İçeriğe atla

1926 İtalya Bisiklet Turu

1926 Giro d'Italia
Yarış rotası
Yarış detayları
Tarihler15 Mayıs – 6 Haziran
Etaplar12
Mesafe3.249,7 km (2.019 mi)
Galibiyet zamanı137s 55' 59"
Sonuçlar
  Kazanan Giovanni Brunero (ITA) (Legnano)
  İkinci Alfredo Binda (ITA) (Legnano)
  Üçüncü Arturo Bresciani (ITA) (Bianchi)
-
  Takım Legnano
← 1925
1927 →

14ncü İtalya Bisiklet Turu 1926 yılı 15 Mayıs-6 Haziran tarihlerinde toplam 3.429 km mesafeli ve 12 etap üzerinden yapılan tur, Giovanni Brunero tarafından kazanılmıştır.

203 bisikletçinin yarış aldığı turu, 40 bisikletçi tamamlamıştır.

Etaplar

Etap Başlama – Bitiş km Etap kazanan Mayo Kırmızı mayo
1. EtapMilano – Torino275 Domenico Piemontesi Domenico Piemontesi
2. EtapTurin – Cenova250 Domenico Piemontesi Domenico Piemontesi
3. EtapCenovaa – Floransa312 Alfredo Binda Domenico Piemontesi
4. EtapFloransa – Roma287 Costante Girardengo Costante Girardengo
5. EtapRoma – Napoli232 Costante Girardengo Costante Girardengo
6. EtapNapoli – Foggia262 Alfredo Binda Costante Girardengo
7. EtapFoggia – Sulmona250 Alfredo Binda Giovanni Brunero
8. EtapSulmona – Terni266 Giovanni Brunero Giovanni Brunero
9. EtapTerni – Bolonya357 Alfredo Binda Giovanni Brunero
10. EtapBolonya – Udine355 Pierino Bestetti Giovanni Brunero
11. EtapUdine – Verona291 Alfredo Binda Giovanni Brunero
12. EtapVerona – Milano288 Alfredo Binda Giovanni Brunero
Genel sıralama
1.Giovanni Brunero137saat 55' 59"- 25,11 km/h
2.Alfredo Binda+ 15' 28"
3.Arturo Bresciani+ 54' 41"
4.Ermanno Vallazza+ 1h 11' 38"
5.Giuseppe Enrici+ 1h 15' 57"
6.Pierino Bestetti+ 1h 26' 00"
7.Gianbattista Gilli+ 2h 02' 52"
8.Angelo Gremo+ 3h 16' 58"
9.Michele Robotti+ 3h 41' 39"
10.Ezio Cortesia+ 3h 59' 18"
Takım sınıflandırması
1.Legnano İtalyaLEG-

İlgili Araştırma Makaleleri

<span class="mw-page-title-main">Fransa Bisiklet Turu</span> Avrupada büyük ün kazanmış Fransa çıkışlı sportif bir aktivite

Fransa Bisiklet Turu, her yıl Fransa'da düzenlenen yol bisikleti çok etaplı yarış turudur. İtalya Bisiklet Turu ve İspanya Bisiklet Turu ile birlikte Avrupa'nın Büyük Turlar olarak adlandırılan üç büyük turundan birisi ve bisiklet sporunun en prestijli yarışıdır.

<span class="mw-page-title-main">1959 Fransa Bisiklet Turu</span>

1959 Fransa Bisiklet Turu 25 Haziran ve 10 Temmuz 1959 tarihkeri arasında yapılan Fransa Bisiklet Turu'nun 46ncısıdır.Bu yarışa 120 bisikletçi katılmış, 65 yarışmacı yarışı bitirmiştir.Bu tur 4,391 km mesafeli olup,22 etaplıdır.bisikletçilerin ortalama hızı saatte 35,474 km dir.

<span class="mw-page-title-main">1961 Fransa Bisiklet Turu</span>

1961 Fransa Bisiklet Turu, Fransa Bisiklet Turu'nun koşulan 48. edisyonudur. Fransa'da 25 Haziran-16 Temmuz 1961 tarihleri arasında yapıldı. 21 etaplı, toplam 4.397 km mesafeli ve bisikletçilerin saatteki ortalama hızı 36,033 km idi. Yarışa katılan 132 bisikletçi içinden sadece 72 bisikletçi yarışı bitirmeyi başardı. 1961 Fransa Bisiklet Turu'nda Fransız Mili Takım binicilerinden André Darrigade ve Jacques Anquetil tüm 21 etap içinde sarı mayoyu giyen bisikletçi oldular. İkincilik ve üçüncülük için büyük bir çekişme vardı, son günde bitişde Guido Carlesi, Charly Gaul'den iki saniye önde bitirerek ikinci oldu.

<span class="mw-page-title-main">1920 Fransa Bisiklet Turu</span>

1920 Fransa Bisiklet Turu 1920 yılı 27 Haziran-27 Temmuz tarihlerinde yapılan 14ncü Fransa Bisiklet Turu' dur. Toplam 5.503 km üzerinden 15 etap içeren bu turda bisikletçilerin hız ortalaması 24,072 km/saatti. Tur Belçikalı bisikletçi Philippe Thys tarafından kazanıldı, bu onu Fransa Bisiklet Turu'nu üç defa kazanan ilk bisikletçi yapıyordu. Belçikalı'lar bu turu eğemenliği altına almışlardı; 15 etabın 12 si Belçikalı'lar tarafından kazanıldı. Final sıralamasında ilk sekiz bisikletçi Belçikalı'ydı. En iyi takım La Sportive' di.

<span class="mw-page-title-main">1911 Fransa Bisiklet Turu</span> Bisiklet tunuvası

1911 Fransa Bisiklet Turu, Fransa Bisiket Turu'nun dokuzucunca sürümydü. 1911 yılı 2 Temmuz-30 Temmuz tarihlerinde yapıldı. 5.344 km üzerinden 15 etaptan oluşan turda bisikletçilerin hız ortalaması 27,322 km/saatti. Sonuçlar her bir bisikletçiye bitirdikleri etaplar için verilen puanlara göre hesaplandı, yarış sonunda en az puanı alan genel klasmanı kazandı. 470 km'lik en uzun etap bir savaş mücadelesiydi, en hızlı bisikletçinin 18 saatte tamamladığı etapta 84 bisikletçiden sadece 28'i etabı tamamlayabilmişti. Dört etap kazanmış olan Paul Duboc turu kazanmaya çok yakındı fakat yol ortasında mide rahatsızlığına yakalandığından yarışı ikinci olarak bitirdi. Tur, bu yarışta iki etap kazanmış olan Gustave Garrigou tarafından kazanıldı.

<span class="mw-page-title-main">1925 Fransa Bisiklet Turu</span>

1925 Fransa Bisiklet Turu 19'uncusu olan ve toplam 5.430 km üzerinden 18 etap içeren bu tur, 1925 yılı 21 Haziran-19 Temmuz tarihlerinde yapıldı. 1924 Fransa Bisiklet Turu tacını korumaya çalışan İtalyan Ottavio Bottecchia ikinci zaferini elde etti. 130 bisikletçinin katıldığı bu turu sadece 49 bisikletçi bitirdi.

<span class="mw-page-title-main">1923 Fransa Bisiklet Turu</span>

1923 Fransa Bisiklet Turu 1923 yılı 24 Haziran-22 Temmuz tarihlerinde yapılan 17nci Fransa Bisiklet Turu' dur. Toplam 5.386 km mesafe üzerinden 15 etap içeren turda hız ortalaması 24,233 km/saatti. Henri Pélissier tarafından kazanılan yarışta İtalyan rakibi Ottavio Bottecchia yarım saat gerideydi. Takım mücadelesi Auto Moto tarafından kazanıldı. 139 bisikletçinin katıldığı yarışı 48 bisikletçi bitirdi.

<span class="mw-page-title-main">1927 Fransa Bisiklet Turu</span>

1927 Fransa Bisiklet Turu 1927 yılı 19 Haziran-17 Temmuz tarihlerinde yapılan 21. Fransa Bisiklet Turu'dur. Toplam 5.340 km üzerinden 24 etap içeren turda bisikletçilerin hız ortalaması 27,224 km/saatti.

<span class="mw-page-title-main">1930 Fransa Bisiklet Turu</span>

1930 Fransa Bisiklet Turu 1930 yılı 2 Temmuz-27 Temmuz tarihlerinde yapılan 24ncü Fransa Bisiklet Turu'dur. Toplam 4.822 km üzerinde 21 etap içeren turda binicilerin hız ortalaması 28 km/saatti.

<span class="mw-page-title-main">1947 Fransa Bisiklet Turu</span>

1947 Fransa Bisiklet Turu 1947 yılı 25 Haziran-20 Temmuz tarihlerinde yapılan 34. Fransa Bisiklet Turu'dur. Toplam 4.640 km yarış mesafesili, 21 etaplı turda bisikletçilerin hız ortalaması 31,412 km/saatti. 1939 Fransa Bisiklet Turu'undan sonra II. Dünya Savaşı nedeniyle ertelenen yarışların ilkiydi. Gerçekte II. Dünya Savaşı süresinde Fransa'da bu turlara benzer turlar yapılmıştır. 1947 Fransa Bisiklet Turu ülke takımlarına sahne olmuştu:Belçika, Alman/Fransız sayabancılar, İtalya, İsviçre/Lüksemburg, Frand, Ile de Fransa, France-Batı, France-Kuzey-Doğu, Fransa-Merkez-Güney-Batı ve Fransa-Güney-Doğu. 58 Fransız bisikletçi, 13 İtalyan, 11 Belçikalı, 6 Alman, 6 İsviçre'li, 4 Lüksemburg'lu, 1 Polonya'lı ve 1 Cezayir'li bisikletçi vardı. 100 bisikletçinin 53'ü yarışı bitirebildi.

<span class="mw-page-title-main">1984 Fransa Bisiklet Turu</span>

Fransa Bisiklet Turu'nun 71ncisi olan 1984 Fransa Bisiklet Turu nda, Fransız bisikletçi Laurent Fignon takım arkadaşı Bernard Hinault'in 10 dakika önünde yarışı bitirerek arkası arkaya ikinci turunu kazandı. Hinault, 1983 Fransa Bisiklet Turu'nda yaralanması dolayısıyla yarış dışında kaldığında kendisinin beşinci zaferini arıyordu. Oysa o yıl Amerikalı bisikletçi Greg LeMond yarışı ilk üç içinde bitirenler arasında yer alan ilk Amerikalı oluyordu. Belçikalı bisikletçi Frank Hoste, Yeşil mayo'yu kazandı. Büyük Britanya'lı bisikletçi Robert Millar Benekli mayo'yu kazandı. Yarış 23 etap içeren toplam 4.020,9 km mesafeli olup, bisikletçilerin hız ortalaması 34,906 km/saatti. Yarışa katılan bisikletçi sayısı 170 iken, turu ancak 124 bisikletçi tamamlayabildi.

<span class="mw-page-title-main">1987 Fransa Bisiklet Turu</span>

1987 Fransa Bisiklet Turu 1987 yılı 1 Temmuz-26 Temmuz tarihlerinde yapılan 74ncü Fransa Bisiklet Turu'dur. Toplam 4.231 km mesafe üzerinden 25 etap içeren turda bisikletçilerin hız ortalaması 36,645 km/saatti. Bu tur, 2007 Fransa Bisiklet Turu'na kadar bitişe üç bisikletçinin en yakın zamanda birlikte girdiği turdu.

<span class="mw-page-title-main">1924 İtalya Bisiklet Turu</span>

1924 İtalya Bisiklet Turu, İtalya Bisiklet Turu'nun 12. edisyonudur. 1924 yılı 10 Mayıs-1 Haziran tarihlerinde toplam 3.613 km mesafe üzerinden 11 etap içeren tur, Giuseppe Enrici tarafından kazanıldı.

<span class="mw-page-title-main">1925 İtalya Bisiklet Turu</span>

13. İtalya Bisiklet Turu 1925 yılı 16 Mayıs-7 Haziran tarihlerinde yapılan toplam 3.520 km mesafeli ve 12 etaplı tur, Alfredo Binda tarafından kazanıldı.

<span class="mw-page-title-main">Yol bisikleti yarışı</span> bisiklet yarışı sporu

Yol bisiklet yarışı, asfalt yollarda yapılan yol bisikletinin bisiklet sporu disiplinidir. Yol yarışı, yarışmacı, etkinlik ve seyirci sayısı açısından en popüler profesyonel bisiklet yarışı şeklidir. En yaygın iki yarışma biçimi, bisikletçilerin aynı anda başladıkları ve bitiş noktasını belirlemek için yarıştıkları toplu başlangıç etkinlikleri ve bireysel bisikletçilerin veya takımların zamana karşı tek başına bir parkurda yarıştığı zamana karşı yarışlardır. Etap yarışları veya "turlar" birkaç gün sürer ve arka arkaya yapılan birkaç toplu başlangıç veya zamana karşı etaptan oluşur.

<span class="mw-page-title-main">Tour de France genel klasman</span>

Tour de France genel klasman, Sarı mayo, (Fransızca: Maillot Jaune), Fransa Bisiklet Turu'nda tüm etaplar sonucunda genel klasmanda en iyi zamana sahip bisikletçiye verilen, Tur'un en ünlü mayosu. Tour de France boyunca yapılan etaplar neticesinde, genel klasman zamanı bakımından en üst sırada bulunan bisikletçi tarafından giyilmektedir. İlk olarak 1919 yılında giyilmeye başlanmıştır. Rengini yarış organizatörü L’Auto gazetesinin basımında kullanılan sarı renkli kâğıtlardan almıştır.

<span class="mw-page-title-main">2012 İtalya Bisiklet Turu</span>

2012 İtalya Bisiklet Turu, İtalya Bisiklet Turu'nun 95. edisyonudur. Danimarka'nın Herning şehrinde başlayan tur Milano'da sona ermiştir. Tur'un tam rotası ocak ortasında ilan edilmiştir. 2007'den beri ilk defa bir tırmanma etabı tura dahil edilmemiştir. Bu yıl dağ etaplarının etabında verilen mayo 4 yıl için sponsor olan Banca Mediolanum'un isteği üzerine yeşilden maviye çevrilmiştir.

<span class="mw-page-title-main">Tour de France dağlar klasmanı</span>

Benekli mayo, Tour de France'ta en iyi tırmanıcı bisikletçinin giydiği mayo. Fransa Bisiklet Turu'nda sarı mayo'dan sonra en değerli 2. kategoridir. Dağlarda elde edilen puanlar sonucunda oluşan sıralamada 1. olan bisikletçi Dağların Kralı olarak adlandırılır ve 1975'ten bu yana beyaz üzerine kırmızı noktalar bulunan, kırmızı puantiyeli mayoyu giyer.

Büyük Tur, yol bisikletinde Avrupa profesyonel bisiklet etap yarışlarındaki üç büyük yarıştan biridir: Fransa Bisiklet Turu, İtalya Bisiklet Turu, İspanya Bisiklet Turu. Toplu olarak Büyük Turlar terimi ile adlandırılırlar ve her üç yarış da günlük etaplarla üç haftalık yarışlar biçiminde birbirilerine benzemektedir. Uluslararası Bisiklet Birliği düzenlemelerinde özel statüye sahiptirler. UCI Dünya Turu'nda diğer yarışlara nazaran daha fazla puan kazandırmaktadırlar ve sadece bu yarışların 14 günden daha uzun sürmesine izin verilmektedir.

<span class="mw-page-title-main">Tour de France puan klasmanı</span>

Yeşil mayo, Maillot Vert, Green Jersey, Fransa Bisiklet Turu'nda puan klasmanında en çok puan toplayan bisikletçiye verilen ödüldür. Sprinterlerin kazanması daha olası olan puan klasmanı mayosudur. Puanlar bitiş çizgisindeki ve etabın ortasında belirlenen kapılardaki sıralamaya göre dağıtılır. En çok puanı toplayan bisikletçi yeşil mayoyu sırtına geçirir. Yeşil mayoyu kazanmak isteyen bisikletçilerin, zorlu dağ etaplarında yılmaması ve yarışı belirli süre limitleri için de bitirmesi gereklidir. İlk kez 1953 Fransa Bisiklet Turu'nda verilmiştir. En çok kazanan bisikletçi 7 kez ile Peter Sagan'dır.


Bu sayfa, bu Vikipedi makalesine dayanmaktadır.
Metin, CC BY-SA 4.0 lisansı altında mevcuttur; ek koşullar uygulanabilir.
Görseller, videolar ve sesler kendi lisansları altında mevcuttur.