İçeriğe atla

Aérospatiale SA 315B Lama

SA 315B Lama
An SA 315B Lama over Mt. Lauberhorn

Aérospatiale SA 315B Lama, Hint Silahlı Kuvvetlerinin sıcak ve yüksek operasyonel gereksinimlerini karşılamak için geliştirilmiş tek motorlu bir Fransız helikopteridir. Daha hafif Aérospatiale Alouette II gövdesini Alouette III bileşenleri ve motoruyla birleştirir. Lama, olağanüstü yüksek irtifa performansına sahiptir.

Helikopterler, Hindistan'da Cheetah olarak bilinen Hindustan Aeronautics Limited (HAL) lisansı altında üretildi; HAL daha sonra Cheetal olarak bilinen Turbomeca TM 333-2M2 motoru tarafından desteklenen yükseltilmiş bir varyant geliştirdi. Lancer olarak pazarlanan silahlı bir versiyon da HAL tarafından üretildi. Ayrıca Brezilya'da Helibras tarafından Gavião olarak lisans altında inşa edildi.

Tasarım ve gelişim

SA 315B Lama, aslen sıcak ve yüksek koşullarda operasyon yapabilen bir rotorlu uçak için Nepal Ordusu Hava Servisi ve Hindistan Hava Kuvvetleri gereksinimlerini karşılamak üzere tasarlandı. Her iki ülke de, nispeten güçlü orta büyüklükteki helikopterlerin bile içinde etkin bir şekilde çalıştırılamadığı Himalayalar biçiminde aşırı dağlık alanlara sahipti, bu nedenle bu zorlu ortamda çalışabilecek bir hava aracı için ifade edilen bir istek vardı. Aerospatiale, istenen performansı elde etmek için envanterindeki mevcut iki popüler helikopterin unsurlarını, Aérospatiale Alouette II ve Aérospatiale Alouette III'ü birleştirerek yüksek irtifa performansı için uzmanlaşmış yeni bir rotorlu araç üretmeyi seçti. Spesifik olarak, Lama adlı yeni helikopter, Alouette III'ün Turbomeca Artouste turboşaft motoruyla ve dinamik sistemleriyle donatıldı ve Alouette II'nin gövdesinin güçlendirilmiş bir versiyonu ile donatıldı.

Operasyonel geçmişi

SA 315B Lama, 2003

Lama, olağanüstü yüksek irtifa performansına sahip bir rotorlu uçak sağlamak için özel olarak geliştirilmiştir. Uygulamada, bu tür, Güney Amerika ve Hindistan gibi geniş dağlık alanlara sahip bölgelerde, daha önce başka türlü başarılması imkansız olan alanlarda yük kaldırma ve personel yerleştirme yeteneğine sahip olarak önemli ölçüde kullanım buldu.[1]

HAL yapımı Lamalar da askeri kullanım için komşu Nepal tarafından satın alındı. Satışlar, HAL Lancer olarak pazarlanan bir silahlı varyantın miktarını içerir; bir partinin Haziran 2003 ile Eylül 2004 arasında Nepal'e teslim edildiği bildirildi. Lancers'ın Nepal'e satışı, bu rotor araçlarının Nepal İç Savaşı sırasında Nepal Komünist Partisi üyelerine karşı savaş operasyonlarına katıldığı iddiaları nedeniyle uluslararası tartışmalarla karşılaştı.

SA 315B Lama, 2003

Hindistan'a ek olarak, diğer ülkeler lisans üretim faaliyetlerine katılmıştır. 1978'de Brezilyalı uçak üreticisi Helibras ile Lama'nın iç montajını gerçekleştireceği bir ihracat anlaşması imzalandı. Helibras tarafından üretilen bu tür SA 315B'ler Gavião adı altında pazarlandı;[2] birkaç örneği başarıyla komşu Bolivya'ya ihraç edildi.

Daha sonraki yaşamda, Lama'nın ticari çekiciliği, daha düşük bakım gereksinimleri olan ve daha yüksek hızlara sahip olan ancak Lama'nın yüksek irtifa performansını eşitleyemeyen yeni Eurocopter AS350 Écureuil lehine azaldı. [1] Tip, 21. yüzyıla kadar ticari hizmette kaldı ve genellikle verilen görevleri için yeterli olmaya devam ettiği için yalnızca yavaşça emekli oldu. Vertical Magazine'e göre, Lama'nın popüler nitelikleri arasında yetenekli motoru, havada süzülürken elverişli stabilitesi ve en yüksek sıcaklıklarda bile yükseklikte yükleri etkili bir şekilde iletme yeteneği vardı.

2009 yılında, yeni tanıtılan HAL Dhruv helikopteriyle ilgili sorunlar nedeniyle, Hint Ordusu, geçici açığı kapatmak için eski Cheetah / Cheetal rotorlu araçlarının operasyonel kullanımını artırdı.[3] Eylül 2012'de, Cheetah ile uyumlu yedek parçaların giderek azalan miktarının, diğerlerine bileşen sağlamak için helikopterleri yamyam etmelerine neden olan tipin operatörlerine yol açtığı bildirildi. Ağustos 2016'da, 114 Nolu Helikopter Birimi'nin, Siachen Buzulu'nda sürekli konuşlandırılmak üzere mevcut Cheetah rotor uçağının yerine yükseltilmiş Cheetal'i tanıtmaya istekli olduğu bildirildi.[4]

Varyantlar

SA 315B Lama
SE 3150'den türetilmiştir, 650 kullanarak yüksek irtifa operasyonları için tasarlanmıştır.
HB 315B Gaviao
SA 315B Lama'nın Brezilya'da lisanslı versiyonu.
HAL Çita
SA 315B Lama'nın Hindistan lisanslı versiyonu.[2]
HAL Lancer
Değiştirilmiş silahlı muharebe varyantı. Değişiklikler arasında kompozit zırh, sertleştirilmiş cam ve silah nişangahları yer alıyor . Silahlar, her biri tek bir 12,7 mm makineli tüfek ve üç adet 70 mm roket içeren iki fırlatılabilir silah bölmesini içerir.
HAL Çita
Turbomeca TM333-2M2 ile donatılmış modernize edilmiş varyant.[5] Hız 210 kilometre/saat (130 mph) ve menzil 560 kilometre (350 mi) .

Kullanıcılar

Arjantin Hava Kuvvetleri Aerospatiale SA Gabrielli Uluslararası Havaalanı'ndan kalkan 315
 Afganistan
 Arjantin
 Ekvador
  • Ekvador Ordusu [7]
 Hindistan
 Namibya
  • Namibya Hava Kuvvetleri [7]
 Pakistan
Togo
  • Togo Hava Kuvvetleri [7]
1990 yapımı İsviçre tarafından işletilen bir Lama

Eski kullanıcılar

 Angola
  • Angola Hava Savunma Kuvvetleri [9]
 Arjantin
  • Ulusal Jandarma [10]
 Bolivya
  • Bolivya Hava Kuvvetleri [11]
 Şili
 Ekvador
  • Ekvador Hava Kuvvetleri [13]
El Salvador
  • El Salvador Hava Kuvvetleri [13]
 Hindistan
SA315B Lama, St Johann im Pongau'dan kalkıyor
 Fas
  • Fas Kraliyet Jandarma [15]
Nepal
 Peru

Özellikler (SA 315B Lama)

SA'nın görünümü 315B Lama; üç kanatlı ana rotora dikkat edin

Veri kaynağı Jane's All The World's Aircraft 1982–83[18]

Genel özellikler

  • Mürettebat: 1
  • Kapasite: 4 passengers or 1,135 kg (2,500 lb) slung payload
  • Uzunluk: 1.024 m (93 ft 5 in)
  • Yükseklik: 309 m (24 ft 7 in)
  • Boş ağırlık: 1,021 kg (2,251 lb)
  • Brüt ağırlık: 2,300 kg (5,070 lb)
  • Güç kaynağı: 1 × Turbomeca Artouste IIIB turboshaft , 649 kW (870 hp) derated to 410 kW (550 hp)
  • Ana rotor çapı: 1.102 m (50 ft 7 in)
  • Ana rotor alanı: 9.538 m2 (1,026 ft2)

Performans

  • Maksimum sürat: 192 km/sa (119 mph, 103 kn)
  • Menzil: 515 km (320 mi, 280 nmi)
  • Azami irtifa: 5,400 m (17,715 ft)
  • Tırmanma oranı: 55 m/s (1,080 ft/dak)
  • Mürettebat: 1
  • Kapasite: 4 yolcu ya da 1,135 kg (2,500 lb) yük
  • Uzunluk: 10.24 m (33 ft 7.25 in)
  • Yükseklik: 3.09 m (10 ft 1.75 in)
  • Boş ağırlığı: 1,021 kg (2,251 lb)
  • Brüt ağırlık: 2,300 kg (5,070 lb)
  • Enerji: 1 × Turbomeca Artouste IIIB turboshaft, 649 kW (870 hp) derated to 410 kW (550 hp)
  • Main rotor diameter: 11.02 m (36 ft 1.75 in)
  • Main rotor area: 95.38 m2 (1,026 sq ft)

Performans

  • Maksimum hız: 192 km/h (119 mph, 103 kn)
  • Menzil: 515 km (320 mi, 280 nmi)
  • Service ceiling: 5,400 m (17,715 ft)
  • Tırmanma oranı: 5.5 m/s (1,080 ft/min)

Ayrıca bakınız

İlgili gelişme

İlgili listeler

  • Rotorcraft listeleri

Kaynakça

Alıntılar

  1. ^ a b Robinson, Skip. "The Mountain King." 18 Kasım 2016 tarihinde Wayback Machine sitesinde arşivlendi. Vertical, 17 November 2016.
  2. ^ a b Chant 2014, p. 348.
  3. ^ "Indian report slams performance of HAL's Dhruv helicopter". Flight International. 15 Temmuz 2009. 18 Temmuz 2009 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 18 Mart 2013. 
  4. ^ "'Siachen Pioneers' bets on Cheetal helicopters." 18 Kasım 2016 tarihinde Wayback Machine sitesinde arşivlendi. Brahmand.com, 17 August 2016.
  5. ^ "First Flight of the HAL Cheetah Powered by Turbomeca's TM 333 2M2 Engine" Turbomeca, 6 February 2003.
  6. ^ "Afghan air force receives Cheetal helicopters". flightglobal.com. 28 Nisan 2015. 1 Haziran 2015 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 28 Nisan 2015. 
  7. ^ a b c d e f "World Air Forces 2013" (PDF). Flightglobal Insight. 2013. 16 Aralık 2012 tarihinde kaynağından (PDF) arşivlendi. Erişim tarihi: 14 Mart 2013. 
  8. ^ "World Air Forces 1987 pg. 40". flightglobal.com. 8 Ocak 2014 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 14 Mart 2013. 
  9. ^ "World Air Forces 1987 pg. 38". flightglobal.com. 16 Mayıs 2013 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 14 Mart 2013. 
  10. ^ "National Gendarmerie SA315". 29 Ocak 2013 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 14 Mart 2013. 
  11. ^ "World Air Forces 2001 pg. 38". flightglobal.com. 2 Mayıs 2014 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 14 Mart 2013. 
  12. ^ "Ejercito de chile Alouette II". 4 Mart 2016 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 12 Mart 2013. 
  13. ^ a b "World Air Forces 1987 pg. 51". 16 Mayıs 2013 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 14 Mart 2013. "World Air Forces 1987 pg. 51". Archived from the original on 2013-05-16. Retrieved 2013-03-14.
  14. ^ "World Air Forces 1987 pg. 60". flightglobal.com. 5 Aralık 2013 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 14 Mart 2013. 
  15. ^ "World Air Forces 1987 pg. 73". flightglobal.com. 21 Mayıs 2013 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 14 Mart 2013. 
  16. ^ "World Air Forces 2011 (pdf)" (PDF). flightglobal.com. 9 Mayıs 2013 tarihinde kaynağından (PDF) arşivlendi. Erişim tarihi: 14 Mart 2013. 
  17. ^ "World Air Forces 1987 pg. 77". flightglobal.com. 21 Mayıs 2013 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 14 Mart 2013. 
  18. ^ Taylor 1982, pp. 50–51.

Kaynakça

  • "Airplane Magazine". 1 (5). Londra: Orbis Publishing Ltd. 1990: 138. 
  • Chant, Chris. "A Compendium of Armaments and Military Hardware." Routledge, 2014. 1-13464-668-2.
  • Kjelgaard, Chris. "HAL spools up." 6 Mart 2016 tarihinde Wayback Machine sitesinde arşivlendi. Flight International, 18 December 1982.
  • Taylor, John W. R. (1982). Jane's All The World's Aircraft 1982–83. Londra: Jane's Yearbooks. ISBN 0-7106-0748-2. 

Dış bağlantılar

İlgili Araştırma Makaleleri

<span class="mw-page-title-main">Mil Mi-17</span> Helikopter

Mil Mi-17 ya da Mi-8MT, NATO'daki kod adıyla Hip-H, bir Sovyet taşıma helikopteridir.

<span class="mw-page-title-main">Boeing CH-47 Chinook</span> çift motorlu ardardına çift rotorlu ağır yük helikopteri

CH-47 Chinook Boeing firması tarafından üretilen, çift motorlu ve diğer helikopter türlerinden farklı olarak ardardına çift rotorlu ağır yük helikopteridir. Saatteki maksimum hızı 315 km/s'tir. Ana görevi askerî birlik, topçu ünitesi ve mühimmat taşımaktır.

<span class="mw-page-title-main">Bell 206</span> Helikopter

Bell 206, Bell Textron tarafından Mirabel, Quebec fabrikasında üretilen, ana pervanesi ve kuyruk rotoru çift palli, türbin motorlu, hidrolik uçuş kontrollerine sahip helikopter ailesidir. ABD'de 1967 yılında kullanıma girmiştir.

<span class="mw-page-title-main">Eurocopter AS532 Cougar</span> çift motorlu, orta ağırlıkta, çok amaçlı askerî helikopter modeli

Eurocopter AS532 Cougar, Eurocopter tarafından geliştirilen çift motorlu, orta ağırlıkta, çok amaçlı bir helikopterdir. AS532, Aérospatiale SA 330 Puma'nın askerîleştirilmiş hâlinin geliştirilmesi ve yükseltilmesidir. Sivil muadili Eurocopter AS332 Super Puma'dır. AS532, Eurocopter EC725 olarak daha da geliştirilmiştir.

<span class="mw-page-title-main">CASA CN 235</span> hafif nakliye uçağı

CASA CN-235, İspanyol CASA ve Endonezyalı IPTN firmalarının ürettiği bir hafif nakliye uçağı. Türkiye'de lisansları alınarak TUSAŞ tarafından üretilmektedir.

<span class="mw-page-title-main">Mil Mi-26</span>

Mil Mi-26, izdeliye 90 üretim koduyla üretilen ve Sovyetler Birliği döneminde üretimine başlanan bir Rus ağır nakliye helikopteridir. Hem askeri hem de sivil helikopterler arasında günümüze kadar üretilen en büyük ve en güçlü helikopterdir.

<span class="mw-page-title-main">Katar Hava Kuvvetleri</span> Katarın hava kuvvetleri

Katar Hava Kuvvetleri, Katar'ı havadan gelebilecek her türlü saldırıya karşı korumakla görevlidir. Katar Silahlı Kuvvetleri komutası altındaki en büyük 2.kuvvettir.

<span class="mw-page-title-main">Taldıkorgan Havalimanı</span>

Taldıkorgan Havalimanı AIP sınıflandırılmasına göre son gruptadır. Bu havalimanı İlyuşin İl-76, Tupolev Tu-134, Tupolev Tu-154, Antonov An-8, Antonov An-12, Antonov An-24, İlyuşin İl-14, İlyuşin İl-18, Yakovlev Yak-40, Yakovlev Yak-42 ve Antonov An-2 uçaklarının kullanımına uygundur. Aynı zamanda hafif hava araçlarını ve helikopterler için de uygundur. Pistin alanı ise 3.001 m × 50 m dir.

<span class="mw-page-title-main">Kore Cumhuriyeti Hava Kuvvetleri</span> Kore Cumhuriyeti Silahlı Kuvvetlerinin hava kuvvetleri

Kore Cumhuriyeti Hava Kuvvetleri, Kore Cumhuriyeti Silahlı Kuvvetleri'nin hava kuvvetleridir. 1 Ekim 1949 tarihinde kurulmuş olup görevi Güney Kore hava sahasını savunmaktır.

<span class="mw-page-title-main">Brezilya Hava Kuvvetleri</span>

Brezilya Hava Kuvvetleri, Brezilya Silahlı Kuvvetleri'nin hava kuvvetleridir. Flight International ve Uluslararası Stratejik Araştırmalar Enstitüsü'ne göre 77.454 askerî personele ve 627 civarında uçağa sahip olup Güney Yarımküre'deki en büyük hava kuvvetleri ve Amerika Birleşik Devletleri Hava Kuvvetleri'nden sonra Amerika'nın ikinci büyük hava kuvvetidir.

<span class="mw-page-title-main">Eurocopter AS332 Super Puma</span>

Eurocopter AS332 Super Puma veya Airbus Helicopters H215, Airbus Helicopters tarafından üretilen bir orta nakliye helikopteridir. Aérospatiale SA330 Puma üzerinden geliştirilmiş olup ilk uçuşunu 13 Eylül 1978 tarihinde gerçekleştirmiştir.

<span class="mw-page-title-main">Aérospatiale Gazelle</span>

Aérospatiale Gazelle, Aérospatiale tarafından üretilen Fransız yapımı bir hafif genel maksat helikopteridir. Sud Aviation tarafından tasarlanmış olup genel olarak hafif nakliye, keşif ve hafif saldırı görevlerinde kullanılmaktadır.

<span class="mw-page-title-main">Aérospatiale SA 330 Puma</span>

Aérospatiale SA 330 Puma, Aérospatiale tarafından üretilen Fransız yapımı bir genel maksat helikopteridir. Başlangıçta Sud Aviation tarafından tasarlanmış olup daha sonra Aérospatiale adıyla üretilmeye başlanmıştır.

<span class="mw-page-title-main">Eurocopter MH-65 Dolphin</span>

Eurocopter MH-65 Dolphin, tıbbi tahliye kabiliyetine sahip arama ve kurtarma ve silahlı hava kuvvetleri görevleri için Amerika Birleşik Devletleri Sahil Güvenlik Teşkilatı (USCG) tarafından işletilen çift motorlu bir helikopterdir. Fransız yapımı Eurocopter SA365 Dauphin'in bir çeşididir.

<span class="mw-page-title-main">Kamov Ka-31</span> Hava ve yüzey tehditlerini izleyip tespit eden, donanmada kontrol rolünü üstlenen bir askeri helikopter

Kamov Ka-31, başlangıçta Sovyet Deniz Kuvvetleri için geliştirilen ve şu anda Rusya, Çin ve Hindistan donanmalarında havadan erken uyarı ve kontrol rolünde hizmet veren bir askerî helikopterdir.

<span class="mw-page-title-main">Safran Ardiden</span>

Safran Ardiden, 1,400-2,000 hp (1,044-1,491 kW) turbo şaft Safran Helikopter Motorları tarafından 5-8 t (11.000-18.000 lb) için tasarlanmış ve üretilmiştir. 2003 yılında daha güçlü bir TM 333 olarak piyasaya sürüldü, ilk olarak 2005'te çalıştı ve 2007'de tanıtıldı. Ardiden 1 Shakti, Hint HAL Dhruv, Hafif Muharebe Helikopteri ve Hafif Hizmet Helikopterine güç verirken, daha güçlü Ardiden 3, Avicopter AC352 ve Kamov Ka-62'ye güç sağlamaktadır.

<span class="mw-page-title-main">Sikorsky S-92</span>

Sikorsky S-92, Sikorsky Aircraft tarafından sivil ve askeri helikopter pazarları için inşa edilmiş bir Amerikan çift motorlu bir helikopterdir. S-92, Sikorsky S-70 helikopterinden geliştirilmiştir ve uçuş kontrolü ve rotor sistemleri gibi benzer parçalara sahiptir.

<span class="mw-page-title-main">Hughes TH-55 Osage</span>

Hughes TH-55 Osage Amerika Birleşik Devletleri Ordusu için üretilmiş, pistonlu bir hafif eğitim helikopteridir. Ayrıca Model 269 hafif ticari helikopter ailesi olarak üretildi ve bazıları Model 300 olarak pazarlandı. Model 300C, 1983'ten sonra Schweizer tarafından üretildi ve daha da geliştirildi. Hughes TH-55 Osage günümüze kadar yaklaşık 2.800 adet üretildi.

<span class="mw-page-title-main">IAR 330</span>

IAR 330, Romen havacılık üreticisi Industria Aeronautică Română (IAR) tarafından üretilen Aérospatiale SA 330 Puma helikopterinin lisanslı bir versiyonudur.

<span class="mw-page-title-main">IAR 316</span>

IAR 316, Industria Aeronautică Română (IAR) tarafından üretilen Romanya lisanslı bir Aérospatiale SA 316B Alouette III'tür.


Bu sayfa, bu Vikipedi makalesine dayanmaktadır.
Metin, CC BY-SA 4.0 lisansı altında mevcuttur; ek koşullar uygulanabilir.
Görseller, videolar ve sesler kendi lisansları altında mevcuttur.