İçeriğe atla

1988 Sovyet Hava Kuvvetleri İlyuşin İl-76 kazası

1988 Sovyet Hava Kuvvetleri İlyuşin İl-76 kazası
Kaza yapan uçağa benzer bir İl-76M
Özet
Tarih11 Aralık 1988 (1988-12-11) 06:22 (MSK)
BölgeGümrü, Ermenistan SSC, SSCB
Hava taşıtı
KalkışBine Uluslararası Havalimanı, Bakü, Azerbaycan SSC, SSCB
DestinasyonŞirak Havalimanı, Gümrü, Ermenistan SSC, SSCB
Yolcu sayısı69
Mürettebat9
Yaralı sayısı1
Ölü sayısı77
Hava taşıtı modeliİlyuşin İl-76M
İşletmeciSovyet Hava Kuvvetleri
Kuyruk numarasıСССР-86732

12 Aralık 1988'de Sovyet Hava Kuvvetleri'ne ait Azerbaycan dan Ermenistana deprem bölgesine desteğe geden bir İlyuşin İl-76, iniş sırasında Ermenistan'ın Spitak şehri yakınlarında düştü. 76 kişi öldü. Bu, şimdiye kadar Ermenistan'da gerçekleşmiş en büyük uçak kazasıdır.[1]

Kaza

SSCB-86732 kuyruk numaralı İl-76M, Gümrü depreminden etkilenen Ermenilere yardım için Azerbaycan'dan Gümrü'ye gidiyordu. Mürettebat 9 kişiydi ve 69 yolcu vardı.[2]

Uçak, 5 kilometre görüş mesafesi ile gece koşullarında Gümrü'ye yaklaşırken bir dağa çarptı. Fahreddin Balayev hariç[3] uçakta bulunan 77 kişi öldü.[2]

Nedeni

Kazanın resmi nedeni, altimetrelerin mürettebat tarafından yanlış ayarlanmasıdır. Altimetrelerin 634 mmHg olarak ayarlanması gerekmesine rağmen mürettebat 734 mmHg değerine, yani 100 mmHg daha yükseğe ayarladı. Bu da altimetrenin aslında olduklarından 1100 metre daha yukarıda olduklarını göstermesine neden oldu.

Bazı Azerbaycan kaynakları,[4][5] Ermeni teröristlerin uçağı bir Stinger füzesi ile vurduğunu,[5] uçağın kara kutusunda herhangi bir inceleme yapılmadan imha edildiğini ve bu terör eyleminin bir kaza olarak topluma lanse edildiğini[4] belirtmektedirler.

Ayrıca aynı gün deprem nedeniyle Ankara'dan yardıma gelen ve Erivan yakınlarında düşen başka bir Yugoslav An-12 uçağını[6] aynı kaynaklara göre Ermeni teröristler, Türkiye'ye ait olduğundan şüphelenerek düşürdüler.[4]

Kaynakça

  1. ^ "Aircraft accident Ilyushin 76M CCCP-86732 Leninakan Airport (LWN)" (İngilizce). Aviation Safety Network. 22 Nisan 2013 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 17 Nisan 2013. 
  2. ^ a b "Катастрофа Ил-76М близ Ленинакана". war.airdisaster.ru. 21 Mayıs 2009 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 17 Nisan 2013. 
  3. ^ 78 şəhidə bir abidəni çox görürlər 11 Aralık 2018 tarihinde Wayback Machine sitesinde arşivlendi. // Müsavat, 14 декабря 2012
  4. ^ a b c "Ermənilərin təyyarə terrorundan 26 il ötür" (Azerice). faktxeber.com. 11 Aralık 2014. 10 Ocak 2015 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 28 Ocak 2015. 
  5. ^ a b "Аzərbаycаndа еrməni tеrrоru (20-ci əsrin sоn illərində)" (Azerice). nadir-ahmedov.com. 2010. 5 Mart 2016 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 28 Ekim 2014. 
  6. ^ Ranter, Harro. "ASN Aircraft accident Antonov An-12BP YU-AID Yerevan". aviation-safety.net. 15 Nisan 2005 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 24 Mart 2021. 

İlgili Araştırma Makaleleri

Türkiye sınırları içinde yaşanmış havacılık kazaları ve olayları listesi.

<span class="mw-page-title-main">Asiana Airlines'ın 162 sefer sayılı uçuşu</span>

Asiana Airlines'ın 162 sefer sayılı uçuşu Asiana Airlines'ın Seul'den Hiroşima'ya gerçekleştirdiği tarifeli uçuş.

<span class="mw-page-title-main">Türk Hava Yolları'nın 835 sefer sayılı uçuşu</span> Uçak Kazası

Türk Hava Yolları'nın 835 sefer sayılı uçuşu, 23 Eylül 1961 tarihinde Lefkoşa Uluslararası Havalimanı (NIC) Ankara (ESB/LTAC) uçuşunu yapan Fokker F27 Friendship 100 tipi TC-TAY kuyruk numaralı Türk Hava Yolları'nın uçağı Karanlıktepe, Ankara'da düşmesidir.

Silk Way Airlines; Bakü, Azerbaycan merkezli özel bir kargo havayolu şirketidir. Havayolu bağlantı merkezi Haydar Aliyev Uluslararası Havalimanı'dır. Avrupa ve Asya ile Amerika Birleşik Devletleri ve Afrika'yı birbirine bağlayan kargo hizmetlerinin yanı sıra hükûmet ve sivil toplum kuruluşlarına yönelik hizmetler de sürdürmektedir.

<span class="mw-page-title-main">Aeroflot'un 13 sefer sayılı uçuşu</span>

Aeroflot'un 13 sefer sayılı uçuşu; 1973'te Fort-Şevçenko, Kazakistan SSC'ye gitmek için Bakü, Azerbaycan SSC'den kalkan ve kalkıştan kısa süre sonra düşerek uçaktaki 64 kişinin ölmesiyle sonuçlanan bir Sovyet iç hat uçuşudur. Antonov An-24 kalkışta bir motor arızası geçirmiş ve düşük irtifada havalimanına dönmeye çalışırken bir petrol kulesi kablosuna çarpmıştır. O zamana dek olan ikinci en büyük An-24, bugüne kadar Azerbaycan havacılık tarihinin en büyük havacılık kazasıdır.

<span class="mw-page-title-main">Azerbaycan Hava Yolları'nın 217 sefer sayılı uçuşu</span> Uçak Kazası

Azerbaycan Hava Yolları'nın 217 sefer sayılı uçuşu, 23 Aralık 2005 tarihinde yerel saatle 22.40'ta Bakü, Azerbaycan'dan Aktau, Kazakistan'a giderken Hazar Gölü'ne düşmüştür. Uçuş bir Antonov An-140 ile gerçekleştiriliyordu.

<span class="mw-page-title-main">Helios Airways'in 522 sefer sayılı uçuşu</span>

Helios Havayolları'nın 522 sefer sayılı uçuşu Larnaka'dan Prag şehrine planlanan, 14 Ağustos 2005'te düşen ve uçaktaki 121 yolcu ve mürettebatın tamamının ölümüyle sonuçlanan, Atina'da mola verilmesi planlanan tarifeli bir yolcu uçuşuydu. Uçağın kabin basıncındaki düşüşten dolayı, mürettebat etkisiz hâle geldi. Uçak, yakıtı bitene kadar otomatik pilotta seyretti ve Yunanistan, Grammatiko yakınlarında düştü. Yunan tarihinin en ölümcül havacılık kazasıydı.

Zagros Havayolları, Tahran ve Abadan Uluslararası Havalimanı'nda yerleşkesi bulunan İran merkezli bir havayoludur.

<span class="mw-page-title-main">Terrance B. Lettsome Uluslararası Havalimanı</span> Britanya Virjin Adalarında bulunan havalimanı

Terrance B. Lettsome Uluslararası Havalimanı veya eski adıyla Beef Adası Havalimanı, Karayipler'de bir Britanya Denizaşırı Toprakları'ndan biri konumunda olan Britanya Virjin Adaları'nda hizmet veren ana havalimanıdır. Havaalanı, Britanya Virjin Adaları içindeki hemen hemen tüm adalara açılan kapı görevi görür. Havaalanı aynı zamanda yakınlardaki ABD Virjin Adaları'na giden yolcular için de bir kapıdır. Havaalanı, Tortola Adası'nın açıklarındaki küçük bir ada olan ve Tortola Adası'na Kraliçe II. Elizabeth Köprüsü ile bağlanan Beef Adası'nda yer almaktadır. Birçok yolcu, diğer küçük Britanya Virjin Adaları'na feribotla gitmek için Beef Adası'na uçar.

<span class="mw-page-title-main">1989 Sovyet Hava Kuvvetleri İlyuşin İl-76 kazası</span>

18 Ekim 1989'da Sovyet Hava Kuvvetleri'ne ait bir İlyuşin İl-76; Sumgayıt, Azerbaycan SSC'deki Nasosnı Hava Üssü'nden Volın Oblastı, Ukrayna SSC'deki Zhovtneve Hava Üssü'ne giderken Azerbaycan SSC'nin Hazar Denizi kıyılarına düştü.

<span class="mw-page-title-main">Aeroflot'un 35 sefer sayılı uçuşu</span> 1990da Azerbaycan SSCde gerçekleşen uçak kazası

Aeroflot'un 35 sefer sayılı uçuşu, 1 Ağustos 1990 günü Erivan'dan Hocalı'ya yapılan bir tarifeli uçuş sırasında düşen tarifeli bir Aeroflot iç hat yolcu uçuşudur. Uçakta bulunan 46 kişinin tamamı kaza sonucunda ölmüştür. Bu kaza, o zamana dek bir Yakovlev Yak-40'ın karıştığı en büyük kazadır.

<span class="mw-page-title-main">1970 Aeroflot Antonov An-10 kazası</span> Uçak kazası

15 Mayıs 1970'te Aeroflot tarafından işletilen bir Antonov An-10 uçağı, Kişinev Havalimanı'ndan bir eğitim uçuşu gerçekleştirmek için kalktı. İlk tırmanış esnasında düştü. Uçakta bulunan 11 kişinin tamamı öldü.

<span class="mw-page-title-main">1997 Azerbaycan Hava Yolları Yakovlev Yak-40 kazası</span> 1997de Azerbaycanda gerçekleşen uçak kazası

15 Mayıs 1997 günü Azerbaycan Hava Yolları'na ait bir Yakovlev Yak-40 ile Gence Havalimanı'nda yapılan bir eğitim uçuşu sırasında uçak yaklaşma esnasında düştü. Uçakta bulunan 6 kişinin tümü öldü.

<span class="mw-page-title-main">1995 Azerbaycan Hava Yolları Boeing 707 kazası</span>

30 Kasım 1995 Azerbaycan Hava Yolları'na ait bir Boeing 707-300, Ürümçi'den Bakü'ye yapılan bir kargo uçuşu sırasında düştü. Uçakta bulunan altı kişiden ikisi öldü.

<span class="mw-page-title-main">1973 Aeroflot Antonov An-2 kazası</span>

20 Temmuz 1973 günü Aeroflot tarafından işletilen bir Antonov An-2 uçağı, bir zirai uçuşu sırasında düştü. Uçakta bulunan iki kişiden biri öldü.

<span class="mw-page-title-main">Aeroflot'un 46 sefer sayılı uçuşu</span>

Aeroflot'un 46 sefer sayılı uçuşu, 19 Nisan 1983'te Nalçik'ten Leninakan'a giderken düşen tarifeli bir Aeroflot iç hat yolcu uçuşudur. Kaza sonucunda uçakta bulunan 21 kişinin tamamı öldü.

<span class="mw-page-title-main">Partnair'in 394 sefer sayılı uçuşu</span>

Partnair Flight 394, 8 Eylül 1989'da Danimarka kıyılarında, Hirtshals'ın 18 km (11 mil; 9.7 nmi) kuzeyinde düşen bir charter uçuşuydu. Uçaktaki elli yolcu ve beş mürettebat üyesinin tümü öldü ve bu, Danimarka havacılık tarihinin en ölümcül felaketi oldu. Kazaya, yanlış bakım ve sahte uçak parçalarının kullanılması neden oldu.

<span class="mw-page-title-main">1975'te havacılık</span>

Bu, 1975'teki havacılıkla ilgili olayların bir listesidir.

<span class="mw-page-title-main">Galeão Hava Üssü</span> Brezilya’nın Rio de Janeiro şehrinde bulunan askeri hava üssü

Galeão Hava Üssü ya da Galeão Askeri Havaalanı, Brezilya'nın Rio de Janeiro kentinde bulunan bir Brezilya Hava Kuvvetleri üssüdür.

<span class="mw-page-title-main">Basler BT-67</span>

Basler BT-67, Oshkosh, Wisconsin'deki Basler Turbo Conversions tarafından üretilen bir genel maksat uçağıdır. Yeniden üretilmiş ve modifiye edilmiş bir Douglas C-47'dir (DC-3); modifikasyonlar DC-3'ün hizmet ömrünü önemli ölçüde uzatmak için tasarlanmıştır.