İçeriğe atla

2023 Messenia göçmen teknesi felaketi

14 Haziran 2023'te göçmen kaçakçılığı yapan bir balıkçı teknesi İyon Denizi'nde Yunanistan'ın Messenia kentindeki Pylos kıyılarında battı. 10 Haziran'da Libya'nın Tobruk kentinden ayrılan tekne tahminen 400 ila 750 göçmen taşıyordu.[1][2] Yunan makamlarının arama ve kurtarma çalışmaları, Mısırlılar, Suriyeliler, Pakistanlılar, Afganlar ve Filistinliler dahil olmak üzere hayatta kalan 104 kişiyi kurtardı.[3] ve yüzlercesi kayıp ve ölü olduğu tahmin edilen 78 ceset buldu.

Arka plan

Libya'nın devam eden krizi, komşu ülkelerdeki istikrarsızlığın yanı sıra, büyük bir insan kaçakçılığı işinin gelişmesine olanak tanıdı ve Libya'yı göçmen ve mültecileri Akdeniz üzerinden Avrupa'ya taşıyan bir merkez haline getirdi.[4]

Avrupa'ya gitmek isteyen göçmenler ve mülteciler için Kuzey Afrika'dan İtalya'ya giden deniz yolu, 2014'ten bu yana 21.000 kişinin ölümünü neden olarak Uluslararası Göç Örgütü tarafından dünyadaki en ölümcül yol ilan edildi.[4] İnsan kaçakçıları, göçmenleri, genellikle günlerce süren yolculuklar için kilitli ambarlarda, denize açılmaya elverişsiz gemilere doldurmaktadır. Mülteciler, Batı Avrupa'ya Yunanistan'dan daha yakın olduğu için Libya'nın karşı kıyısındaki İtalya'ya gitmektedirler.[4]

Avrupa'ya yapılan bu tür deniz kaçakçılığı yollarında artan sayıda ölümcül olay görüldü: 2022'de 3.800 kişi Orta Doğu ve Kuzey Afrika'dan göçmen ve mülteci rotalarını geçerken öldü, bunlardan 3.789'u bölge içinde ve çevresindeki denizde öldü.[5] 26 Şubat 2023'te, Akdeniz'de 2023'ün o ana kadarki en ölümcül deniz olayında Türkiye'nin İzmir kentinden gelen ahşap bir teknenin Güney İtalya'daki Cutro açıklarında batması sonucu en az 94 kişi öldü.[4]

Olay

Andrianna'nın izlediği rotayı ve hayatta kalanların götürüldüğü yeri gösteren Doğu Akdeniz haritası[4]

Andrianna[6][6] adlı tekne, 10 Haziran 2023'te Yunanistan'ın Girit adasının güneyinde, Libya'nın Sirenayka bölgesindeki Tobruk kasabasından hareket etmişti. Gemi, kapasitesinin çok üzerinde, aşırı sayıda insan taşıyordu;[7] Alarm Phone'a göre[8] gemiden bir imdat çağrısı aldığını iddia eden Avrupalı bir kurtarma-destek hayır kurumuna ɡöre, gemide 750 kadar insan vardı; Bunun batan tekne olup olmadığı belli değildi.[4] Uluslararası Göç Örgütü (IOM), gemide yaklaşık 400 kişinin bulunduğunu tahmin ediyor. Yunanistan'ın liman kenti Kalamata'nın belediye başkan yardımcısı Ioannis Zafiropoulos,[9] üzerinde olduğunu belirtti. Gemi bir balıkçı teknesiydi.[10] ve yaklaşık 20 ila 30 metre (66 ila 98 ft) uzunluğunda olduğu tahmin ediliyordu.[11] Andrianna İtalya'ya gidiyordu.[12]

13 Haziran'da İtalyan sahil güvenliği, Yunan makamlarını ve Avrupa Birliği (AB) sınır koruma kurumu Frontex'i tehlikede olan bir gemiye karşı uyardı.[4][8] Özellikle İtalyanlar, geminin kendine has hareketlerini Yunanlılara bildirmişlerdir.[13] Yunan sahil güvenliği, Frontex uçağının ve iki ticaret gemisinin, geminin yüksek hızlarda kuzeye yaklaştığını tespit ederek daha fazla uçak ve geminin sevk edilmesine yol açtığını söyledi. Gemiye yardım teklifleri yapıldı ancak Yunan sahil güvenliğine göre teklif reddedildi.[14]

Öğleden sonra ticaret gemilerinden biri Andrianna'ya yaklaştı ve ona yardım teklif etti; yolcular bunu reddetti. Daha sonra başka bir ticaret gemisi de aynısını yaptı ve aynı yanıtı aldı. Akşam saatlerinde geminin güvertesine yaklaşan bir Yunan sahil güvenlik devriyesi, çok sayıda göçmenin varlığını doğruladı.[4] Göçmenler yine İtalya'ya devam etmek istediklerini belirterek herhangi bir yardımı reddettiler. Her üç durumda da göçmenler, Yunan devriye gemisi ve Malta bandıralı bir ticaret gemisi tarafından sağlanan yiyecek ve su istediklerini belirtmişlerdir.[8] Yunan devriyesi daha sonra gemiye eşlik etti[4]

1:40 civarında ben (EEST) 14 Haziran'da Yunan sahil güvenliği Andrianna'nın motorunun bozulduğunu öğrendi.[4] Yardım talebi üzerine sahil güvenlik görevlileri daha sonra gemiye yanaştı. Daha sonra "teknenin sağa, sonra keskin bir sola ve ardından geminin alabora olmasına neden olacak kadar sağa doğru yattığını gördüklerini" belirttiler. Yaklaşık 10 ila 15 dakika sonra Andrianna, yolcularını İyon Denizi'nin dalgalarına göndererek battı.[13] Gemi yaklaşık 50 mil (80 km) Peloponnese'deki Pylos, Messenia kıyılarının açıklarında,[7] 13,000 ila 17,000 fit (3,962 ila 5,182 m) civarında bir alanda derinlik bulunmaktadır.[12][13] Yunan sahil güvenliği, gemide kimsenin can yeleği giymediğini bildirdi.[7]

BBC[15] ve News 24/7[16] tarafından yapılan araştırmalara göre tekne saatlerce hareketsiz kaldı ve Yunan sahil güvenliğinin aksine batmadan önce İtalya'ya doğru hareket etmiyordu.

Arama kurtarma

Batmanın hemen ardından Yunan sahil güvenliği ve ordusu büyük bir arama kurtarma operasyonu başlattı.[13] Operasyon, bölgedeki kuvvetli rüzgarlar nedeniyle karmaşık hale geldi.[7] Hayatta kalanlar Kalamata'ya nakledildi.[14] Hayatta kalan 104 kişiyi kurtardıktan sonra, Yunan makamları daha fazlasını bulamayacaklarını umduklarını ve yüzlerce kişinin hala kayıp olduğunu belirttiler.[3][7] Çoğunluğu erkek olan hayatta kalanlar[10], kaçakçıların kadınları ve çocukları ambarda kilitli tuttuklarını bildirdi.[10] Hayatta kalanların ifadelerine göre, batma anında 100 kadar çocuğun tutulduğuna inanılıyor.[17] Hayatta kalanların sahil güvenlik görevlilerine anlattığı sızdırılmış ifadelere göre, Pakistanlılar güverte altına zorlandı, diğer milletlerden bir alaboradan kurtulma şanslarının çok daha yüksek olduğu üst güverteye çıkmalarına izin verildi.[18]

Andrianna'daki en az 78 yolcunun öldüğü doğrulandı, bu da onu Yunanistan'da 2023'ün en ölümcül gemi kazası yapıyor.[7] Yunan polisi, 500 kadar kişinin kayıp olduğu varsayımıyla çalıştıklarını söyledi.[17] 16 Haziran akşamı, Yunan makamları insan kaçakçılığı operasyonundan sorumlu olduğuna inanılan dokuz zanlıyı tutuklamıştı. Tamamı Mısır kökenli olan bu kişiler, bir yargıç huzuruna çıkarılacak ve savcı büyük olasılıkla toplu katliam da dahil olmak üzere suçlamalarda bulunacak.[17] Ek olarak, Pakistanlı yetkililer 10 şüpheli kaçakçıyı tutukladı.[19]

Sonrası

Atina'daki protestolar sırasında kurbanların anısına fenerler yakıldı.

Yunan sahil güvenliği, teknenin batmadan saatler önce aşırı yüklü üst ve alt güvertelerini gösteren havadan fotoğraflar yayınladı.[20] Sahil güvenlik, resmi açıklamalarda, teknenin ve yolcularının, varış noktasının İtalya olması nedeniyle yardımı reddettiğini ve bu nedenle teknelerinin geri çekildiğini iddia etti.[17][20] Kurtarma operasyonları için bir destek ağı olan Alarm Phone, Salı günü geç saatlerde gemideki kişilerle temasa geçti Yolcular kaptanın gemiyi terk ettiğini söylüyorlardı[20] Gemide kimsenin can yeleği giydiği düşünülmüyor.[17]

Muhalefet lideri Alexis Tsipras, Kalamata limanını ziyaret ettiğini ve "yardım çağırdıklarını" söyleyen hayatta kalanlarla konuştuğunu söyledi. "Ne tür bir protokol, batmak üzere olan aşırı yüklenmiş bir teknenin kurtarılmasını gerektirmez?" Tsipras, Avrupa göç politikasının "Akdeniz'i, bizim denizlerimizi sulu mezarlara çevirdiğini" söyledi.[17] Atina'daki bekçi yönetimi üç günlük ulusal yas ilan etti.[20] ve Yunanistan Cumhurbaşkanı Katerina Sakellaropoulou hayatta kalanlardan bazılarını ziyaret ederek taziyelerini iletti.[14]

Önceki muhafazakar hükûmet altında, Yunan makamları göç konusunda sert bir tavır aldı, sınır kontrollerini artırdı.[20] ve genellikle göçmen ve mültecilerle dolu tekneleri geri çevirdi.[21] Yunanistan Komünist Partisi ve ırkçılık karşıtı kolektifler de dahil olmak üzere birçok sol örgüt, sendika ve parti, 15 Haziran'da mültecilerle dayanışma içinde ve göçü kontrol etmeyi amaçlayan geri itme ve sınır çitlerine karşı protesto çağrısında bulundu.[22] O akşam binlerce protestocu, AB göç politikalarına karşı gösteri yapmak için Atina ve Selanik'te toplandı. Atina'daki bazı protestocular polise molotofkolik attı ve göz yaşartıcı gaza maruz kaldı.[23] Kalamata'daki protestocular göçmen tesislerinin yakınında pankartlara " Timsah gözyaşları ! AB'nin göç anlaşmasına hayır" yazarak gösteri yaptılar.[23]

Kaynakça

  1. ^ "Ναυάγιο στην Πύλο: «Δεν έχουμε ξαναζήσει τέτοια τραγωδία στη χώρα μας» see" [Shipwreck in Pylos: "We have never experienced such a tragedy in our country"]. Kathimerini. 16 Haziran 2023 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 15 Haziran 2023. 
  2. ^ Haq (16 Haziran 2023). "Relatives searching for loved ones after Greek migrant boat disaster, as hundreds more feared dead". CNN. 17 Haziran 2023 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 17 Haziran 2023. 
  3. ^ a b "Greece finds no more survivors of migrant boat disaster with hundreds missing". NBC News. Kalamata, Greece. Associated Press. 15 Haziran 2023. 15 Haziran 2023 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 15 Haziran 2023. 
  4. ^ a b c d e f g h i j Gatopoulos (14 Haziran 2023). "At least 79 dead after overcrowded migrant vessel sinks off Greece; hundreds may be missing". AP News (İngilizce). 16 Haziran 2023 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 17 Haziran 2023. 
  5. ^ "78 dead after boat with refugees and migrants sinks off Greece". Al Jazeera (İngilizce). 14 Haziran 2023. 19 Haziran 2023 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 17 Haziran 2023. 
  6. ^ a b "Dozens drown in latest European migrant boat disaster". Courthouse News Service. 14 Haziran 2023. 15 Haziran 2023 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 14 Haziran 2023.  Birden fazla yazar-name-list parameters kullanıldı (yardım); Yazar |ad1= eksik |soyadı1= (yardım)
  7. ^ a b c d e f "Greece boat disaster leaves at least 78 dead and hundreds missing". BBC News (İngilizce). 15 Haziran 2023. 14 Haziran 2023 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 17 Haziran 2023. 
  8. ^ a b c Sands (14 Haziran 2023). "At least 79 dead, hundreds missing in year's deadliest wreck off Greece". The Washington Post (İngilizce). 15 Haziran 2023 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 14 Haziran 2023. 
  9. ^ "At least 79 people drown as refugee boat sinks off Greece". The Guardian (İngilizce). 15 Haziran 2023. 15 Haziran 2023 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 17 Haziran 2023.  Birden fazla yazar-name-list parameters kullanıldı (yardım); Yazar |ad1= eksik |soyadı1= (yardım)
  10. ^ a b c "Dozens of migrants dead, fears for hundreds missing in Greece shipwreck". France 24 (İngilizce). Agence France-Presse. 14 Haziran 2023. 16 Haziran 2023 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 17 Haziran 2023. 
  11. ^ Tagaris (14 Haziran 2023). "At least 79 drown, hundreds missing in migrant shipwreck off Greece". Reuters (İngilizce). 14 Haziran 2023 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 14 Haziran 2023. 
  12. ^ a b Liakos (15 Haziran 2023). "At least 78 people drown after migrant boat sinks off Greek coast". CNN (İngilizce). 14 Haziran 2023 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 17 Haziran 2023. 
  13. ^ a b c d Kitsantonis (14 Haziran 2023). "At Least 79 Die as Boat Carrying Migrants Sinks Near Greece". The New York Times (İngilizce). 14 Haziran 2023 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 14 Haziran 2023. 
  14. ^ a b c "Greece migrants: Hundreds feared missing as boat sinks". BBC News (İngilizce). 14 Haziran 2023. 14 Haziran 2023 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 14 Haziran 2023. 
  15. ^ "Greece boat disaster: Ship tracking casts doubt on Greek Coastguard's account". BBC News (İngilizce). 18 Haziran 2023. 21 Haziran 2023 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 19 Haziran 2023. 
  16. ^ "Ναυάγιο στην Πύλο: Τα στίγματα διαψεύδουν το Λιμενικό - Το αλιευτικό ήταν 11 ώρες στο ίδιο σημείο". www.news247.gr (Yunanca). 18 Haziran 2023. 21 Haziran 2023 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 19 Haziran 2023. 
  17. ^ a b c d e f Smith (15 Haziran 2023). "Greece shipwreck: up to 100 children were below deck, survivors say". The Guardian. 15 Haziran 2023 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 16 Haziran 2023. 
  18. ^ "Pakistanis 'were forced below deck' on refugee boat in Greece disaster". The Guardian. 18 Haziran 2023. 21 Haziran 2023 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 19 Ağustos 2024. 
  19. ^ "'Heinous crime': Pakistan makes arrests after Greece boat tragedy". www.aljazeera.com (İngilizce). 21 Haziran 2023 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 19 Haziran 2023. 
  20. ^ a b c d e Smith (15 Haziran 2023). "Greece refugee shipwreck: rescuers scour sea for survivors". The Guardian. 15 Haziran 2023 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 15 Haziran 2023. 
  21. ^ Kingsley (14 Haziran 2023). "Taking Hard Line, Greece Turns Back Migrants by Abandoning Them at Sea". The New York Times. 4 Haziran 2023 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 17 Haziran 2023. 
  22. ^ "Ναυάγιο στην Πύλο: Διαδηλώσεις την Πέμπτη 15 Ιουνίου – «Δεν είναι ατύχημα, είναι έγκλημα – Καλοδεχούμενοι οι πρόσφυγες»" [Shipwreck in Pylos: Demonstrations on Thursday, June 15 – "It's not an accident, it's a crime – Refugees welcome"]. in.gr (Yunanca). 14 Haziran 2023. 16 Haziran 2023 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 15 Haziran 2023. 
  23. ^ a b Smith (16 Haziran 2023). "Greece shipwreck: hopes of finding survivors fade on final day of search". The Guardian. 16 Haziran 2023 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 17 Haziran 2023. 

İlgili Araştırma Makaleleri

<span class="mw-page-title-main">Yunanistan</span> Güneydoğu Avrupada bir ülke

Yunanistan, resmî adıyla Helen Cumhuriyeti, Güneydoğu Avrupa'da bulunan bir ülkedir. Nüfusu 2022 itibarıyla yaklaşık 10,3 milyon olan ülkenin en büyük şehri ve başkenti Atina'dır. Kuzeybatısında Arnavutluk, kuzeyinde Kuzey Makedonya ve Bulgaristan, kuzeydoğusunda Türkiye, doğusunda Ege Denizi, batısında İyon Denizi, güneyinde Girit Denizi ve Akdeniz ile sınırlanan Yunanistan, Avrupa, Asya ve Afrika'nın kavşağında stratejik bir konumda yer almaktadır.

Pan-pan, telsiz dilinde aciliyet (urgency) anlamına gelen, bir teknede, gemide, uçakta veya başka bir araçta bulunan birinin acil bir durum olduğunu beyan etmek için kullandığı uluslararası standart acil durum sinyalidir lakin kimsenin hayatı veya geminin kendisi için acil bir tehlike oluşturmadığında kullanılır. Mayday şeklindeki tehlike (distress) sinyalinin bir alt kademesindeki çağrıdır ve farkı Mayday, hayati veya aracın kendisinin sürekliliği için bir tehlike olduğu anlamına gelir.

<span class="mw-page-title-main">Fenikeliler</span> Antik Akdeniz kavmi

Fenikeliler, Antik Çağ'da yaşamış Sami dillerine mensup bir dil konuşan Akdenizli kavimdir. Bereketli Hilal'in Akdeniz'e bakan kıyılarında gelişen bu uygarlık, talassokrasik bir yapıda şekillenmiştir. Fenikeliler, Doğu Akdeniz'den tüm Akdeniz kıyılarına hatta Atlas Okyanusuna yayılarak en bilineni Kartaca olan çeşitli şehir devletleri kurmuştur.

<span class="mw-page-title-main">Gemi</span> Ulaşım aracı

Gemi dünya denizlerini, okyanuslarını, nehir, göl ve diğer yeterince derin su yollarını dolaşan, mal ve yolcu taşıyan veya savunma, araştırma ve balıkçılık gibi özel görevleri yapan büyük bir deniz taşıtı’dır. Gemiler genellikle boyut, şekil, yük kapasitesi ve amaca göre teknelerden ayrılır. Yelken çağı'nda "gemi", en az üç Kabasorta arma‘lı direkleri ve tam cıvadra yelken planıyla yelkenli gemi olarak tanımlanır.

<span class="mw-page-title-main">Yunanlar</span> Güneydoğu Avrupada yaşayan bir halk

Yunanlar ya da Helenler, Yunanistan, Kıbrıs, Arnavutluk, İtalya, Türkiye, Mısır ve Doğu Akdeniz'i çevreleyen diğer ülkelerde yaşamış veya yaşayan, aynı zamanda da dünya çapına yayılmış ve diasporalar oluşturmuş bir etnik grup.

<span class="mw-page-title-main">Sahil Güvenlik Komutanlığı</span> Türkiyede İçişleri Bakanlığına bağlı askerî deniz kolluk gücü

Sahil Güvenlik Komutanlığı, Türkiye'nin bütün sahillerinde, iç suları Marmara Denizi ile İstanbul ve Çanakkale boğazlarında, liman ve körfezlerinde, karasularında, münhasır ekonomik bölgesi ile ulusal ve uluslararası hukuk kuralları uyarınca egemenlik ve denetimi altında bulunan deniz alanlarında hizmet veren silahlı bir genel kolluk kuvveti.

<span class="mw-page-title-main">Yunanistan Silahlı Kuvvetleri</span> Yunanistanın askerî gücü

Yunanistan Silahlı Kuvvetleri, Yunanistan devletini içten ve dıştan gelebilecek olan tehditlere karşı savunma vazifesini üstlenmiş olan silahlı devlet kuvvetidir.

Aralık 2007 Seferihisar Göçmen Teknesi Faciası 8 Aralık 2007 Cumartesi gecesi, Türkiye'den kaçak yollarla Yunanistan'a geçmeye çalışan göçmenlerin bulunduğu bir teknenin İzmir'in Seferihisar sahil ilçesi açıklarında hava şartları nedeniyle batması ve kaynaklara göre değişen şekilde 43 ilâ 56 arasında verilen sayıda göçmenin boğulması ile sonuçlanan deniz kazası. Ege Denizi'nde can kayıpları açısından günümüze kadar vuku bulmuş en büyük göçmen teknesi kazasıdır.

<span class="mw-page-title-main">Mikonos</span>

Mikonos veya Türkçe adıyla Mukene, Ege Denizi'ndeki Kiklad Adaları'nın bir parçası olan ve İstendil, Sire, Berre ve Nakşa arasında yer alan bir Yunan adasıdır. Yüzölçümü 85 km² olan adanın en yüksek noktası 341 metredir. 2011 nüfus sayımına göre Mikonos'ta 10.134 kişi yaşamaktadır ve bunların çoğunluğu adanın doğu kıyısındaki en büyük kasaba olan Mikonos'ta yaşamaktadır. Kasaba aynı zamanda Chora olarak da bilinir.

<span class="mw-page-title-main">Nestor</span> Yunan Mitolojisinde Pylos Kralı

Nestor, Homeros'un Odysseia'sında anlatılan efsanevi bilge Pylos Kralı'dır. 1939'daki kazılar onun sarayını ortaya çıkarmıştır ve bölgedeki kazılar yakın zamanda yeniden başlamıştır.

<span class="mw-page-title-main">Kuzey Kore-Rusya sınırı</span>

Kuzey Kore-Rusya sınırı, Rusya ve Kuzey Kore arasındaki sınırdır. Rusya'nın resmi tanımına göre bu sınır 17 km kara sınırı ve 22 km deniz sınırını kapsamaktadır. Kara veya kara-deniz sınırı bakımından Rusya 'nın en kısa uluslararası sınırıdır.

<span class="mw-page-title-main">Avrupa sığınmacı krizi</span>

Avrupa sığınmacı krizi, çok sayıda göçmen ve sığınmacının Avrupa Birliği ülkelerinden sığınma talep etmek amacıyla Akdeniz ve Balkanlar üzerinden Avrupa'ya ulaşmaya çalışmasıyla 2015'te başlayan kriz. Bu kişiler Orta Doğu, Afrika, Güney Asya ve Batı Balkanlar'dan gelmektedir.

<span class="mw-page-title-main">Sewol faciası</span> 2014 sabahı MV Sewol feribotunun Güney Korenin Donggeochado Adası yakınlarında batması

Sewol faciası, 16 Nisan 2014 sabahı MV Sewol feribotunun Güney Kore'nin Donggeochado Adası yakınlarında batması olayıdır. Feribot, çoğunlukla Ansan kentindeki Danwon Lisesi'nden gelen öğrenciler olmak üzere 476 kişiyi taşırken devrildi. Kaza sonucunda 304 yolcu ve müretebat hayatını kaybetmiş olup yaklaşık 172 kazazede Kore Sahil Güvenliği, balıkçı tekneleri ve diğer ticari gemiler tarafından kurtarıldılar.

<span class="mw-page-title-main">Kiryakos Miçotakis</span> Yunanistan başbakanı

Kiryakos Miçotakis, Yunan siyasetçi ve bankacıdır. Haziran 2023'ten bu yana ve Temmuz 2019'dan Mayıs 2023'e kadar Yunanistan başbakanı olarak görev yapmaktadır. Kendisi 2016 yılından bu yana Yeni Demokrasi Partisi'nin başkanıdır. Miçotakis, 26 Haziran 2023'te Yunanistan yasama seçimlerini kazanarak ikinci dönem başbakanlık görevini üstlendi. Miçotakis daha önce 2016-2019 yılları arasında Muhalefet Lideri ve 2013-2015 yılları arasında İdari Reform Bakanı olarak görev yaptı. Miçotakis, 1990-1993 yılları arasında Yunanistan Başbakanı olan merhum Konstandinos Miçotakis'in oğludur. İlk kez 2004 yılında Atina B seçim bölgesi için Yunan Parlamentosu'na seçildi. Yeni Demokrasi'nin 2015'te iki seçim yenilgisi almasının ardından, Ocak 2016'da partinin lideri seçildi. Üç yıl sonra, 2019 Yunanistan yasama seçimlerinde partisini çoğunluğa taşıdı.

<span class="mw-page-title-main">Yunanistan'da İslam</span>

Yunanistan'da İslam, iki ayrı topluluk tarafından temsil edilmektedir; Osmanlı İmparatorluğu döneminden beri Yunanistan'da yaşayan Müslümanlar ve 20. yüzyılın son çeyreğinde, özellikle Atina ve Selanik'e gelmeye başlayan Müslüman göçmenler.

<span class="mw-page-title-main">Cezayir-Yunanistan ilişkileri</span>

Cezayir-Yunan ilişkileri 2000 yıldan fazla sürmektedir. Cezayir'in bağımsızlığının ilk yıllarından beri diplomatik ilişkiler sağlamdır. Yunanistan'ın Cezayir'de bir büyükelçiliği vardır ve Cezayir, Yunanistan'da Atina'daki büyükelçiliği tarafından temsil ediliyor. Cezayir'den yapılan doğal gaz ithalatının önemli bir etken olmasıyla birlikte Yunanistan ile Cezayir arasındaki ticaret artıyor. Son yıllarda Cezayir'den Yunanistan'a yasadışı göç ve Avrupa Birliği'ne girmek isteyen Sahra altı Afrikalıların kaçakçılığı ile ilgili sorunlar yaşandı.

<span class="mw-page-title-main">2021-2022 Belarus-Avrupa Birliği sınır krizi</span>

2021-2022 Belarus-Avrupa Birliği sınır krizi, başta Irak ve Afrika'dan olmak üzere on binlerce göçmenin Belarus sınırları üzerinden Litvanya, Letonya ve Polonya'ya akın etmesinden oluşan bir göçmen krizidir. Kriz, 2020 Belarus devlet başkanlığı seçimi, 2020-21 Belarus protestoları, Ryanair'in 4978 sefer sayılı uçuşu olayı ve Krystsina Tsimanouskaya'nın zorla ülkesine geri gönderilme girişiminin ardından Belarus-Avrupa Birliği ilişkilerindeki bozulmayı ciddi şekilde tetikledi.

<span class="mw-page-title-main">Arnavutluk-Yunanistan ilişkileri</span>

Yunanistan'daki Arnavut göçmenlerin ve Arnavutluk'taki Yunan azınlığın varlığı, tarihi ve kültürel bağlar ve ayrıca Arnavutluk ve Yunanistan hükûmetleri arasındaki sık sık üst düzey temaslar nedeniyle, iki ülkenin bugün güçlü, ancak zaman zaman karmaşık diplomatik ilişkileri devam ediyor.

<span class="mw-page-title-main">Pilot botu</span>

Kılavuz teknesi veya Pilot botu, Kılavuz kaptanları kara ile kılavuzluk edecekleri gemiler arasında taşımak için kullanılan bir tekne türüdür. Kılavuz tekneleri bir zamanlar hızlı olması için yelkenli teknelerden oluşuyordu çünkü gelen gemiye ilk ulaşan kılavuz kaptan işi kapıyordu. Günümüzde kılavuz tekneleri, gemiye gelmeden önce gemi acenteleri tarafından telefon edilerek planlanmaktadır.