1989 Belçika Grand Prix
Yarış ayrıntıları | ||
---|---|---|
16 yarışlık 1989 Formula 1 sezonunun 11. yarışı | ||
![]() | ||
Tarih | 27 Ağustos 1989 | |
Resmî ad | XLVII Grand Prix de Belgique | |
Yer | Circuit de Spa-Francorchamps | |
Pist | Sürekli yarış tesisi 4.312 mil / 6.940 km | |
Yarışılan mesafe | 44 tur, 189.741 mil / 305.360 km | |
Hava | Yağmurlu | |
Pol | ||
Pilot | ![]() | McLaren-Honda |
Zamanı | 1:50.867 | |
En hızlı tur | ||
Pilot | ![]() | McLaren-Honda |
Zamanı | 2:11.571 (44 turluk yarışın 44. turunda) | |
Podyum | ||
Birinci | ![]() | McLaren-Honda |
İkinci | ![]() | Ferrari |
Üçüncü | ![]() | McLaren-Honda |
1989 Belçika Grand Prix, 27 Ağustos 1989'da Spa-Francorchamps'ta düzenlenen Formula One Dünya Şampiyonası'nın on birinci yarışıdır. 44 turluk yarışı, McLaren-Honda kullanan Brezilyalı sürücü Ayrton Senna tarafından pol pozisyonundan kazandı.
Senna, takım arkadaşı Alain Prost'un hemen önünde yarışı bitirdi ve İngiliz Niegel Mansell ise üçüncü oldu.[1]
Senna bu yarışla birlikte sezonun beşinci galibiyeti aldı ve Sürücüler Şampiyonası'nda Prost'un 11 puan yakınına gelmiş oldu.[2]
Sıralama ve yarış
Sıralama
Poz | No | Pilot | Marka | Q1 | Q2 | Fark |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 1 | ![]() | McLaren-Honda | 2:11.171 | 1:50.867 | — |
2 | 2 | ![]() | McLaren-Honda | 2:12.721 | 1:51.463 | +0.596 |
3 | 28 | ![]() | Ferrari | 2:11.102 | 1:52.391 | +1.524 |
4 | 5 | ![]() | Williams-Renault | 2:13.030 | 1:52.786 | +1.919 |
5 | 6 | ![]() | Williams-Renault | 2:12.581 | 1:52.875 | +2.008 |
6 | 27 | ![]() | Ferrari | 2:12.042 | 1:52.898 | +2.031 |
7 | 19 | ![]() | Benetton-Ford | 2:14.117 | 1:55.075 | +4.208 |
8 | 8 | ![]() | Brabham-Judd | 2:19.161 | 1:55.642 | +4.775 |
9 | 15 | ![]() | March-Judd | 2:16.401 | 1:55.729 | +4.862 |
10 | 9 | ![]() | Arrows-Ford | 2:13.005 | 1:55.864 | +4.997 |
11 | 30 | ![]() | Lola-Lamborghini | 2:14.357 | 1:55.890 | +5.023 |
12 | 21 | ![]() | Dallara-Ford | 2:17.604 | 1:55.892 | +5.025 |
13 | 20 | ![]() | Benetton-Ford | 2:15.068 | 1:55.902 | +5.035 |
14 | 23 | ![]() | Minardi-Ford | 2:15.515 | 1:56.115 | +5.248 |
15 | 36 | ![]() | Onyx-Ford | 2:17.329 | 1:56.129 | +5.262 |
16 | 4 | ![]() | Tyrrell-Ford | 2:17.714 | 1:56.248 | +5.381 |
17 | 25 | ![]() | Ligier-Ford | 2:14.344 | 1:56.251 | +5.384 |
18 | 22 | ![]() | Dallara-Ford | 2:17.512 | 1:56.257 | +5.390 |
19 | 16 | ![]() | March-Judd | 2:15.863 | 1:56.291 | +5.424 |
20 | 7 | ![]() | Brabham-Judd | 2:18.663 | 1:56.327 | +5.460 |
21 | 3 | ![]() | Tyrrell-Ford | 2:18.405 | 1:56.600 | +5.733 |
22 | 29 | ![]() | Lola-Lamborghini | 2:17.240 | 1:56.616 | +5.749 |
23 | 37 | ![]() | Onyx-Ford | 2:18.151 | 1:56.716 | +5.849 |
24 | 10 | ![]() | Arrows-Ford | 2:14.641 | 1:56.748 | +5.881 |
25 | 24 | ![]() | Minardi-Ford | 2:18.907 | 1:56.957 | +6.090 |
26 | 26 | ![]() | Ligier-Ford | 2:18.175 | 1:57.027 | +6.160 |
27 | 12 | ![]() | Lotus-Judd | 2:13.677 | 1:57.251 | +6.384 |
28 | 11 | ![]() | Lotus-Judd | 2:14.358 | 1:57.771 | +6.904 |
29 | 38 | ![]() | Rial-Ford | 2:20.503 | 2:00.247 | +9.380 |
30 | 39 | ![]() | Rial-Ford | 2:21.180 | 2:02.937 | +12.070 |
Yarış sıralaması

Poz. | No | Pilot | Marka | Tur | Zaman/Problem | Grid | Puan |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 1 | ![]() | McLaren-Honda | 44 | 1:40:54.196 | 1 | 9 |
2 | 2 | ![]() | McLaren-Honda | 44 | + 1.304 | 2 | 6 |
3 | 27 | ![]() | Ferrari | 44 | + 1.824 | 6 | 4 |
4 | 5 | ![]() | Williams-Renault | 44 | + 54.408 | 4 | 3 |
5 | 19 | ![]() | Benetton-Ford | 44 | + 1:08.805 | 7 | 2 |
6 | 9 | ![]() | Arrows-Ford | 44 | + 1:18.316 | 10 | 1 |
7 | 15 | ![]() | March-Judd | 43 | + 1 Lap | 9 | |
8 | 36 | ![]() | Onyx-Ford | 43 | + 1 Lap | 15 | |
9 | 23 | ![]() | Minardi-Ford | 43 | + 1 Lap | 14 | |
10 | 20 | ![]() | Benetton-Ford | 43 | + 1 Lap | 13 | |
11 | 22 | ![]() | Dallara-Ford | 43 | + 1 Lap | 18 | |
12 | 16 | ![]() | March-Judd | 43 | + 1 Lap | 19 | |
13 | 26 | ![]() | Ligier-Ford | 43 | + 1 Lap | 26 | |
14 | 3 | ![]() | Tyrrell-Ford | 42 | + 2 Laps | 21 | |
15 | 24 | ![]() | Minardi-Ford | 41 | + 3 Laps | 25 | |
16 | 30 | ![]() | Lola-Lamborghini | 39 | Motor arızası | 11 | |
Ret | 10 | ![]() | Arrows-Ford | 38 | Lastik | 24 | |
Ret | 37 | ![]() | Onyx-Ford | 21 | Spin | 23 | |
Ret | 6 | ![]() | Williams-Renault | 20 | Çarpışma | 5 | |
Ret | 29 | ![]() | Lola-Lamborghini | 19 | Çarpışma | 22 | |
Ret | 21 | ![]() | Dallara-Ford | 13 | Spin | 12 | |
Ret | 7 | ![]() | Brabham-Judd | 12 | Fren problemi | 20 | |
Ret | 28 | ![]() | Ferrari | 9 | Spin | 3 | |
Ret | 8 | ![]() | Brabham-Judd | 9 | Handling | 8 | |
Ret | 25 | ![]() | Ligier-Ford | 4 | Çarpışma hasarı | 17 | |
Ret | 4 | ![]() | Tyrrell-Ford | 3 | Spin | 16 | |
DNQ | 12 | ![]() | Lotus-Judd | ||||
DNQ | 11 | ![]() | Lotus-Judd | ||||
DNQ | 38 | ![]() | Rial-Ford | ||||
DNQ | 39 | ![]() | Rial-Ford | ||||
DNPQ | 17 | ![]() | Osella-Ford | ||||
DNPQ | 18 | ![]() | Osella-Ford | ||||
DNPQ | 31 | ![]() | Coloni-Ford | ||||
DNPQ | 40 | ![]() | AGS-Ford | ||||
DNPQ | 34 | ![]() | Zakspeed-Yamaha | ||||
DNPQ | 35 | ![]() | Zakspeed-Yamaha | ||||
DNPQ | 41 | ![]() | AGS-Ford | ||||
DNPQ | 33 | ![]() | EuroBrun-Judd | ||||
DNPQ | 32 | ![]() | Coloni-Ford | ||||
Kaynak:[3] |
Kaynakça
- ^ "Belgium 1989 • STATS F1". www.statsf1.com. 28 Şubat 2010 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 5 Ağustos 2021.
- ^ Senna, Ayrton. "Grande Prêmio da Bélgica – 1989 - A história de Ayrton Senna". Ayrton Senna (Portekizce). 22 Mayıs 2018 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 5 Ağustos 2021.
- ^ "1989 Belgian Grand Prix". formula1.com. 18 Ocak 2015 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 23 Aralık 2015.