İçeriğe atla

1930 İtalya Bisiklet Turu

1930 Giro d'Italia
Yarış rotası
Yarış detayları
Tarihler17 Mayıs– 8 Haziran
Etaplar15
Mesafe3.095 km (1.923 mi)
Galibiyet zamanı115s 11' 55"
Sonuçlar
  Kazanan Luigi Marchisio (ITA) (Legnano)
  İkinci Luigi Giacobbe (ITA) (Maino)
  Üçüncü Allegro Grandi (ITA) (Bianchi)
-
  TakımBianchi - Pirelli
← 1929
1931 →

1930 İtalya Bisiklet Turu 17 Mayıs-8 Haziran, 1930 tarihlerinde yapıldı. Yarış İtalyan bisikletçi Luigi Marchisio tarafından kazanıldı.

3.907 km mesafeli bu yarış, 15 etap içeriyor ve bisikletçilerin hız ortalaması 26,88 km/saatti.

Alfredo Binda' nın 1929' daki yarışta dördüncü zaferinden (üçüncü sırada) sonra organizatörler ona şimdiye kadar ödenen ödüllerden daha fazla bir tutar olan 22.500 Lira' yı ödediler. Bu yarış ayrıca ilk defa Sicilya' da bazı etapları da içeriyordu.

Genel sınıflandırma

Sıra İsim Ülke Zaman
1Luigi Marchisioİtalya İtalya115saat 11' 55s
2Luigi Giacobbeİtalya İtalya+ 52s
3Allegro Grandiİtalya İtalya+ 1' 49s
4Ambrogio Morelliİtalya İtalya+11' 12s
5Allegro Grandiİtalya İtalya+ 16' 01s
6Antonio Negriniİtalya atalya+ 17' 48s
7Felice Gremoİtalya atalya+ 22' 28s
8Aristide Cavalliniİtalya İtalya+ 23' 58s
9Learco Guerraİtalya İtalya+ 36' 10s
10Amerigo Cacioniİtalya İtalya+ 37' 11s

Kırmızı mayo sahipleri

BisikletçiÜlkeEtaplar
Michele Maraİtalya İtalya1.
Antonio Negriniİtalya İtalya2.
Luigi Marchisioİtalya İtalya3.-final

İlgili Araştırma Makaleleri

<span class="mw-page-title-main">1950 Fransa Bisiklet Turu</span>

1950 Fransa Bisiklet Turu, 1950 yılı 13 Temmuz - 7 Ağustos tarihleri arasında yer alan 37. Fransa Bisiklet Turu'dur. 4.775 km üzerinden 22 etap içeriyordu, ortalama hız 32,788 km/saatti.

<span class="mw-page-title-main">1967 Fransa Bisiklet Turu</span>

1967 Fransa Bisiklet Turu Fransa Bisiklet Turu'nun 54 üncüsü olup,29 Haziran-23 Temmuz 1967 tarihleri arasında yapıldı.4780 km üzerinden,22 etaplı bir yarış olup bisikletçilerin ortalama hızı 35,018 km/saat idi.On ulusun katıldığı bu yarışta,Fransa üç takımla,Belçika iki takımla,İtalya iki takımla,İspanya iki takımla,Almanya bir takımla,Birleşik Krallık bir takımla,Hollanda bir takımla ve İsviçre bir takımla yarışmaya katıldı.

<span class="mw-page-title-main">1910 İtalya Bisiklet Turu</span>

1910 İtalya Bisiklet Turu 18 Mayıs-5 Haziran, 1910 tarihlerinde yapılan ve 10 etapı içeren ikinci turdur.Bu tur Carlo Galetti tarafından kazanılmıştır.

<span class="mw-page-title-main">1931 İtalya Bisiklet Turu</span>

1931 İtalya Bisiklet Turu 10 Mayıs-31 Mayıs 1931 tarihlerinde yapıldı. Yarış İtalyan bisikletçi Francesco Camusso tarafından kazanıldı.

<span class="mw-page-title-main">1934 İtalya Bisiklet Turu</span>

1934 İtalya Bisiklet Turu 19 Mayıs-10 Haziran 1934 tarihlerinde yapıldı. Bu yarış İtalyan bisikletçi Learco Guerra tarafından kazanıldı.

<span class="mw-page-title-main">1935 İtalya Bisiklet Turu</span>

1935 İtalya Bisiklet Turu, uzun mesafeli bisiklet yol yarışı olup 18 Mayıs-9 Haziran, 1935 tarihlerinde yapıldı. Yarış İtalyan bisikletçi Vasco Bergamaschi tarafından kazanıldı.

2001 İtalya Bisiklet Turu, İtalya Bisiklet Turu'nun 84. edisyonudur. 19 Mayıs-10 Haziran tarihleri arasında yapıldı. Bir prolog ve 21 etap içeren yarış toplamda 3.356 km mesafeliydi. Genel klasmanı İtalyan bisikletçi Gilberto Simoni kazandı.

2002 İtalya Bisiklet Turu, İtalya Bisiklet Turu'nun 85. edisyonudur. 11 Mayıs-2 Haziran tarihleri arasında yapıldı. İki dinlenme günlü bir prolog ve 20 etaptan oluşan yarış, 3.354 km mesafeyi kapsıyordu. Genel klasmanı İtalyan bisikletçi Paolo Savoldelli kazandı.

1990 İtalya Bisiklet Turu 1990 yılı 18 Mayıs-6 Haziran tarihlerinde yapıldı. Tur İtalyan bisikletçi Gianni Bugno tarafından kazanıldı. Gianni Bugno Pembe mayo'yu ilk etaptan son etaba kadar elinde tutmuştu.

1991 İtalya Bisiklet Turu 1991 yılı 26 Mayıs-16 Haziran tarihlerinde yapıldı. Tur İtalyan bisikletçi Franco Chioccioli tarafından kazanıldı.

<span class="mw-page-title-main">1929 Fransa Bisiklet Turu</span>

1929 Fransa Bisiklet Turu 1929 yılı 30 Haziran-28 Temmuz tarihinde yapılan 23'üncü Fransa Bisiklet Turu'dur. Toplam 5.286 km üzerinden 22 etap içeren turda bisikletçilerin hız ortalaması 28,320 km/saatti.

<span class="mw-page-title-main">2006 İtalya Bisiklet Turu</span>

2006 İtalya Bisiklet Turu, İtalya Bisiklet Turu'nun 89. edisyonu olup, 6 Mayıs-28 Mayıs tarihlerinde yapıldı. İtalyan bisikletçilerden Ivan Basso, Damiano Cunego ve şampiyonluğunu korumaya çalışan Paolo Savoldelli kendi ulusal Büyük Tur'larını kazanmak için çekişiyorlardı. Belçika'nın Seraing şehrinde başlayan ve Milano'da biten Giro, 3.526 km mesafeliydi.

<span class="mw-page-title-main">1930 Fransa Bisiklet Turu</span>

1930 Fransa Bisiklet Turu 1930 yılı 2 Temmuz-27 Temmuz tarihlerinde yapılan 24ncü Fransa Bisiklet Turu'dur. Toplam 4.822 km üzerinde 21 etap içeren turda binicilerin hız ortalaması 28 km/saatti.

<span class="mw-page-title-main">İtalya Bisiklet Turu</span>

Giro d'Italia, her yıl esasen İtalya'da düzenlenen aynı zamanda başka ülkelerden geçebilen veya başlayabilen çok etaplı bir bisiklet yarışı. İlk yarış, 1909 yılında La Gazzetta dello Sport gazetesinin satışlarını artırmak için düzenlendi ve halen o gazetenin sahibinin bir yan kuruluşu tarafından yönetilmektedir. Yarış, iki dünya savaşı haricinde, 1909'daki ilk sürümünden beri her yıl düzenlenmektedir. Giro öne çıktıkça ve popülerlik kazandıkça yarışın mesafesi uzadı ve daha çok İtalyan katılımcılardan oluşan peloton, dünyanın her yerinden bisikletçilere kadar genişledi. Giro bir UCI Dünya Turu etkinliğidir, bu da yarışan takımların çoğunluğunun UCI WorldTeam olduğu ve bazı ek takımların joker olarak davet edildiği anlamına gelir.

<span class="mw-page-title-main">1947 Fransa Bisiklet Turu</span>

1947 Fransa Bisiklet Turu 1947 yılı 25 Haziran-20 Temmuz tarihlerinde yapılan 34. Fransa Bisiklet Turu'dur. Toplam 4.640 km yarış mesafesili, 21 etaplı turda bisikletçilerin hız ortalaması 31,412 km/saatti. 1939 Fransa Bisiklet Turu'undan sonra II. Dünya Savaşı nedeniyle ertelenen yarışların ilkiydi. Gerçekte II. Dünya Savaşı süresinde Fransa'da bu turlara benzer turlar yapılmıştır. 1947 Fransa Bisiklet Turu ülke takımlarına sahne olmuştu:Belçika, Alman/Fransız sayabancılar, İtalya, İsviçre/Lüksemburg, Frand, Ile de Fransa, France-Batı, France-Kuzey-Doğu, Fransa-Merkez-Güney-Batı ve Fransa-Güney-Doğu. 58 Fransız bisikletçi, 13 İtalyan, 11 Belçikalı, 6 Alman, 6 İsviçre'li, 4 Lüksemburg'lu, 1 Polonya'lı ve 1 Cezayir'li bisikletçi vardı. 100 bisikletçinin 53'ü yarışı bitirebildi.

<span class="mw-page-title-main">1923 İtalya Bisiklet Turu</span>

11. İtalya Bisiklet Turu 1923 yılı 23 Mayıs-10 Haziran tarihlerinde toplam 3.202 km mesafe üzerinden 10 etaplı bir yarış olup, Costante Girardengo 2. ve 9. etap hariç diğer etapları kazanarak turu elde etti.

<span class="mw-page-title-main">1926 İtalya Bisiklet Turu</span> Giro dItalianın 14. baskısı

14ncü İtalya Bisiklet Turu 1926 yılı 15 Mayıs-6 Haziran tarihlerinde toplam 3.429 km mesafeli ve 12 etap üzerinden yapılan tur, Giovanni Brunero tarafından kazanılmıştır.

<span class="mw-page-title-main">1928 İtalya Bisiklet Turu</span>

16ncı İtalya Bisiklet Turu 1928 yılı 12 Mayıs-3 Haziran tarihlerinde toplam 3.044 km mesafe üzerinden 12 etap içeren tur, Alfredo Binda tarafından kazanıldı.

<span class="mw-page-title-main">Yol bisikleti yarışı</span> bisiklet yarışı sporu

Yol bisiklet yarışı, asfalt yollarda yapılan yol bisikletinin bisiklet sporu disiplinidir. Yol yarışı, yarışmacı, etkinlik ve seyirci sayısı açısından en popüler profesyonel bisiklet yarışı şeklidir. En yaygın iki yarışma biçimi, bisikletçilerin aynı anda başladıkları ve bitiş noktasını belirlemek için yarıştıkları toplu başlangıç etkinlikleri ve bireysel bisikletçilerin veya takımların zamana karşı tek başına bir parkurda yarıştığı zamana karşı yarışlardır. Etap yarışları veya "turlar" birkaç gün sürer ve arka arkaya yapılan birkaç toplu başlangıç veya zamana karşı etaptan oluşur.

<span class="mw-page-title-main">Bireysel zamana karşı</span> birey için yol bisiklet yarışı zaman denemesi

Bireysel zamana karşı veya Bireysel zaman denemesi (ITT), bisikletçilerin zamana karşı tek başına yarıştığı bir yol bisikleti yarışıdır. Ayrıca bisikletçilerin velodromlarda yarıştığı pist zaman denemesi ve takım zamanı denemesi (TTT) de vardır. ITT'lere "hakikat yarışı" da denir, çünkü kazanmak, takım arkadaşlarının ve ileriye doğru giden bir hava koridoru yaratan diğerlerinin sağladığı yardıma değil, sadece her bisikletçinin kendi gücüne ve dayanıklılığına bağlıdır. Bireysel zaman denemesi genellikle düz veya engebeli arazilerde yapılır, ancak bazen bir dağ yolunda da yapılabilmektedir. Bazen etap yarışının açılış etabı, prolog adı verilen çok kısa bir bireysel zaman denemesidir.