2011 Çin Grand Prix
Yarış ayrıntıları | ||
---|---|---|
19 yarışlık 2011 Formula 1 sezonunun 3. yarışı | ||
Tarih | 17 Nisan 2011 | |
Resmî ad | 2011 Formula 1 UBS Çin Grand Prix | |
Yer | Şanghay Uluslararası Pisti Şanghay, Çin | |
Pist | Sürekli yarış merkezi 3.387 mil / 5.451 km | |
Yarışılan mesafe | 56 tur, 189.559 mil / 305.066 km | |
Pol | ||
Pilot | Sebastian Vettel | Red Bull-Renault |
Zamanı | 1:33.706 | |
En hızlı tur | ||
Pilot | Mark Webber | Red Bull-Renault |
Zamanı | 1:38.993 (56 turluk yarışın 42. turunda) | |
Podyum | ||
Birinci | Lewis Hamilton | McLaren-Mercedes |
İkinci | Sebastian Vettel | Red Bull-Renault |
Üçüncü | Mark Webber | Red Bull-Renault |
2011 Çin Grand Prix (resmi adıyla 2011 Formula 1 UBS Çin Grand Prix)[1] 17 Nisan 2011 tarihinde Şanghay Uluslararası Pisti'nde yapılan Formula 1 yarışıdır. Çin 2011 takvimi dahilinde düzenlenen 3. yarış oldu. Cumartesi günü yapılan sıralama turlarında son şampiyon Sebastian Vettel pol pozisyonunu elde etti. Pazar günü yarışı ise McLaren'in İngiliz pilotu Lewis Hamilton kazanmayı başardı. Hamilton bu sonuçla, 2004'te ilki yapılan Çin Grand Prix'ini, iki kez kazanan ilk pilot oldu. Red Bull'un iki pilotu Vettel ve Mark Webber onun arkasında sırasıyla 2. ve 3. sırayı aldı.[2]
Yarışta alınan sonuçlar sonrası Dünya Sürücüler Şampiyonası'nda Alman pilot Vettel'in liderliği devam etti ancak ikinci Hamilton'la arasındaki puan farkı 21'e düştü. Hamilton'un takım arkadaşı, McLaren'in diğer sürücüsü, Jenson Button Çin'de yarışta dördüncü olarak, sıralamada Hamilton'un 9 puan gerisinde üçüncü sırada yer buldu; bir puan gerisindeki Webber dördüncülükte kaldı. Markalar Şampiyonası'nda da Red Bull liderliğini sürdürdü ama McLaren'le olan fark 20 puana geriledi. Yarışta sürücüleri Felipe Massa altıncı ve Fernando Alonso yedinci olan Ferrari ise McLaren'in 35 puan arkasında üçüncülükte kaldı.
Sonuçlar
Sıralama turları
Sıra | No | Sürücü | Marka | 1. Bölüm | 2. Bölüm | 3. Bölüm | BS |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 1 | Sebastian Vettel | Red Bull-Renault | 1:35.674 | 1:34.776 | 1:33.706 | 1 |
2 | 4 | Jenson Button | McLaren-Mercedes | 1:35.924 | 1:34.662 | 1:34.421 | 2 |
3 | 3 | Lewis Hamilton | McLaren-Mercedes | 1:36.091 | 1:34.486 | 1:34.463 | 3 |
4 | 8 | Nico Rosberg | Mercedes | 1:35.272 | 1:35.850 | 1:34.670 | 4 |
5 | 5 | Fernando Alonso | Ferrari | 1:35.389 | 1:35.165 | 1:35.119 | 5 |
6 | 6 | Felipe Massa | Ferrari | 1:35.478 | 1:35.437 | 1:35.145 | 6 |
7 | 19 | Jaime Alguersuari | Toro Rosso-Ferrari | 1:36.133 | 1:35.563 | 1:36.158 | 7 |
8 | 15 | Paul di Resta | Force India-Mercedes | 1:35.702 | 1:35.858 | 1:36.190 | 8 |
9 | 18 | Sébastien Buemi | Toro Rosso-Ferrari | 1:36.110 | 1:35.500 | 1:36.203 | 9 |
10 | 10 | Vitaly Petrov | Renault | 1:35.370 | 1:35.149 | derece yok1 | 10 |
11 | 14 | Adrian Sutil | Force India-Mercedes | 1:36.092 | 1:35.874 | 11 | |
12 | 17 | Sergio Pérez | Sauber-Ferrari | 1:36.046 | 1:36.053 | 12 | |
13 | 16 | Kamui Kobayashi | Sauber-Ferrari | 1:36.147 | 1:36.236 | 13 | |
14 | 7 | Michael Schumacher | Mercedes | 1:35.508 | 1:36.457 | 14 | |
15 | 11 | Rubens Barrichello | Williams-Cosworth | 1:35.911 | 1:36.465 | 15 | |
16 | 9 | Nick Heidfeld | Renault | 1:35.910 | 1:36.611 | 16 | |
17 | 12 | Pastor Maldonado | Williams-Cosworth | 1:36.121 | 1:36.956 | 17 | |
18 | 2 | Mark Webber | Red Bull-Renault | 1:36.468 | 18 | ||
19 | 20 | Heikki Kovalainen | Lotus-Renault | 1:37.894 | 19 | ||
20 | 21 | Jarno Trulli | Lotus-Renault | 1:38.318 | 20 | ||
21 | 25 | Jérôme d'Ambrosio | Virgin-Cosworth | 1:39.119 | 21 | ||
22 | 24 | Timo Glock | Virgin-Cosworth | 1:39.708 | 22 | ||
23 | 23 | Vitantonio Liuzzi | HRT-Cosworth | 1:40.212 | 23 | ||
24 | 22 | Narain Karthikeyan | HRT-Cosworth | 1:40.445 | 24 | ||
107% zamanı: 1:41.941 | |||||||
Kaynak:[3] BS: Başlangıç sırası |
Notlar
- ^ – Vitaly Petrov sıralama turlarının 2. bölümü sırasında sorun yaşadı. O ana kadar yaptığı derece onu 3. bölüme taşıdıysa da, mücadeleye devam edemedi.
Yarış
Sıra | No | Pilot | Marka | Tur | Süre/Durum | BS | Puan |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 3 | Lewis Hamilton | McLaren | 56 | 1:36:58.226 | 3 | 25 |
2 | 1 | Sebastian Vettel | Red Bull-Renault | 56 | +5.198 | 1 | 18 |
3 | 2 | Mark Webber | Red Bull-Renault | 56 | +7.555 | 18 | 15 |
4 | 4 | Jenson Button | McLaren-Mercedes | 56 | +10.000 | 2 | 12 |
5 | 8 | Nico Rosberg | Mercedes | 56 | +13.448 | 4 | 10 |
6 | 6 | Felipe Massa | Ferrari | 56 | +15.840 | 6 | 8 |
7 | 5 | Fernando Alonso | Ferrari | 56 | +30.622 | 5 | 6 |
8 | 7 | Michael Schumacher | Mercedes | 56 | +31.026 | 14 | 4 |
9 | 10 | Vitaly Petrov | Renault | 56 | +57.404 | 10 | 2 |
10 | 16 | Kamui Kobayashi | Sauber-Ferrari | 56 | +1:03.273 | 13 | 1 |
11 | 15 | Paul di Resta | Force India-Mercedes | 56 | +1:08.757 | 8 | |
12 | 9 | Nick Heidfeld | Renault | 56 | +1:12.739 | 16 | |
13 | 11 | Rubens Barrichello | Williams-Cosworth | 56 | +1:30.189 | 15 | |
14 | 18 | Sébastien Buemi | Toro Rosso-Ferrari | 56 | +1:30.671 | 9 | |
15 | 14 | Adrian Sutil | Force India-Mercedes | 55 | +1 tur | 11 | |
16 | 20 | Heikki Kovalainen | Lotus-Renault | 55 | +1 tur | 19 | |
17 | 17 | Sergio Pérez | Sauber-Ferrari | 55 | +1 tur | 12 | |
18 | 12 | Pastor Maldonado | Williams-Cosworth | 55 | +1 tur | 17 | |
19 | 21 | Jarno Trulli | Lotus-Renault | 55 | +1 tur | 20 | |
20 | 25 | Jérôme d'Ambrosio | Virgin-Cosworth | 54 | +2 tur | 21 | |
21 | 24 | Timo Glock | Virgin-Cosworth | 54 | +2 tur | 22 | |
22 | 23 | Vitantonio Liuzzi | HRT-Cosworth | 54 | +2 tur | 23 | |
23 | 22 | Narain Karthikeyan | HRT-Cosworth | 54 | +2 tur | 24 | |
YD | 19 | Jaime Alguersuari | Toro Rosso-Ferrari | 9 | Lastik prob. | 7 | |
Kaynak:[4] YD: Yarış dışı BS: Başlangıç sırası |
Yarış sonrası puan durumu
|
|
- Not: Sadece en iyi beş sürücü ve marka listelenmiştir.
Kaynakça
- ^ "2011 Formula 1 UBS Chinese Grand Prix". Formula1.com. 12 Mayıs 2013 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 7 Mart 2011.
- ^ Sarah Holt (17 Nisan 2011). "Lewis Hamilton storms to China victory over Red Bulls". BBC Sport. BBC. 5 Mart 2012 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 17 Nisan 2011.
- ^ "2011 FORMULA 1 UBS CHINESE GRAND PRIX". Formula1.com. 16 Nisan 2011. 30 Ekim 2013 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 18 Nisan 2011.
- ^ "2011 FORMULA 1 UBS CHINESE GRAND PRIX". Formula1.com. 10 Nisan 2011. 18 Aralık 2013 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 10 Nisan 2011.