
Bisiklet, iki tekerlekli bisikletin gelişmesi sonucunda ortaya çıkmış bir spor dalıdır. Eğlence, ulaşım ve yarışma amacıyla bisiklet sürmenin giderek yaygınlaşması bisiklet sporunu daha da geliştirmiştir. Ama bu yaygınlaşmada, bisikletin yeni gelişmelerle daha rahat ve kolay kullanılır bir araç haline gelmesinin de etkisi olmuştur.

1950 Fransa Bisiklet Turu, 1950 yılı 13 Temmuz - 7 Ağustos tarihleri arasında yer alan 37. Fransa Bisiklet Turu'dur. 4.775 km üzerinden 22 etap içeriyordu, ortalama hız 32,788 km/saatti.

1955 Fransa Bisiklet Turu 1955 yılı 7 Temmuz-30 Temmuz tarihleri arasında 42ncisi yapılan Fransa Bisiklet Turu'dur.Toplam yarış mesafesi, 4.495 km, 22 etap ve bisikletçilerin ortalama hızı 34,446 km/saat tir.
12'nci İspanya Bisiklet Turu, bir uzun mesafe bisiklet etap yol yarışı olup, üç büyük turdan biridir. 1957 yılı 26 Nisan-12 Mayıs tarihlerinde yapıldı. Toplam 2.967 km yarış mesafesi üzerinden 16 etap içeren bu tur, Jesús Loroño tarafındankazanıldı. Vicente Iturat puan sınıflandırmasını ve Federico Bahamontes Dağlar sınıflandırmasını kazandılar.

1934 Fransa Bisiklet Turu 1934 yılı 3 Temmuz-29 Temmuz tarihlerinde yapılan 28nci Fransa Bisiklet Turu'dur. Toplam 4.363 km üzerinde 23 etap içeren turda, hız ortalaması 30,360 km/saatti. Tur, daha önce 1931 Fransa Bisiklet Turu'nu kazanmış olan Antonin Magne tarafından kazanıldı. Fransız takımı tüm yarış boyunca Sarı mayo ya sahip olmasından ve etapların çoğunu kazanmasından dolayı yarışlara hakim durumdaydı.

1939 Fransa Bisiklet Turu 1939 yılı 10 Temmuz-30 Temmuz tarihlerinde yapılan 33ncü Fransa Bisiklet Turu'dur. Toplam 4.224 km mesafeli turda ortalama hız 31,986 km/saatti.

1935 Fransa Bisiklet Turu 1935 yılı 4 Temmuz-28 Temmuz tarihlerinde yapılan 29ncu Fransa Bisiklet Turu'dur. Toplam 4.338 km üzerinden 21 etap içeren turda, hız ortalaması 30,65 km/saatti.

1936 Fransa Bisiklet Turu 1936 yılı 7 Temmuz-21 Ağustos tarihlerinde yapılan 30ncu Fransa Bisiklet Turu'dur. Toplam 4.418 km üzerinden 21 etap içeren turda, hız ortalaması 31,108 km/saatti.

1966 Fransa Bisiklet Turu 1966 yılı 21 Haziran - 4 Temmuz tarihlerinde yapılan 53'üncü Fransa Bisiklet Turu'dur. Toplam 4.303 km üzerinden 22 etap içeren turda bisikletçilerin hız ortalaması 36,760 km/saatti.

1909 Fransa Bisiklet Turu 1909 yılı 5 Temmuz dan 1 Ağustos'a kadar yapılan Fransa Bisiklet Turu'nun yedincisiydi. 14 etap içeren bu tur toplam 4.498 km üzerinden yapıldı ve hız ortalaması 28,658 km/saatti. Sonuçlar her bir etabın bitiriliş pozisyonuna göre puanlamayla hesplandı. Yarış sonunda en az puana sahip olan bisikletçi yarışı kazanan kişi oluyordu. Etaplar yaklaşık olarak 1907 Fransa Bisiklet Turu ve 1908 Fransa Bisiklet Turu ile aynıydı.

1947 Fransa Bisiklet Turu 1947 yılı 25 Haziran-20 Temmuz tarihlerinde yapılan 34. Fransa Bisiklet Turu'dur. Toplam 4.640 km yarış mesafesili, 21 etaplı turda bisikletçilerin hız ortalaması 31,412 km/saatti. 1939 Fransa Bisiklet Turu'undan sonra II. Dünya Savaşı nedeniyle ertelenen yarışların ilkiydi. Gerçekte II. Dünya Savaşı süresinde Fransa'da bu turlara benzer turlar yapılmıştır. 1947 Fransa Bisiklet Turu ülke takımlarına sahne olmuştu:Belçika, Alman/Fransız sayabancılar, İtalya, İsviçre/Lüksemburg, Frand, Ile de Fransa, France-Batı, France-Kuzey-Doğu, Fransa-Merkez-Güney-Batı ve Fransa-Güney-Doğu. 58 Fransız bisikletçi, 13 İtalyan, 11 Belçikalı, 6 Alman, 6 İsviçre'li, 4 Lüksemburg'lu, 1 Polonya'lı ve 1 Cezayir'li bisikletçi vardı. 100 bisikletçinin 53'ü yarışı bitirebildi.

1965 Fransa Bisiklet Turu birçok nedenden dolayı anmaya değerdi. Kendisinin ilk profesyonellik yıllarında Felice Gimondi, Salvari takımında yedek olduğunda geçen dönem yarışı ikinci konumda bitiren Raymond Poulidor'un önünde genel birincilik unvanı elde etti. 52ncisi olan saat yönünde Pireneler'den başlayan bu tur, toplam 4.177 km mesafe üzerinden 22 etaplı bir turdu. Bu turda bisikletçilerin hız ortalaması 35,886 km/saatti.

1969 Fransa Bisiklet Turu 1969 yılı 28 Haziran-20 Temmuz tarihlerinde yapılan 56ncı Fransa Bisiklet Turu'dur. Toplam 4.110 km mesafe üzerinden 22 etap içeren turda bisikletçilerin hız ortalaması 35,409 km/saatti (22,002 mi/saat). Katılan takımlar artık ulusal takımlar değildi. Fakat artık ticari olarak destekleniyordu.

1981 Fransa Bisiklet Turu 1981 yılı 25 Haziran-19 Temmuz tarihlerinde yapılan 68nci Fransa Bisiklet Turu'dur. Toplam yarış mesafesi 3.753 km ve 22 etaplı olup, bisikletçilerin hız ortalaması 38,96 km/saatti.

1982 Fransa Bisiklet Turu 1982 yılı 2 Temmuz-25 Temmuz tarihlerinde yapılan 69ncu Fransa Bisiklet Turu'dur. Toplam yarış mesafesi 2.179 km ve 22 etap olan yarışta, bisikletçilerin hız ortalaması 38,059 km/saatti.

Fransa Bisiklet Turu'nun 71ncisi olan 1984 Fransa Bisiklet Turu nda, Fransız bisikletçi Laurent Fignon takım arkadaşı Bernard Hinault'in 10 dakika önünde yarışı bitirerek arkası arkaya ikinci turunu kazandı. Hinault, 1983 Fransa Bisiklet Turu'nda yaralanması dolayısıyla yarış dışında kaldığında kendisinin beşinci zaferini arıyordu. Oysa o yıl Amerikalı bisikletçi Greg LeMond yarışı ilk üç içinde bitirenler arasında yer alan ilk Amerikalı oluyordu. Belçikalı bisikletçi Frank Hoste, Yeşil mayo'yu kazandı. Büyük Britanya'lı bisikletçi Robert Millar Benekli mayo'yu kazandı. Yarış 23 etap içeren toplam 4.020,9 km mesafeli olup, bisikletçilerin hız ortalaması 34,906 km/saatti. Yarışa katılan bisikletçi sayısı 170 iken, turu ancak 124 bisikletçi tamamlayabildi.

1990 Fransa Bisiklet Turu 1990 yılı 30 Haziran-22 Temmuz tarihlerinde yapılan 77nci Fransa Bisiklet Turu'dur. Toplam yarış mesafesi 3.504 km üzerinden 21 etaplı olup, binicilerin hız ortalaması 38,621 km/saatti.

1989 Fransa Bisiklet Turu Fransa Bisiklet Turu'nun 76.'sıdır. Tarihteki en bitişik biten turdur. Greg LeMond, Paris'teki final binişinde 50 saniye gerideydi. LeMond, o zaman mücadelesinde bisikletini en yüksek vites olan 55 x 22 ye ayarladı ve onu 54,545 km/saat ile sürdü. Bu Fransa Bisiklet Turu'ndaki şimdiye kadar en hızlı zaman yarışıydı. LeMond, Laurent Fignon'a karşı 58 saniye telafi etmiş oldu. Eninde sonunda bu telafi edişle yarışı 8 saniye önde bitirdi. 1989 yılından beri Fransa Bisiklet Turu'nda böyle bir bireysel zaman yarışının bitirilişi olmadı.
57'nci İspanya Bisiklet Turu, bir uzun mesafe bisiklet etap yarışı olup, üç büyük turdan biridir. 2002 yılı 7 Eylül-29 Eylül tarihlerinde toplam 2.957 km mesafe üzerinden 21 etap içeren tur, Kelme bisiklet takımından Aitor González tarafından kazanıldı.

Jacques Anquetil,, Fransız yol bisikleti yarışçısı ve 1957 ile 1961'den 1964'e Fransa Bisiklet Turu'nu 5 defa kazanmış olan ilk bisikletçi. 1961 Tur'undan önce ilk günde Sarı mayo'yu giyeceğini, tüm Tur boyunca da giymeye devam edeceğini belirtti. Tur'da daha önceki kazananlar Charly Gaul ve Federico Bahamontes gibi bisikletçiler olmasına rağmen bunu başardı. Fransa Bisiklet Turu gibi etap yarışlarındaki zaferleri, bireysel olarak zamana karşı yarıştığı bireysel zamana karşı etaplarındaki olağanüstü performansları, neticesinde elde etti. Daha sonra bu başarısı ona "Monsieur Chrono" lakabını getirdi.