-yolu İspanya, Fransa, İtalya, Hırvatistan, Slovenya, Sırbistan, Romanya, Bulgaristan üzerinden Varna'ya geçmekte ve Varna - Samsun arasında Karadeniz geçilmesi gerekmektedir. Sonra Türkiye'de Samsun'dan başlayıp Gürcistan sınırına kadar gitmekte ve Poti, Gürcistan'da son bulmaktadır. Varna-Samsun arasında düzgün işleyen feribot bulmak şu anda (8.2009) imkânsızdır.
Avrupa E-yolu E80, batı-doğu referanslı 5600 km uzunlukta batıda Lizbon, Portekiz'de başlayan ve İran'a girişte Gürbulak sınır kapısında sona eren bir uluslararası Avrupa E-yoludur. Bu E-yolu Portekiz, İspanya, Fransa, İtalya, Hırvatistan, Karadağ, Kosova, Sırbistan, Bulgaristan ve Türkiye üzerinden geçerek Türkiye-İran sınır kapısı olan Gürbulak'ta İran'a ulaşarak sona ermektedir. Pescara, İtalya ile Dubrovnik, Hırvatistan arasında Adriyatik Denizi'ni geçmek gerekmekte ve düzgün işleyen bir feribot servisi gerekmektedir.
Avrupa E-yolu E90, batı-doğu referanslı 4770 km uzunlukta batıda Lizbon, Portekiz'de başlayan ve Türkiye'nin güney-doğusuna geçip Türkiye-Irak sınır kapısı olan Habur'da Irak'a erişip orada sona eren bir uluslararası Avrupa E-yoludur. Bu E-yolu Portekiz, İspanya, İtalya, Yunanistan, Türkiye'den gecip Irak'a varmaktadır. Barselona, İspanya ile Sicilya'nın batısında bulunan Mazara del Vallo arasında Akdeniz üzerinden geçileceği kabul edilmektedir. Sicilya'nin doğusunda ise Messina'dan İtalya yarımadasının burnunda bulunan Reggio di Calabria arasında Messina Boğazı, İtalya'da Brindisi ile Yunanistan'da İgoumenitsa arasında Adriyatik Denizi geçişi feribot ile yapılması gerekmektedir ve bu deniz geçişleri için her mevsim düzgün işleyen feribot seferleri bulunmaktadır. Türkiye'de Gelibolu ile Lapseki arasında Çanakkale Boğazı geçişi 1915 Çanakkale Köprüsü üzerinden gerçekleşmektedir.
Scandicci, merkezî İtalya'da Toskana Bölgesi'nde, Floransa iline bağlı ve Floransa şehrinin merkezinin 6 km güney-batısında bulunan bir kent ve bir komün. Sandicci, 29 Mart 2000'de "Toskana Bölge Meclisi"'in bir kanunu ile kurulan "Area metropolitana Firenze - Prato - Pistoia "nin bir parçasıdır.
Frosinone, İtalya'nın Lazio bölgesinde kendi adını taşıyan Frosinone ili'nin merkezi olan bir kent ve bir komün.
Yorkshire ve Humber Birleşik Krallık'ın İngiltere ülkesinde 9 resmî yerel bölgeden biridir. Londra dışında bulunan diğer İngiltere bölgeleri gibi Yorkshire ve Humber'de de seçilmiş bir bölge meclisi ve idaresi bulunmamaktadır.
Avrupa E-yolu E01, Avrupa E-yolları ağının Batı Avrupa'da bulunan bir parçası. Kuzey İrlanda'nın Larne şehrinde başlayıp, İspanya'nın Sevilla şehrinde bitmektedir. Kuzey-güney referanslı olarak yaklaşık 2509 km uzunluğundadır.
Arnavutluk-Kosova Otoyolu yapımına 2007 yılından başlanan dört şeritli uluslararası otoyol hattıdır. Otoyolun yapımı Amerikan-Türk konsorsiyumu Bechtel-ENKA tarafından Arnavutluk ve Kosova’da yapılmaktadır. Otoyolun Kosova kısmının 2013 yılının Eylül ayında trafiğe açılması planlanmaktadır.
M25 Otoyolu, Birleşik Krallık'ın otoyollarından biridir. Otoyol, 188 km uzunluğunda olup başkent Londra'yı çevrelemektedir. Berlin çevre yolunun ardından Avrupa'nın en uzun çevre yoludur.
A4 Otoyolu, İtalya'nın otoyollarından biridir. Otoyol, 517 km uzunluğunda olup ülkenin batısından doğusuna doğru Torino ve Trieste kentlerini birbirine bağlamaktadır.
A1 Otoyolu, Yunanistan'ın otoyollarından biridir. Otoyol, 550 km uzunluğunda olup ülkenin güneyinden kuzeyine doğru başkent Atina'dan başlayarak Makedonya sınırındaki Evzonoi'ye kadar uzanmaktadır.
West Autobahn (A1), aslen Reichsautobahn sistemi için hazırlanan planlardan yola çıkılarak Avusturya'da inşa edilmiş ilk otoyoldur (Autobahn). 1967 yılında tamamlanan yol, günümüzde Linz üzerinden geçerek Viyana'dan Salzburg'a kadar uzanır ve burada Alman A8 Otoyolu ile birleşir. A1, Avrupa E-yolları olan E55 ve E60'ın bir parçasıdır.
Avrupa E-yolu E27, Belfort, Fransa'dan Aosta, İtalya'ya giden Avrupa E-yolları ağının parçası olan bir yoldur. Bu iki şehir arasında, rotanın çoğu, Cenevre Gölü'nün doğu kıyısı boyunca gider, Great St Bernard Tüneli'nden ve İsviçre'den geçer.
Avrupa E-yolu E30, A-sınıfı Batı-Doğu yönlü Avrupa E-yoludur. İrlanda'nın Cork limanından, Rusya'daki Omsk'agider.
Avrupa E-yolu E35, Avrupa’daki Amsterdam, Hollanda'dan Roma, İtalya'ya kadar uzanan Avrupa E-yoludur. Yol İtalya'ya ulaşmadan önce Almanya ve İsviçre'den geçer.
Bundesautobahn 30, kuzeybatı Almanya'da bir otoyol. Batıdaki Hollanda sınırından başlayarak doğuya doğru gider. Sınırda Hollanda'nın A1 otoyolu ile birleşir. Dolayısıyla A 30, Avrupa'nın önemli bir yol hattı olan Berlin - Amsterdam bağlantısının bir parçasıdır. A 30; Hannover ve Minden'dan Münster, Osnabrück'e ve Hollanda'ya uzanan önemli bir bağlantı yoludur. Aynı zamanda Avrupa E-yolu E30'un bir parçasıdır.
Avrupa E-yolu E73, Macaristan, doğu Hırvatistan, Bosna-Hersek ve Adriyatik Denizi'ni Ploče limanı civarında bağlayan Birleşmiş Milletler Uluslararası E-yol ağının bir parçasını oluşturur. 679 kilometre (422 mi) uzunluğundaki yol aynı zamanda beşinci Pan-Avrupa koridorunun bir kolu olan Pan-Avrupa Koridoru Vc olarak belirlenmiştir. Rota büyük ölçüde hemzemin kavşaklara sahip iki şeritli yollardan oluşmakta, ancak 2000'lerde rotanın yaklaşık üçte biri otoyol standartlarına yükseltildi. Güzergahın geri kalanı ise yolun geçtiği ülkelerde de parça parça otoyol seviyesine yükseltilmektedir. Yolun en uzun kısmı Bosna-Hersek'ten geçmekte ve ülkenin kalkınmasına vesile olan bir yol olarak lanse edilmektedir. Yol aynı zamanda Hırvatistan'ın doğu ve güney kesimlerinin en kısa bağlantısı olarak da hizmet veriyor.
A1 Otoyolu, İsviçre'nin otoyollarından biridir. 295 km uzunluğunda olup Sankt Margrethen'den Bardonnex'ye kadar İsviçre'nin ana doğu-batı eksenini oluşturmaktadır.
A1 karayolu, Birleşik Krallık'ın karayollarından biridir. 659,83 km (410,00 mi) uzunluğunda olup Londra'dan Edinburgh'a kadar uzanmaktadır ve doğudan İngiltere ve İskoçya'nın başkentlerini birbirine bağlamaktadır.
