1987 Formula 1 sezonu
![]() 1987 FIA Formula 1 Dünya Şampiyonası sezonu | |
Önceki: 1986 | Sonraki: 1988 |
Pilotlar • Pistler • Yarışlar |
1987 Formula 1 sezonu, FIA Formula 1 motor yarışlarının 41. sezonuydu. 12 Nisan'da başladı ve on altı yarışın ardından 15 Kasım'da sona erdi. Pilotlar Şampiyonası'nı Nelson Piquet kazanırken Takımlar Şampiyonası'nı Williams Racing kazandı.[1][2]
Takımlar ve Sürücüler
Pirelli'nin altı sezon sonunda Formula 1'den ayrılması sonucunda bütün takımlar Goodyear lastiğini kullanmaya başladı.
Marka | Üretici | Şasi | Motor | No | Sürücü | Round |
---|---|---|---|---|---|---|
![]() | McLaren-TAG | MP4/3 | TAG/Porsche TTE PO1 1.5 V6 t | 1 | ![]() | Hepsi |
2 | ![]() | Hepsi | ||||
![]() | Tyrrell-Ford | DG016 | Ford Cosworth DFZ 3.5 V8 | 3 | ![]() | Hepsi |
4 | ![]() | Hepsi | ||||
![]() | Williams-Honda | FW11B | Honda RA167E 1.5 V6 t | 5 | ![]() | 1–15 |
![]() | 16 | |||||
6 | ![]() | Hepsi | ||||
![]() | Brabham-BMW | BT56 | BMW M12/13 1.5 L4 t | 7 | ![]() | 1–15 |
![]() | 16 | |||||
8 | ![]() | Hepsi | ||||
![]() | Zakspeed | 861 871 | Zakspeed 1500/4 1.5 L4 t | 9 | ![]() | Hepsi |
10 | ![]() | Hepsi | ||||
![]() | Lotus-Honda | 99T | Honda RA166E 1.5 V6 t | 11 | ![]() | Hepsi |
12 | ![]() | Hepsi | ||||
![]() | AGS-Ford | JH22 | Ford Cosworth DFZ 3.5 V8 | 14 | ![]() | 1–14 |
![]() | 15–16 | |||||
![]() | March-Ford | 87P 871 | Ford Cosworth DFZ 3.5 V8 | 16 | ![]() | Hepsi |
![]() | Arrows-Megatron | A10 | Megatron M12/13 1.5 L4 t | 17 | ![]() | Hepsi |
18 | ![]() | Hepsi | ||||
![]() | Benetton-Ford | B187 | Ford Cosworth GBA 1.5 V6 t | 19 | ![]() | Hepsi |
20 | ![]() | Hepsi | ||||
![]() | Osella-Alfa Romeo | FA1I FA1G | Alfa Romeo 890T 1.5 V8 t | 21 | ![]() | Hepsi |
22 | ![]() | 2 | ||||
![]() | 11–13 | |||||
![]() | Minardi-Motori Moderni | M187 | Motori Moderni Tipo 615-90 1.5 V6 t | 23 | ![]() | Hepsi |
24 | ![]() | Hepsi | ||||
![]() | Ligier-Megatron | JS29B JS29C | Megatron M12/13 1.5 L4 t | 25 | ![]() | 2–16 |
26 | ![]() | 2–16 | ||||
![]() | Ferrari | F1/87 | Ferrari 033D 1.5 V6 t | 27 | ![]() | Hepsi |
28 | ![]() | Hepsi | ||||
![]() | Lola-Ford | LC87 | Ford Cosworth DFZ 3.5 V8 | 29 | ![]() | 14–16 |
30 | ![]() | 2–16 | ||||
![]() | Coloni-Ford | FC187 | Ford Cosworth DFZ 3.5 V8 | 32 | ![]() | 11, 13 |
Yarış Takvimi
Round | Grand Prix | Pist | Tarih |
---|---|---|---|
1 | Brazilian Grand Prix | ![]() | 12 Nisan |
2 | San Marino Grand Prix | ![]() | 3 Mayıs |
3 | Belgian Grand Prix | ![]() | 17 Mayıs |
4 | Monaco Grand Prix | ![]() | 31 Mayıs |
5 | Detroit Grand Prix | ![]() | 21 Haziran |
6 | French Grand Prix | ![]() | 5 Temmuz |
7 | British Grand Prix | ![]() | 12 Temmuz |
8 | German Grand Prix | ![]() | 26 Temmuz |
9 | Hungarian Grand Prix | ![]() | 9 Ağustos |
10 | Austrian Grand Prix | ![]() | 16 Ağustos |
11 | Italian Grand Prix | ![]() | 6 Eylül |
12 | Portuguese Grand Prix | ![]() | 20 Eylül |
13 | Spanish Grand Prix | ![]() | 27 Eylül |
14 | Mexican Grand Prix | ![]() | 18 Ekim |
15 | Japanese Grand Prix | ![]() | 1 Kasım |
16 | Australian Grand Prix | ![]() | 15 Kasım |
Sonuçlar ve Sıralama
Round | Grand Prix | Pol Pozisyonu | En Hızlı Tur | Kazanan Sürücü | Kazanan Takım | Rapor |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | Report |
2 | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | Report |
3 | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | Report |
4 | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | Report |
5 | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | Report |
6 | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | Report |
7 | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | Report |
8 | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | Report |
9 | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | Report |
10 | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | Report |
11 | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | Report |
12 | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | Report |
13 | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | Report |
14 | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | Report |
15 | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | Report |
16 | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | Report |
Sürücüler Şampiyonası
Pos | Sürücü | BRA | SMR | BEL | MON | DET | FRA | GBR | GER | HUN | AUT | ITA | POR | ESP | MEX | JPN | AUS | Puan[3] |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() | 2 | DNS | Ret | 2 | 2 | 2 | 2 | 1 | 1 | 2 | 1 | 3 | (4) | 2 | 15† | Ret | 73 (76) |
2 | ![]() | 6 | 1 | Ret | Ret | 5 | 1 | 1 | Ret | 14† | 1 | 3 | Ret | 1 | 1 | DNS | 61 | |
3 | ![]() | Ret | 2 | Ret | 1 | 1 | 4 | 3 | 3 | 2 | 5 | 2 | 7 | 5 | Ret | 2 | DSQ | 57 |
4 | ![]() | 1 | Ret | 1 | 9† | 3 | 3 | Ret | 7† | 3 | 6 | 15 | 1 | 2 | Ret | 7 | Ret | 46 |
5 | ![]() | 4 | Ret | Ret | 4 | 4 | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | 4 | 2 | Ret | Ret | 1 | 1 | 36 |
6 | ![]() | 3 | 4 | 2 | Ret | 7 | 8 | Ret | 2 | Ret | 7 | 6 | 5 | 3 | Ret | 3 | Ret | 30 |
7 | ![]() | 8† | 3 | Ret | 3 | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | 15† | Ret | 4 | 2 | 17 |
8 | ![]() | 5 | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | 7 | Ret | 4 | 4 | 5 | 14 | 16† | Ret | 5 | 3 | 16 |
9 | ![]() | Ret | Ret | Ret | 8 | Ret | 5 | 6 | Ret | Ret | 3 | 7 | 4† | Ret | 5 | Ret | Ret | 12 |
10 | ![]() | Ret | Ret | 4 | Ret | 6 | Ret | Ret | Ret | 8 | Ret | Ret | 6 | 8† | 4 | 9† | Ret | 8 |
11 | ![]() | 10 | Ret | Ret | 5 | 11 | 7 | 8 | 5 | 7 | 14 | 14 | 10 | Ret | 7 | 8 | 4 | 7 |
12 | ![]() | 7 | 6† | 5 | 10 | Ret | NC | 4 | Ret | Ret | 13 | 11 | 8 | 9 | Ret | 6 | Ret | 7 |
13 | ![]() | Ret | 9 | Ret | Ret | 9 | Ret | Ret | Ret | 5 | Ret | Ret | Ret | 13 | 3 | 11 | 9† | 6 |
14 | ![]() | Ret | Ret | 3† | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | 8† | 4 |
15 | ![]() | 11 | 8 | 9 | Ret | Ret | 6 | Ret | 4 | 9 | Ret | 12 | 12 | 7 | 8 | 12 | Ret | 4 |
16 | ![]() | Ret | 11† | Ret | Ret | Ret | Ret | 5 | Ret | 6 | Ret | Ret | 13 | 10 | Ret | 10 | Ret | 3 |
17 | ![]() | 10 | 8 | Ret | Ret | Ret | Ret | 6 | Ret | 12 | Ret | Ret | 6 | 6 | Ret | Ret | 3 | |
18 | ![]() | Ret | 5 | Ret | 7 | Ret | Ret | NC | NC | Ret | DSQ | Ret | Ret | 11 | Ret | Ret | Ret | 2 |
19 | ![]() | DNS | Ret | Ret | 6 | Ret | Ret | Ret | Ret | 10 | 11 | 13 | 9 | 12 | Ret | Ret | Ret | 1 |
20 | ![]() | DNS | 6 | 11 | 10 | Ret | Ret | Ret | Ret | 10 | 10 | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | 1 | |
21 | ![]() | Ret | 6 | 1 | ||||||||||||||
- | ![]() | 9 | 14 | 5* | 0 | |||||||||||||
- | ![]() | 9 | 7 | Ret | EX | 8 | Ret | Ret | Ret | Ret | 9 | 9 | Ret | Ret | Ret | Ret | 7 | 0 |
- | ![]() | Ret | 7† | 12 | Ret | Ret | EX | Ret | 12 | 8 | 8 | Ret | Ret | Ret | 13 | Ret | 0 | |
- | ![]() | 12 | 13 | 10† | 13 | 12 | 9 | 9 | Ret | 13 | NC | DNQ | DNQ | Ret | DNQ | 0 | ||
- | ![]() | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | 11 | Ret | 16 | 11† | Ret | Ret | Ret | Ret | 0 |
- | ![]() | Ret | 12† | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | DNQ | Ret | Ret | DNQ | 0 |
- | ![]() | DSQ | Ret | Ret | DNS | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | 14 | Ret | Ret | Ret | 0 |
- | ![]() | Ret | Ret | DNQ | 0 | |||||||||||||
- | ![]() | Ret | 0 | |||||||||||||||
- | ![]() | Ret | 0 | |||||||||||||||
- | ![]() | DNQ | Ret | 0 | ||||||||||||||
Poz | Sürücü | BRA | SMR | BEL | MON | DET | FRA | GBR | GER | HUN | AUT | ITA | POR | ESP | MEX | JPN | AUS | Puan |
Jim Clark Kupası
Poz | Sürücü | BRA | SMR | BEL | MON | DET | FRA | GBR | GER | HUN | AUT | ITA | POR | ESP | MEX | JPN | AUS | Puan |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() | 1 | Ret | Ret | 1 | 1 | 2 | 1 | 2 | 1 | 3 | 3 | 2 | Ret | 2 | 1 | 1 | 95 |
2 | ![]() | 2 | 1 | 2 | Ret | Ret | 1 | Ret | 1 | 2 | Ret | 1 | 3 | 2 | 3 | 2 | Ret | 74 |
3 | ![]() | 2 | 1 | Ret | Ret | Ret | Ret | 3 | Ret | 2 | Ret | Ret | 1 | 1 | Ret | Ret | 43 | |
4 | ![]() | DNS | Ret | Ret | 2 | Ret | Ret | Ret | Ret | 3 | 1 | 2 | 1 | 3 | Ret | Ret | Ret | 38 |
5 | ![]() | 3 | 3 | 3 | 3 | 2 | 3 | 2 | Ret | 4 | NC | DNQ | DNQ | Ret | DNQ | 35 | ||
6 | ![]() | Ret | 3 | 4 | ||||||||||||||
- | ![]() | 4* | 3* | 2* | 0 | |||||||||||||
- | ![]() | DNQ | Ret | 0 | ||||||||||||||
Poz | Sürücü | BRA | SMR | BEL | MON | DET | FRA | GBR | GER | HUN | AUT | ITA | POR | ESP | MEX | JPN | AUS | Puan |
Takımlar Şampiyonası
Poz | Üretici | Car no. | BRA | SMR | BEL | MON | DET | FRA | GBR | GER | HUN | AUT | ITA | POR | ESP | MEX | JPN | AUS | Puan |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() | 5 | 6 | 1 | Ret | Ret | 5 | 1 | 1 | Ret | 14 | 1 | 3 | Ret | 1 | 1 | DNS | 9 | 137 |
6 | 2 | DNS | Ret | 2 | 2 | 2 | 2 | 1 | 1 | 2 | 1 | 3 | 4 | 2 | 15 | Ret | |||
2 | ![]() | 1 | 1 | Ret | 1 | 9 | 3 | 3 | Ret | 7 | 3 | 6 | 14 | 1 | 2 | Ret | 7 | Ret | 76 |
2 | 3 | 4 | 2 | Ret | 7 | 8 | Ret | 2 | Ret | 7 | 6 | 5 | 3 | Ret | 3 | Ret | |||
3 | ![]() | 11 | 7 | 6 | 5 | 10 | Ret | NC | 4 | Ret | Ret | 13 | 11 | 8 | 9 | Ret | 6 | Ret | 64 |
12 | Ret | 2 | Ret | 1 | 1 | 4 | 3 | 3 | 2 | 5 | 2 | 7 | 5 | Ret | 2 | DSQ | |||
4 | ![]() | 27 | 8 | 3 | Ret | 3 | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | 15 | Ret | 4 | 2 | 53 |
28 | 4 | Ret | Ret | 4 | 4 | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | 4 | 2 | Ret | Ret | 1 | 1 | |||
5 | ![]() | 19 | Ret | Ret | Ret | 8 | Ret | 5 | 6 | Ret | Ret | 3 | 7 | 4 | Ret | 5 | Ret | Ret | 28 |
20 | 5 | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | 7 | Ret | 4 | 4 | 5 | 14 | 16 | Ret | 5 | 3 | |||
6 | ![]() | 3 | 10 | Ret | Ret | 5 | 11 | 7 | 8 | 5 | 7 | 14 | 14 | 10 | Ret | 7 | 8 | 4 | 11 |
4 | 11 | 8 | 9 | Ret | Ret | 6 | Ret | 4 | 9 | Ret | 12 | 12 | 7 | 8 | 12 | Ret | |||
7 | ![]() | 17 | Ret | 11 | Ret | Ret | Ret | Ret | 5 | Ret | 6 | Ret | Ret | 13 | 10 | Ret | 10 | Ret | 11 |
18 | Ret | Ret | 4 | Ret | 6 | Ret | Ret | Ret | 8 | Ret | Ret | 6 | 8 | 4 | 9 | Ret | |||
8 | ![]() | 7 | Ret | 9 | Ret | Ret | 9 | Ret | Ret | Ret | 5 | Ret | Ret | Ret | 13 | 3 | 11 | Ret | 10 |
8 | Ret | Ret | 3 | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | 8 | |||
9 | ![]() | 29 | 9 | 14 | 5* | 3 | |||||||||||||
30 | 10 | 8 | Ret | Ret | Ret | Ret | 6 | Ret | 12 | Ret | Ret | 6 | 6 | Ret | Ret | ||||
10 | ![]() | 9 | Ret | 5 | Ret | 7 | Ret | Ret | NC | NC | Ret | DSQ | Ret | Ret | 11 | Ret | Ret | Ret | 2 |
10 | 9 | 7 | Ret | EX | 8 | Ret | Ret | Ret | Ret | 9 | 9 | DNS | Ret | Ret | Ret | 7 | |||
11 | ![]() | 25 | DNS | 6 | 11 | 10 | Ret | Ret | Ret | Ret | 10 | 10 | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | 1 | |
26 | Ret | 7 | 12 | Ret | Ret | EX | Ret | 12 | 8 | 8 | Ret | Ret | Ret | 13 | Ret | ||||
12 | ![]() | 14 | 12 | 13 | 10 | 13 | 12 | 9 | 9 | Ret | 13 | NC | DNQ | DNQ | Ret | DNQ | Ret | 6 | 1 |
13 | ![]() | 16 | DNS | Ret | Ret | 6 | Ret | Ret | Ret | Ret | 10 | 11 | 13 | 9 | 12 | Ret | Ret | Ret | 1 |
– | ![]() | 23 | DSQ | Ret | Ret | DNS | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | 14 | Ret | Ret | Ret | 0 |
24 | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | 11 | Ret | 16 | 11 | Ret | Ret | Ret | Ret | |||
– | ![]() | 21 | Ret | 12 | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | DNQ | Ret | Ret | DNQ | 0 |
22 | Ret | Ret | Ret | DNQ | |||||||||||||||
– | ![]() | 32 | DNQ | Ret | 0 | ||||||||||||||
Poz | Üretici | Car no. | BRA | SMR | BEL | MON | DET | FRA | GBR | GER | HUN | AUT | ITA | POR | ESP | MEX | JPN | AUS | Puan |
Colin Chapman Kupası
Poz | Üretici | Car no. | BRA | SMR | BEL | MON | DET | FRA | GBR | GER | HUN | AUT | ITA | POR | ESP | MEX | JPN | AUS | Puan |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() | 3 | 1 | Ret | Ret | 1 | 1 | 2 | 1 | 2 | 1 | 3 | 3 | 2 | Ret | 2 | 1 | 1 | 169 |
4 | 2 | 1 | 2 | Ret | Ret | 1 | Ret | 1 | 2 | Ret | 1 | 3 | 2 | 3 | 2 | Ret | |||
2 | ![]() | 29 | 4* | 3* | 2* | 43 | |||||||||||||
30 | 2 | 1 | Ret | Ret | Ret | Ret | 3 | Ret | 2 | Ret | Ret | 1 | 1 | Ret | Ret | ||||
3 | ![]() | 14 | 3 | 3 | 3 | 3 | 2 | 3 | 2 | Ret | 4 | NC | DNQ | DNQ | Ret | DNQ | Ret | 3 | 39 |
4 | ![]() | 16 | DNS | Ret | Ret | 2 | Ret | Ret | Ret | Ret | 3 | 1 | 2 | 1 | 3 | Ret | Ret | Ret | 38 |
- | ![]() | 32 | DNQ | Ret | 0 | ||||||||||||||
Poz | Üretici | Car no. | BRA | SMR | BEL | MON | DET | FRA | GBR | GER | HUN | AUT | ITA | POR | ESP | MEX | JPN | AUS | Puan |
Kaynakça
- ^ "1987 Driver Standings". Formula 1® - The Official F1® Website (İngilizce). 20 Ağustos 2016 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 25 Ağustos 2021.
- ^ "1987 Constructor Standings". Formula 1® - The Official F1® Website (İngilizce). 26 Nisan 2017 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 25 Ağustos 2021.
- ^ Only the best 11 results counted towards the Drivers' Championship. Numbers without parentheses are championship points; numbers in parentheses are total points scored.