1989 Belçika Grand Prix
| Yarış ayrıntıları | ||
|---|---|---|
| 16 yarışlık 1989 Formula 1 sezonunun 11. yarışı | ||
| Tarih | 27 Ağustos 1989 | |
| Resmî ad | XLVII Grand Prix de Belgique | |
| Yer | Circuit de Spa-Francorchamps | |
| Pist | Sürekli yarış tesisi 4.312 mil / 6.940 km | |
| Yarışılan mesafe | 44 tur, 189.741 mil / 305.360 km | |
| Hava | Yağmurlu | |
| Pol | ||
| Pilot | McLaren-Honda | |
| Zamanı | 1:50.867 | |
| En hızlı tur | ||
| Pilot | McLaren-Honda | |
| Zamanı | 2:11.571 (44 turluk yarışın 44. turunda) | |
| Podyum | ||
| Birinci | McLaren-Honda | |
| İkinci | Ferrari | |
| Üçüncü | McLaren-Honda | |
1989 Belçika Grand Prix, 27 Ağustos 1989'da Spa-Francorchamps'ta düzenlenen Formula One Dünya Şampiyonası'nın on birinci yarışıdır. 44 turluk yarışı, McLaren-Honda kullanan Brezilyalı sürücü Ayrton Senna tarafından pol pozisyonundan kazandı.
Senna, takım arkadaşı Alain Prost'un hemen önünde yarışı bitirdi ve İngiliz Niegel Mansell ise üçüncü oldu.[1]
Senna bu yarışla birlikte sezonun beşinci galibiyeti aldı ve Sürücüler Şampiyonası'nda Prost'un 11 puan yakınına gelmiş oldu.[2]
Sıralama ve yarış
Sıralama
| Poz | No | Pilot | Marka | Q1 | Q2 | Fark |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 | McLaren-Honda | 2:11.171 | 1:50.867 | — | |
| 2 | 2 | McLaren-Honda | 2:12.721 | 1:51.463 | +0.596 | |
| 3 | 28 | Ferrari | 2:11.102 | 1:52.391 | +1.524 | |
| 4 | 5 | Williams-Renault | 2:13.030 | 1:52.786 | +1.919 | |
| 5 | 6 | Williams-Renault | 2:12.581 | 1:52.875 | +2.008 | |
| 6 | 27 | Ferrari | 2:12.042 | 1:52.898 | +2.031 | |
| 7 | 19 | Benetton-Ford | 2:14.117 | 1:55.075 | +4.208 | |
| 8 | 8 | Brabham-Judd | 2:19.161 | 1:55.642 | +4.775 | |
| 9 | 15 | March-Judd | 2:16.401 | 1:55.729 | +4.862 | |
| 10 | 9 | Arrows-Ford | 2:13.005 | 1:55.864 | +4.997 | |
| 11 | 30 | Lola-Lamborghini | 2:14.357 | 1:55.890 | +5.023 | |
| 12 | 21 | Dallara-Ford | 2:17.604 | 1:55.892 | +5.025 | |
| 13 | 20 | Benetton-Ford | 2:15.068 | 1:55.902 | +5.035 | |
| 14 | 23 | Minardi-Ford | 2:15.515 | 1:56.115 | +5.248 | |
| 15 | 36 | Onyx-Ford | 2:17.329 | 1:56.129 | +5.262 | |
| 16 | 4 | Tyrrell-Ford | 2:17.714 | 1:56.248 | +5.381 | |
| 17 | 25 | Ligier-Ford | 2:14.344 | 1:56.251 | +5.384 | |
| 18 | 22 | Dallara-Ford | 2:17.512 | 1:56.257 | +5.390 | |
| 19 | 16 | March-Judd | 2:15.863 | 1:56.291 | +5.424 | |
| 20 | 7 | Brabham-Judd | 2:18.663 | 1:56.327 | +5.460 | |
| 21 | 3 | Tyrrell-Ford | 2:18.405 | 1:56.600 | +5.733 | |
| 22 | 29 | Lola-Lamborghini | 2:17.240 | 1:56.616 | +5.749 | |
| 23 | 37 | Onyx-Ford | 2:18.151 | 1:56.716 | +5.849 | |
| 24 | 10 | Arrows-Ford | 2:14.641 | 1:56.748 | +5.881 | |
| 25 | 24 | Minardi-Ford | 2:18.907 | 1:56.957 | +6.090 | |
| 26 | 26 | Ligier-Ford | 2:18.175 | 1:57.027 | +6.160 | |
| 27 | 12 | Lotus-Judd | 2:13.677 | 1:57.251 | +6.384 | |
| 28 | 11 | Lotus-Judd | 2:14.358 | 1:57.771 | +6.904 | |
| 29 | 38 | Rial-Ford | 2:20.503 | 2:00.247 | +9.380 | |
| 30 | 39 | Rial-Ford | 2:21.180 | 2:02.937 | +12.070 |
Yarış sıralaması

| Poz. | No | Pilot | Marka | Tur | Zaman/Problem | Grid | Puan |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 | McLaren-Honda | 44 | 1:40:54.196 | 1 | 9 | |
| 2 | 2 | McLaren-Honda | 44 | + 1.304 | 2 | 6 | |
| 3 | 27 | Ferrari | 44 | + 1.824 | 6 | 4 | |
| 4 | 5 | Williams-Renault | 44 | + 54.408 | 4 | 3 | |
| 5 | 19 | Benetton-Ford | 44 | + 1:08.805 | 7 | 2 | |
| 6 | 9 | Arrows-Ford | 44 | + 1:18.316 | 10 | 1 | |
| 7 | 15 | March-Judd | 43 | + 1 Lap | 9 | ||
| 8 | 36 | Onyx-Ford | 43 | + 1 Lap | 15 | ||
| 9 | 23 | Minardi-Ford | 43 | + 1 Lap | 14 | ||
| 10 | 20 | Benetton-Ford | 43 | + 1 Lap | 13 | ||
| 11 | 22 | Dallara-Ford | 43 | + 1 Lap | 18 | ||
| 12 | 16 | March-Judd | 43 | + 1 Lap | 19 | ||
| 13 | 26 | Ligier-Ford | 43 | + 1 Lap | 26 | ||
| 14 | 3 | Tyrrell-Ford | 42 | + 2 Laps | 21 | ||
| 15 | 24 | Minardi-Ford | 41 | + 3 Laps | 25 | ||
| 16 | 30 | Lola-Lamborghini | 39 | Motor arızası | 11 | ||
| Ret | 10 | Arrows-Ford | 38 | Lastik | 24 | ||
| Ret | 37 | Onyx-Ford | 21 | Spin | 23 | ||
| Ret | 6 | Williams-Renault | 20 | Çarpışma | 5 | ||
| Ret | 29 | Lola-Lamborghini | 19 | Çarpışma | 22 | ||
| Ret | 21 | Dallara-Ford | 13 | Spin | 12 | ||
| Ret | 7 | Brabham-Judd | 12 | Fren problemi | 20 | ||
| Ret | 28 | Ferrari | 9 | Spin | 3 | ||
| Ret | 8 | Brabham-Judd | 9 | Handling | 8 | ||
| Ret | 25 | Ligier-Ford | 4 | Çarpışma hasarı | 17 | ||
| Ret | 4 | Tyrrell-Ford | 3 | Spin | 16 | ||
| DNQ | 12 | Lotus-Judd | |||||
| DNQ | 11 | Lotus-Judd | |||||
| DNQ | 38 | Rial-Ford | |||||
| DNQ | 39 | Rial-Ford | |||||
| DNPQ | 17 | Osella-Ford | |||||
| DNPQ | 18 | Osella-Ford | |||||
| DNPQ | 31 | Coloni-Ford | |||||
| DNPQ | 40 | AGS-Ford | |||||
| DNPQ | 34 | Zakspeed-Yamaha | |||||
| DNPQ | 35 | Zakspeed-Yamaha | |||||
| DNPQ | 41 | AGS-Ford | |||||
| DNPQ | 33 | EuroBrun-Judd | |||||
| DNPQ | 32 | Coloni-Ford | |||||
Kaynak:[3] | |||||||
Kaynakça
- ^ "Belgium 1989 • STATS F1". www.statsf1.com. 28 Şubat 2010 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 5 Ağustos 2021.
- ^ Senna, Ayrton. "Grande Prêmio da Bélgica – 1989 - A história de Ayrton Senna". Ayrton Senna (Portekizce). 22 Mayıs 2018 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 5 Ağustos 2021.
- ^ "1989 Belgian Grand Prix". formula1.com. 18 Ocak 2015 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 23 Aralık 2015.