1951 Formula 1 sezonu
 1951 FIA Formula 1 Dünya Şampiyonası sezonu | |
| Önceki: 1950 | Sonraki: 1952 |
| Pilotlar • Pistler • Yarışlar | |
1951 Formula 1 sezonu FIA tarafından organize edilen Formula 1 yarışlarının ikinci sezonudur. 1951 Dünya Sürücüler Şampiyonası 27 Mayıs'ta başlayan ve 28 Ekim'de biten toplam sekiz yarıştan oluşmuştur. 1951 sezonu ayrıca şampiyona dahilinde olmayan 14 yarışa daha sahne olmuştur.
Takım ve sürücüler
Aşağıdaki takımlar ve sürücüler 1951 FIA Sürücüler Şampiyonası için yarıştı. Bu listede Indianapolis 500 yarışına katılanlar yer almamaktadır.
| Katılımcı | Marka | Şasi | Motor | Lastik | Sürücü | Yarış |
|---|---|---|---|---|---|---|
 Ecurie Belge | Talbot-Lago | T26C | Talbot 23CV 4.5 L6 | D | Johnny Claes | 1, 3–8 |
 Philippe Étancelin | Talbot-Lago | T26C | Talbot 23CV 4.5 L6 | D | Philippe Étancelin | 1, 3–4, 6, 8 |
| Yves Giraud-Cabantous | Talbot-Lago | T26C | Talbot 23CV 4.5 L6 | D | Yves Giraud-Cabantous | 1, 3–4, 6–8 |
| Guy Mairesse | 1, 4 | |||||
| Ecurie Rosier | Talbot-Lago | T26C | Talbot 23CV 4.5 L6 | D | Louis Rosier | 1, 3–8 |
| Henri Louveau | 1 | |||||
 Louis Chiron | 3–8 | |||||
 HW Motors | HWM-Alta | 51 | Alta F2 2.0 L4 | D | George Abecassis | 1 |
| Stirling Moss | 1 | |||||
 Scuderia Ferrari | Ferrari | 375 | Ferrari 375 4.5 V12 | P E | Luigi Villoresi | 1, 3–8 |
| Alberto Ascari | 1, 3–8 | |||||
| Piero Taruffi | 1, 3, 6–8 | |||||
 José Froilán González | 4–8 | |||||
| Alfa Romeo SpA | Alfa Romeo | 159 | Alfa Romeo 158 1.5 L8 s | P | Giuseppe Farina | 1, 3–8 |
| Juan Manuel Fangio | 1, 3–8 | |||||
 Toulo de Graffenried | 1, 7–8 | |||||
| Consalvo Sanesi | 1, 3–5 | |||||
| Luigi Fagioli | 4 | |||||
| Felice Bonetto | 5–8 | |||||
 Paul Pietsch | 6 | |||||
| Enrico Platé | Maserati | 4CLT/48 | Maserati 4CLT 1.5 L4 s | P | Louis Chiron | 1 |
 Harry Schell | 1, 4 | |||||
| Toulo de Graffenried | 4, 6 | |||||
| Paul Pietsch[N 1] | 6 | |||||
| Ecurie Espadon | Ferrari | 212 | Ferrari 212 2.5 V12 | P | Rudi Fischer | 1, 6–7 |
| José Froilán González | Talbot-Lago | T26C | Talbot 23CV 4.5 L6 | D | José Froilán González | 1 |
| Peter Hirt | Veritas | Meteor | Veritas 2.0 L6 | P | Peter Hirt | 1 |
| Ecurie Belgique | Talbot-Lago | T26C | Talbot 23CV 4.5 L6 | D | André Pilette | 3 |
| Jacques Swaters | 6–7 | |||||
| Pierre Levegh | Talbot-Lago | T26C | Talbot 23CV 4.5 L6 | D | Pierre Levegh | 3, 6–7 |
| Graham Whitehead | Ferrari | 125 | Ferrari 125 1.5 V12 s | D | Peter Whitehead | 4 |
| GA Vandervell | Ferrari | 375 tw | Ferrari 375 4.5 V12 | P | Reg Parnell | 4 |
| Peter Whitehead | 5 | |||||
| Equipe Gordini | Simca-Gordini | T15 T11 | Gordini 15C 1.5 L4 s | E | Robert Manzon | 4, 6–8 |
| Maurice Trintignant | 4, 6–8 | |||||
| André Simon | 4, 6–8 | |||||
| Aldo Gordini | 4 | |||||
| Jean Behra[N 2] | 7 | |||||
| Eugène Chaboud | Talbot-Lago | T26C | Talbot 23CV 4.5 L6 | D | Eugène Chaboud | 4 |
| Scuderia Milano | Maserati-Speluzzi | 4CLT/50 | Speluzzi 1.5 L4[4] | P | Onofre Marimón | 4 |
 Paco Godia | 8 | |||||
| Juan Jover | 8 | |||||
 Joe Kelly | Alta | GP | Alta 1.5 L4 s | D | Joe Kelly | 5 |
| BRM Ltd | BRM | P15 | BRM P15 1.5 V16 s | D | Reg Parnell | 5, 7 |
| Peter Walker | 5 | |||||
| Ken Richardson | 7 | |||||
| Hans Stuck | 7 | |||||
| Bob Gerard | ERA | B | ERA 1.5 L6 s | D | Bob Gerard | 5 |
| Brian Shawe-Taylor | ERA | B | ERA 1.5 L6 s | D | Brian Shawe-Taylor | 5 |
| Scuderia Ambrosiana | Maserati | 4CLT/48 | Maserati 4CLT 1.5 L4 s | D | David Murray | 5–6 |
| John James | Maserati | 4CLT/48 | Maserati 4CLT 1.5 L4 s | D | John James | 5 |
| Philip Fotheringham-Parker | Maserati | 4CL | Maserati 4CLT 1.5 L4 s | D | Philip Fotheringham-Parker | 5 |
| Duncan Hamilton | Talbot-Lago | T26C | Talbot 23CV 4.5 L6 | D | Duncan Hamilton | 5–6 |
| Antonio Branca | Maserati | 4CLT/48 | Maserati 4CLT 1.5 L4 s | P | Toni Branca | 6 |
 Francisco Landi | Ferrari | 375 | Ferrari 375 4.5 V12 | P | Chico Landi | 7 |
| Peter Whitehead | Ferrari | 125 | Ferrari 125 1.5 V12 s | D | Peter Whitehead | 1, 7 |
| OSCA Automobili | OSCA | 4500G | OSCA 4500 4.5 V12 | P | Franco Rol | 7 |
 Birabongse Bhanudej | Maserati-OSCA | 4CLT/48 | OSCA 4500 4.5 V12 | P | Birabongse Bhanudej | 8 |
| Georges Grignard | Talbot-Lago | T26C | Talbot 23CV 4.5 L6 | D | Georges Grignard | 8 |
- ^ Pietsch was also entered in the No. 80 Maserati. He only participated with the Maserati in practice and qualified and raced in the No. 78 Alfa Romeo.[1]
- ^ Behra secretly replaced the unwell Trintignant for the race of the Italian Grand Prix. Team principal Amédée Gordini did not inform the race organizers about this change as it would have reduced the starting fee the team received. Behra even wore his compatriot’s helmet to disguise the switch.[2][3]
Sezon bilgileri
| # | Yarış | Tarih | Yer | Kazanan pilot | Üretici | Lastik | Rapor |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | İsviçre Grand Prix | 27 Mayıs | Bremgarten | Juan Manuel Fangio | Alfa Romeo | Pirelli | Rapor |
| 2 | Indianapolis 500 | 30 Mayıs | Indianapolis |  Lee Wallard | Kurtis Kraft-Offenhauser | Firestone | Rapor |
| 3 | Belçika Grand Prix | 17 Haziran | Spa-Francorchamps | Giuseppe Farina | Alfa Romeo | Pirelli | Rapor |
| 4 | Fransa Grand Prix | 1 Temmuz | Reims | Juan Manuel Fangio | Alfa Romeo | Pirelli | Rapor |
| 5 | İngiltere Grand Prix | 14 Temmuz | Silverstone | José Froilán González | Ferrari | Pirelli | Rapor |
| 6 | Almanya Grand Prix | 29 Temmuz | Nürburgring | Alberto Ascari | Ferrari | Pirelli | Rapor |
| 7 | İtalya Grand Prix | 16 Eylül | Monza | Alberto Ascari | Ferrari | Pirelli | Rapor |
| 8 |  İspanya Grand Prix | 28 Ekim | Pedralbes | Juan Manuel Fangio | Alfa Romeo | Pirelli | Rapor |
Puanlama sistemi
Puanlar ilk beş sırayı alan yarışçılara verilirken, bitiş pozisyonuna ve hatta sınıflandırmaya bakılmaksızın en hızlı turu atan yarışçıya ek bir puan verildi. Sadece en iyi dört sonuç şampiyona için sayıldı. Paylaşılan sürüşler, puan kazandıran bir pozisyonda bitirdikleri takdirde her sürücü için yarım puanla sonuçlandı. Birden fazla sürücü aynı en hızlı tur zamanını yaparsa, en hızlı tur puanı sürücüler arasında eşit olarak paylaştırılırdı. Puanlar aşağıdaki sisteme göre verilmiştir:
| Sıra | 1. | 2. | 3. | 4. | 5. | e. |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Grandprix | 8 | 6 | 4 | 3 | 2 | 1 |
1951 pilotlar şampiyonası sonuçları
| Poz | Pilot | Üretici | No | Ülke | Puanlar[5] | Galibiyet | Podyum | Poller |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Juan Manuel Fangio | Alfa Romeo | 22 | Arjantin | 31 (37) | 3 | 5 | 4 |
| 2 | Alberto Ascari | Ferrari | 2 | İtalya | 25 (28) | 2 | 3 | 2 |
| 3 | José Froilán González | Ferrari | 6 | Arjantin | 24 (27) | 1 | 5 | 1 |
| 4 | Nino Farina | Alfa Romeo | 20 | İtalya | 19 (22) | 1 | 3 | |
| 5 | Luigi Villoresi | Ferrari | 4 | İtalya | 15 (18) | 3 | ||
| 6 | Piero Taruffi | Ferrari | 8 | İtalya | 10 | 1 | ||
| 7 | Lee Wallard | Kurtis Kraft-Novi Kurtis Kraft-Offenhauser | 99 | ABD | 9 | 1 | 1 | |
| 8 | Felice Bonetto | Alfa Romeo | 24 | İtalya | 7 | 1 | ||
| 9 | Mike Nazaruk | Kurtis Kraft-Novi Kurtis Kraft-Offenhauser | 83 | ABD | 6 | 1 | ||
| 10 | Reg Parnell | BRM Ferrari | 30 | Britanya | 5 | |||
| 11 | Luigi Fagioli | Alfa Romeo | 8 | İtalya | 4 | 1 | ||
| 12 | Consalvo Sanesi | Alfa Romeo | 3 | İtalya | 3 | |||
| 13 | Louis Rosier | Talbot-Lago-Talbot | 28 | Fransa | 3 | |||
| 14 | Andy Linden | Sherman-Offenhauser | 57 | ABD | 3 | |||
| 15 | Manny Ayulo | Kurtis Kraft-Novi Kurtis Kraft-Offenhauser | 9 | ABD | 2 | 1 | ||
| 16 | Toulo de Graffenried | Alfa Romeo | 26 | İsviçre | 2 | |||
| 17 | Yves Giraud Cabantous | Talbot-Lago-Talbot | 32 | Fransa | 2 | |||
| 18 | Bobby Ball | Schroeder-Offenhauser | 52 | ABD | 2 | |||
| 19 | Jack McGrath | Kurtis Kraft-Novi Kurtis Kraft-Offenhauser | 49 | ABD | 2 | |||
| 20 | Andre Simon | Simca-Gordini | 16 | Fransa | ||||
| 21 | Mauri Rose | Deidt-Offenhauser | 16 | ABD | ||||
| 22 | Louis Chiron | Maserati Talbot-Lago-Talbot | 30 | Monako | ||||
| 23 | Onofre Marimon | Maserati-Milano | 50 | Arjantin | ||||
| 24 | Paco Godia | Maserati | 44 |  İspanya | ||||
| 25 | Mack Hellings | Deidt-Offenhauser | 19 | ABD | ||||
| 26 | Rodger Ward | Bromme-Offenhauser | 48 | ABD | ||||
| 27 | Johnny McDowell | Maserati-Offenhauser | 12 | ABD | ||||
| 28 | Walt Faulkner | Kuzma-Offenhauser | 2 | ABD | ||||
| 29 | Walt Brown | Kurtis Kraft-Offenhauser | 44 | ABD | ||||
| 30 | Troy Ruttman | Kurtis Kraft-Offenhauser | 98 | ABD | ||||
| 31 | Tony Bettenhausen | Deidt-Offenhauser | 5 | ABD | ||||
| 32 | Toni Branca | Maserati | 92 | İsviçre | ||||
| 33 | Sam Hanks | Kurtis Kraft-Offenhauser | 25 | ABD | ||||
| 34 | Rudi Fischer | Ferrari | 91 | İsviçre | ||||
| 35 | Paul Pietsch | Alfa Romeo | 78 | Almanya | ||||
| 36 | Robert Manzon | Simca-Gordini | 14 | Fransa | ||||
| 37 | Prince Bira | Maserati-Osca | 30 | Tayland | ||||
| 38 | Pierre Levegh | Talbot-Lago-Talbot | 22 | Fransa | ||||
| 39 | Philippe Étancelin | Talbot-Lago-Talbot | 34 | Fransa | ||||
| 40 | Philip Fotheringham-Parker | Maserati | 17 | Britanya | ||||
| 41 | Peter Whitehead | Ferrari | 16 | Britanya | ||||
| 42 | Peter Walker | BRM | 7 | Britanya | ||||
| 43 | Stirling Moss | HWM-Alta | 14 | Britanya | ||||
| 44 | Carl Forberg | Kurtis Kraft-Offenhauser | 68 | ABD | ||||
| 45 | Duane Carter | Deidt-Offenhauser | 27 | ABD | ||||
| 46 | David Murray | Maserati | 15 | Britanya | ||||
| 47 | Cliff Griffith | Kurtis Kraft-Offenhauser | 23 | ABD | ||||
| 48 | Chuck Stevenson | Martese-Offenhauser | 8 | ABD | ||||
| 49 | Chico Landi | Ferrari | 12 |  Brezilya | ||||
| 50 | Chet Miller | Kurtis Kraft-Novi | 32 | ABD | ||||
| 51 | Duke Dinsmore | Schroeder-Offenhauser | 6 | ABD | ||||
| 52 | Carl Scarborough | Kurtis Kraft-Offenhauser | 73 | ABD | ||||
| 53 | Bill Vukovich | Trevis-Offenhauser | 81 | ABD | ||||
| 54 | Brian Shawe Taylor | ERA | 9 | Britanya | ||||
| 55 | Bob Gerard | ERA | 8 | Britanya | ||||
| 56 | Bill Schindler | Kurtis Kraft-Offenhauser | 10 | ABD | ||||
| 57 | Andre Pilette | Talbot-Lago-Talbot | 24 | Belçika | ||||
| 58 | Aldo Gordini | Simca-Gordini | 36 | Fransa | ||||
| 59 | Johnny Claes | Talbot-Lago-Talbot | 36 | Belçika | ||||
| 60 | Maurice Trintignant | Simca-Gordini | 12 | Fransa | ||||
| 61 | Cecil Green | Kurtis Kraft-Offenhauser | 4 | ABD | ||||
| 62 | Harry Schell | Maserati | 20 | ABD | ||||
| 63 | Bill Mackey | Hall-Offenhauser | 71 | ABD | ||||
| 64 | Joe Kelly | Alta | 23 | İrlanda | ||||
| 65 | Joe James | Watson-Offenhauser | 26 | ABD | ||||
| 66 | Jimmy Davies | Pawl-Offenhauser | 76 | ABD | ||||
| 67 | Jacques Swaters | Talbot-Lago-Talbot | 28 | Belçika | ||||
| 68 | Johnnie Parsons | Kurtis Kraft-Offenhauser | 3 | ABD | ||||
| 69 | Duke Nalon | Kurtis Kraft-Novi | 18 | ABD | 1 | |||
| 70 | Henri Louveau | Talbot-Lago-Talbot | 10 | Fransa | ||||
| 71 | Guy Mairesse | Talbot-Lago-Talbot | 48 | Fransa | ||||
| 72 | Georges Grignard | Talbot-Lago-Talbot | 38 | Fransa | ||||
| 73 | George Connor | Lesovsky-Offenhauser | 22 | ABD | ||||
| 74 | George Abecassis | HWM-Alta | 12 | Britanya | ||||
| 75 | Gene Force | Kurtis Kraft-Offenhauser | 69 | ABD | ||||
| 76 | Fred Agabashian | Kurtis Kraft-Offenhauser | 59 | ABD | ||||
| 77 | Franco Rol | Osca | 44 | İtalya | ||||
| 78 | Eugène Chaboud | Talbot-Lago-Talbot | 44 | Fransa | ||||
| 79 | Duncan Hamilton | Talbot-Lago-Talbot | 88 | Britanya | ||||
| 80 | Henry Banks | Moore-Offenhauser | ABD | |||||
| 81 | John James | Maserati | Britanya | |||||
| 82 | Peter Hirt | Veritas | İsviçre | |||||
| 82 | Ken Richardson | BRM | Britanya |
Şampiyona dışı yarışlar
| No | Tarih | Yarış Adı | Pist | Kazanan Pilot | Üretici | Rapor |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 11 Mart 1951 | I Gran Premio di SiracABD | Syracuse | Luigi Villoresi | Ferrari | Rapor |
| 2 | 26 Mart 1951 | XII Grand Prix de Pau | Pau | Luigi Villoresi | Ferrari | Rapor |
| 3 | 26 Mart 1951 | III Richmond Trophy | Goodwood | B. Bira | Maserati | Rapor |
| 4 | 22 Nisan 1951 | VI Gran Premio di Sanremo | Ospedaletti | Alberto Ascari | Ferrari | Rapor |
| 5 | 29 Nisan 1951 | I Grand Prix de Bordeaux | Bordeaux | Louis Rosier | Talbot-Lago | Rapor |
| 6 | 5 Mayıs 1951 | III BRDC International Trophy | Silverstone | Reg Parnell | Ferrari | Rapor |
| 7 | 20 Mayıs 1951 | V Grand Prix de Paris | Bois de Boulogne | Giuseppe Farina | Maserati | Rapor |
| 8 | 2 Haziran 1951 | V Ulster Trophy | Dundrod | Giuseppe Farina | Alfa Romeo | Rapor |
| 9 | 21 Temmuz 1951 | I İskoçya Grand Prix | Winfield | Philip Fotheringham-Parker | Maserati | Rapor |
| 10 | 22 Temmuz 1951 |  II Grote Prijs van Nederland | Zandvoort | Louis Rosier | Talbot-Lago | Rapor |
| 11 | 5 Ağustos 1951 | XIII Grand Prix de l'Albigeois | Albi | Maurice Trintignant | Simca-Gordini | Rapor |
| 12 | 15 Ağustos 1951 | XX Circuito di Pescara | Pescara | José Froilán González | Ferrari | Rapor |
| 13 | 2 Eylül 1951 | V Gran Premio di Bari | Bari | Juan Manuel Fangio | Alfa Romeo | Rapor |
| 14 | 29 Eylül 1951 | IV Goodwood Trophy | Goodwood | Giuseppe Farina | Alfa Romeo | Rapor |
Notlar
- ^ "German Grand Prix - Nürburgring, 29 Jul 1951". OldRacingCars. Erişim tarihi: 25 Haziran 2019.
- ^ "Jean Behra - Biography". MotorSportMagazine. Erişim tarihi: 26 Haziran 2019.
- ^ "Seasons - Italy 1951". www.statsf1.com. Erişim tarihi: 26 Haziran 2019.
- ^ "Formula 1 1951". OldRacingCars. Erişim tarihi: 25 Haziran 2019.
- ^ Sadece en yi 4 sonuç şampiyona için sayılmaktadır. Parantezi olmayan numaralar şampiyona puanlarıdır. Diğer rakamlar tüm puanlardır.
