1992 Monako Grand Prix
| Yarış ayrıntıları | ||
|---|---|---|
| 16 yarışlık 1992 Formula 1 sezonunun 6. yarışı | ||
| Tarih | 31 Mayıs 1992 | |
| Resmî ad | L Grand Prix Automobile de Monaco | |
| Yer | Circuit de Monaco, Monte Carlo, Monako | |
| Pist | 2.068 mil / 3.328 km | |
| Yarışılan mesafe | 78 tur, 161.298 mil / 259.584 km | |
| Hava | Kuru | |
| Pol | ||
| Pilot |  Nigel Mansell | Williams-Renault |
| Zamanı | 1:19.495 | |
| En hızlı tur | ||
| Pilot | Nigel Mansell | Williams-Renault |
| Zamanı | 1:21.598 (78 turluk yarışın 74. turunda) | |
| Podyum | ||
| Birinci |  Ayrton Senna | McLaren-Honda |
| İkinci | Nigel Mansell | McLaren-Honda |
| Üçüncü |  Riccardo Patrese | Williams-Renault |
1992 Monako Grand Prix (resmi adıyla L Grand Prix Automobile de Monaco), 31 Mayıs 1992 tarihinde Circuit de Monaco, Monte Carlo'da yapılmış olan Formula 1 yarışı. Monako 1992 Formula 1 sezonu'nun toplamda 6. mücadelesiydi.
Yarış raporu
Yarışı Brezilyalı Ayrton Senna birinci olarak tamamlamıştır. Birleşik Krallıklı Nigel Mansell Senna'nın ardından yarışı ikinci olarak tamamlamıştır. İtalyan, Riccardo Patrese ise yarışı üçüncü sırada tamamlamıştır. Onların ardından Michael Schumacher, Martin Brundle ve Bertrand Gachot gelmiştir.
1. Ayrton Senna
İstatistikler
Sıralama turları sonucunda pol pozisyonunu 1:19.495'lik derecesiyle Tyrrell-Honda pilotu Nigel Mansell elde etti. Williams-Renault'dan Riccardo Patrese ise ikinci cebin sahibi oldu.
78 turluk yarışın 74. turu 1:21.598 zamanla bu yarışın en hızlı tur'u olmuştur. En kısa sürede koşulan bu turda Birleşik Krallık temsilcisi Nigel Mansell 1. olmuştur.
Sonuçlar
Yarış
| Sıra | No | Sürücü | Marka | Tur | Süre/Durum | BS | Puan |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 | Ayrton Senna | McLaren-Honda | 78 | 1:50:59.372 | 3 | 10 |
| 2 | 5 | Nigel Mansell | Williams-Renault | 78 | + 0.215 | 1 | 6 |
| 3 | 6 | Riccardo Patrese | Williams-Renault | 78 | + 31.843 | 2 | 4 |
| 4 | 19 |  Michael Schumacher | Benetton-Ford | 78 | + 39.294 | 6 | 3 |
| 5 | 20 | Martin Brundle | Benetton-Ford | 78 | + 1:21.347 | 7 | 2 |
| 6 | 29 |  Bertrand Gachot | Larrousse-Lamborghini | 77 | + 1 Lap | 15 | 1 |
| 7 | 9 | Michele Alboreto | Footwork-Mugen-Honda | 77 | + 1 lap | 11 | |
| 8 | 23 | Christian Fittipaldi | Minardi-Lamborghini | 77 | + 1 lap | 17 | |
| 9 | 21 |  Jyrki Järvilehto | Dallara-Ferrari | 76 | + 2 Laps | 20 | |
| 10 | 26 | Érik Comas | Ligier-Renault | 76 | + 2 Laps | 23 | |
| 11 | 10 |  Aguri Suzuki | Footwork-Mugen-Honda | 76 | + 2 Laps | 19 | |
| 12 | 25 |  Thierry Boutsen | Ligier-Renault | 75 | + 3 Laps | 22 | |
| Ret | 28 | Ivan Capelli | Ferrari | 60 | Spun Off | 8 | |
| Ret | 2 |  Gerhard Berger | McLaren-Honda | 32 | Gearbox | 5 | |
| Ret | 11 | Mika Häkkinen | Lotus-Ford | 30 | Gearbox | 14 | |
| Ret | 27 | Jean Alesi | Ferrari | 28 | Gearbox | 4 | |
| Ret | 33 | Maurício Gugelmin | Jordan-Yamaha | 18 | Gearbox | 13 | |
| Ret | 12 | Johnny Herbert | Lotus-Ford | 17 | Spun Off | 9 | |
| Ret | 34 | Roberto Moreno | Moda-Judd | 11 | Engine | 26 | |
| Ret | 4 | Andrea de Cesaris | Tyrrell-Ilmor | 9 | Gearbox | 10 | |
| Ret | 15 | Gabriele Tarquini | Fondmetal-Ford | 9 | Engine | 25 | |
| Ret | 32 | Stefano Modena | Jordan-Yamaha | 6 | Spun Off | 21 | |
| Ret | 3 | Olivier Grouillard | Tyrrell-Ilmor | 4 | Transmission | 24 | |
| Ret | 16 | Karl Wendlinger | March-Ilmor | 1 | Gearbox | 16 | |
| Ret | 24 | Gianni Morbidelli | Minardi-Lamborghini | 1 | Gearbox | 12 | |
| Ret | 22 | Pierluigi Martini | Dallara-Ferrari | 0 | Spun Off | 18 | |
| DNQ | 7 | Eric van de Poele | Brabham-Judd | ||||
| DNQ | 8 | Damon Hill | Brabham-Judd | ||||
| DNQ | 14 |  Andrea Chiesa | Fondmetal-Ford | ||||
| DNQ | 17 | Paul Belmondo | March-Ilmor | ||||
| DNPQ | 30 | Ukyo Katayama | Larrousse-Lamborghini | ||||
| DNPQ | 35 | Perry McCarthy | Moda-Judd |
Yarıştan sonra oluşan sıralamalar
|
|
Kaynakça
- "Formula 1 resmî sitesi". 26 Eylül 2013 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 1 Temmuz 2011.
- Henry, Alan (1992). AUTOCOURSE 1992-93. Hazleton Publishing. ISBN 0-905138-96-1.
