
Édouard Louis Joseph, Baron Merckx, daha iyi Eddy Merckx olarak bilinir, rekabetçi bisiklet tarihinin en başarılı bisikletçisi olarak görülen Belçikalı eski profesyonel yol bisikleti ve pist bisikleti yarışçısı. Eşsiz onbir; Büyük Turlar, 5 Anıtın tümü, 3 Dünya Şampiyonası, Paris-Tours dışındaki büyük bir günlük yarışların tamamı ve pistte büyük başarılar zaferleri arasında yer almaktadır.

Fransa Bisiklet Turu, her yıl Fransa'da düzenlenen yol bisikleti çok etaplı yarış turudur. İtalya Bisiklet Turu ve İspanya Bisiklet Turu ile birlikte Avrupa'nın Büyük Turlar olarak adlandırılan üç büyük turundan birisi ve bisiklet sporunun en prestijli yarışıdır.

1961 Fransa Bisiklet Turu, Fransa Bisiklet Turu'nun koşulan 48. edisyonudur. Fransa'da 25 Haziran-16 Temmuz 1961 tarihleri arasında yapıldı. 21 etaplı, toplam 4.397 km mesafeli ve bisikletçilerin saatteki ortalama hızı 36,033 km idi. Yarışa katılan 132 bisikletçi içinden sadece 72 bisikletçi yarışı bitirmeyi başardı. 1961 Fransa Bisiklet Turu'nda Fransız Mili Takım binicilerinden André Darrigade ve Jacques Anquetil tüm 21 etap içinde sarı mayoyu giyen bisikletçi oldular. İkincilik ve üçüncülük için büyük bir çekişme vardı, son günde bitişde Guido Carlesi, Charly Gaul'den iki saniye önde bitirerek ikinci oldu.

1972 Fransa Bisiklet Turu 1 Temmuz-22 Temmuz 1972 tarihlerinde yapılan 59uncu Fransa Bisiklet Turu'dur. 3846,6 km lik mesafe üzerinden 20 etaplı bir yarış olup, yarışçıların ortalama hızı 35,371 km/saatti. Ocaña'nın 1971 Fransa Bisiklet Turu'nda Col de Menté'de kaza geçirmesinden sonra, Eddy Merckx ve Luis Ocaña arasında bir mücadele bekleniyordu. Yarışı hakimiyeti almasından sonra Luis Ocaña, bu kez Pireneler' de bir daha kazaya uğruyor ve yarışı kazanmayı Eddy Merckx'e bırakıyordu.

1973 Fransa Bisiklet Turu 30 Haziran-22 Temmuz 1973 tarihleri arasında yapılan 60ıncı Fransa Bisiklet Turu'dur. 4140,4 km üzerinden 20 etaplı olup bisikletçilerin ortalama hızı 33,918 km/saat ti. 1973 Vuelta a Espana ve 1973 İtalya Bisiklet Turu'nu kazanmasından sonra Fransız fanatiklerden çekinen Eddy Merckx bu yarışa katılmadı.

1974 Fransa Bisiklet Turu 27 Haziran-21 Temmuz 1974 taihlerinde yapılan Fransa Bisiklet Turu'nun 61incisi dir.4098 km üzerinden 22 etaplı yarışta bisikletçilerin hız ortalaması 35,241 km/saatti. Eddy Merckx, Luis Ocaña ve Joop Zoetemelk şöhretleri yokluğunda pek çok yarışta olduğu gibi bu yarışta da kendisinin beşinci birinciliğini kazanmaya teşebbüs ediyordu.
1973 İtalya Bisiklet Turu Verviers'den başlayan bu tur, 1973 yılı 18 Mayıs-9 Haziran tarihlerinde yapıldı. Tur Belçikalı bisikletçi Eddy Merckx tarafından kazanıldı.
1974 İtalya Bisiklet Turu Roma' dan başlayan bu tur, 1974 yılı 16 Mayıs-8 Haziran tarihlerinde yapıldı. Tur Belçikalı bisikletçi Eddy Merckx tarafından kazanıldı.

1929 Fransa Bisiklet Turu 1929 yılı 30 Haziran-28 Temmuz tarihinde yapılan 23'üncü Fransa Bisiklet Turu'dur. Toplam 5.286 km üzerinden 22 etap içeren turda bisikletçilerin hız ortalaması 28,320 km/saatti.

1907 Fransa Bisiklet Turu, Fransa Bisiklet Turu'nun beşinci sürümüydü. 1907 yılı 8 Temmuz-4 Ağustos tarihlerinde yapılan tur toplam 4.488 km mesafeli olup, yarışçıların hız ortalaması 28,47 km/saatti. 1906 Fransa Bisiklet Turu galibi René Pottier ailevi bir sebepten dolayı intihar ettiğinden dolayı bu yarışta unvanını korumak için yarışamadı.

1947 Fransa Bisiklet Turu 1947 yılı 25 Haziran-20 Temmuz tarihlerinde yapılan 34. Fransa Bisiklet Turu'dur. Toplam 4.640 km yarış mesafesili, 21 etaplı turda bisikletçilerin hız ortalaması 31,412 km/saatti. 1939 Fransa Bisiklet Turu'undan sonra II. Dünya Savaşı nedeniyle ertelenen yarışların ilkiydi. Gerçekte II. Dünya Savaşı süresinde Fransa'da bu turlara benzer turlar yapılmıştır. 1947 Fransa Bisiklet Turu ülke takımlarına sahne olmuştu:Belçika, Alman/Fransız sayabancılar, İtalya, İsviçre/Lüksemburg, Frand, Ile de Fransa, France-Batı, France-Kuzey-Doğu, Fransa-Merkez-Güney-Batı ve Fransa-Güney-Doğu. 58 Fransız bisikletçi, 13 İtalyan, 11 Belçikalı, 6 Alman, 6 İsviçre'li, 4 Lüksemburg'lu, 1 Polonya'lı ve 1 Cezayir'li bisikletçi vardı. 100 bisikletçinin 53'ü yarışı bitirebildi.

1965 Fransa Bisiklet Turu birçok nedenden dolayı anmaya değerdi. Kendisinin ilk profesyonellik yıllarında Felice Gimondi, Salvari takımında yedek olduğunda geçen dönem yarışı ikinci konumda bitiren Raymond Poulidor'un önünde genel birincilik unvanı elde etti. 52ncisi olan saat yönünde Pireneler'den başlayan bu tur, toplam 4.177 km mesafe üzerinden 22 etaplı bir turdu. Bu turda bisikletçilerin hız ortalaması 35,886 km/saatti.

1969 Fransa Bisiklet Turu 1969 yılı 28 Haziran-20 Temmuz tarihlerinde yapılan 56ncı Fransa Bisiklet Turu'dur. Toplam 4.110 km mesafe üzerinden 22 etap içeren turda bisikletçilerin hız ortalaması 35,409 km/saatti (22,002 mi/saat). Katılan takımlar artık ulusal takımlar değildi. Fakat artık ticari olarak destekleniyordu.

Fransa Bisiklet Turu'nun 71ncisi olan 1984 Fransa Bisiklet Turu nda, Fransız bisikletçi Laurent Fignon takım arkadaşı Bernard Hinault'in 10 dakika önünde yarışı bitirerek arkası arkaya ikinci turunu kazandı. Hinault, 1983 Fransa Bisiklet Turu'nda yaralanması dolayısıyla yarış dışında kaldığında kendisinin beşinci zaferini arıyordu. Oysa o yıl Amerikalı bisikletçi Greg LeMond yarışı ilk üç içinde bitirenler arasında yer alan ilk Amerikalı oluyordu. Belçikalı bisikletçi Frank Hoste, Yeşil mayo'yu kazandı. Büyük Britanya'lı bisikletçi Robert Millar Benekli mayo'yu kazandı. Yarış 23 etap içeren toplam 4.020,9 km mesafeli olup, bisikletçilerin hız ortalaması 34,906 km/saatti. Yarışa katılan bisikletçi sayısı 170 iken, turu ancak 124 bisikletçi tamamlayabildi.

1985 Fransa Bisiklet Turu, 28 Haziran-21 Temmuz 1985 tarihlerinde yapılan 72'nci Fransa Bisiklet Turu'dur.

1998 Fransa Bisiklet Turu, ayrıca Tour de Dopage olarak adlandırılır, Festina affair olarak adlandırılan doping skandalıyla tura zarar verildi. Bu olay Fransız Festina takımında destekçi olarak görev yapan Willy Voet' in tutuklanmasıyla başladı. Voet çok miktardaki doping ürünüyle birlikte bulunup tutuklandığında kendisi Fransa'da seyahat ediyordu. Sonuç olarak, polis baskınlarını tekrarladı ve TVM takımının yerlerinde ilçlar buldu. Bu muamelelere bir reaksiyon olarak bisikletçiler oturma protestosu yaptılar. İspanyol takımları, ONCE takımını yöneten Fransız Ulusal şampiyonu Laurent Jalabert'in zorlamasıyla tüm sporcularını yarıştan çektiler.
1968 İspanya Bisiklet Turu, İtalya ve Fransa ile birlikte dünyadaki üç büyük turdan biri olan İspanya Turu'nun yirmi üçüncüsü. 25 Nisan-12 Mayıs arasında yapıldı. Toplam 3.014 km mesafe üzerinden 18 etap içeren tur, Salvarani bisiklet takımından Felice Gimondi'nin zaferiyle sonuçlandı. Gimondi bu şampiyonlukla, 1965 Fransa ve 1967 İtalya'nın ardından İspanya'da da birinciliğe ulaşmış oldu; böylece Jacques Anquetil'den sonra, kariyerinde üç büyük turu da kazanan ikinci bisikletçi oldu. Yarışta unvanını korumaya çalışan son şampiyon Jan Janssen puan yarışmasını, 1966 yılı şampiyonu Francisco Gabica ise dağlar sınıflandırmasını kazandı.

Tour de France genel klasman, Sarı mayo, (Fransızca: Maillot Jaune), Fransa Bisiklet Turu'nda tüm etaplar sonucunda genel klasmanda en iyi zamana sahip bisikletçiye verilen, Tur'un en ünlü mayosu. Tour de France boyunca yapılan etaplar neticesinde, genel klasman zamanı bakımından en üst sırada bulunan bisikletçi tarafından giyilmektedir. İlk olarak 1919 yılında giyilmeye başlanmıştır. Rengini yarış organizatörü L’Auto gazetesinin basımında kullanılan sarı renkli kâğıtlardan almıştır.

Benekli mayo, Tour de France'ta en iyi tırmanıcı bisikletçinin giydiği mayo. Fransa Bisiklet Turu'nda sarı mayo'dan sonra en değerli 2. kategoridir. Dağlarda elde edilen puanlar sonucunda oluşan sıralamada 1. olan bisikletçi Dağların Kralı olarak adlandırılır ve 1975'ten bu yana beyaz üzerine kırmızı noktalar bulunan, kırmızı puantiyeli mayoyu giyer.
Büyük Tur, yol bisikletinde Avrupa profesyonel bisiklet etap yarışlarındaki üç büyük yarıştan biridir: Fransa Bisiklet Turu, İtalya Bisiklet Turu, İspanya Bisiklet Turu. Toplu olarak Büyük Turlar terimi ile adlandırılırlar ve her üç yarış da günlük etaplarla üç haftalık yarışlar biçiminde birbirilerine benzemektedir. Uluslararası Bisiklet Birliği düzenlemelerinde özel statüye sahiptirler. UCI Dünya Turu'nda diğer yarışlara nazaran daha fazla puan kazandırmaktadırlar ve sadece bu yarışların 14 günden daha uzun sürmesine izin verilmektedir.