İçeriğe atla

2006 İtalya Grand Prix

İtalya   2006 İtalya Grand Prix
Yarış ayrıntıları
Tarih10 Eylül 2006
Resmî adLXXVII Gran Premio d'Italia
YerAutodromo Nazionale Monza, Monza, İtalya
PistYarış pisti
3.600 mil / 5.793 km
Yarışılan mesafe53 tur, 190.779 mil / 307.029 km
HavaSıcak, güneşli
Pol
PilotFinlandiya Kimi RäikkönenMcLaren-Mercedes
Zamanı1.21.484
En hızlı tur
PilotFinlandiya Kimi RäikkönenMcLaren-Mercedes
Zamanı 1:22.559 (53 turluk yarışın 13. turunda)
Podyum
BirinciAlmanya Michael SchumacherFerrari
İkinciFinlandiya Kimi RäikkönenMcLaren-Mercedes
ÜçüncüPolonya Robert KubicaBMW Sauber

2006 İtalya Grand Prix (resmî adı: LXXVII Gran Premio Vodafone d'Italia), 10 Eylül 2006 tarihinde Autodromo Nazionale Monza'da yapılmış olan Formula 1 yarışı. İtalya 2006 Formula 1 sezonu'nun toplamda 15. mücadelesiydi. Aynı zamanda bu mücadele toplamda 76. İtalya Grand Prix yarışı oldu.

Yarış raporu

Pistte toplam 22 pilot start aldı. Toplam 53 tur atan pilotlardan ancak 17 pilot onu tamamlaya bildi. 5 pilot ise yarışı tamamlayamadı. Sıcak ve güneşli bir havada geçen yarış büyük bir heyecana sahne oldu.

Yarışı Almanya temsilcisi Michael Schumacher birinci olarak tamamlamıştır. Bu onun kariyerinde birincilik kazandığı ilk yarış oldu. Finlandiya temsilcisi Kimi Räikkönen Michael Schumacher'in ardından yarışı ikinci olarak tamamlamıştır. Polonya'lı Robert Kubica ise yarışı üçüncü sırada tamamlamıştır. Böylece Robert Kubica, kazandığı üçüncülükle ilk kez podyuma çıktı. Bu sonuç Robert Kubica'nın kariyerinin ilk ciddi başarısıdır. Onun ardından ise bu yarışda Giancarlo Fisichella, Jenson Button ve Rubens Barrichello gelmiştir.

Yarış detayı

Fernando Alonso motor arızası nedeniyle yarış dışı kalırken,[1] Michael Schumacher yarışı kazanarak Fernando Alonso ile arasındaki puan farkını 2'ye indirdi. Bu yarış sonrasında Michael Schumacher, sezon sonunda Formula 1 kariyerini bırakacağını açıkladı.[2] Bu yarış onun kazandığı 90. zafer oldu. Kariyerinin 250. yarışı olan ve 22 Ekim 2006 tarihinde yapılan Brezilya Grand Prix'in ardından emekli olan Michael Schumacher, üç yıl sonra, 2010 yılında, Mercedes ile Formula 1'e geri döndü. İtalya Grand Prix'sinde Michael Schumacher'in yarışlardan çekileceğini açıklaması sonrasında Ferrari seneye Kimi Räikkönen ve Felipe Massa ile yarışacağını açıkladı.

Ayrıca bu yarış, 2010 Singapur Grand Prix'inde yarış koltuğuna dönene kadar, Red Bull-Ferrari sürücüsü Christian Klien'in son yarışı oldu.

2002 yılından İtalya Grand Prix'ine sponsorluk yapan Vodafone, bu yarışa da sponsorluk yapmıştır. Bu yarış, Vodafone'nin sponsorluk yaptığı son İtalya Grand Prix'i yarışı oldu.

İstatistikler

Sıralama turları sonucunda pol pozisyonunu 1:20.899'lik derecesiyle McLaren-Mercedes pilotu Kimi Räikkönen elde etti. Ferrari takımından Michael Schumacher ise ikinci cebin sahibi oldu.

53 turluk yarışın sonuncu, 13. turu 1:22.559 zamanla bu yarışın en hızlı tur'u olmuştur. En kısa sürede koşulan bu turda Finlandiya temsilcisi Kimi Räikkönen 1. olmuştur.

Sonuçlar

Sıralama turları

Spyker MF1-Toyota pilotu Christijan Albers
Sıra Ülke Pilot Marka Zaman 3 Zaman 2 Zaman 1
1 FinlandiyaKimi RäikkönenMcLaren-Mercedes1:21.4841:21.349 1:21.994
2 AlmanyaMichael SchumacherFerrari1:21.486 1:21.353 1:21.711
3 AlmanyaNick HeidfeldBMW Sauber 1:21.653 1:21.425 1:21.764
4 BrezilyaFelipe MassaFerrari1:21.704 1:21.2251:22.028
5 Birleşik KrallıkJenson ButtonHonda1:22.011 1:21.572 1:22.512
6 PolonyaRobert KubicaBMW Sauber 1:22.258 1:21.270 1:22.437
7 İspanyaPedro de la RosaMcLaren-Mercedes1:22.280 1:21.878 1:22.422
8 BrezilyaRubens BarrichelloHonda1:22.787 1:21.688 1:22.640
9 İtalyaGiancarlo FisichellaRenault1:23.175 1:21.722 1:22.486
10 İspanyaFernando Alonso*Renault1:25.688 1:21.526 1:21.747
11 İtalyaJarno TrulliToyota 1:21.924 1:22.093
12 AlmanyaNico RosbergWilliams-Cosworth1:22.203 1:22.581
13 AlmanyaRalf SchumacherToyota 1:22.280 1:22.622
14 Birleşik KrallıkDavid CoulthardRed Bull-Ferrari1:22.589 1:22.618
15 Amerika Birleşik DevletleriScott SpeedToro Rosso-Cosworth1:23.165 1:22.943
16 AvusturyaChristian KlienRed Bull-Ferrari— 1:22.898
17 İtalyaVitantonio LiuzziToro Rosso-Cosworth1:23.043
18 HollandaChristijan AlbersSpyker MF1-Toyota 1:23.116
19 AvustralyaMark WebberWilliams-Cosworth1:23.341
20 PortekizTiago MonteiroSpyker MF1-Toyota 1:23.920
21 JaponyaTakuma SatoSuper Aguri-Honda1:24.289
22 JaponyaSakon YamamotoSuper Aguri-Honda1:26.001

Kaynak:[3][4]

Grand Prix için başlangıç çizgisi.

Yarış

Felipe Massa Ferrari ile
Pedro de la Rosa McLaren-Mercedes ile
Rubens Barrichello′nun Honda′sı
Sıra No Ülke Pilot Marka Tur Süre/Durum Sonuç Puan
1 5AlmanyaMichael SchumacherFerrari53 1:14:51.975 2 10
2 3FinlandiyaKimi RäikkönenMcLaren-Mercedes53 +8.046 1 8
3 17PolonyaRobert KubicaBMW Sauber53 +26.414 6 6
4 2İtalyaGiancarlo FisichellaRenault53 +32.045 9 5
5 12Birleşik KrallıkJenson ButtonHonda53 +32.685 5 4
6 11BrezilyaRubens BarrichelloHonda53 +42.409 8 3
7 8İtalyaJarno TrulliToyota53 +44.662 11 2
8 16AlmanyaNick HeidfeldBMW Sauber53 +45.309 3 1
9 6BrezilyaFelipe MassaFerrari53 +45.995 4
10 9AvustralyaMark WebberWilliams-Cosworth53 +72.602 19
11 15AvusturyaChristian KlienRed Bull-Ferrari52 +1 tur 16
12 14Birleşik KrallıkDavid CoulthardRed Bull-Ferrari52 +1 tur 14
13 21Amerika Birleşik DevletleriScott SpeedToro Rosso-Cosworth52 +1 tur 15
14 20İtalyaVitantonio LiuzziToro Rosso-Cosworth52 +1 tur 17
15 7AlmanyaRalf SchumacherToyota 52 +1 tur 13
16 22JaponyaTakuma SatoSuper Aguri-Honda51 +2 tur 21
17 19HollandaChristijan AlbersSpyker MF1-Toyota 51 +2 tur 18
YD 18PortekizTiago MonteiroSpyker MF1-Toyota 44 Frenler 20
YD 1İspanyaFernando AlonsoRenault43 Motor 10
YD 4İspanyaPedro de la RosaMcLaren-Mercedes20 Motor 7
YD 23JaponyaSakon YamamotoSuper Aguri-Honda18 Hidrolik 22
YD 10AlmanyaNico RosbergWilliams-Cosworth9 Mili 12
BS:Başlangıç sırası YD:Yarış dışı DNQ:Yarışa katılma hakkı kazanamadı

Kaynak:[5][6]

Yarış sonrası sıralamalar

  • Koyu yazılmış isimler halen şampiyonluk ihtimali bulunanları göstermektedir.

  • Not: Sadece en iyi beş sürücü ve marka sıralanmıştır.

Kaynakça

  1. ^ "Alonso punished for blocking Massa". 27 Ocak 2007 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 26 Temmuz 2012. 
  2. ^ "Schumacher confirms his retirement". 24 Aralık 2011 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 26 Temmuz 2012. 
  3. ^ "2005 İtalya Grand Prix eleme sonuçları". 17 Ekim 2013 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 26 Temmuz 2012. 
  4. ^ ITALIAN GP - SATURDAY - QUALIFYING SESSION 1 RESULTS 4 Mart 2016 tarihinde Wayback Machine sitesinde arşivlendi. 26 Temmuz 2012 tarihinde erişildi.
  5. ^ "2006 İtalya Grand Prix sonuçları". 22 Ekim 2013 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 26 Temmuz 2012. 
  6. ^ ITALIAN GP - SUNDAY - RACE RESULTS 3 Mart 2016 tarihinde Wayback Machine sitesinde arşivlendi. 26 Temmuz 2012 tarihinde erişildi.
  7. ^ a b Luc, Domenjoz; ve diğerleri. Formula One Yearbook 2006-2007. Chronosports S.A. s. 189. ISBN 2-84707-110-5. 
Wikimedia Commons'ta 2006 İtalya Grand Prix ile ilgili ortam dosyaları bulunmaktadır.


Önceki yarış:
2006 Türkiye Grand Prix		FIA Formula 1 Dünya Şampiyonası
2006 sezonu		Sonraki yarış:
2006 Çin Grand Prix
Önceki yarış:
2005 İtalya Grand Prix		İtalya Grand PrixSonraki yarış:
2007 İtalya Grand Prix

İlgili Araştırma Makaleleri

<span class="mw-page-title-main">Michael Schumacher</span> Alman yarış pilotu

Michael Schumacher, 7 kez dünya şampiyonu olmuş Alman Formula 1 pilotudur. Formula 1 Dünya Şampiyonluğuna ulaşan ilk Alman pilottur. Formula 1'in Almanya'da ve Dünya'da yayılmasında, ayrıca sporun ciddi bir izleyici kitlesine ulaşmasında büyük payı vardır. Tarihin en iyi pilotlarından biri olarak görülmektedir. Islak pistlerdeki performanslarından dolayı ''Rain Master (Regenmeister)'' lakabı takılmıştır. Uluslararası Otomobil Federasyonu'nun (FIA) 2006 yılında düzenlediği ankette Formula 1 taraftarları tarafından, sezonun en popüler pilotu olarak seçilmiştir. 2020 yılında Formula 1'in, 70. yılı için yaptığı büyük ankette Formula 1 Tarihinin "En etkili ismi" olarak seçilmiştir.

<span class="mw-page-title-main">Kimi Räikkönen</span> Fin yarış pilotu

Kimi-Matias Räikkönen, 2007 Dünya şampiyonu Formula 1 pilotu. Finlandiya'nın Espoo şehrinde doğmuştur. Şampiyonayı uzun süre lider götüren Lewis Hamilton'ı son yarışta geçmeyi başarmış ve 110 puanla Dünya Şampiyonu olmuştur. 28 yıl, 4 günlük iken şampiyon olarak tüm zamanların en genç şampiyon olan 7. ismi olmuştur. 2001 yılında Sauber F1 takımı ile Formula 1 pilotluğuna başlamıştır. 2002 yılında Mika Hakkinen'den boşalan koltuğu devralmış ve McLaren Mercedes takımına geçmiştir. Kendisi 2005 Türkiye Grand Prix'sinin birincisi olarak İstanbul Park'ta gerçekleşen yarışların ilkini kazanan kişi olmuştur. 2003 ve 2005 yıllarında dünya ikinciliğini elde etmiştir. 2003'te Michael Schumacher ile birincilik mücadelesine girmiş, 2005'te ise Fernando Alonso ile birincilik için yarışmıştır ancak çeşitli sorunlardan dolayı birinci olamamıştır. Kimi'ye taraftarları ve çevresince soğukkanlılığı ve sakinliğinden dolayı "Buz adam" (Iceman) lakabı takılmıştır. Räikkönen, 2021 sezonunun sonunda emekli olacağını açıklamıştır.

<span class="mw-page-title-main">Türkiye Grand Prix</span> İstanbulda yapılan Formula 1 yarışı

Türkiye Grand Prix İstanbul'da yapılan bir Formula 1 otomobil yarışı. 2005-2011 yılları arasında ve 2020 ve 2021 yılında düzenlendi. Yarışlar, Alman mühendis Hermann Tilke'nin tasarladığı İstanbul Park'ta koşulmuştur. Pistte turlar, saatin tersi yönünde atılır.

<span class="mw-page-title-main">Sebastian Vettel</span> Alman yarış pilotu

Sebastian Vettel, Alman Formula 1 pilotu. Aston Martin F1 takımı, BMW Sauber, Scuderia Toro Rosso, Red Bull Racing ve Scuderia Ferrari için yarıştı. Vettel, 2010, 2011, 2012 ve 2013 yıllarında şampiyon olarak 4 tane Formula 1 Dünya Sürücüler Şampiyonluğuna sahiplik yaptı. Formula 1'in en genç Dünya Şampiyonu rekorunu şu an elinde tutmaktadır.

<span class="mw-page-title-main">2003 Malezya Grand Prix</span>

2003 Malezya Grand Prix 23 Mart 2003'te koşulmuş 2003 sezonunun 2. yarışı. Kimi Räikkönen'in formula 1'de kazandığı ilk yarıştır. Ayrıca Fernando Alonso bu yarışta kazandığı pole pozisyonu ile birlikte tüm zamanların en genç pol pozisyonu kazanan pilotu olmuştur. Michael Schumacher 1'36.412 ile en hızlı turu atmıştır.

<span class="mw-page-title-main">2008 Fransa Grand Prix</span>

2008 Fransa Grand Prix, 22 Haziran 2008 tarihinde Magny-Cours, Fransa'daki Circuit de Nevers Magny-Cours pistinde yapılan Formula 1 yarışı. Toplam 18 yarışlı 2008 Formula 1 sezonunun 8. yarışıdır. Ferrari takımından Felipe Massa yarışa 4. sırada başlayıp, 70 tur sonunda zafere ulaşmış; onun ardından gelen takım arkadaşı Kimi Räikkönen ikinciliği, Toyota'dan Jarno Trulli ise üçüncülüğü elde etmiştir.

<span class="mw-page-title-main">2010 Formula 1 sezonu</span>

2010 Formula 1 Sezonu, 64.sü düzenlenmiş olan Formula 1 sezonu. Şampiyonaya 12 takım katılmıştır. Red Bull-Renault, sezonun sondan bir önceki yarışında ilk iki sırayı alarak ilk markalar şammpiyonluğunu kazandı. Sezonun son yarışında ise Sebastian Vettel, sezonun son yarışını kazanarak en genç Formula 1 Dünya Şampiyonu unvanına sahip oldu.

<span class="mw-page-title-main">2005 İtalya Grand Prix</span> Vikihaber maddesi

2005 İtalya Grand Prix 4 Eylül 2005 tarihinde İtalya'nın Autodromo Nazionale Monza pistinde düzenlenen 2005 Formula 1 sezonunun 15. yarışıdır.

<span class="mw-page-title-main">1998 San Marino Grand Prix</span>

1998 San Marino Grand Prix, 26 Nisan 1998 tarihinde Imola'daki Autodromo Dino Ferrari pistinde düzenlenmiş Formula 1 yarışı. San Marino 1998 Formula 1 sezonu'nun toplamda dördüncü ve Avrupa kıtasındaki ilk mücadelesiydi. Aynı zamanda bu mücadele toplamda 18. San Marino Grand Prix yarışı oldu.

<span class="mw-page-title-main">1997 San Marino Grand Prix</span>

1997 San Marino Grand Prix, 27 Nisan 1997 tarihinde Imola'daki Autodromo Dino Ferrari pistinde düzenlenmiş Formula 1 yarışı. San Marino 1997 Formula 1 sezonu'nun toplamda dördüncü ve Avrupa kıtasındaki ilk mücadelesiydi. Aynı zamanda bu mücadele toplamda 17. San Marino Grand Prix yarışı oldu.

<span class="mw-page-title-main">1997 Monako Grand Prix</span>

1997 Monako Grand Prix, 11 Mayıs 1997 tarihinde Circuit de Monaco, Monte Carlo'da yapılmış olan Formula 1 yarışı. Monako 1997 Formula 1 sezonu'nun toplamda 5. mücadelesiydi.

<span class="mw-page-title-main">2000 Monako Grand Prix</span>

2000 Monako Grand Prix, 4 Haziran 2000 tarihinde Circuit de Monaco, Monte Carlo'da yapılmış olan Formula 1 yarışı. Monako 2000 Formula 1 sezonu'nun toplamda 7. mücadelesiydi.

<span class="mw-page-title-main">2000 Macaristan Grand Prix</span>

2000 Macaristan Grand Prix, 13 Ağustos 2000 tarihinde Hungaroring, Mogyoród'da yapılmış olan Formula 1 yarışı. Macaristan 2000 Formula 1 sezonu'nun toplamda 12. mücadelesiydi. Aynı zamanda bu mücadele toplamda 16. Macaristan Grand Prix yarışı oldu.

<span class="mw-page-title-main">2001 Macaristan Grand Prix</span>

2001 Macaristan Grand Prix, 19 Ağustos 2001 tarihinde Hungaroring, Mogyoród'da yapılmış olan Formula 1 yarışı. Macaristan 2001 Formula 1 sezonu'nun toplamda 13. mücadelesiydi. Aynı zamanda bu mücadele toplamda 17. Macaristan Grand Prix yarışı oldu.

<span class="mw-page-title-main">2002 Macaristan Grand Prix</span>

2002 Macaristan Grand Prix, 18 Ağustos 2002 tarihinde Hungaroring, Mogyoród'da yapılmış olan Formula 1 yarışı. Macaristan 2002 Formula 1 sezonu'nun toplamda 13. mücadelesiydi. Aynı zamanda bu mücadele toplamda 18. Macaristan Grand Prix yarışı oldu.

<span class="mw-page-title-main">2004 Macaristan Grand Prix</span>

2004 Macaristan Grand Prix, 15 Ağustos 2004 tarihinde Hungaroring, Mogyoród'da yapılmış olan Formula 1 yarışı. Macaristan 2004 Formula 1 sezonu'nun toplamda 13. mücadelesiydi. Aynı zamanda bu mücadele toplamda 20. Macaristan Grand Prix yarışı oldu.

<span class="mw-page-title-main">2005 Macaristan Grand Prix</span>

2005 Macaristan Grand Prix, 31 Temmuz 2005 tarihinde Hungaroring, Mogyoród'da yapılmış olan Formula 1 yarışı. Macaristan 2005 Formula 1 sezonu'nun toplamda 13. mücadelesiydi. Aynı zamanda bu mücadele toplamda 21. Macaristan Grand Prix yarışı oldu.

<span class="mw-page-title-main">2006 Macaristan Grand Prix</span>

2006 Macaristan Grand Prix, 6 Ağustos 2006 tarihinde Hungaroring, Mogyoród'da yapılmış olan Formula 1 yarışı. Macaristan 2006 Formula 1 sezonu'nun toplamda 13. mücadelesiydi. Aynı zamanda bu mücadele toplamda 22. Macaristan Grand Prix yarışı oldu.

<span class="mw-page-title-main">2009 Macaristan Grand Prix</span>

2009 Macaristan Grand Prix, 26 Temmuz 2009 tarihinde Hungaroring, Mogyoród'da yapılmış olan Formula 1 yarışı. Macaristan 2009 Formula 1 sezonu'nun toplamda 10. mücadelesiydi. Aynı zamanda bu mücadele toplamda 24. Macaristan Grand Prix yarışı oldu.

<span class="mw-page-title-main">2010 Macaristan Grand Prix</span>

2010 Macaristan Grand Prix, 1 Ağustos 2010 tarihinde Hungaroring, Mogyoród'da yapılmış olan Formula 1 yarışı. Macaristan 2010 Formula 1 sezonu'nun toplamda 12. mücadelesiydi. Aynı zamanda bu mücadele toplamda 25. Macaristan Grand Prix yarışı oldu.


Bu sayfa, bu Vikipedi makalesine dayanmaktadır.
Metin, CC BY-SA 4.0 lisansı altında mevcuttur; ek koşullar uygulanabilir.
Görseller, videolar ve sesler kendi lisansları altında mevcuttur.