İçeriğe atla

1993 Avustralya Grand Prix

Avustralya   1993 Avustralya Grand Prix
Yarış ayrıntıları
16 yarışlık 1993 Formula 1 sezonunun 16. yarışı
Tarih7 Kasım 1993
Resmî adLVIII Avustralya Grand Prix
YerAdelaide, Avustralya
PistAdelaide Sokak Pisti
2,362 mil / 3,780 km
Yarışılan mesafe79 tur, 186,598 mil / 298,620[1] km
HavaGüneşli
Pol
PilotBrezilya Ayrton SennaMcLaren-Ford
Zamanı1:13.371
En hızlı tur
PilotBirleşik Krallık Damon HillWilliams-Renault
Zamanı 1:15.381
Podyum
BirinciBrezilya Ayrton SennaMcLaren-Ford
İkinciFransa Alain ProstWilliams-Renault
ÜçüncüBirleşik Krallık Damon HillWilliams-Renault

1993 Avustralya Grand Prix, 7 Kasım 1993'te Adelaide, Avustralya Adelaide Sokak pisti'nde tarihinde düzenlenen bir Formula 1 yarışıdır. 1993 Formula sezonunun on altıncı ve son yarışıdır.

Ayrton Senna'nın 6 yıllık McLaren büyüsü (1994'te Williams ile birleşmesi öncesi) sona ermiştir. Pole pozisyonda yarışa başlamıştır (Bu sezon Senna'nın kazandığı ve Williams pilotlarının kazanamadığı tek pole pozisyondur). Senna'nın bu sezon kazandığı 5. zaferdir ve kazandığı son yarıştır. Aktif süspansiyonun kullanıldığı son yarış olarak tarihe geçmiştir, 1994 sezonunda aktif süspansiyon kullanımı yasaklanmıştır. Böylece Senna aktif süpansiyonlu araçla yarış kazanan son sürücü olmuştur.

Bu yarış Canon'un Williams takımına, Camel'in Benetton takımına sponsorluklarını sona erdirdikleri yarıştır.

Sonuçlar

Sıralama turları

SıraNoSürücüMarkaZamanFark
1 8 Brezilya Ayrton SennaMcLaren-Ford1:13.371
2 2 Fransa Alain ProstWilliams-Renault1:13.800 +0.429
3 0 Birleşik Krallık Damon HillWilliams-Renault1:13.826 +0.455
4 5 Almanya Michael SchumacherBenetton-Ford1:14.098 +0.727
5 7 Finlandiya Mika HäkkinenMcLaren-Ford1:14.106 +0.735
6 28 Avusturya Gerhard BergerFerrari1:14.194 +0.823
7 27 Fransa Jean AlesiFerrari1:15.332 +1.961
8 25 Birleşik Krallık Martin BrundleLigier-Renault1:16.022 +2.651
9 6 İtalya Riccardo PatreseBenetton-Ford1:16.077 +2.706
10 10 Japonya Aguri SuzukiFootwork-Mugen-Honda 1:16.079 +2.708
11 29 Avusturya Karl WendlingerSauber1:16.106 +2.735
12 30 Finlandiya Jyrki Järvilehto Sauber1:16.286 +2.915
13 14 Brezilya Rubens BarrichelloJordan-Hart1:16.459 +3.088
14 26 Birleşik Krallık Mark BlundellLigier-Renault1:16.469 +3.098
15 4 İtalya Andrea de CesarisTyrrell-Yamaha1:16.892 +3.521
16 24 İtalya Pierluigi MartiniMinardi-Ford1:16.905 +3.534
17 9 Birleşik Krallık Derek Warwick Footwork-Mugen-Honda 1:16.919 +3.548
18 3 Japonya Ukyo KatayamaTyrrell-Yamaha1:17.018 +3.647
19 15 Birleşik Krallık Eddie IrvineJordan-Hart1:17.341 +3.970
20 12 Birleşik Krallık Johnny HerbertLotus-Ford1:17.450 +4.079
21 20 Fransa Érik ComasLarrousse-Lamborghini1:17.750 +4.379
22 23 Fransa Jean-Marc Gounon Minardi-Ford1:17.754 +4.383
23 11 Portekiz Pedro LamyLotus-Ford1:19.369 +5.998
24 19 Japonya Toshio Suzuki Larrousse-Lamborghini1:21.793 +8.422

Yarış

SıraNoSürücüMarkaTurZaman/SorunBSPuan
1 8 Brezilya Ayrton SennaMcLaren-Ford79 1:43:27.476 1 10
2 2 Fransa Alain ProstWilliams-Renault79 +9.259 2 6
3 0 Birleşik Krallık Damon HillWilliams-Renault79 +33.902 3 4
4 27 Fransa Jean AlesiFerrari78 +1 Lap 7 3
5 28 Avusturya Gerhard BergerFerrari78 +1 Lap 6 2
6 25 Birleşik Krallık Martin BrundleLigier-Renault78 +1 Lap 8 1
7 10 Japonya Aguri SuzukiFootwork-Mugen-Honda 78 +1 Lap 10  
8 6 İtalya Riccardo PatreseBenetton-Ford77 Fuel system 9  
9 26 Birleşik Krallık Mark BlundellLigier-Renault77 +2 Laps 14  
10 9 Birleşik Krallık Derek Warwick Footwork-Mugen-Honda 77 +2 Laps 17  
11 14 Brezilya Rubens BarrichelloJordan-Hart76 +3 Laps 13  
12 20 Fransa Érik ComasLarrousse-Lamborghini76 +3 Laps 21  
13 4 İtalya Andrea de CesarisTyrrell-Yamaha75 +4 Laps 15  
14 19 Japonya Toshio Suzuki Larrousse-Lamborghini74 +5 Laps 24  
15 29 Avusturya Karl WendlingerSauber73 Frenler 11  
Tamamlayamadı 30 Finlandiya Jyrki Järvilehto Sauber56 Kaza 12  
Tamamlayamadı 23 Fransa Jean-Marc Gounon Minardi-Ford34 Spin attı 22  
Tamamlayamadı 7 Finlandiya Mika HäkkinenMcLaren-Ford28 Frenler 5  
Tamamlayamadı 5 Almanya Michael SchumacherBenetton-Ford19 Motor 4  
Tamamlayamadı 3 Japonya Ukyo KatayamaTyrrell-Yamaha11 Spin attı 18  
Tamamlayamadı 15 Birleşik Krallık Eddie IrvineJordan-Hart10 Kaza 19  
Tamamlayamadı 12 Birleşik Krallık Johnny HerbertLotus-Ford9 Süspansiyon 20  
Tamamlayamadı 24 İtalya Pierluigi MartiniMinardi-Ford5 Vites kutusu 16  
Tamamlayamadı 11 Portekiz Pedro LamyLotus-Ford0 Kaza 23  

Yarış sonrası oluşan sıralamalar

*Kalın Yazı Dünya Şampiyonunu gösterir.

  • Not: Sadece ilk beş sıra sıralaması her iki şampiyona için listelenmiştir.

Kaynakça

  1. ^ "EDS Avustralya Grand Prix -1993". The Formula One DataBase. Erişim tarihi: 10 Eylül 2011. []


Önceki yarış:
1993 Japonya Grand Prix
FIA Formula 1 Dünya Şampiyonası
1993 sezonu
Sonraki yarış:
1994 Brezilya Grand Prix
Önceki yarış:
1992 Avustralya Grand Prix
Avustralya Grand PrixSonraki yarış:
1994 Avustralya Grand Prix

İlgili Araştırma Makaleleri

<span class="mw-page-title-main">Ayrton Senna</span> Brezilyalı Formula 1 şampiyonu (1960-1994)

Ayrton Senna da Silva, Brezilyalı otomobil yarış pilotu. Formula 1 Dünya Şampiyonluğunu 1988, 1990 ve 1991 olmak üzere 3 kez kazanmıştır. 1994 San Marino Grand Prix'sinde lider durumda iken 7. turda Tamburello virajında geçirdiği kazada ölmüştür. Birçok otorite tarafından gelmiş geçmiş en iyi F1 pilotlarından biri olarak kabul edilir.

<span class="mw-page-title-main">Formula 1</span> Tek kişilik, açık tekerlekli otomobil yarışlarının en yüksek düzey organizasyonu

Formula 1 ; Uluslararası Otomobil Federasyonu (FIA) tarafından onaylanmış, tek koltuklu açık tekerlekli araba'lar için en yüksek uluslararası yarışlar dizisidir.

<span class="mw-page-title-main">Michael Schumacher</span> Alman yarış pilotu

Michael Schumacher, 7 kez dünya şampiyonu olmuş Alman Formula 1 pilotudur. Formula 1 Dünya Şampiyonluğuna ulaşan ilk Alman pilottur. Formula 1'in Almanya'da ve Dünya'da yayılmasında, ayrıca sporun ciddi bir izleyici kitlesine ulaşmasında büyük payı vardır. Tarihin en iyi pilotlarından biri olarak görülmektedir. Islak pistlerdeki performanslarından dolayı ''Rain Master (Regenmeister)'' lakabı takılmıştır. Uluslararası Otomobil Federasyonu'nun (FIA) 2006 yılında düzenlediği ankette Formula 1 taraftarları tarafından, sezonun en popüler pilotu olarak seçilmiştir. 2020 yılında Formula 1'in, 70. yılı için yaptığı büyük ankette Formula 1 Tarihinin "En etkili ismi" olarak seçilmiştir.

<span class="mw-page-title-main">Alain Prost</span> Fransız araba yarışçısı (d. 1955)

Alain Marie Pascal Prost, Fransız yarış pilotudur. 4 kez dünya şampiyonluğu alarak Formula 1'in en çok şampiyon olmuş 5 pilotu arasında yer alır.

<span class="mw-page-title-main">Fernando Alonso</span> İspanyol F1 Pilotu

Fernando Alonso Díaz iki kere dünya şampiyonu olmuş İspanyol Formula 1 pilotu. Aktif Formula 1 kariyeri devam eden Alonso, tarihte en çok yarışa çıkmış pilottur. Günümüzde Aston Martin F1 Takımı için yarışmaktadır.

<span class="mw-page-title-main">Kimi Räikkönen</span> Fin yarış pilotu

Kimi-Matias Räikkönen, 2007 Dünya şampiyonu Formula 1 pilotu. Finlandiya'nın Espoo şehrinde doğmuştur. Şampiyonayı uzun süre lider götüren Lewis Hamilton'ı son yarışta geçmeyi başarmış ve 110 puanla Dünya Şampiyonu olmuştur. 28 yıl, 4 günlük iken şampiyon olarak tüm zamanların en genç şampiyon olan 7. ismi olmuştur. 2001 yılında Sauber F1 takımı ile Formula 1 pilotluğuna başlamıştır. 2002 yılında Mika Hakkinen'den boşalan koltuğu devralmış ve McLaren Mercedes takımına geçmiştir. Kendisi 2005 Türkiye Grand Prix'sinin birincisi olarak İstanbul Park'ta gerçekleşen yarışların ilkini kazanan kişi olmuştur. 2003 ve 2005 yıllarında dünya ikinciliğini elde etmiştir. 2003'te Michael Schumacher ile birincilik mücadelesine girmiş, 2005'te ise Fernando Alonso ile birincilik için yarışmıştır ancak çeşitli sorunlardan dolayı birinci olamamıştır. Kimi'ye taraftarları ve çevresince soğukkanlılığı ve sakinliğinden dolayı "Buz adam" (Iceman) lakabı takılmıştır. Räikkönen, 2021 sezonunun sonunda emekli olacağını açıklamıştır.

McLaren 1963'te Yeni Zelandalı Bruce McLaren (1937-1970) tarafından kurulan Formula 1 takımıdır. McLaren F1 Takımı, Formula 1'in en eski ve başarılı takımlarından biridir.

<span class="mw-page-title-main">Jenson Button</span>

Jenson Alexander Lyons Button İngiliz Formula 1 pilotu.

Formula 1 yarışlarının kökeni 1920'ler ve 1930'larda yapılan Avrupa Grand Prix motor yarışlarına dayanır. Formula tüm katılımcıların ve arabaların uymak zorunda oldukları kurallar bütünüdür. Formula 1, II. Dünya Savaşı'ndan sonra 1946 yılında üzerinde anlaşılan yeni kuralların adıdır. Savaştan önce Dünya Şampiyonası için pek çok Grand Prix yarış organizasyonu düzenlenmiştir, ancak Dünya Sürücüler Şampiyonası 1947'den önce biçimlendirilememiştir. İlk dünya şampiyonası yarışı 1950 yılında İngiltere'nin Silverstone pistinde yapıldı. Üreticiler için şampiyona 1958 yılında yapılmaya başlamıştır. 1960'lar ve 1970'lerde Güney Afrika ve İngiltere'de ulusal şampiyonalar yapılmaktaydı. Şampiyona dışı Formula 1 yarışları pek çok yılda yapılmıştır, fakat artan maliyetler dolayısıyla bunlardan sonuncusu 1983 yılında yapılmıştır.

<span class="mw-page-title-main">Sebastian Vettel</span> Alman yarış pilotu

Sebastian Vettel, Alman Formula 1 pilotu. Aston Martin F1 takımı, BMW Sauber, Scuderia Toro Rosso, Red Bull Racing ve Scuderia Ferrari için yarıştı. Vettel, 2010, 2011, 2012 ve 2013 yıllarında şampiyon olarak 4 tane Formula 1 Dünya Sürücüler Şampiyonluğuna sahiplik yaptı. Formula 1'in en genç Dünya Şampiyonu rekorunu şu an elinde tutmaktadır.

<span class="mw-page-title-main">Damon Hill</span> İngiliz Formula 1 eski yarış pilotu

Damon Hill, aynı babası Graham Hill gibi geç bir başlangıç yaptı. İlk yıllarda motor yarışlarına katılan Damon, 1983 yılında arabalara geçti. Yirmili yaşlarının ortasındaydı ve bu dönemdeki performansları pek parlak değildi. Ancak bir anda kendini Formula 3 Ford'da buldu ve 1986 yılında F3 serisine geçti. 1987'de iyi işler yapmasına karşın ilerleyen yıllar pek iyi geçmedi ve F3000 serisine geçti. Damon her zaman mali sorunlar yaşadı. Ancak 1990'da gerçek potansiyelini gösterebildi. 1991'de çok hızlıydı ama mekanik sorunlar Hill'i engelledi. Hill'in performansları Frank Williams'ın kendisine test pilotluğu için öneride bulunmasına yetecek derecede iyiydi. 1992 Formula 1 sezonu'nda yılında yarışmaya başladı. Nigel Mansell'in şampiyon olduğu sezonda Brabham ekibi ile yarıştı. BT60B iyi bir araba değildi ama Hill yine de iyi işler yaptı. Mansell'in Williams'tan ayrılıp Indycar serisine gittiği 1993 Formula 1 sezonu Hill için yeni bir başlangıç oldu. Frank Williams ve Patrick Head, Alain Prost'un takım arkadaşı olarak Damon Hill'i takıma getirdi. Bu imkânı iyi kullanan Damon, lider götürdüğü Britanya ve Almanya GP'lerinde teknik arızalar sebebiyle damalı bayrağı göremedi. Ancak ilk galibiyetini Macaristan'da almayı başardı. Ve bu galibiyeti Belçika ve İtalya'daki galibiyetler izledi. Sezonu üçüncü sırada kapattı. Alain Prost emekliye ayrıldıktan sonra Ayrton Senna ile takım arkadaşı oldular ancak bu arkadaşlık fazla uzun sürmedi ve Senna 1994 San Marino Grand Prix'inde öldü. Bir anda takıma liderlik etme görevi Hill'in olmuştu. Michael Schumacher ile son yarışa dek mücadelesini sürdürdü ve son Grand Prix olan Adelaide Sokak Pisti'ndeki 1994 Avustralya Grand Prix'inde Schumacher'in kendisini yolun dışına itmesi sonucu şampiyonluğu kazanamadı. Hill 1995 Formula 1 sezonu'nda yılında favoriydi ve sezona iyi başlamıştı ama Schumacher, Hill'in sezon içinde yaşadığı sorunları çok iyi değerlendirdi. Hill'in kontratı 1996 Formula 1 sezonu'nda sonunda bitiyordu ve Williams takımı Heinz-Harald Frentzen ile anlaşmıştı.

<span class="mw-page-title-main">1994 San Marino Grand Prix</span>

1994 San Marino Grand Prix, 1 Mayıs 1994 tarihinde İtalya'nın Imola şehrinde Autodromo Enzo e Dino Ferrari pistinde düzenlenen Formula 1 yarışıdır. San Marino yarışı, 1994 Formula 1 sezonunun toplamda üçüncü ve Avrupa kıtasındaki ilk yarışıydı. Yarış haftasında Avusturyalı pilot Roland Ratzenberger ve 3 kez dünya şampiyonu olan Brezilyalı pilot Ayrton Senna kaza yapıp hayatlarını kaybettiler. İngiliz televizyon kanalı BBC spikeri Murray Walker bu yarışı "Bir Grand Prix için en kara günlerden biriydi, bunu hatırlayabiliyorum." şeklinde tanımladı.

1994 Formula 1 sezonu, motor sporlarının yönetici organizasyonu Uluslararası Motorsporları Federasyonu tarafından en üst seviye açık tekerlekli tek koltuklu yarış serisi olarak tanınan Formula 1 Dünya Şampiyonası'nın 54. sezonu.

1993 Formula 1 sezonu, FIA Formula 1 Dünya Şampiyonası'nın 44. sezonudur.14 Martta bailayan ve 16 yarıştan oluşan sezon 7 kasımda sona ermiştir.Sezonda Alain Prost yarışlara damgasını vurmuş ve 7 yarışta birinci 3 yarışta 2. olarak 1993 dünya şampiyonluğunu kazanmıştır.Onun arkasından Ayrton Senna 5 yarış birinciliiyle 2. olmuştur.Damon Hill ile sonradan efsane olacak Michael Schumacher ise 3 ve 4. lüğü paylaşmışlardır. Sezon Güney Afrika Grand Prix inde başlayıp Avustralya Grand Prix inde bitmiştir.

<span class="mw-page-title-main">1991 Japonya Grand Prix</span>

1991 Japonya Grand Prix, 20 Ekim 1991'de Japonya'daki Suzuka Pistinde yapılmış olan Formula 1 yarışı. 1991 Formula 1 sezonunun on beşinci yarışıdır.

<span class="mw-page-title-main">1994 Avustralya Grand Prix</span>

1994 Avustralya Grand Prix 13 Kasım 1994'te Adelaide, Avustralya Adelaide Sokak pisti'nde düzenlenen bir Formula 1 yarışıdır. 1994 Formula sezonunun on altıncı ve son yarışıdır. Yarış dünya şampiyonu adayı, düğümün çözümünü son yarışa bırakmış iki sürücünün Damon Hill ve Michael Schumacher'in kaza yapıp yarışı tamamlayamaması ile hatırlanır. Bu yarış ilk F1 markalarından olan ve yedi kez dünya şampiyonu olup 79 yarış kazanmış, Lotus'un, 2011'deki dönüşüne kadar katıldığı son yarış olmuştur. Ayrıca, Nigel Mansell Formula kariyerinin 31. ve son Grand Prix zaferini bu yarışta kazandı.

<span class="mw-page-title-main">1992 Avustralya Grand Prix</span>

1992 Avustralya Grand Prix 8 Kasım 1992'te Adelaide, Avustralya Adelaide Sokak pisti'nde tarihinde düzenlenen bir Formula 1 yarışıdır.1992 Formula sezonunun on altıncı ve son yarışıdır.
Yarışın en hatırlanacak anı, Ayrton Senna ve Nigel Mansell arasındaki çarpışmadır. İngilizi sollamaya çalışan Brezilyalı, kaza sonucu her ikisinin de yarış dışı kalmasına yolaçmıştır. Bu yarışma ile Formula 1'e veda edip IndyCar'a geçecek olan Mansell 1994 ve 1995 yıllarında, kısa bir süre için daha, geri döndü. Lakin bir daha asla onun ünlü 'Kırmızı 5' i kullanmadı.
Martin Brundle, kazanan sürücü Gerhard Berger ve Riccardo Patrese mevcut takımları ile son yarışlarına katılmışken, bu yarış Jan Lammers, Stefano Modena, Maurício Gugelmin ve Olivier Grouillard için kariyerlerinin son yarışı olmuştur.
Bu yarış ayrıca McLaren'in Honda motoru kullandığı son yarış oldu. Şirketin, Mugen dalı spor dallarında varlığını devam ettirirken, spor dalları ile ilşkisi bu yarıştan sonra kesilmiştir. Dallara ve March takımları için de bu sor dalında son görünüşleri olmuştur.

<span class="mw-page-title-main">1991 Avustralya Grand Prix</span> Pistte toplam 32 pilot start aldı. Toplam 14 tur atan pilotlardan ancak 20 pilot iptal edilen zamana kadar yarışmıştır. 12 pilot iptal edilen zamana kadar yarışmayı sürdüre bilmemiştir. Sağanak yağmurlu bir havada geçen yarış büyük bir

1991 Avustralya Grand Prix, 3 Kasım 1991 tarihinde Adelaide, Avustralya′daki Adelaide Sokak Pisti'nde düzenlenen bir Formula 1 yarışıdır. 1991 Formula 1 sezonunun on altıncı ve son yarışıdır. Aynı zamanda bu mücadele toplamda 56. Avustralya Grand Prix yarışı oldu. Yarış sonunda 1. pilot olarak Ayrton Senna podyuma çıkmıştır. 32 pilotun başladığı yarışı 20 pilot bitirmiştir. Bu Grand Prix Formula 1 tarihine en kısa süreli F1 Grand Prix'si gibi düşmüştür. Yarış, sadece 24 dakika 34 saniye sürmüştür. Çünkü 81 tur üzerinden gerçekleştirilmesi planlanan yarış, 14 tur sonunda yağmur nedeniyle yarış iptal edildi.

<span class="mw-page-title-main">Carlos Sainz Jr.</span> İspanyol Formula 1 pilotu

Carlos Sainz Vázquez de Castro

<span class="mw-page-title-main">Ayrton Senna'nın kazandığı Formula 1 Grand Prix'leri listesi</span> Vikimedya liste maddesi

Ayrton Senna, üç defa Dünya Şampiyonu olan Brezilyalı bir Formula 1 pilotuydu. Formula 1 kariyerine Toleman'da başlayan Senna, burada geçirdiği bir sezonun ardından Lotus koltuğuna oturdu. Üç sezon boyunca Lotus aracını kullanan Senna, 1988'de ise McLaren'a katıldı. Senna McLaren'a katılmasının ardından beş sezon boyunca Fransız pilot Alain Prost ile yoğun bir rekabete girdi. Senna ve Prost arasındaki rekabet özellikle ikili arasında meydana gelen yarış olayları, temaslar ve kazalarla ön plana çıktı. 1988, 1990 ve 1991'de şampiyonluk yaşayan Senna, kariyerindeki üç şampiyonluğun tamamını McLaren'da geçirdiği altı sezonda kazandı. 1992 sezonunun ardından Williams'a geçmek isteyen ancak Alain Prost'un sözleşmesindeki özel bir madde nedeniyle geçemeyen Senna, 1994'te ise Williams koltuğuna oturdu. 1994 sezonunun üçüncü yarışı olan San Marino Grand Prix'yi önde götürürken Tamburello dönemecindeki beton bariyere 211 km/s hızla çarpan Senna'nın beyin ölümü aynı gün saat 14.17'de gerçekleşti, 18.37'de ise kalbi tamamen durdu.