Metro, genellikle kentsel alanlarda bulunan yüksek kapasiteli toplu taşıma türüdür. Otobüslerden, fünikülerden veya tramvaylardan farklı olarak, genellikle metro sistemleri özel bir geçiş hakkı üzerinde çalışan, yayalar veya diğer araçlar tarafından erişilemeyen ve tünellerde bulunan demiryollarıdır.
Paris Metrosunun 1. hattı açılışı 1900 yılında yapılan ve Paris metrosu'da bulunan 16 hattan biridir. Batı'da La Défense hattını ve doğu'da Château de Vincennes hattını bağlamaktadır.
Paris Metrosunun 2. hattı açılışı 1903 yılında yapılan ve Paris metrosu'da bulunan 16 hattan biridir. Batı'da Porte Dauphine hattını ve doğu'da Nation hattını bağlamaktadır. Hat Paris'in kuzeyinde bulunan bulvarların yolunu takip eder.
Paris Metrosunun 3. hattı açılışı 1904 yılında yapılan ve Paris metrosu'da bulunan 16 hattan biridir. Kuzeybatı'da Pont de Levallois - Bécon hattını ve güneydoğu'da Gallieni hattını bağlamaktadır.
Paris Metrosunun 3bis hattı açılışı 1971 yılında yapılan ve Paris metrosu'da bulunan 16 hattan biridir. Gambetta hattını ve doğu'da Porte des Lilas hattını bağlamaktadır. Hat Paris'in 20. bölgesinde bulunuyor.
Paris Metrosunun 4. hattı açılışı 1908 yılında yapılan ve Paris metrosu'da bulunan 16 hattan biridir. Kuzey'de Porte de Clignancourt hattını ve güney'de Porte d'Orléans hattını bağlamaktadır.
Paris Metrosunun 5. hattı açılışı 1906 yılında yapılan ve Paris metrosu'da bulunan 16 hattan biridir. Kuzeydoğu'da Bobigny - Pablo Picasso hattını ve güney'de Place d'Italie hattını bağlamaktadır.
Paris Metrosunun 6. hattı açılışı 1909 yılında yapılan ve Paris metrosu'da bulunan 16 hattan biridir. Kuzeybatı'da Charles de Gaulle - Étoile hattını ve doğu'de Nation hattını bağlamaktadır. Hat Paris'in güneyinde bulunan bulvarların yolunu takip eder.
Paris Metrosunun 7. hattı açılışı 1910 yılında yapılan ve Paris metrosu'da bulunan 16 hattan biridir. Kuzeydoğu'da La Courneuve - 8 Mai 1945 hattını ve güneydoğu'da Mairie d'Ivry ve Villejuif - Louis Aragon hatlarını bağlamaktadır. Hat Paris'in güneyinde bulunan bulvarların yolunu takip eder.
Paris Metrosunun 7bis hattı açılışı 1967 yılında yapılan ve Paris metrosu'da bulunan 16 hattan biridir. Louis Blanc hattını ve Pré Saint-Gervais hattını bağlamaktadır. Hat Paris'in 19. bölgesinde bulunuyor.
Paris Metrosunun 8. hattı açılışı 1913 yılında yapılan ve Paris metrosu'da bulunan 16 hattan biridir. Güneybatı'da Balard hattını ve güneydoğu'da Créteil - Préfecture hattını bağlamaktadır.
Paris Metrosunun 10. hattı, açılışı 1923 yılında yapılan ve Paris metrosu'nda bulunan 16 hattan biridir. Doğuda Gare d'Austerlitz hattını ve batıda Boulogne - Pont de Saint-Cloud hattını bağlamaktadır.
Paris Metrosunun 11. hattı açılışı 1935 yılında yapılan ve Paris metrosu'da bulunan 16 hattan biridir. Paris'in merkezinde bulunan Châtelet hattını ve kuzeydoğu'da Mairie des Lilas hattını bağlamaktadır.
Paris Metrosunun 12. hattı açılışı 1910 yılında yapılan ve Paris metrosu'da bulunan 16 hattan biridir. Kuzey'de Porte de la Chapelle hattını ve güneybatı'da Mairie d'Issy hattını bağlamaktadır.
Paris Metrosunun 13. hattı açılışı 1911 yılında yapılan ve Paris metrosu'da bulunan 16 hattan biridir. Güneybatı'da Châtillon - Montrouge hattını ve kuzeybatı'da Saint-Denis - Université ve Asnières - Gennevilliers - Les Courtilles hatlarını bağlamaktadır.
Paris Metrosunun 14. hattı açılışı 1998 yılında yapılan ve Paris metrosu'da bulunan 16 hattan biridir. Kuzeybatı'da Saint-Lazare hattını ve güneydoğu'da Olympiades hattını bağlamaktadır.
Hacıosman Metro İstasyonu, İstanbul Metrosunun M2 hattında bulunan ve 9 Temmuz 2011'de hizmete giren metro istasyonudur. İstasyon, Sarıyer'in Tarabya mahallesinde Tarabya Bayırı Caddesi üzerinde yer almaktadır.
M1 Metro Hattı, Kocaeli Metrosu'nun güneyde Darıca Sahil ile kuzeyde Gebze OSB arasında inşa hâlinde olan 15,4 km uzunluğundaki metro hattıdır. On bir istasyonu bulunan hat, Kocaeli Metrosu'nun mevcut olan tek hattıdır.
M3 Metro Hattı, İzmir Metrosu'nun güneyde Menderes ile kuzeyde Konak arasında inşa edilmesi planlanan 22,3 km uzunluğundaki metro hattıdır. On sekiz istasyonu bulunan hat, İzmir Büyükşehir Belediyesi tarafından inşa edilecektir. Sürücüsüz araçların hizmet vereceği hat, M2 hattından sonra sistemdeki ikinci sürücüsüz metro hattı olacaktır.
Madrid Hafif Metrosu, Madrid Özerk Topluluğu (İspanya) içerisinde bulunan Metropolitan Bölgesi'ni Madrid şehri ile bağlayan bir hafif metro sistemi ağıdır. Resmî açılışı 24 Mayıs 2007 tarihinde yapılmıştır. Sistem Madrid Bölgesel Ulaşım Konsorsiyumu'na entegre edilmiştir ve birleşik bir grafik imajı paylaşmasına rağmen yönetimi Madrid Metro şirketinden bağımsızdır.
