2001 Macaristan Grand Prix
| Yarış ayrıntıları | ||
|---|---|---|
| 17 yarışlık 2001 Formula 1 sezonunun 13. yarışı | ||
 | ||
| Tarih | 19 Ağustos 2001 | |
| Resmî ad | ||
| Yer | Hungaroring, Mogyoród, Macaristan | |
| Pist | 2.470 mil / 3.975 km | |
| Yarışılan mesafe | 77 tur, 190.186 mil / 306.069 km | |
| Hava | açık | |
| Pol | ||
| Pilot |  Michael Schumacher | Ferrari |
| Zamanı | 1:14.059 | |
| En hızlı tur | ||
| Pilot |  Mika Häkkinen | McLaren-Mercedes |
| Zamanı | 1:16.723 (77 turluk yarışın 51. turunda) | |
| Podyum | ||
| Birinci | Michael Schumacher | Ferrari |
| İkinci |  Rubens Barrichello | Ferrari |
| Üçüncü |  David Coulthard | McLaren-Mercedes |
2001 Macaristan Grand Prix, 19 Ağustos 2001 tarihinde Hungaroring, Mogyoród'da yapılmış olan Formula 1 yarışı. Macaristan 2001 Formula 1 sezonu'nun toplamda 13. mücadelesiydi. Aynı zamanda bu mücadele toplamda 17. Macaristan Grand Prix yarışı oldu.
Yarış raporu
Pistte toplam 22 pilot start aldı. Toplam 77 tur atan pilotlardan ancak 12 pilot onu tamamlaya bildi.
Yarışı Alman pilot Michael Schumacher birinci olarak tamamlamıştır. Böylece Michael Schumacher kendisinin 51. Grand Prix yarışını kazanarak, rekor kırmıştır. Bu zamana kadar bir önceki rekora Alain Prost sahip idi. Ayrıca bu yarışda Michael Schumacher 4. kez Dünya Şampiyonu oldu. Brezilyalı Rubens Barrichello Michael Schumacher'in ardından yarışı ikinci olarak tamamlamıştır. Birleşik Krallık temsilcisi David Coulthard ise bir önceki senede olduğu gibi yarışı üçüncü sırada tamamlamıştır. Onların ardından Ralf Schumacher, Mika Häkkinen ve Nick Heidfeld gelmiştir.
İstatistikler
Sıralama turları sonucunda pol pozisyonunu 1:14.059'lik derecesiyle Ferrari pilotu Michael Schumacher elde etti. McLaren-Mercedes'den David Coulthard ise ikinci cebin sahibi oldu.
77 turluk yarışın 51. turu 1:16.723 zamanla bu yarışın en hızlı tur'u olmuştur. En kısa sürede koşulan bu turda Finlandiya temsilcisi Mika Häkkinen 1. olmuştur.
Sonuçlar
Yarış
| Sıra | No | Sürücü | Marka | Tur | Zaman/Sorun | BS | Puan |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 | Michael Schumacher | Ferrari | 77 | 1:41:49.675 | 1 | 10 |
| 2 | 2 | Rubens Barrichello | Ferrari | 77 | +3.363 | 3 | 6 |
| 3 | 4 | David Coulthard | McLaren-Mercedes | 77 | +3.940 | 2 | 4 |
| 4 | 5 | Ralf Schumacher | Williams-BMW | 77 | +49.687 | 4 | 3 |
| 5 | 3 | Mika Häkkinen | McLaren-Mercedes | 77 | +1:10.293 | 6 | 2 |
| 6 | 16 | Nick Heidfeld | Sauber-Petronas | 76 | +1 tur | 7 | 1 |
| 7 | 17 | Kimi Räikkönen | Sauber-Petronas | 76 | +1 tur | 9 | |
| 8 | 6 |  Juan Pablo Montoya | Williams-BMW | 76 | +1 tur | 8 | |
| 9 | 10 |  Jacques Villeneuve | BAR-Honda | 75 | +2 tur | 10 | |
| 10 | 12 |  Jean Alesi | Jordan-Honda | 75 | +2 tur | 12 | |
| 11 | 19 |  Pedro de la Rosa | Jaguar-Cosworth | 75 | +2 tur | 13 | |
| 12 | 14 |  Jos Verstappen | Arrows-Asiatech | 74 | +3 tur | 21 | |
| YD | 7 |  Giancarlo Fisichella | Benetton-Renault | 67 | Motor | 15 | |
| YD | 22 | Heinz-Harald Frentzen | Prost-Acer | 63 | Spin | 16 | |
| YD | 20 | Tarso Marques | Minardi-European | 63 | Yağ basıncı | 22 | |
| YD | 9 | Olivier Panis | BAR-Honda | 58 | Elektrik sorun | 11 | |
| YD | 11 | Jarno Trulli | Jordan-Honda | 53 | Hidrolik sorun | 5 | |
| YD | 21 | Fernando Alonso | Minardi-European | 37 | Frenlerde sorun | 18 | |
| YD | 8 | Jenson Button | Benetton-Renault | 34 | Spin | 17 | |
| YD | 15 | Enrique Bernoldi | Arrows-Asiatech | 11 | Spin | 20 | |
| YD | 23 | Luciano Burti | Prost-Acer | 8 | Spin | 19 | |
| YD | 18 | Eddie Irvine | Jaguar-Cosworth | 0 | Spin | 14 | |
BS:Başlangıç sırası YD:Yarış dışı DNQ:Yarışa katılma hakkı kazanamadı | |||||||
Yarış sonrası oluşan sıralamalar
|
|
- Not: Sadece ilk beş sürücü ve marka listelenmiştir.
Kaynakça
- "Formula 1 resmî sitesi". 30 Eylül 2013 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 17 Eylül 2011.
