İçeriğe atla

2022 China Eastern Airlines Boeing 737 kazası

Koordinatlar: 23°19′27″K 111°06′43″D / 23.32417°K 111.11194°D / 23.32417; 111.11194
China Eastern Airlines uçuş MU5735
B-1791, kazaya karışan uçak, 2015 yılında Hong Kong Uluslararası Havalimanı'nda.
Özet
Tarih21 Mart 2022
ÖzetChina Eastern Airlines'a ait bir Boeing 737-89P Kunming - Guanghzou seferi sırasında dikey dalışa geçerek kaza geçirdi. 123 yolcu ve 9 mürettebattan kurtulan olmadı.
Olay türüAraştırma aşamasında, muhtemelen Kasten Düşürme vakası.
BölgeWuzhou, Çin
Koordinatlar23°19′27″K 111°06′43″D / 23.32417°K 111.11194°D / 23.32417; 111.11194[]
Hava taşıtı
KalkışKunming Changshui Uluslararası Havalimanı, Çin
DestinasyonGuangzhou Baiyun Uluslararası Havalimanı, Çin
Yolcu sayısı123
Mürettebat9
Ölü sayısı132
Kurtulanlar0
Hava taşıtı modeliBoeing 737-89P
İşletmeciChina Eastern Airlines
Sefer sayısıMU5735
Kuyruk numarasıB-1791

21 Mart 2022'de China Eastern Airlines'a ait bir Boeing 737 Çin'in Wuzhou kenti yakınlarına düştü. Kunming kentinden kalkan uçak kalkıştan 97 dakika sonra yaklaşık 30 bin fit irtifadan kazaya ait olduğu iddia edilen videoya göre dikey dalışa geçerek ormanlık bir alana düştü.[1] Uçakta bulunan 123 yolcu ve 9 mürettebatın tamamı kaza sonucunda öldü.[2]

Kaza

Söz konusu uçak, Kunming Changshui Uluslararası Havalimanı'ndan Guangzhou Baiyun Uluslararası Havalimanı'na yerel saatle 13:15'te (UTC 05:15) kalkış yaptı.[3] 15:05'te varış noktasına inmesi planlanan Flightradar24 tarafından kaydedilen uçuş verilerine göre, uçak 14:22'de, 3 dakikada 29.100 fit (8.900 m)'den 3.225 fit (983 m)'e ani bir dik inişe girdi ve dakikada 8.625 fit (2.629 m) alçaldı. Uçağın enkazı daha sonra Guangxi, Wuzhou vilayetine bağlı Teng ilçesinin dağlık bölgelerinde bulundu.

Uçak

Kazaya karışan uçak, B-1791 tescilli ve 41474 seri numaralı bir Boeing 737-89P idi. Uçak, iki adet CFM56-7B26E motoruyla çalışıyordu. İlk kez 5 Haziran 2015'te uçan uçak, 25 Haziran 2015'te havayoluna teslim edildi ve özel bir Yunnan Peacock görünümünde boyandı.[2]

Yolcular ve Mürettebat

Çin Sivil Havacılık İdaresi (CAAC) ve havayolu şirketi uçakta 123 yolcu ve 9 mürettebat üyesi olmak üzere tümü Çinli olmak üzere toplam 132 kişi olduğunu bildirdi.[4][5][6]

Uçuş ekibi üç pilot, beş uçuş görevlisi ve bir güvenlik görevlisinden oluşuyordu.

Kaptan pilot Yang Hongda, Ocak 2018'den bu yana Boeing 737 pilotu olarak toplam 6.709 uçuş saati ile çalışıyordu.

First Officer Zhang Zhengping, 31.769 saat ile Çin'in en deneyimli ticari pilotları arasındaydı ve China Eastern için 100'den fazla kaptan eğitmiş bir uçuş eğitmeniydi. Ayrıca 2011 yılında sivil havacılığın "Fahri Pilot" unvanını aldı.

Toplam 556 saatlik uçuş saati olan Second Officer (gözlemci olarak) Ni Gongtao, eğitim görevlerini yerine getirmek için uçakta bulunuyordu.[7][8]

Araştırma

Uçağın karakutusu

Kaza sonrası Çin Sivil Havacılık İdaresi (CAAC) bir soruşturma başlattı. CVR (Kokpit Ses Kayıtcısı) 23 Mart tarihinde bulundu. FDR (Uçuş Veri Kaydedicisi) 27 Mart tarihinde toprağın altından çıkarıldı. 20 Nisan 2022 tarihinde Çin Sivil Havacılık İdaresi (CAAC), bir ön rapor yayınladı ve uçakta herhangi bir sorun olmadığı, hava şartlarının iyi olduğu ve kargoda tehlikeli bir maddenin bulunmadığını söyledi. Karakutu Washington'da Ulusal Ulaşım Güvenliği Kurulu ofisinde verilerinin indirilmeye devam edildiğini ve araştırmanın 2 yıl gibi bir süre alabileceğinden bahsetti.

21 Mart 2023 tarihinde Çin Sivil Havacılık İdaresi, kazanın 1. yıldönümünde bir açıklama yayınladı. Kaza ile ilgili uçak, bagajlar, kargo ve yolcuların incelendiğini, kazanın karmaşık ve çok nadir olduğunu belirtti.[9]

Kasten Düşürme

17 Mayıs 2022 tarihinde, The Wall Street Journal bir haber yayınladı ve CVR ve FDR (Karakutuların)'dan ulaşılan bilgilere dayanarak, uçakta herhangi bir sorun olmadığını ve pilotlardan birinin uçağı kasten düşürdüğü hakkında bir yazı yazdı. Yardımcı Pilot Zhang Zhengping'in uçağı kasten düşürmesi ihtimali üzerinde duruluyor. Çin Sivil Havacılık İdaresi (CAAC) bu iddia ile alakalı henüz bir açıklama yapmadı.

Kaza Sonrası

Kaza alanı

Olayın ardından China Eastern Airlines[10] ve Boeing China, web sitelerini siyah beyaz bir temaya dönüştürdü. China Eastern Airlines cep telefonu uygulaması hizmeti geçici olarak askıya aldı.

Air India Express, SpiceJet ve Vistara (Hint Havayolu Şirketleri) kazadan sonra, filosundaki tüm Boeing 737'leri yere indirdi.

Amerika Piyasasında, Boeing'ın hisseleri 7.8 oranında, China Eastern Airlines'ın ise 8.2 oranında düşüş gösterdi. China Eastern Airlines'ın Hong Kong piyasasında 6.5'lik bir düşüş görüldü.

Kaynakça

  1. ^ "TRT Haber". 21 Mart 2022. 21 Mart 2022 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 21 Mart 2022. 
  2. ^ a b "Aviation Safety Network". 21 Mart 2022. 21 Mart 2022 tarihinde kaynağından arşivlendi. 
  3. ^ "GB News". 21 Mart 2022 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 21 Mart 2022. 
  4. ^ "Çin Sivil Havacılık İdaresi". 21 Mart 2022 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 21 Mart 2022. 
  5. ^ "Chinese Boeing jet crashes in mountains with 132 on board, no sign of survivors". Reuters. 21 Mart 2022 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 21 Mart 2022. 
  6. ^ "CCTV: There are no foreign passengers on the crashed China Eastern flight". United Daily News (in Chinese). 21 Mart 2022. 21 Mart 2022 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 22 Mart 2022. 
  7. ^ "A Black Box From China Eastern Airlines Plane Crash Is Found". The Wall Street Journal. 23 Mart 2022. 23 Mart 2022 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 23 Mart 2022. 
  8. ^ "At Controls of Crashed China Eastern Jet: One of Country's First Commercial Pilots". The Wall Street Journal. 23 Mart 2022. 23 Mart 2022 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 23 Mart 2022. 
  9. ^ [1] 26 Mart 2023 tarihinde Wayback Machine sitesinde arşivlendi. [2] 27 Mart 2023 tarihinde Wayback Machine sitesinde arşivlendi.
  10. ^ "Hindustan Times". 21 Mart 2022. 21 Mart 2022 tarihinde kaynağından arşivlendi. 


İlgili Araştırma Makaleleri

<span class="mw-page-title-main">Kıbrıs Türk Hava Yolları</span>

Kıbrıs Türk Hava Yolları (KTHY),, Kuzey Kıbrıs Türk Cumhuriyeti'nin ulusal havayolu şirketiydi. Başkent Lefkoşa'dan Türkiye, Birleşik Krallık ve Almanya'ya tarifeli/tarifesiz uçuşlar yapmaktaydı. İçinde bulunduğu ekonomik sebeplerden dolayı Türkiye Cumhuriyeti Sivil Havacılık Genel Müdürlüğü tarafından 21 Haziran 2010 itibarıyla tüm uçuş hakları ikinci bir karara kadar askıya alındı. Şirket 21 haziran 2010 yılında iflas etti.

<span class="mw-page-title-main">Corendon Airlines</span>

Corendon Turizm Grubu bünyesinde kurulan Corendon Airlines, Türk tescilli bir hava yolu operatörüdür. Corendon Turizm Grubu çatısı altında ayrıca Hollanda ve Belçika merkezli tur operatörleri; Avrupa, Türkiye ve Karayipler'de otelleri bulunan bir otel zinciri ile incoming şirketi yer almaktadır.

<span class="mw-page-title-main">Havacılık</span>

Havacılık, insanlar tarafından üretilmiş hava taşıtlarıyla uçmak ya da uçmak için gerekli olan makinelerin tasarımıyla veya bakımlarıyla uğraşmak demektir. Daha genel bir anlamda, havacılık terimi, hava taşıtı ile ilgili olan tüm eylemleri, endüstrileri, kurumları kapsamaktadır. Ticari havacılık, sivil havacılık, genel havacılık, askerî havacılık, deniz havacılığı, kara havacılığı, ultralight havacılık, sanal havacılık gibi türleri bulunmaktadır.

<span class="mw-page-title-main">Karakutu</span> Uçuş sırasındaki verileri kaydeden bir cihaz

Karakutu veya uçuş kayıt cihazı, uçuş esnasında uçaktaki belli başlı verileri kaydetmeye yarayan araçtır. Hava olayları ve kazalarının soruşturulmasında kolaylık sağlaması amacıyla hava taşıtlarında bulunmaktadır. Çeşitli özelliklerine göre üç sınıfa ayrılır:

<span class="mw-page-title-main">Boeing 737</span> Yolcu Uçağı

Boeing 737 kısa ve orta mesafe menzilli, tek koridorlu, dar gövdeli ve düşük fiyatlı, jet motorlu havayolu uçağıdır. Boeing'in diğer modelleri 707 ve 727'den türetilerek tasarlanmış olan Boeing 737'nin toplam dokuz versiyonu üretilmiştir. Boeing 737 Max üretiminin başlamasından sonra Boeing 737NG olarak adlandırılan -600,700,800 ve 900 versiyonunun üretimi 18 Aralık 2019 tarihinde son 737NG'nin KLM Havayollarına teslim edilmesiyle sonlanmıştır.

<span class="mw-page-title-main">McDonnell Douglas MD-80/MD-90</span> Yolcu Uçağı

McDonnell Douglas MD-80 ve MD-90; çift motorlu, orta sınıf ve tek koridorlu ticari jet uçağı. Her ikisi de DC-9 adlı modelden türetilmiştir. MD-80'ler 1980 yılında piyasaya sunulmaya başlanmasının ardından, 1989 yılında da MD-90'lar geliştirilmiştir. Her iki uçağın da yolcu kapasitesi aslen 140 iken, 172 yolcuya kadar çıkarılabilmekteydi. İlk ticari yolculuğuna Swissair ile çıkan uçak, 1998 yılında ise yerini Boeing 717'ye bıraktı. 717'nin orijinal ismi MD-95 olmasına karşın McDonnell Douglas—Boeing şirketlerinin birleşmesi sonrası yeniden adlandırıldı. 23 Mayıs 2006 tarihinde son iki Boeing 717 siparişinin teslimi ile DC-9 uçak ailesinin 41 yıllık üretim süreci sona ermiştir.

<span class="mw-page-title-main">AirACT Airlines</span>

AirACT Airlines, dünya çapında faaliyet gösteren özel bir hava yolu kargo şirketidir. Kurulduğunda 2 adet Airbus A300-B4 uçağa sahip olan şirket ilerleyen zamanda sayıyı sekize çıkarmıştır. Aşamalı olarak uçaklarını yenileyen şirket, 2017 yılı verilerine göre filosunda 5 adet Boeing 747-400 bulundurmaktadır. Ekim 2011'de Çin havayolu şirketi HNA ile ortak olmuşlardır. 16 Ocak 2017 Günü Tsi 04:45'te Hongkong-Bişkek uçuşu sırasında; inişe geçerken Manas Uluslararası Havalimanı yakınlarında düşmüştür. Kazada 4 mürettebatı dahil 39 kişi ölmüştür.

<span class="mw-page-title-main">Türk Hava Yolları</span> Türkiyenin bayrak taşıyıcı hava yolu

Türk Hava Yolları, Türkiye'nin ulusal, bayrak taşıyıcı hava yolu şirketidir. Merkezi İstanbul'da bulunan şirketin uçuş ağı Avrupa, Orta Doğu, Uzak Doğu, Kuzey Afrika, Orta Afrika, Güney Afrika, Okyanusya, Kuzey ve Güney Amerika'ya kadar uzanmaktadır. 2015 yılında 61,2 milyon, 2018 yılında 75,2 milyon, 2019 yılında 74,3 milyon, 2020 yılında 28 milyon, 2021 yılında 44,8 milyon yolcu taşımıştır.

Republic Unitary Enterprise "National Aircompany "Belavia" ;, Belavia Belarusian Airlines Belavia Belarus Havayolları olarak faaliyeti Minsk merkezli Belarus'un ulusal havayolu şirketidir. Belavia Devlet şirketi Beyaz bayrak taşıyıcısıdır. Belavia, Avrupa şehirleri ve Bağımsız Devletler Topluluğu'nun yanı sıra bazı Orta Doğu'ya hedefleri arasında bir yol ağı sunmaktadır. Minsk Ulusal Havalimanı tabanlıdır. Havayolu'nun 1.017 çalışanı bulunmaktadır. Son 6 yılda, havayolunun yolcu sayısı 2009 yılında 700.000'dir.

<span class="mw-page-title-main">Aloha Airlines'ın 243 sefer sayılı uçuşu</span>

Aloha Hava Yolları'nın 243 sefer sayılı uçuşu, Hawaii'de Hilo ve Honolulu arasında tarifeli bir Aloha Airlines uçuşuydu. 28 Nisan 1988'de, uçuşa hizmet veren bir Boeing 737-297, yetersiz bakım ve metal yorgunluğu nedeniyle uçuş sırasında gövdede yırtılma yaşadı ve bu da kontrolsüz dekompresyon sonucu büyük çaplı hasara sebep oldu. Uçak, mürettebat acil durum ilan ettikten sonra Maui'deki Kahului Havalimanı'na güvenli bir şekilde inmeyi başardı. Uçuştaki tek hayat kaybı, uçuş görevlisi Clarabelle "CB" Lansing'in, dekompresyondan anında uçaktan dışarı fırlamasıyla gerçekleşti. Yolcu ve mürettebattan toplamda 65 kişi yaralandı. Dekompresyonun verdiği önemli hasar, bir kabin ekibi üyesinin kaybı ve uçağın güvenli bir şekilde inmesi, olayı havacılık güvenliği politikaları ve prosedürleri üzerinde geniş kapsamlı etkileri olan havacılık tarihinde önemli bir olay olarak belirledi.

<span class="mw-page-title-main">Shenzhen Airlines</span>

Shenzhen Airlines Çin'in Shenzhen şehri merkezli özel havayolu şirketi. 1992 yılında kurulan şirket, Kasım 2012'den bu yana Star Alliance üyesidir. Daha çok yurt içi uçuşlar gerçekleştiren şirket, 5 ülkede 67 farklı noktaya uçuş düzenlemektedir. Kısa mesafeli uçuşlara uygun olarak Shenzhen Airlines'ın filosunda Airbus A319, Airbus A320 ile Boeing 737 uçakları bulunmaktadır.

<span class="mw-page-title-main">Çin Sivil Havacılık İdaresi</span>

Çin Sivil Havacılık İdaresi, Çin Halk Cumhuriyeti Ulaştırma Bakanlığı'na bağlı bir sivil havacılık otoritesidir. Kurum sivil havacılığı denetlemek ve havacılık kazaları ve olaylarını incelemekle görevlidir. Kurumun merkezi Pekin'in Dongcheng semtinde yer almaktadır.

<span class="mw-page-title-main">Boeing 737 MAX</span>

Boeing 737 MAX, Amerikan Boeing şirketinin bir bölümü olan Boeing Commercial Airplanes (BCA) tarafından üretilen dar gövdeli bir uçak olan Boeing 737'nin dördüncü neslidir. Boeing 737 Next Generation'ın (NG) yerini almış ve Airbus A320neo ailesi ile rekabet etmektedir. 737 MAX, daha verimli CFM International LEAP -1B motorları, ayırt edici ayrık uçlu kanatçıkları dahil aerodinamik değişiklikler ve gövde modifikasyonları ile daha önceki 737 tasarımlarına dayanmaktadır.

<span class="mw-page-title-main">Xiamen Air</span> Çin merkezli bir havayolu şirketi

XiamenAir, Çin merkezli bir havayolu şirketidir. Şirket, 25 Temmuz 1984 tarihinde kurulmuş olup SkyTeam'in bir üyesidir. Merkezi Xiamen'de yer almaktadır.

Silk Way Airlines; Bakü, Azerbaycan merkezli özel bir kargo havayolu şirketidir. Havayolu bağlantı merkezi Haydar Aliyev Uluslararası Havalimanı'dır. Avrupa ve Asya ile Amerika Birleşik Devletleri ve Afrika'yı birbirine bağlayan kargo hizmetlerinin yanı sıra hükûmet ve sivil toplum kuruluşlarına yönelik hizmetler de sürdürmektedir.

Iran Aseman Airlines Tahran merkezli üçüncü en büyük İran havayoludur. Tarifeli iç hat yolcu hizmetleri ve bölgesel uluslararası hizmetler yürütür.

<span class="mw-page-title-main">Boeing 737 Classic</span>

Boeing 737 Classic, Boeing tarafından üretilmiş olan bir dar gövdeli uçak serisi. Orijinal Boeing 737'nin ikinci jenerasyonu. Gelişimine 1979 yılında başlandı. İlk varyasyon olan 737-300, ilk uçuşunu Şubat 1984'te gerçekleştirdi ve hizmete aynı yılın Kasım ayında girdi. Daha uzan olan 737-400, ilk kez Şubat 1988'de uçtu ve aynı yıl hizmete girdi. En kısa varyasyon olan 737-500 ise ilk uçuşunu Haziran 1989'da gerçekleştirdi ve 1990'da hizmete girdi.

<span class="mw-page-title-main">Air Alfa</span>

AirAlfa, İstanbul Atatürk Uluslararası Havalimanı merkezli bir charter havayoluydu. Ayrıca Antalya Havalimanı'nda ek bir üssü vardı. Ayrıca tur operatörlerine charter hizmetleri verdi. Air Alfa, Aralık 2001'de faaliyetlerini durdurdu ve 17 Kasım 2002'de lisansını iptal ettirdi.

<span class="mw-page-title-main">National Airlines'ın 102 sefer sayılı uçuşu</span>

National Airlines'ın 102 sefer sayılı uçuşu, Afganistan'daki Camp Bastion ile Dubai'deki El-Mektum Havaalanı arasında National Airlines tarafından gerçekleştirilen ve Afganistan'daki Bagram Hava Üssü'nde yakıt ikmali yapılan bir kargo uçuşuydu. 29 Nisan 2013'te, uçuşu işleten Boeing 747-400, Bagram'dan kalktıktan birkaç dakika sonra düştü ve uçaktaki yedi kişinin tamamı öldü.

<span class="mw-page-title-main">American Airlines 331 sefer sayılı uçuşu</span>

22 Aralık 2009'da, American Airlines 331 sefer sayılı uçuşu işleten ve 148 yolcu ve altı mürettebat taşıyan bir American Airlines Boeing 737-800, kötü hava koşullarında Kingston'a inerken 12. pisti aştı. Uçak, havaalanı çevresi dışında yerde devam etti ve sahilde parçalanarak yaralanmalara neden oldu.


Bu sayfa, bu Vikipedi makalesine dayanmaktadır.
Metin, CC BY-SA 4.0 lisansı altında mevcuttur; ek koşullar uygulanabilir.
Görseller, videolar ve sesler kendi lisansları altında mevcuttur.