Ankara Ekspresi, TCDD Taşımacılık tarafından Ankara – İstanbul-Halkalı güzergâhında her gün karşılıklı bir sefer işletilen anahat trenidir. Trenlerin 280 kişilik 4 Pulman Vagonu, 80 kişilik 4 Yataklı Vagonu ve 1 Yemekli Vagonu mevcuttur.
Ankara Garı, Türkiye'nin başkenti Ankara'nın Altındağ ilçesi Hacı Bayram Mahallesi'nde yer alan TCDD'ye ait hemzemin ana tren istasyonudur.
Fatih Ekspresi, TCDD tarafından Ankara Garı - Haydarpaşa Garı arasında her gün karşılıklı olarak işletilen süper ekspres sınıfı eski anahat treni.
Karesi Ekspresi, TCDD tarafından Balıkesir-İzmir arasında karşılıklı olarak işletilen eski ekspres tren hattı. Soma, Akhisar ve Manisa'dan geçmekteydi.
Toros Ekspresi, Adana Garı ile Konya Garı arasında, Adana, Mersin, Niğde, Konya, Karaman olmak üzere toplam 5 ilin sınırları içerisinden geçerek ve toplam 26 istasyona ulaşım hizmeti sağlayan, TCDD Taşımacılık tarafından işletilen anahat treninidir. Eskiden bu anahat treni Haydarpaşa - Halep - Bağdat arası işlerdi. Ancak o dönemde trenin rotası Ankara'dan geçmekteydi. Daha sonra güzergahı Konya'ya yönlendirilmiş, Haydarpaşa-Gaziantep arasında hizmet vermiş ve haftada bir gün Haydarpaşa-İslahiye-Halep-Şam uluslararası treniyle bağlantılı olarak çalışmıştır. Haydarpaşa'nın geçici olarak kapatılması, İstanbul-Konya Yüksek Hızlı Treni'nin inşaatı ve Gaziray çalışmaları nedeniyle tren önce Eskişehir-Adana hattına kısaltılmıştır. İstanbul-Konya Yüksek Hızlı Treni açıldıktan sonra şu anda Konya-Adana hattında işlemektedir.
Menemen Tren İstasyonu, İzmir'in Menemen ilçesinde yer alan TCDD'ye ait tren istasyonudur.
Adnan Menderes Havalimanı Tren İstasyonu, İzmir'in Gaziemir ilçesi Dokuz Eylül Mahallesi'nde Adnan Menderes Havalimanı'nda yer alan TCDD'ye ait hemzemin tren istasyonudur.
Çiğli Tren İstasyonu, İzmir'in Çiğli ilçesi Ataşehir Mahallesi'nde yer alan TCDD'ye ait hemzemin tren istasyonudur.
Basmane - Nazilli Bölgesel Treni, İzmir-Basmane - Nazilli arasındaki 175,192 km (108,9 mi) uzunluğundaki güzergâhta TCDD Taşımacılık tarafından her gün tek yön olarak işletilen Bölgesel Tren'dir.
Mavi Tren, TCDD'nin 1980'ler ve 1990 başlarında hizmet vermeye başlayan özel yolcu trenidir.
İzmir Mavi Treni, İzmir-Basmane – Ankara güzergâhında karşılıklı olarak hizmet veren Mavi Tren sınıfı anahat trenidir.
Konya Mavi Treni, 16 Ağustos 2012'de Alsancak – Konya güzergâhında hizmet vermeye başlayan, 2017'den bu yana da Basmane – Konya güzergâhında karşılıklı olarak hizmet veren Mavi Tren sınıfı anahat trenidir.
Adapazarı – Gebze Bölgesel Treni ya da Ada Ekspresi, Adapazarı – Gebze arasındaki 95,860 kilometre (59,565 mi) uzunluğundaki güzergâhta TCDD Taşımacılık tarafından karşılıklı olarak işletilen bölgesel trendir.
Ege Ekspresi, TCDD Taşımacılık tarafından İzmir-Basmane – Eskişehir güzergâhında her gün karşılıklı bir sefer işletilen anahat trenidir.
Bu maddede 2016'ya kadar TCDD, 2016'dan sonra TCDD Taşımacılık tarafından işletilen ve iptal edilen Anahat Trenleri listelenmiştir.
6 Eylül Ekspresi, TCDD Taşımacılık tarafından İzmir-Basmane – Bandırma güzergâhında her gün tek yön işletilen anahat trenidir. Trenin seyahat süresi yaklaşık 5 saat 50 dakika olup, yolculuk sırasında Manisa, Akhisar, Soma ve Balıkesir'de yolcu indirip-bindirme yapmaktadır. Tren 2+1 pulman vagonlar şeklinde hizmet vermektedir. Hattın Bandırma – İzmir arasındaki seferleri 17 Eylül Ekspresi olarak işletilmektedir.
17 Eylül Ekspresi, TCDD Taşımacılık tarafından Bandırma – İzmir-Basmane güzergâhında her gün tek yön işletilen anahat trenidir. Trenin seyahat süresi yaklaşık 5 saat 50 dakika olup, yolculuk sırasında Balıkesir, Soma, Akhisar ve Manisa'da yolcu indirip-bindirme yapmaktadır. Tren 2+1 pulman vagonlar şeklinde hizmet vermektedir. Hattın İzmir – Bandırma arasındaki seferleri 6 Eylül Ekspresi olarak işletilmektedir.
Göller Ekspresi, TCDD Taşımacılık tarafından İzmir-Basmane - Isparta arasında her gün ve karşılıklı olarak işletilen Anahat Treni'dir.
Muradiye Tren İstasyonu, Manisa'nın Yunusemre ilçesinde yer alan TCDD'ye ait tren istasyonudur.
Güller Ekspresi, TCDD Taşımacılık tarafından Isparta - İzmir-Basmane arasında her gün ve karşılıklı olarak işletilen Anahat Treni'dir. Aynı güzergahta Göller Ekspresi'nin gündüz seferi olarak nitelendirilmektedir. Tren 15 Ocak 2024'ten itibaren Burdur Garı'na uğrayacak şekilde seferlerine devam etmektedir. 2008 yılından beri yolcu treni işletmesine kapalı olan Burdur Garı'na 15 Ocak 2024 tarihinden itibaren sefer yapan ilk anahat treni olmak niteliğindedir. Burdur'dan düzenlenen ilk sefer için Vali Öksüz, TCDD Taşımacılık Genel Müdürü Yalçın ve milletvekillerinin katılımıyla bir tören düzenlenmiştir.
