Bisiklet ya da popüler olmayan eski adıyla velespit, motorsuz veya elektrik motorlu, iki veya üç tekerlekli, pedallı, insan gücü ile ilerleyen bir ulaşım aracıdır. 19. yüzyıl sonlarında bisiklet anlamında Arapça derrâce sözcüğünün kullanıldığı da belirtilmektedir. Halk dilinde bisiklet anlamında demirat, teker, yelatı gibi sözcüklerin kullanıldığı tespit edilmiştir. Bisikletin eş anlamlısı olarak ise çiftteker ve çalınga sözcükleri bulunmaktadır. Ulaşım ve eğlencenin yanı sıra bisiklet sporunda da kullanılır. BMX, Dağ bisikleti, şehir (hibrit) bisikleti, tandem, tur bisikleti, yol bisikleti gibi türleri vardır. Vitesli ve vitessiz türleri bulunmaktadır.
Bisiklet, iki tekerlekli bisikletin gelişmesi sonucunda ortaya çıkmış bir spor dalıdır. Eğlence, ulaşım ve yarışma amacıyla bisiklet sürmenin giderek yaygınlaşması bisiklet sporunu daha da geliştirmiştir. Ama bu yaygınlaşmada, bisikletin yeni gelişmelerle daha rahat ve kolay kullanılır bir araç haline gelmesinin de etkisi olmuştur.
1957 Fransa Bisiklet Turu 27 Haziran-20 Temmuz arasında yer alan 44. Fransa Bisiklet turudur. 4665 km mesafeli ve 22 etaplı olup, bisikletçilerin hız ortalaması 34,250 km'dir.
1968 Fransa Bisiklet Turu 55 ncisi olan Fransa Bisiklet Turu, 27 Haziran-21 Temmuz 1968 tarihlerinde Fransa'da yapıldı. 4684,8 km mesafeli, 22 etaptan oluşan yarışta bisikletçilerin hız ortalaması 34,894 km/saatti. Fransa üç takımla, Belçika iki takımla, Almanya, İspanya, Birleşik Krallık, İtalya, Hollanda ve İsviçre/Lüksemburg kombinesi ise birer takımla bu yarışa katıldılar.
1970 Fransa Bisiklet Turu 27 Haziran-19 Temmuz 1970 tarihlerinde yapılan 57nci Fransa Bisiklet Turu'dur.4366 km üzerinden 23 etap içeren bu turda biskletçilerin hız ortalaması 35,589 km/saat ti.
1974 Fransa Bisiklet Turu 27 Haziran-21 Temmuz 1974 taihlerinde yapılan Fransa Bisiklet Turu'nun 61incisi dir.4098 km üzerinden 22 etaplı yarışta bisikletçilerin hız ortalaması 35,241 km/saatti. Eddy Merckx, Luis Ocaña ve Joop Zoetemelk şöhretleri yokluğunda pek çok yarışta olduğu gibi bu yarışta da kendisinin beşinci birinciliğini kazanmaya teşebbüs ediyordu.
1920 Fransa Bisiklet Turu 1920 yılı 27 Haziran-27 Temmuz tarihlerinde yapılan 14ncü Fransa Bisiklet Turu' dur. Toplam 5.503 km üzerinden 15 etap içeren bu turda bisikletçilerin hız ortalaması 24,072 km/saatti. Tur Belçikalı bisikletçi Philippe Thys tarafından kazanıldı, bu onu Fransa Bisiklet Turu'nu üç defa kazanan ilk bisikletçi yapıyordu. Belçikalı'lar bu turu eğemenliği altına almışlardı; 15 etabın 12 si Belçikalı'lar tarafından kazanıldı. Final sıralamasında ilk sekiz bisikletçi Belçikalı'ydı. En iyi takım La Sportive' di.
1928 Fransa Bisiklet Turu 1928 yılı 17 Haziran-15 Temmuz tarihlerinde yapılan 22nci Fransa Bisiklet Turu' dur. Toplam 5.476 km üzerinde 22 etap içeren turda bisikletçilerin hız ortalaması 28,4 km/saatti.
1927 Fransa Bisiklet Turu 1927 yılı 19 Haziran-17 Temmuz tarihlerinde yapılan 21. Fransa Bisiklet Turu'dur. Toplam 5.340 km üzerinden 24 etap içeren turda bisikletçilerin hız ortalaması 27,224 km/saatti.
1929 Fransa Bisiklet Turu 1929 yılı 30 Haziran-28 Temmuz tarihinde yapılan 23'üncü Fransa Bisiklet Turu'dur. Toplam 5.286 km üzerinden 22 etap içeren turda bisikletçilerin hız ortalaması 28,320 km/saatti.
1939 Fransa Bisiklet Turu 1939 yılı 10 Temmuz-30 Temmuz tarihlerinde yapılan 33ncü Fransa Bisiklet Turu'dur. Toplam 4.224 km mesafeli turda ortalama hız 31,986 km/saatti.
1907 Fransa Bisiklet Turu, Fransa Bisiklet Turu'nun beşinci sürümüydü. 1907 yılı 8 Temmuz-4 Ağustos tarihlerinde yapılan tur toplam 4.488 km mesafeli olup, yarışçıların hız ortalaması 28,47 km/saatti. 1906 Fransa Bisiklet Turu galibi René Pottier ailevi bir sebepten dolayı intihar ettiğinden dolayı bu yarışta unvanını korumak için yarışamadı.
1909 Fransa Bisiklet Turu 1909 yılı 5 Temmuz dan 1 Ağustos'a kadar yapılan Fransa Bisiklet Turu'nun yedincisiydi. 14 etap içeren bu tur toplam 4.498 km üzerinden yapıldı ve hız ortalaması 28,658 km/saatti. Sonuçlar her bir etabın bitiriliş pozisyonuna göre puanlamayla hesplandı. Yarış sonunda en az puana sahip olan bisikletçi yarışı kazanan kişi oluyordu. Etaplar yaklaşık olarak 1907 Fransa Bisiklet Turu ve 1908 Fransa Bisiklet Turu ile aynıydı.
1992 Fransa Bisiklet Turu 1992 yılı 4 Temmuz-26 Temmuz tarihlerinde yapılan 79. Fransa Bisiklet Turu'dur. Toplam 3.983 km yarış mesafesi üzerinden 21 etap içeren turda hız ortalaması 39,504 km/saatti.
1994 Fransa Bisiklet Turu Fransa Bisiklet Turu'nun 81.'si olup, İngiltere'de iki etap içerir, etap 4 Dover'den Brighton'a ve etap 5 Portsmouth etrafında. 1994 yılı 2 Temmuz-24 Temmuz tarihlerinde yapldı. Toplam yarış mesafesi 3.978 km ve 21 etaplı olup, hız ortalaması 38,383 km/saatti.
16ncı İtalya Bisiklet Turu 1928 yılı 12 Mayıs-3 Haziran tarihlerinde toplam 3.044 km mesafe üzerinden 12 etap içeren tur, Alfredo Binda tarafından kazanıldı.
Fenerbahçe Bisiklet Şubesi, Fenerbahçe Spor Kulübü'nün 1912-1960 yılları arasında çeşitli dönemlerde faaliyet gösteren branşıdır.
Tour de Pologne,, her yıl düzenlenen yol bisikleti etap yarışı. Genelde 7 veya 8 etaptan ve toplamda yaklaşık 1200 km uzunluktan oluşmaktadır. Yarış ilk olarak 1928 yılında düzenlendi ve o tarihten beri bazı kesintiler olsa da düzenlenmeye devam etti.
2016 İtalya Bisiklet Turu, Büyük Turlar'dan biri olan İtalya Bisiklet Turu'nun 99. sürümü. 6 Mayıs'ta Apeldoorn'da bireysel zamana karşı etabıyla başladı, 29 Mayıs'ta sona erdi. 21 etap sonunda Vincenzo Nibali (Astana) genel klasmanı lider tamamlarken, Esteban Chaves (Orica-GreenEDGE) ikinci, Alejandro Valverde üçüncü oldu.
Giro d'Italia genel klasman, Maglia rosa, İngilizce:Pink jersey, Türkçe:Pembe mayo, İtalya Bisiklet Turu'nda genel klasmanda en iyi zamana sahip bisikletçiye verilir. Tur'daki diğer klasmanlara göre daha önemli olarak değerlendirilir. İlk pembe mayo 1931'de verildi. 1931 İtalya Bisiklet Turu'nda mayoyu 1. etapta ilk kez Francesco Camusso giymiştir.
Danimarka 
Büyük Britanya 
İsveç 
Danimarka (DEN)
Büyük Britanya (GBR)
İsveç (SWE)
Hollanda 
Avustralya 
Fransa 
Hollanda (NED)
Almanya (GER)
İtalya (ITA)
Fransa (FRA)
Avustralya (AUS)